Timing Vw engine WITHOUT timing light!!
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- Опубліковано 5 вер 2024
- In this video I show how you can timing easily a Vw Bug without need of stroboscopic ligth or timing lamp, just with a cable & 12v light!!
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Hola Buenas noches! es una lástima que no estés subiendo más contenido, me pareció el canal con la mejor edición, comentarios, animaciones, edicion, iluminación, sobre escarabajos en español. Hay canales buenos en portugués también, pero la mayoría son bastante caseros. El tuyo marca una diferencia, felicidades!! Espero que te animes a continuar subiendo contenido!
Genio!!! gracias maestro!!! seguí un poco tus pasos!! y puse a punto mi VW Gacel!!!! arranca al toque!! modera de 10!!! muchas gracias
Es encendido electrónico
Dios te bendiga mas y mas Milhox..Con este video me salvaste las papas ya que un "amigo" mecanico me hizo cagada en mi camioneta, vino una tarde y me la hizo arrancar, al otro dia encima que era sabado se me apago en plena avenida y no quiso saber mas nada..Como me harte de estafadores empece a investigar y me encontre con este..Consegui hacer arrancar mi camioneta!!!!...Muchas gracias!
Amén. Por allí preparo una serie completa, más vídeos se vienen :)
Hola maestro. Lo haces tan fácil que te dejas los detalles más importantes!!
felicitaciones amigo, muchas personas no saben lo importantisimo que es dejar bien calibrado el platino, tanto para la buena combustion,(buena chispa) tanto para la vida util de la bobina y evitar sobrecalientamiento de la misma, ( angulo dwell) .
Saludos!!!
genial, ME CAYO COMO ANILLO AL DEDO EL VIDEO.
mas en esta cuarentena.
Ese truco de lalámpara y los Dos milimetros, GENIAL.
giro anti horario.
Vientos por este video hermano, yo normalmente lo pongo a la mexicana, solo escuchando lo mas parejo del motor, pero este método está mejor, gracias por compartir.
BRO, ME GUSTO LO DEL PILOTO A MEDIO GIRO, genial aporte.
buen video me ahorre tener que comprar la pistola estroboscopica
Hice lo del video y funciona mejor q nunca, muchas gracias
Te la rifaste, tenía 1 mes sin encender mi vocho, gracias por el video
Agustin Cornelio de nada. :) suscríbete al canal vienen muchísimo material bueno
Se le agradece su buen servicio se enseñanza es muy bueno gracias gracias felicitaciones
que onda saludos desde monterrey muchas gracias me evite una super atornillada me desian que era el motor que no tenia compresión que el carburador estaba sucio me ahorre una lana nomas llege a la casa quite la tapa estaba apuntando al pistón 4 lo acomode regule el platino y carbure no manches quedo mejor de cuando lo compre gracias por la aportación
Que onda como mueves el escobellon para que mira asia el primer piston
No dejes morir tu canal amigo excelentes videos saludos
Me ayudó mucho este tutorial para calibrar mi volcho. Excelente 👍
Por favor, que pasa cuando el encendido es electrónico ? Hazte un video con el encendido electrónico. Maravilloso tu explicación.
Alfredo C. De acuerdo contigo ya que mi escarabajo también es encendido electrónico.
Alfredo C. La mía es ensendido electrónico
El procedimiento es casi igual solo que no se calibran nada de platinos ua que no los lleva, solo quitan el cable que va de la bobina hacia el distribuidor pero solo desconectenlo del distribuidor, aflojan el distribuidor y abren el shuich, apuntan el cable que se desconecto que viene de la bobina lo apuntan hacia un lugar que aga tierra tratar de acerlo lejos del carburador, ya que el distribuidor esta flojo lo mueven a sentido contrario de las manecillas del reloj y lo regresan hasta que de una chispa del cable que se desconecto y esta cerca a tierra, ahi donde de chispa es donde estara a tiempo, !!!!Ojo la polea del cigueñal deve estar en una posición, varia que tan lejos esten de la superficie del mar!!!
Excelente informacion. Pero tenho un problema al girar el distribuifor la luz siempre esta prendida. No importa cuanto lo gire. Que puede ser? Agradecería su ayuda. Gracias
juan andres . Tienes distribuidor centrifugo. Cuando es electronico el encendido se mantiene prendido asi como lo muestra el video
Gracias Milho por compartir su experiencia, buen video felicidades, buena suerte bendiciones.
Muy bueno este video feñicidades por los detalles de explicacion yo que no se nada de autos lo pude aser la verdad felicidades
Este es un video necesario !! Gracias!!!
muy buena explicación y practico saludos Perú.
Que tal amigo, un saludo y agradecimiento por este tutorial, me funcionó de maravilla, te mando un abrazo desde México df
TE FELICITO Muy Claro y Explicito tu video.
te agradezco tu pronta respuesta saludos y esperando más vídeos q ayudan mucho
Hermano muy buen vídeo gracias por tu tiempo y enseñanza, oye para un ful 98 encendido electrónico es la misma operación, saludos
muy buen video y muy practico, gracias amigo
Fácil y rápido. Felicidades.
amigo muy buen vídeo muy bien explicado te felicito y a su vez preguntarte la puesta a tiempo como esta en el vídeo también sirve para el vocho fulli encendido electrónico saludos gracias por tu tiempo
Muy bueno tu video amigo
Excelente video, esperamos mas sorpresas. Gracias.
EXCELENTEEE !!!! Felicitaciones y GRACIAAAS !!!
