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昔、東区の照葉の町へよくバイクで行った事あります。この動画を見てアイランドシティが凄く様変わりしてると思いました。あの頃とは全然違いますね。私としてはアイランドシティがますます発展する様願ってます。
西の百道 東の照葉天神ビッグバンで都心部にも100m前後のビルが林立することになるし今後も街が様変わりするね
タワー3棟を横で繋げる真の意味は?醤油きらしたので、隣の棟まで借りに行く時にとても便利だからですね。販売時のセールストークに思わず納得です。
鉄道がない人工島都市でも成功しているのだから普通列車しか止まらずバスの本数が少ない八幡東区の銀河王国跡地にタワマン建てても儲かるのでは?
福岡タワーを上回る建物がついに現れたのかと言うのか。やっぱりよそ者(特に地下鉄で市内観光する方)は、鉄道がなく、観光客が訪れるような場所でもなさそうなので福岡タワー以外に高層ビルはないとの印象が強いのでしょう。
神戸市のポートアイランド、六甲アイランド、この2つの人工島に人も企業も集まらず、過疎化に拍車をかけているのは、ひとえに人を運ぶアクセスを無視した鉄道計画のずさんさだったと記述されているね。福岡市は都市高速がアイランドシティに繋がりバスが頑張ってるので失敗はないだろうね。
福岡の臨海都市は、第1号の百道浜とともに成功していると思います。百道浜も鉄道がないけど成功してるという共通点がありますね。
私が考える北九州の銀河王国跡地のイメージはまさにこれ。現実ではアウトレットモールになるが私の理想ではタワマンが建ち並ぶいかにも新都心らしい風景。
昔、東区の照葉の町へよくバイクで行った事あります。この動画を見てアイランドシティが凄く様変わりしてると思いました。あの頃とは全然違いますね。私としてはアイランドシティがますます発展する様願ってます。
西の百道 東の照葉
天神ビッグバンで都心部にも100m前後のビルが林立することになるし今後も街が様変わりするね
タワー3棟を横で繋げる真の意味は?醤油きらしたので、隣の棟まで借りに行く時にとても便利だからですね。販売時のセールストークに思わず納得です。
鉄道がない人工島都市でも成功しているのだから普通列車しか止まらずバスの本数が少ない八幡東区の銀河王国跡地にタワマン建てても儲かるのでは?
福岡タワーを上回る建物がついに現れたのかと言うのか。やっぱりよそ者(特に地下鉄で市内観光する方)は、鉄道がなく、観光客が訪れるような場所でもなさそうなので福岡タワー以外に高層ビルはないとの印象が強いのでしょう。
神戸市のポートアイランド、六甲アイランド、この2つの人工島に人も企業も集まらず、過疎化に拍車をかけているのは、ひとえに人を運ぶアクセスを無視した鉄道計画のずさんさだったと記述されているね。福岡市は都市高速がアイランドシティに繋がりバスが頑張ってるので失敗はないだろうね。
福岡の臨海都市は、第1号の百道浜とともに成功していると思います。百道浜も鉄道がないけど成功してるという共通点がありますね。
私が考える北九州の銀河王国跡地のイメージはまさにこれ。現実ではアウトレットモールになるが私の理想ではタワマンが建ち並ぶいかにも新都心らしい風景。