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看來DR.IF掌握到了流量密碼,CX5好車一台👍
比例很好,外觀漂亮,有內容,讚!
這台已經算是舊平台了,接下來大型產品會煥然一新,已經確定CX-60搭載的是8速多片式離合變速箱。這樣舊的平台,在IIHS撞擊測試還能一枝獨秀,真的是奇葩品牌。不幹古怪的招術,就不是叫馬自達了。反其道而行便是馬自達一貫的做風。未來3.3柴真的香,唯一疑慮的是耐用度(之前柴油風波),不然直六開起來就是爽,而且又更省油,同時兼具動力輸出,比大多數四缸柴油機還省。
去展間看Cx5很多次了 但總還是想考慮一下 但看完你影片 明天可以找業代下單了
馬自達的好不只是外觀美、內在精緻,底盤做工也很實在 👍👍
頂起來看是這樣沒錯
Dr.IF非常感謝您的介紹我個人覺得買車多少也要看這種硬知識更重要的是,後勤保養
謝謝哥的回覆~ 其實介紹車子的方式有很多種 每種都有不同的支持者~
我覺得mazda真的是間特別的日系車廠尤其在操控的詮釋上不像歐系車那般精準理性,卻又不像一般日系車過於舒適無聊反而是讓人有種只要跟著車輛慣性就輕鬆過了彎內裝質感、外觀設計甚至到烤漆的顏色,完全有種日本工匠的氛圍👍
這應該就是 人馬一體 的設計吧
@@DRIFfACTORY 沒錯,很特別的感覺👍
駕駛感覺=(歐系車+日系車)/2?
一定要這樣子款款情深的走過來走過去就對了 ....😂😂💯💯
🥳😍🤩😘
Dr.If 真的是很有實力,資訊就是不一樣十分支持,小小建議,如果漂亮Model可以介紹內飾部份,感覺更加多元化!
謝謝哥的回覆,其實我也想多拍些小助手的畫面,但小助手的時薪不便宜,還得支付攝影拍攝剪輯費用,所以 😅😅
明白Dr.If的苦惱,現在一個媒體運作絕不容易,還要像你這樣專業的真的得辛苦,努力加油,小弟支持你👍👍👍
終於來了~ 看完可以推坑同事買了
買了啦~一起推坑
駕駛座車門打開瞬間沒聽到哥說什麼🤣
2:30 謝謝dr. if
我開過歐系車,換回日系車,也是馬自達最對胃口
我買這個版本 到現在幾個月了⋯⋯十分滿意 很推
油耗很驚悚嗎?
2024年式mazda cx5 的單邊後霧燈燈泡是led還是鹵素 又行李箱燈是不是在副駕那個方向(右)單邊 燈泡規格是鹵素還是led
最近看片都吸收不太到in知識了,但是眼睛好像有顧到了。
哈哈哈~
掌握流量密碼了
😝🤣🤣
滿想知道Cx5 跟土桑L那台底盤比較優~
mazda3 2.5T 要不要引進阿... 敲碗....
mazda最讓人安心的就是安全性
側撞還能打敗XC40,你對此有什麼感想?
喜歡Dr.IF的硬核觀眾真的不需要小模使畫面增色,這種違和感反而有點讓您的專業失焦,望理解。留言掌握到流量密碼的朋友真的只是開玩笑鼓勵而已~
沒錯~例如講四連桿機構的時候~如果是演算法新來的朋友會覺得小幫手有點略過再慢一些或多角度走位就更讚。小建議~跟硬知識有關的還是搭Dr講解的小指揮棒才是與眾不同的頻道
六月交車,開到現在都很滿意,就是覺得可能駕駛座椅包覆性不夠,坐起來不是很舒適….其他都很棒,接下來就看她的reliability 和後勤表現了
1:15秒 看到關鍵!!!!!
奇怪 我明明是點進來看車怎麼看了很久都沒看到😂😂😂
Mazda CX-5 2.5t 230ps
我只想問為什麼awd不配sport edition
因為台灣市場規模太小,還有CX-5屬中低價位車型利潤不高。如果比照北美市場或是中高價位歐系車提供客製化選配。在市場量能不高的前提與客製化的需求之下。產線零件調度製造成本會增加所以最後僅能依據原廠規劃的套餐組合,無法隨消費者自行更動。
請問這顆引擎是否可以直接移植M6W呢?
小幫手加分
到底是在介紹CX-5 20S Carbon Edition (標題和內文)還是 25T 2WD Sport Edition(影片內容) ?
小編是不是看到馬上改了XD另外想問預算許可的狀況下,會推薦直上2.5T四驅版本? 還是前驅版本25T 2WD Sport Edition就夠了呢?
拍謝 謝謝哥指正(其實fb粉專也有人發現) 所以一併修改 在我開過四傳和前傳25T之後,覺得開前驅就夠了,25T四傳的後面驅動力並不明顯,頂多給一些比較穩定的循跡性,並不是那種輔助過彎甚至帶有樂趣的驅動力,前驅反而可以體驗Mazda一貫的靈活動態,不過在低速猛然大腳加速的時候,大扭力可能會帶來一些空轉,這可能油門不要太放肆,但總結來說,四驅版本的車重也高、價格也高、油耗也高,我建議前驅就很夠了~
感謝回答,期待這顆2.5T和LV2會出現在23年的馬六wagon上啊!
海莉的車還在放...
