Câmbio Vazando Óleo Pela Porca Lateral! Corsa Hatch Sedan Pick Up, Celta, Classic 1.0 1.4 1.6.
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- Опубліковано 30 кві 2020
- Veja como tirar o vazamento de óleo do câmbio do Corsa hatch, sedan, pick up, wagon, Celta, Monza, Kadett, substituindo o anel de vedação da porca lateral do câmbio. MUITO FÁCIL!
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Excepcional, quatro dicas importantes que eu nunca vi em nenhum cacal. Muito obrigado mestre ! Itaipuaçú/Maricá/RJ
Excelente aula Mestre ! Só faltou reforçar o ajuste da folga da engrenagem central da cx satélite que com o aperto da porca castelo realiza o ajuste final, abraço !
Parabéns grande aula levaria meu a carro a vc sem medo
Parabéns guerreiro ajudou e muito, vi vários vídeos mas o seu está top, todas as informações necessárias até o encaixe da trava que não sabia em outro vídeo o cara está recomendando marcar com uma tinta pra não perder o ponto, amanhã vou trocar os retentores do meu classic, perfeito nas explicações 👏
Melhor vídeo que já vi a esse respeito. Parabéns !!!!
Levei meu corsa wind hoje na mecânica e viram uma folga trocaram o retentor e pra minha surpresa o carro nao tinha uma gota de oleo de câmbio 2 meses que peguei o carro e essa surpresa
Boa noite, muito bem explicado, me ajudou muito, perfeito. 👏👏👏
Parabéns amigo humildade sempre .vc é um grande profissional 👏👏👏
Parabéns você explicou muito bem
Ajudou muito amigo, bem detalhado, parabéns 👍
Muito boa a orientação de montagem
Muito bem explicado!!!! Parece até q é bem fácil!!!
Parabéns, uma verdadeira aula
Obrigado pelas dicas, não sou mecânico ,mas já ajuda pra entender o que estão fazendo, muito obrigado
Cara você é nota mil explica muito bem valeu irmão muito obrigado
Muito bem explicado amigo parabéns gosto dos vídeos obrigado
Parabéns pelo trabalho.
Boa noite , muito boa sua explicação , PARABENS.
ABRAÇOS , FICA COM DEUS.
Parabens pelo belo trabalho...atraves de seu video concegui trocar do meu corsa..muito obrigado.deus abencoie
Você tem mim ajudado muito com seu ensinamento!
Valeu as dicas e isso ai msm e so prestar atenção na desmontagem.
Obrigado pelas dicas ,muito boas as explicações que vc da obrigado
muito bom o seu vidio vc passa asdicas corretas tirando todas as duvidas ...vc e um otimo narrador guerreiro DEUS TE ABENÇOE SEMPRE
Muito bem explicado, amigo.
Parabéns
Carlos
Brasília DF
Cara você é demais parabéns pelo seu vídeo informativo Deus abençoe
Esse cara é foda que vídeo.nassa.bem explicado obrigado amigo pelas dicas vc é 10 cara .
Obrigado pela aqui também me ajudou muitão rio prá aprendendo a cantar trocando professor ninguém alemã grande fica com Deus❤
Riqueza de detalhes parabéns me ajudou muito. Like!
Irmão vc está de parabéns
Parabéns pelas explicações , show
muito bem explicado, parabéns
rapaz vc tem o dom de Deus pra ensinar Deus te abençoe sempre
Valeu Sérgio,muito obrigado pelo vídeo!Vou trocar os retentor, o anel oring e os rolamentos.
Muito bem explicado nós mínimos detalhes foi o melhor vídeo que assisti👍
Melhor explicação!!!
Gratidão.
Muito bom eu gostei parabéns colega
Muito bom explicação!
Parabéns pelo vídeo muito instrutivo
Muito bem explicado esse vídeo bem detalhado
... Sem dúvida a melhor explicação sobre o assunto...e o pulo de gato foi a posição da trava com seu dentinho..... Parabéns ganhou um escrito além do like.
