Это сугубо лично мое мнение, но на то и комментарии существуют. Что вы парни творите, это караул!!!!! Ладно с Димексидом каждому свое... Мотор не ровно работает явно... дизелек болеет это надо устранить ( может вы исправили, но за кадром ). Таким воротком шарнирный, закрутить на сухую крышку которая пипец хрупкая, она аж крихтела, ( хоть бы смазали маслом обод ) на видео не видно... парни это не серьезно, такие крышки становятся дефицитом ( в Украине так уж точно ). Парень который снимал, явно не понимаешь что такое автомобиль и как он работает и что такое дизель!!! КОГДА горит давление масла ( масленка ), после замены масла, НИКОГДА не трогай акселератор ( педаль газа ), масляный насос не успел закачать масло в фильтр ( стакан масляный не на 200 грамм, в 39 с этим мотором он не большой ) и свидетельствует об низком давлении, даже автомобиль говорит STOP, а вы давете обороты хер с ним там чу чуть потдать, а вы до 2.5 тыс. подняли!!!!!! Это ПИЗДЕЦ!!!!! Повторюсь это сугубо мое личное мнение и такие моменты для меня не позволительны!!! P.S. Являюсь преданным фанатом марки и поклоняюсь этому мотору. А сам езжу на е39 м57! А до этого были м21 и м51.
Авто куплена не вчера, а уже как 8 лет назад и была доведена до ума никак шоукар, а как машина для повседневной езды и обслуживалась все эти годы нами, иногда сервис, долго расписывать нет желания, но обещаю если мы своими действиями положим мотор я выложу об этом видос. P.S. Мотор стоит родной. Спасибо.
@@AK-my9fj Привет, чем затыкали картер вместо трубки маслощупа? Двигатель ведь запущен без трубки на видео пока краску счищал твой товарищ. Я хочу шланг-затычку подобрать, знать бы диаметр, чтобы подготовленным на дело идти..
05.10.2022. 👍👍👍
Это сугубо лично мое мнение, но на то и комментарии существуют. Что вы парни творите, это караул!!!!! Ладно с Димексидом каждому свое... Мотор не ровно работает явно... дизелек болеет это надо устранить ( может вы исправили, но за кадром ). Таким воротком шарнирный, закрутить на сухую крышку которая пипец хрупкая, она аж крихтела, ( хоть бы смазали маслом обод ) на видео не видно... парни это не серьезно, такие крышки становятся дефицитом ( в Украине так уж точно ). Парень который снимал, явно не понимаешь что такое автомобиль и как он работает и что такое дизель!!! КОГДА горит давление масла ( масленка ), после замены масла, НИКОГДА не трогай акселератор ( педаль газа ), масляный насос не успел закачать масло в фильтр ( стакан масляный не на 200 грамм, в 39 с этим мотором он не большой ) и свидетельствует об низком давлении, даже автомобиль говорит STOP, а вы давете обороты хер с ним там чу чуть потдать, а вы до 2.5 тыс. подняли!!!!!! Это ПИЗДЕЦ!!!!! Повторюсь это сугубо мое личное мнение и такие моменты для меня не позволительны!!!
P.S. Являюсь преданным фанатом марки и поклоняюсь этому мотору. А сам езжу на е39 м57! А до этого были м21 и м51.
Авто куплена не вчера, а уже как 8 лет назад и была доведена до ума никак шоукар, а как машина для повседневной езды и обслуживалась все эти годы нами, иногда сервис, долго расписывать нет желания, но обещаю если мы своими действиями положим мотор я выложу об этом видос. P.S. Мотор стоит родной. Спасибо.
ИМХО. Вроде как такие перепады в работе двигателя, при открытой масляной крышке возможны из за неисправного КВКГ.
Вполне может быть, на Порше 3.2 клапан квкг так и проверяют и на БМВ также.
Приветствую, вам заставка-трейлер, нужны на канал? Х_ХС_кк
Спасибо, но пока нет, сами работаем над этим если не получиться то обратимся.
@@AK-my9fj Привет, чем затыкали картер вместо трубки маслощупа? Двигатель ведь запущен без трубки на видео пока краску счищал твой товарищ. Я хочу шланг-затычку подобрать, знать бы диаметр, чтобы подготовленным на дело идти..