Très belle voiture et présentation complète, merci pour le partage ! Étant moi-même basé à Varsovie, j'ai déjà eu l'occasion de vous voir dans la circulation dans le centre ville. C'est vrai qu'il n'est pas rare d'en croiser des C6 en Pologne ! Bonne route et au plaisir 😀
Merci pour votre commentaire ! Oui ça devait être moi car je pense qu'il n'y a pas beaucoup d'autre C6 immatriculée en France ici haha. Bonne route à vous aussi et au plaisir de se recroiser au hasard des rues de Varsovie :)
Belle et extrêmement efficace sans égale ! je possède depuis plus de 12 ans un 2.7 exclu 200 000 km , une seule panne alternateur. Sinon la mienne + reconnaissance vocale , mémoire volant et sièges et correction automatique de hauteur selon la vitesse ... Merci Marc
l'arc de cercle sur le volant ou ailleurs est une lunule inversée cela rappelle le tableau de bord de la CX qui s'appelait lunule et qui fait référence à la partie blanche que nous avons à la base de nos ongles et notamment sur le pouce. excellente voiture
Hello super vidéo sur cette voiture qui est mienne haha. Concernant l'affichage tête haute, je confirme que tout est utilisé, mais on ne les vois pratiquement jamais. En même temps c'était la première voiture de grande serie à en avoir un hehe
Bonjour, merci pour ta longue vidéo sur cette superbe voiture . Je suis aussi à la recherche ce modèle, dans l idéal avec toit ouvrant, mais ce n est pas dans mon budget pour l instant. Je/j ai possédé beaucoup de citroen(bx,xm pleins, C5 hdi, c5V6, C4vts ) mais ce qu il manque sur ce haut de gamme c est l espace de chargement et la facilité. Car vu tout ce que l on pouvait mettre dans un xm non break c était impressionant. Version Break qui n existe pas sur la C6 alors qu elle existait sur toutes les autres berlines (ds,cx, xm). Je t avoue que l intérieur qui m intéresse est celui couleur tabac. tout à fait d accord avec toi, un élément qui n est pas au niveau pour moi c est l autoradio, voir la console centrale. Le volant avec moyeu central de la C4 lui irait bien dans l idée aussi. Je regardais aussi pour une vw phaeton car mieux au niveau équipement et moteur , mais la ligne de C6 est tellement hors normes, qu il n y a pas photos quand on a le choix et pas d autoroute allemande à prendre. La place à l arrière avec ta vidéo est parlante, c était un de mes doutes. Quand je vois les cuirs, j ai l impression aussi que l on a perdu en qualité, car l intérieur des xm était hallucinant à ce niveau. On a parfois l impression que Citroen n a pas été au bout du projet luxe , classe , en avance comme l ont été de nombreuses Citroen auparavant. J ai beaucoup aimé ta vidéo de traversée de l Europe, n hésites pas à en refaire.
Merci pour ton commentaire ! J'espère que tu pourras concrétiser bientot ton projet d'acquisition d'une C6. Je ne peux que te recommander la 3.0 HDI qui est à la fois la plus fiable et la plus plaisante a conduire.
Je vends la mienne (HDi 240 bleu amiral intérieur cuir noir, 10/2010, 220.000 km, faire offre à partir de 6500 €). La voiture se trouve en Belgique (région de Huy)
Les hauteurs sont automatiquement rabaissées en fonction de la vitesse sans intervention et même en position route au delà de 110 elle baisse un peu pour améliorer le cx.
Super vidéo! Quand tu parles du volant, je suis d'accord avec toi, et je ne peux m'empêcher de me demander pourquoi ils n'ont pas choisi de faire comme sur la C4 avec le moyeux central fixe...
Eh bien moi, je ne regrette pas de l’avoir laissée cette auto. Une voiture non fiable, sans arrêt en mode dégradé, Citroën incapable de réparer, fuites récurrentes au niveau du toit ouvrant. La calandre cassante comme du verre. Pour changer un éclairage de plaque, il faut démonter beaucoup trop de pièces. Et pourtant, j’adorais ce véhicule mais Citroën n’est vraiment pas à la hauteur. Une fois même, j’ai ôté la clef du neiman et elle continuait de fonctionner. Et pour finir, j’avais bien ce trois litres v6 de 240 ch de 2009. Bon courage pour la suite.
L'éclairage d'ambiance peut-être augmenté au niveau de la luminosité mais surtout très discret sur la version cuir noir, sur la mienne en beige waldibis, l'éclairage d'ambiance ressort bien plus clair dans les portières....
Très bonne voiture. Un 5:16 peu en avance au niveau design lors de ça sortie et la malchance d'être une Citroën. C'est un véritable tapis roulant. Mon beau frère en a eu 2 en voiture de fonction. Et a été chez Audi après pour les 4 roues motrices et le surcroît que cela apporte. Car forcément il ne roulait jamais à 130 kmh. (Audi A6 tdi ht de gamme très au dessus au niveau fiabilité moteur que la c6). Et pourtant je déteste le groupe.