Excelente explicação!
Parabéns amigo !!!
OBRIGADO AMIGO GOSTEI DO SEU COMENTÁRIO MUITO OBRIGADO
Excelente vídeo amigo
Carlos
Brasília DF
Show parabéns pelo vídeo
Excelente dica. Obrigado..
Um dos melhores professores de mecânica automotiva do UA-cam.
Humilde, com didática simples e objetiva.
PARABÉNS!
André, de Alvorada-RS.
Muito obrigado pelas palavras André!
Me sinto muito honrado, um grande abraço pra todos aí de Alvorada-RS
Excelente vídeo muito bom
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes
Olá tudo bem,gostei muito do seu vídeo queria tirar uma dúvida com senhor tenho gm astra 2003 concluir esse mesmo serviço com meu mecânico mais o eleo continuou vazando nesse retentor.Ele disse que tem que o trocar o câmbio manual, seria isso mesmo ou ele errou o serviço?
Parabéns bem explicado, agora fiquei com coragem de fazer.kkk
valeu, bem explicado!
Top demais 😃 profissional
Obg pela explicação salvou a minha vida
Disponha amigo!
Deus continue te abençoando!
parabéns vc foi perfeito
Parabéns!!!! Ótima explicação!
Obrigado amigo!
Fica perfeita
Mandei trocar o oring e rententor do meu astra ano 2000, pois estava com pequeno vazamento de óleo voltou da mecânica com mais vazamento ainda,vou levar de volta e falar de suas dicas valeu , de certo não limparam os furinhos retorno do óleo
Top essa diga da marca da trava, não sabia que existia, facilita muito, parabéns pelo vídeo simples e objetivo!!!!
Muito bem explicado, mas a marca da trava e por que a porca com o tempo ela vai soltando, a marca é isso, a porca estava trabalhando solta.
Esta porca e pra ajuste da caixa satelite do câmbio.
O certo é ir apertando e regulando, quando vc acerta a regulagem o lugar que a porca parar vc consegue colocar a trava, o próprio parafuso dela tem uma regulagem.
Top parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Ok.amigo obrigado
Já dxei o like e já escrevir top
Muito obrigado
Parabéns pelo seu vídeo queria vê como coloca esse retentor
Muito bom Campinas
Excelente
Boa mano.
Eu ja ia perguntar como vc ia montar sem abrir o carter do cambio pra verificar a folga na coroa e saber o tanto que ia apertar a porcona de ajuste.
Nao sabia que tinha aquela marca nos dentes da porcona.
Boa essa dica, valeu mano..
Show de bola
Gracias por su gran trabajo de experiencia tengo un Corsa y e cambiado los sellos varias veces y me sigue botando aceite me dicen que son los satélites pero con tú gran experiencia voy a armar el diferencial otra vez desde Venezuela gracias
bem explicado ja vou da fita p mecanico ... eles é um.ou 2 redentor. obgd
Ajudou e foi um like, com deus não fico esse tal é hediondo demais.. e segundo vocês é onipresente então não precisa mandar pra ficar ou ir e tal...
Ensina bem parabens
Cara . Assisto muitos vídeos e nunca vi dicas como estás é já até troquei essa porca e tenho até vídeo no meu canal sobre a troca desse retentor e eu marquei com esmalte. Mas suas dicas são perfeita. Parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado amigo, fico muito feliz por você ter gostado.
Deus te abençoe!
Sucesso pra você!
Parabéns meu bom, mto.mto bom....
Obrigado amigo!
Boas dicas. Parabéns
Obrigado amigo!
Rapaiz....com esse vídeo vc salvou o câmbio do meu Meriva...muito obrigado parabéns pela iniciativa.
