@@fernandacorrea9728 hasta ahora no he tenido problema, lo uso para hacer uber en mis horas libres, ya llevo 27000 km de recorrido, los mantenimientos si los estoy haciendo por fuera porque en la casa cuesta los básicos $250 el de 30000 $500 y así van subiendo
@@fernandacorrea9728 yo tengo uno y te puedo decir por experiencia que de los mejores que he tenido. Eso si debes ser riguroso en el mantenimiento, o lo haces en casa o en una mecánica que de preferencia se especialice en híbridos ya que comparten tecnología. Debes usar SOLO SUPER (digan lo que digan) y en mi experiencia entre ciudad y vías de alta velocidad, una tanqueada desde cero son aprox. 40 dolares y me rinde 600-620 KM en modo ECO; en modo SPORT unos 480-500 KM pero el manejo y pique supera de largo a cualquiera de su segmento e incluso algunos de segmento superior. En mi opinión si quieres un auto seguro (6 airbags) y potente por menos de 18mil (usado) y tienes los recursos para la gasolina y el mantenimiento, no vas a encontrar mejor opción. Si es tu primer auto o eres de las personas que descuida el mantenimiento, no te lo recomiendo. En ese caso aplica la de carro de taxista (barato, nada seguro, usa extra y en teoria no te "falla" o "falla" menos).
@@fernandacorrea9728 hasta ahora no he tenido problemas, le llevo eso si el control de los mantenimientos lo único yo le cambie las llantas y los aros porque los de fabrica son rin 15 y le puse 17 subió con eso más la altura del suelo a la carrocería y le puse más anchas para que tenga mayor estabilidad
Deben averiguar bien sobre los carros que van a hablar, ya que el carro no es Hibrido, sino mild hybrid o micro híbrido, lo cual es totalmente diferente, prácticamente el motor sigue siendo a combustión y se le suma una bateria que apenas ayuda para el arranque, al ser turbo en teoria deberia ahorrad combustible, pero no se compensa con la potencia y el peso del vehículo, los consumos estab entre 45 y a lo mucho 60 kilometros por galón, casi lo mismo que uno tradicional 1.5, la diferencia es q a este stonic solamente se le debe poner Super, aunque la marca diga lo contrario
Tienes razon, mil disculpas, igual te comenté que todos los autos que he probado el Kia Stonic es un mild hybrid pero parece híbrido, ya que al momento de subirme en Mazda, Nissan, y demás mild hybrid de otra marca, se nota mucho la diferencia en cuanto a las funciones eléctricas del auto. Ya que estas otras marcas solo apagan el motor y se nota el bajo rendimiento en aire acondicionado y cuando arrancas también se siente.
@@marlonnaranjo8800 yo si te recomiendo usar solo super, aqui por marketing te dicen en kia que usa eco. Pero el manual del vehiculo es claro mínimo 91 RON. A la final depende de ti pero estás arriesgando el turbo y el sistema de inyección. Si usas ecopais deberías cambiar de aceite antes del KM recomendado ejemplo si es aceite de 10K cambias a los 7K si usas ecopais, siempre la viscosidad del aceite indicada en el manual y que sea full sintetico siempre.
@@santiagoencalada7003 si, eso si estoy al tanto del kilometraje y de vez en cuando le pongo un aditivo, el aceite si le pongo full sintetico como se recomienda. Al parecer la primera versión que vino no era la coreana y comenzaron a tener problemas con el embrague a los 30mil antes hasta aquí no me ha pasado eso. Pero si estoy al tanto de los mantenimientos de ello no me olvido, creo que estando al día con eso no se ocasionarte problemas
@@marlonnaranjo8800 con todo siempre revisa el liquido del actuador del embrague esta debajo de la caja del filtro de aire. Si le ves turbio, sucio o nivel bajo, reemplazar el líquido urg, sino se daña el actuador. Esto es un mantenimiento que se hace también en el hyundai ioniq y el kia niro que también tienen un actuador eléctronico de embrague. Si se mantiene el fluido en buen estado no se daña el actuador.
Lo cual está chévere, súper chévere y poco más en este review
En resumen: está chevere
Jajaja buen video! Saludos!
