Bravissimo! È pronto una bella soddisfazione vedere un giovanissimo come te dedicarsi con tanta passione al restauro di una vecchia e gloriosa vettura. Grazie per condividere la tua bella avventura!
Ciao Alessandro, ho deciso di fare dei video magari un po lunghi e ripetitivi per i più esperti ma voglio assolutamente spiegare nel modo più dettagliato possibile le varie fasi nei video. Grazie👍
Ciao, innanzitutto ti faccio i miei complimenti, uno dei pochi video che spiega tutto alla perfezione , passaggio per passaggio. Una domanda ; sono un possessore di una Fiat 500 L 1.3 mtj anno 2016, dopo un rumore strano , mi sono recato dal meccanico , in realtà ne ho cambiati più di uno , avendo un ponte lesionato mi hanno consigliato di acquistarlo nuovo casa madre , ma è pericoloso camminarci sopra !? A me hanno detto che brevi spostamenti si possono fare.. grazie in anticipo
Ciao, non conosco nello specifico la tua macchina, bisogna vedere se ha un ponte rigido tipo quello della clio o se ha i bracci indipendenti, se è solo piegato diciamo che si può andare, ti consumerebbe male le gomme, ma se è lesionato non è cosa molto sicura andare
@@cristianmotorsport642 se non erro monta il ponte rigido , infatti i sintomi è che quando giro sento tipo un rumore come se fosse spezzato qualcosa tipo uno scricchiolio Purtroppo giù da me non tutti lavorano con professionalità ed onestà.
@user-ls9oq6zq8r probabilmente ci sono i silent block spaccati dal colpo che ha preso e quindi hai metallo su metallo, non puoi circolare, io non mi fiderei
Ciao, monterò un assetto ribassato quindi probabilmente sarà un lavoro da fare quindi probabilmente potrà scapparci il video. Comunque bisogna sfilare le barre, ad ogni tacca del millerighe corrisponde un tot di cm
@@cristianmotorsport642ok, però come di fa a togliere quel supporto che tiene il silent block nell’albero ? Perché ho tolto il tappo di plastica e dentro che il mille righe con una filettatura
@@cristianmotorsport642 ciao scusami se ti disturbo, sto sostituendo i famosi silent block l’unica cosa che avevo segnato il mille righe però lavorando alla pressa il segno non c’è più come faccio a rimetterle com’era prima? Eventualmente c’è un modo per sentirci privatamente
@alessandromenca4218 in descrizione c'è un link relativo al manuale della clio. Nella sezione del ponte c'è scritto come regolare l'altezza e i valori di riferimento, eventualmente se vuoi scrivermi ci sono i link alla pagina Instagram o facebook o mail come preferisci
Ciao, praticamente i semiassi collegano le ruote al cambio e trasmettono il moto, quindi se l'auto ha trazione anteriore e motore anteriore i semiassi sono solo davanti
Esatto, il telaietto in acciaio che collega una ruota all'altra, nel caso della clio ci sono due bracci con dei silent block che permette di avere in maniera indipendente una ruota all'altra, oppure altre auto hanno un braccio dedicato per ogni ruota
Bravissimo!
È pronto una bella soddisfazione vedere un giovanissimo come te dedicarsi con tanta passione al restauro di una vecchia e gloriosa vettura.
Grazie per condividere la tua bella avventura!
Grazie👍👍
Bravissimo !!! sei la prima persona che fa video con il format giusto e UTILE
Ciao Alessandro, ho deciso di fare dei video magari un po lunghi e ripetitivi per i più esperti ma voglio assolutamente spiegare nel modo più dettagliato possibile le varie fasi nei video. Grazie👍
@@cristianmotorsport642 ci stai riuscendo! Ho una clio 1.8 ferma da circa 8 anni.. Mi stai facendo tornare la voglia di rimetterla in strada
Spero di esserti utile con i video se devi farci qualche lavoretto
grande ! bel lavoro!! presto inizierò il restauro della mia 16v
Bene, buon proseguimento
Doppio 👍👍😉 bel lavoro!
Ciao Lorenzo. Grazie👍
Ciao, innanzitutto ti faccio i miei complimenti, uno dei pochi video che spiega tutto alla perfezione , passaggio per passaggio. Una domanda ; sono un possessore di una Fiat 500 L 1.3 mtj anno 2016, dopo un rumore strano , mi sono recato dal meccanico , in realtà ne ho cambiati più di uno , avendo un ponte lesionato mi hanno consigliato di acquistarlo nuovo casa madre , ma è pericoloso camminarci sopra !? A me hanno detto che brevi spostamenti si possono fare.. grazie in anticipo
Ciao, non conosco nello specifico la tua macchina, bisogna vedere se ha un ponte rigido tipo quello della clio o se ha i bracci indipendenti, se è solo piegato diciamo che si può andare, ti consumerebbe male le gomme, ma se è lesionato non è cosa molto sicura andare
@@cristianmotorsport642 se non erro monta il ponte rigido , infatti i sintomi è che quando giro sento tipo un rumore come se fosse spezzato qualcosa tipo uno scricchiolio Purtroppo giù da me non tutti lavorano con professionalità ed onestà.
@user-ls9oq6zq8r probabilmente ci sono i silent block spaccati dal colpo che ha preso e quindi hai metallo su metallo, non puoi circolare, io non mi fiderei
Potresti fare un tutorial su come abbasare il posteriore regolando la barra di torsione?
Ciao, monterò un assetto ribassato quindi probabilmente sarà un lavoro da fare quindi probabilmente potrà scapparci il video. Comunque bisogna sfilare le barre, ad ogni tacca del millerighe corrisponde un tot di cm
@@cristianmotorsport642 benissimo, stai facendo un ottimo lavoro! Intanto grazie mille!
Ciao, tutorial molto interessante, una cosa mi sapresti dire come hai fatto a sostituire i silent block del poste posteriore?
Ciao, vanno tolti e rimessi con la pressa
@@cristianmotorsport642ok, però come di fa a togliere quel supporto che tiene il silent block nell’albero ? Perché ho tolto il tappo di plastica e dentro che il mille righe con una filettatura
Quelle col millerighe sono le barre di torsione, devi prima sfilarle, segnati la posizione altrimenti poi varia l'altezza della macchina
@@cristianmotorsport642 ciao scusami se ti disturbo, sto sostituendo i famosi silent block l’unica cosa che avevo segnato il mille righe però lavorando alla pressa il segno non c’è più come faccio a rimetterle com’era prima? Eventualmente c’è un modo per sentirci privatamente
@alessandromenca4218 in descrizione c'è un link relativo al manuale della clio. Nella sezione del ponte c'è scritto come regolare l'altezza e i valori di riferimento, eventualmente se vuoi scrivermi ci sono i link alla pagina Instagram o facebook o mail come preferisci
ciao, ma nelle trazioni anteriori non ci sono i semiassi anche dietro?
Ciao, praticamente i semiassi collegano le ruote al cambio e trasmettono il moto, quindi se l'auto ha trazione anteriore e motore anteriore i semiassi sono solo davanti
@@cristianmotorsport642 quindi se ho ben capito dal video le ruote posteriori, nella trazione anteriore, sono collegate da un ponte o assale, giusto?
Esatto, il telaietto in acciaio che collega una ruota all'altra, nel caso della clio ci sono due bracci con dei silent block che permette di avere in maniera indipendente una ruota all'altra, oppure altre auto hanno un braccio dedicato per ogni ruota