Disponha amigo!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes oi bom dia então to com esse problema ai só que no meu caso ja troquei esse oring e o retentor duas vezes e ainda continua vazando ai percebi que ta vazando porque ta com uma pequena folga entre a tulipa e a caixa de câmbio queria que você me desse uma dica como resolver para não vazar mais obrigado
Muito bom seu trabalho. Como retirar o rolamento
E bom demais
Belo video amigo, tenho um vectra 2011e o mesmo sistema?? Ele nao tem esse carter embaixo. Dês de ja obrigado
Melhor video, esse detalhe do ponto certo da trava poucos sabem! 9:09
O primeiro que vejo falar sobre, faz todo sentido
O único mecânico que encina detalhes por detalhes. Parabéns
Estatravapofazerumacazera
Estatravapodifaserumacazera
Estatravavoufazerconmaterialdefoiseedepoisesquentoateficarvermelhaecoloconolioqueimadoparaviraracoseraquedaserto
vídeo bem explicativo tem o link do produto
Muito bom o vídeo amigo. Qual o nome dessa ferramenta com dentes ?
O único video que mostra em detalhes os macetinhos pra ficar tudo top parabéns meu amigo por compartilhar com humildade seu conhecimento, Deus abençoe o irmão.
O mecânico aqui en são roquicobromeu 2567reaisparatrocardomeucorca
Cobrocaroeficoavasandotivequepagaroutromecanico
Enois
Top
Muito bom seus vídeos, onde você atende?
Olá Boa noite Sergio Lopes!!!! Gostaria de perguntar o seguinte sergio: A explicação tá excelente, mas gostaria de saber como que faço após todo o procedimento que vc detalhou muito bem, na hora de colocar o eixo no lugar? é só empurrar o eixo? tem uma dica pra me ajudar ou um video?
Parabéns cara, sou leigo nisso, mas agora com essas explicações bem didática vou cuidar melhor do carro e do meu bolso. Valeu!!!
Poxacarafuinomecanicoparafazerestiservisoeocorcacontinoavazandodavidaracariguamasp
O mecanico que mexia no meu corsa trocou por 2 vezes os retentores e continua vazando nao sei por onde ali.
Com este video eu irei fazer o serviço e sei que vai dar certo.
Parabéns mas 1 escrito aqui.
O meu estava assim amigo foi trocado 3 vezes e não resolveu, levei em outro mecânico ele trocou a tulipa e nunca mais vazou .
Belo trabalho, o meu celta 2003 1.0 tá assim também, o mecânico falou que tem que trocar a peça se não me engano é junta satélite, gostaria de saber se é isso mesmo, desde já agradeço, um abraço. ouricuri - Pernambuco
muito bom mesmo obrigado
pode comprar os retentores e o oring junto?
Pra fazer a troca dos retentores é nessessario tira as transmiçoes dos dois lados...ou só do lado do motorista
Amigo fala pra mim uma coisa ! A caixa de Satelite do corsa wind e a msm do Celta?
Olá amigo gostaria de saber se você me ajudava da seguinte forma me falando a localização do respiro do câmbio do Grand Siena 2013 motor Evo 1.4 desde já agradeço.
Muitos mecânicos aqui onde eu moro só querem saber de ganhar dinheiro. Só visão dinheiro e o cliente que se lasque.
Olá amigo!
O do Kadett é o mesmo procedimento?
Ciao, onde você conseguiu a ferramenta??
Boa noite! Sou Valter quero saber se você tem como enviar uma foto como a trava fica posicionada na luva da saída do câmbio manual prisma 2008.
Tô com esse vazamento, mandei na oficina pra fazer e voltou vazando e deixei lá pra resolver , falei pra trocar o que fosse preciso pra sanar esse problema ,
Ola
Show. Bem explicado
Boa noite companheiro, me esclareça uma coisa por favor, porque se quebrar um dente da polca ela da vazamento
Parabéns pela explicação, simples e objetiva.
Sou auxiliar de mecânico.