今天去拍片看到引擎上去了,但周邊還沒裝
坐等CX9
最便宜的雙渦流就是納智捷的1.8分別222,202其實很好玩
但坦白說 我開不太出來 T____T
@@DRIFfACTORY 所以我說好玩😆變速箱換檔邏輯要改寫
這是可變幾何渦輪的概念嗎
不是喔~ 可變幾何渦輪改變的葉片角度(進氣葉片的外面再多一圈角度可變的葉片),這只是頭段吹向渦輪的管路,用一組擋片來讓低速廢氣走細的管路,高速時擋片打開,讓大量廢氣來吹渦輪。
不過這個似乎也有改變AR值的效果吧
會不會像之前柴油版本引擎沖墊片,整個油水混在一起!?
拍謝 我只會講解汽車科技 再多也就不懂 這些問題請哥去詢問專業人士 謝謝
是在哈囉?你乾脆要不要問MX-5會不會像柴油版一樣噴水?
引擎室配線看起來很隨意
先不讲重点.亮点在 1:12😀
只选马自达和特斯拉,把买BBA的预算去投资特斯拉。
後面的mini是海莉的嗎😂😂😂
對喔~ 好厲害啊
各位有無線充電的問題?
問:若車底有使用隔音漆來做隔音 那會不會開久了就脫落 隔音品質大幅降低?
那個隔音漆 是你想用摳的挖的都弄不下來那種 要鏟掉還得先用火烤加熱用軟後 再慢慢鏟才勉強鏟的掉 基本上如果沒有直接被堅硬的異物擦到撞到 是可以用與車同壽來說
前後胎紋也差太多了!媒體們到底多用力啊😂
用力起步就空轉…
中控的小螢幕,我還是過不去...
講雙渦流的時候確實是有點卡
屏幕是上一代的,这个就有点…
大陆一年卖 400 台,怪不得开马自达要塞车
胎紋超平的
我算很後面才試到車~
如果是2.4T,保證賣爆😂台灣的稅制太畸形
忍到明年等第三代cx5
你是說50嗎~ 不是只有60?
@@酷企鵝-d5m 50 60都不會進台灣吧 是有看到報導說明年改第三代
車頭燈 改的 退步了,沒有 辯識度了,也沒有 炯炯有神的 眼色,唉!!!!!!!!!!
但想想 一部車有那麼多東西 卻只有燈可以嫌 那很不錯啦 哈哈
DR.IF你學壞了喔!今天口條卡卡的
ㄟ~有小幫手已經一陣子啦~
這台應該早點來可惜了
壞壞
女主衣服真好看
日本SUV天花板?是當Lexus倒閉了嗎⋯?
Nx350引擎效率比他好太多
以科技來說NX350的確厲害 不過也因為他的世代也比較新啦
@@DRIFfACTORY 聽說那顆2.4渦輪有延伸出2.0渦輪給RAV4跟之後的2.0的車款
NX350的車價是CX-5的幾倍啊!A5和牛跟美牛就不同等級,價差那麼大,怎麼比?
天花板???当 Lexus 没了哦😁
天花板?那NX250算什麼?
妹子是哪呀?
美女最吸引
妹妹看着怎么羞羞的
下次能不能直接让美女来讲解,你把稿子写好就行了,谢谢
那這樣Model 要發我錢了
@@DRIFfACTORY 哈哈😂
底盘全是钢板和铸铁,没有任何的铝材,车身覆盖件也没有铝材,2.5升涡轮机只有230马力,马自达现在做的比丰田都低端,丢人
求妹子ig
搜尋凱薩琳就可以囉~
看來DR.IF掌握到了流量密碼,CX5好車一台👍
比例很好,外觀漂亮,有內容,讚!
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馬自達的好不只是外觀美、內在精緻,底盤做工也很實在 👍👍
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Dr.IF
非常感謝您的介紹
我個人覺得
買車多少也要看這種硬知識
更重要的是,後勤保養
謝謝哥的回覆~ 其實介紹車子的方式有很多種 每種都有不同的支持者~
我覺得mazda真的是間特別的日系車廠
尤其在操控的詮釋上不像歐系車那般精準理性,卻又不像一般日系車過於舒適無聊
反而是讓人有種只要跟著車輛慣性就輕鬆過了彎
內裝質感、外觀設計甚至到烤漆的顏色,完全有種日本工匠的氛圍👍
這應該就是 人馬一體 的設計吧
@@DRIFfACTORY 沒錯,很特別的感覺👍
駕駛感覺=(歐系車+日系車)/2?
一定要這樣子款款情深的走過來走過去就對了 ....😂😂💯💯
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謝謝哥的回覆,其實我也想多拍些小助手的畫面,但小助手的時薪不便宜,還得支付攝影拍攝剪輯費用,所以 😅😅
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買了啦~一起推坑
駕駛座車門打開瞬間沒聽到哥說什麼🤣
2:30 謝謝dr. if
我開過歐系車,換回日系車,也是馬自達最對胃口
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1:15秒 看到關鍵!!!!!
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Mazda CX-5 2.5t 230ps
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因為台灣市場規模太小,還有CX-5屬中低價位車型利潤不高。如果比照北美市場或是中高價位歐系車
提供客製化選配。在市場量能不高的前提與客製化的需求之下。產線零件調度製造成本會增加
所以最後僅能依據原廠規劃的套餐組合,無法隨消費者自行更動。
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也沒有 炯炯有神的 眼色,
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這台應該早點來
可惜了
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Nx350引擎效率比他好太多
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天花板?那NX250算什麼?
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