@@Marcsauto Oui en effet c'est déjà pas mal. Elle partage avec la C6, la suspension hydractive 3, ainsi que les V6. La mienne est en finition exclusive en 2.0 essence...
faut arretez avec ces histoire de " c'est un moteur jaguar " la base du moteur vient de chez peugeot, il sont equiper et regler totalement differement ! chez peugeot les machine coute moins cher et les ouvrier pareil du coup ta une base de 3l v6 le moins cher du marcher. le plus pourri aussi. cette c6 a tres mauvaise reputation, un echec pour peugeot, a peine plus de 20000 de vendu en 7 ans....
![CITROËN C6 : Le Plus Beau des FIASCOS [AUTOKULTUR]](/img/n.gif)
Très belle voiture et présentation complète, merci pour le partage !
Étant moi-même basé à Varsovie, j'ai déjà eu l'occasion de vous voir dans la circulation dans le centre ville. C'est vrai qu'il n'est pas rare d'en croiser des C6 en Pologne ! Bonne route et au plaisir 😀
Merci pour votre commentaire ! Oui ça devait être moi car je pense qu'il n'y a pas beaucoup d'autre C6 immatriculée en France ici haha. Bonne route à vous aussi et au plaisir de se recroiser au hasard des rues de Varsovie :)
Très belle voiture et rare, au confort incomparable. Merci pour cette vidéo.
Merci !
Belle et extrêmement efficace sans égale ! je possède depuis plus de 12 ans un 2.7 exclu 200 000 km , une seule panne alternateur. Sinon la mienne + reconnaissance vocale , mémoire volant et sièges et correction automatique de hauteur selon la vitesse ... Merci Marc
Merci à vous et bonne route avec votre C6!
Merci pour le partage ' superbe C6 ...👍☺
Merci !
Très bonne vidéo !
Merci !
l'arc de cercle sur le volant ou ailleurs est une lunule inversée cela rappelle le tableau de bord de la CX qui s'appelait lunule et qui fait référence à la partie blanche que nous avons à la base de nos ongles et notamment sur le pouce. excellente voiture
Mille merci pour cette explication !
Je l’ai également sur Toulouse..2012 240 ch.
Merci de la démo..👌
Hello super vidéo sur cette voiture qui est mienne haha. Concernant l'affichage tête haute, je confirme que tout est utilisé, mais on ne les vois pratiquement jamais. En même temps c'était la première voiture de grande serie à en avoir un hehe
Bonjour,
merci pour ta longue vidéo sur cette superbe voiture .
Je suis aussi à la recherche ce modèle, dans l idéal avec toit ouvrant, mais ce n est pas dans mon budget pour l instant.
Je/j ai possédé beaucoup de citroen(bx,xm pleins, C5 hdi, c5V6, C4vts ) mais ce qu il manque sur ce haut de gamme c est l espace de chargement et la facilité.
Car vu tout ce que l on pouvait mettre dans un xm non break c était impressionant.
Version Break qui n existe pas sur la C6 alors qu elle existait sur toutes les autres berlines (ds,cx, xm).
Je t avoue que l intérieur qui m intéresse est celui couleur tabac.
tout à fait d accord avec toi, un élément qui n est pas au niveau pour moi c est l autoradio, voir la console centrale.
Le volant avec moyeu central de la C4 lui irait bien dans l idée aussi.
Je regardais aussi pour une vw phaeton car mieux au niveau équipement et moteur , mais la ligne de C6 est tellement hors normes, qu il n y a pas photos quand on a le choix et pas d autoroute allemande à prendre.
La place à l arrière avec ta vidéo est parlante, c était un de mes doutes.
Quand je vois les cuirs, j ai l impression aussi que l on a perdu en qualité, car l intérieur des xm était hallucinant à ce niveau.
On a parfois l impression que Citroen n a pas été au bout du projet luxe , classe , en avance comme l ont été de nombreuses Citroen auparavant.
J ai beaucoup aimé ta vidéo de traversée de l Europe, n hésites pas à en refaire.
Merci pour ton commentaire ! J'espère que tu pourras concrétiser bientot ton projet d'acquisition d'une C6. Je ne peux que te recommander la 3.0 HDI qui est à la fois la plus fiable et la plus plaisante a conduire.
C'est assez étonnant pour un HDG mais on en trouve peu des C6 avec TO
Je vends la mienne (HDi 240 bleu amiral intérieur cuir noir, 10/2010, 220.000 km, faire offre à partir de 6500 €). La voiture se trouve en Belgique (région de Huy)
L affichage tête haute indique les clignoteurs les feux de route le gps et la sécurité vérifier si activé sur l écran
Les hauteurs sont automatiquement rabaissées en fonction de la vitesse sans intervention et même en position route au delà de 110 elle baisse un peu pour améliorer le cx.
le top !