👍
Ese carro no es híbrido 🙄🥱, pero les gusta vivir métidos el dedo😂😂😂😂...."SUV moderno" 😂😂😂🤣🤣🤣🤣😂
Ahora vienen con kit de seguridad el mio solo vino con el compresory el kit para las ponchaduras
te estafaron
Y que tal te ha salido? Estoy pensando en comprarme uno pero hay malas reseñas.
@@fernandacorrea9728 hasta ahora no he tenido problema, lo uso para hacer uber en mis horas libres, ya llevo 27000 km de recorrido, los mantenimientos si los estoy haciendo por fuera porque en la casa cuesta los básicos $250 el de 30000 $500 y así van subiendo
@@fernandacorrea9728 yo tengo uno y te puedo decir por experiencia que de los mejores que he tenido. Eso si debes ser riguroso en el mantenimiento, o lo haces en casa o en una mecánica que de preferencia se especialice en híbridos ya que comparten tecnología. Debes usar SOLO SUPER (digan lo que digan) y en mi experiencia entre ciudad y vías de alta velocidad, una tanqueada desde cero son aprox. 40 dolares y me rinde 600-620 KM en modo ECO; en modo SPORT unos 480-500 KM pero el manejo y pique supera de largo a cualquiera de su segmento e incluso algunos de segmento superior.
En mi opinión si quieres un auto seguro (6 airbags) y potente por menos de 18mil (usado) y tienes los recursos para la gasolina y el mantenimiento, no vas a encontrar mejor opción.
Si es tu primer auto o eres de las personas que descuida el mantenimiento, no te lo recomiendo. En ese caso aplica la de carro de taxista (barato, nada seguro, usa extra y en teoria no te "falla" o "falla" menos).
@@fernandacorrea9728 hasta ahora no he tenido problemas, le llevo eso si el control de los mantenimientos lo único yo le cambie las llantas y los aros porque los de fabrica son rin 15 y le puse 17 subió con eso más la altura del suelo a la carrocería y le puse más anchas para que tenga mayor estabilidad
Deben averiguar bien sobre los carros que van a hablar, ya que el carro no es Hibrido, sino mild hybrid o micro híbrido, lo cual es totalmente diferente, prácticamente el motor sigue siendo a combustión y se le suma una bateria que apenas ayuda para el arranque, al ser turbo en teoria deberia ahorrad combustible, pero no se compensa con la potencia y el peso del vehículo, los consumos estab entre 45 y a lo mucho 60 kilometros por galón, casi lo mismo que uno tradicional 1.5, la diferencia es q a este stonic solamente se le debe poner Super, aunque la marca diga lo contrario
Tienes razon, mil disculpas, igual te comenté que todos los autos que he probado el Kia Stonic es un mild hybrid pero parece híbrido, ya que al momento de subirme en Mazda, Nissan, y demás mild hybrid de otra marca, se nota mucho la diferencia en cuanto a las funciones eléctricas del auto. Ya que estas otras marcas solo apagan el motor y se nota el bajo rendimiento en aire acondicionado y cuando arrancas también se siente.
Yo lo uso con ECO País, hasta ahora todo bien ya llevo 27000 y hago uber con el
@@marlonnaranjo8800 yo si te recomiendo usar solo super, aqui por marketing te dicen en kia que usa eco. Pero el manual del vehiculo es claro mínimo 91 RON.
A la final depende de ti pero estás arriesgando el turbo y el sistema de inyección. Si usas ecopais deberías cambiar de aceite antes del KM recomendado ejemplo si es aceite de 10K cambias a los 7K si usas ecopais, siempre la viscosidad del aceite indicada en el manual y que sea full sintetico siempre.
@@santiagoencalada7003 si, eso si estoy al tanto del kilometraje y de vez en cuando le pongo un aditivo, el aceite si le pongo full sintetico como se recomienda. Al parecer la primera versión que vino no era la coreana y comenzaron a tener problemas con el embrague a los 30mil antes hasta aquí no me ha pasado eso. Pero si estoy al tanto de los mantenimientos de ello no me olvido, creo que estando al día con eso no se ocasionarte problemas
@@marlonnaranjo8800 con todo siempre revisa el liquido del actuador del embrague esta debajo de la caja del filtro de aire. Si le ves turbio, sucio o nivel bajo, reemplazar el líquido urg, sino se daña el actuador. Esto es un mantenimiento que se hace también en el hyundai ioniq y el kia niro que también tienen un actuador eléctronico de embrague. Si se mantiene el fluido en buen estado no se daña el actuador.