Super vidéo! Quand tu parles du volant, je suis d'accord avec toi, et je ne peux m'empêcher de me demander pourquoi ils n'ont pas choisi de faire comme sur la C4 avec le moyeux central fixe...
Merci, je suis totalement d'accord, ça aurait été plus en adéquation avec le design de la voiture.
Très belle vidéo de présentation ! Je resterai quand même sur l'achat de la phaéton avant celle de la c6.
Très bonne idée rester loin de cette voiture à chagrin parole de ex mécanicien psa😄😄
La Phaeton est également un très bon choix auquel j'ai pensé également avant d'acquérir cette C6
@@Marcsauto la C5 est pour moi malheuresement une bête à chagrin , mais tellement plus originale et élégante que la teutonne ..
Ah la c6👍
Eh bien moi, je ne regrette pas de l’avoir laissée cette auto. Une voiture non fiable, sans arrêt en mode dégradé, Citroën incapable de réparer, fuites récurrentes au niveau du toit ouvrant. La calandre cassante comme du verre. Pour changer un éclairage de plaque, il faut démonter beaucoup trop de pièces. Et pourtant, j’adorais ce véhicule mais Citroën n’est vraiment pas à la hauteur. Une fois même, j’ai ôté la clef du neiman et elle continuait de fonctionner. Et pour finir, j’avais bien ce trois litres v6 de 240 ch de 2009. Bon courage pour la suite.
Sans doute un mauvais numéro car j'ai une 3.0 HDI de 2011, un pur bonheur, aucun problème à part l'entretien courant..
@@abromainbonjour non non pas un cas isolé c est plutôt vous le cas isolé.
Sympa la air king 👑
Merci !
L'éclairage d'ambiance peut-être augmenté au niveau de la luminosité mais surtout très discret sur la version cuir noir, sur la mienne en beige waldibis, l'éclairage d'ambiance ressort bien plus clair dans les portières....
Merci pour cette information, comment fait on pour trouver le réglage qui permet d'en augmenter la luminosité ?
marc quand il a vu la video d elya qui démonte une c6 , marc était CHO-QUAY ! : D
Quelle voiture formidable ! J’espère en avoir une un beau jour ! Petite question le zéro à 100 en combien de temps avec le V6 3.0 ?
À peu près 8.5 sec
Ce que j'ai prévu sur la mienne, c'est de mettre un écran avec ma playlist youtube
Tu es en Pologne ?
Futur collecteur messs Coooouuuuilllle.
C est un oignon tt le monde le sais depuis le temps
Très bonne voiture. Un 5:16 peu en avance au niveau design lors de ça sortie et la malchance d'être une Citroën. C'est un véritable tapis roulant. Mon beau frère en a eu 2 en voiture de fonction. Et a été chez Audi après pour les 4 roues motrices et le surcroît que cela apporte. Car forcément il ne roulait jamais à 130 kmh. (Audi A6 tdi ht de gamme très au dessus au niveau fiabilité moteur que la c6). Et pourtant je déteste le groupe.
Merci pour votre commentaire !
J'ai la petite sœur C5, j'espère un jour pouvoir passer sur la C6 ou C5X...
La C5 est aussi une très belle voiture, j'aime beaucoup ses sièges et son volant
@@Marcsauto Oui en effet c'est déjà pas mal. Elle partage avec la C6, la suspension hydractive 3, ainsi que les V6. La mienne est en finition exclusive en 2.0 essence...
heureux ou malheureux de la C6 ?
Très heureux dans l'ensemble !
15:46 oui ont voit ce boudin au milieu du tableau de bord ! 😂
On dit pas fiable !? Acheté a 35000 kms en essence , j'ai aujourd'hui 340.000 kms et moteur et bva d'origine..
12:23 lapsus révélateur ! Mdr 😂 une ax... effectivement comparer a beaucoup de grosse allemande sur autoroute cette c6 cest une ax.. !
Ca danse de larriere comme le tapi volant d'aladin.
"si batterie hs , tu casses les vitres !"
Oui et vu que c’est du double vitrage feuilleté en cas de casse et sans intervention de l’assurance c’est très cher à remplacer.
faut arretez avec ces histoire de " c'est un moteur jaguar "
la base du moteur vient de chez peugeot, il sont equiper et regler totalement differement !
chez peugeot les machine coute moins cher et les ouvrier pareil du coup ta une base de 3l v6 le moins cher du marcher.
le plus pourri aussi.
cette c6 a tres mauvaise reputation, un echec pour peugeot, a peine plus de 20000 de vendu en 7 ans....
C'est un moteur PSA/FORD pas jaguar.. Jaguar et LR en ont bénéficié car ils apartenaient à cette époque à Ford.
C'est possible de parler en français le spoiler ou le becquet le spoiler le spoiler