Creo que ya te entendí. Parece que se ven las marquitas pero como dices es girando en sentido del reloj. Se supone que debe de ser punto muerto superior. Pero también he visto que se marca de otra forma en otros tutoriales , gracias de todos modos.
Gracias por el video muy bien explicado
Muy buen video, muy explicito ,felicidades y gracias por compartirnos
buenas noches , excelentes tus videos , me gustaria que subieras como hacer un cambio de full a carburador ya que quiero convertir el mio, saludos desde mty n.l.
Muy buen video, ojalá subas más así.
Hey esas son mañas de viejito. Yo lo havia de oído pero esa sí es verdad que no me la sabia
Excelente !!! Tremenda información...
felicitaciones por los videos podrán. enseñar cambio de maroma freno de mano muchas gracias
Hermano muy buen vídeo gracias por tu tiempo y enseñanza, y preguntarte se puede hacer lo mismo para un full encendido electrónico, saludos
Si no supiera nada, solo con esta explicación no me bastaría. Hay poleas con una sola marca y con 3 marcas. Pero para una noción está bien. Gracias igual.
Muy bueno, tendrás uno para fuel injection
Buenisimo tu video....Gracias, esa no me la sabia.-
EXCELENTE AMIGO MUY BUENO GRACIAS
exelente video muy explicativo
Buen video! Como se hace en el caso para los que tenemos encendido electrónico? Saludos amigo!
Gracias me sirvió de mucho
muy buen video. solo una pregunta amigo que diferencia hay en el encendido electrónico con el encendido de platino
La diferencia es q no gastaras tanto en platinos y condensador xq dura un poco mas la pastilla de encendido electronico y q en las mañanas no te costara tanto encenderlo
@@snacke89snacke68 es mejor el electrónico entonces?
Damn, bastante bueno el video
gracias, quiero decirles, que en ocasiones, puede confundir la falla del platino, con una especie de pérdida de fuerza, como si fuera en la transmisión.
muy buena su explicación y me gustaría saber como encuentro el TDC? saludos desde Ecuador
+satanyuske si tu pregunta es donde esta en el carro lo tiene en la polea del arbol de levas
otro video para encendido electrónico por favor
Buen vídeo disculpa cuando calibras platinos lo haces con el motor en punto muerto superior o sólo lo giras hasta que esté en su posición más abierta la 2 cuando tanteas masa tiene que estar en la marca de tiempo?, gracias
Hola milho...las bujias para el sistema a platino deben ser diferentes a las que usa el encendido electronico?
Soy muy novato, no me quedo claro el "Coincidir con la segunda marca del bloque" solo si es pertinente para ti podrías ilustrarme este asunto, en verdad me interesa aprender de esto, donde vivo no existen ese tipo de servicios y deseo cambiar mi distribuidor. Gracias anticipadas.
no no. Es la polea quien tiene par de marcas, coincides la segunda, de derecha a izquierda, con la parte donde las dos caras del bloque se unen
Milho - Un blog de mecanica es la segunda marca. Es decir a la derecha del Pms
Hola. Cuando hablas de posicionar la segunda marca de la polea con la unión del cárter te refieres ¿a la de la izquierda o a la de la derecha?. ¿Y por qué o para qué sería la otra marca?
amigo excelente video, pero para encendido electronico como lo pongo en tiempo? gracias
excelente video
hermano saludos . excelente explicación pero tengo una duda se aplicaría el mismo procedimiento para encendido electrónico??? saludos desde Venezuela.
+jose yañez Disculpa la tardanza. Mira no, por la naturaleza de un encendido electronico, especificamente por la parte generadora, no es posible ajustar el tiempo bajo este metodo, debes usar lampara estroboscopica.
Buen video Milho. Quisiera saber como se le instala un medidor de temperatura y presión de aceite al motor de mi vocho. Veo que el tuyo tiene un aparato justo donde va el sensor de presión de aceite como se llama eso agradecería información. Gracias éxitos
Saludos, ahí donde te queda ajustado el tiempo en el distribuidor, el orden de los cables de encendido por lo regular lo trae marcado el motor (1-4-3-2), pero en el distribuidor en cual comienza el orden?? (traté de seguir los cables con la vista pero no se aprecia bien de cual piston va cada uno)
Por ke el motor en brasil usan gasolina de 83 octanos y alcoohl y uno va a cero grado y ancool 18*
y en mi pais son de. 93 95 97* octanos y ra relacion de comprecion es menor de 8:1
Cuntos grados deve llevar?
avisame ya. saludos.
Disculpa a que te refieres con lo de la segunda maraca en el min 1:42???
:( somos dos!, debería explicar esa parte jaja
hola muy bueno el video gracias por la informacion... Quisiera saber tambien que musica es la que pusiste. Gracias!!!
La música la hizo un amigo. Napoleón Baca se llama, guitarrista de Synthness, una banda de aquí, de Venezuela.
Al checar masa del Coil con masa del distribuidor ambos serían negativos, entonses q no se debe checar positivo del Coil con masa del distribuidor?
olaaa amigo exelente vídeo crees q se pueda chekar con el multímetro en continuidad en ves de la lámpara agradecería tu apoyo saludos de Guerrero México
Saludos!. Si claro, como dices, lo pones en continuidad y cuando escuches el pitico, ya está
oye este metodo me sirve para una combi 1979? , buen video, gracias
Amigo podrías explicar como es eso que giras a los 2 puntos con el block
es lo mismo para la kombi 1600? brasilera, el motor se ve igual. gracias
Muy buen vìdeo me sirvio
Buenas noches, este metodo que ustedes describen en su video es valido para poner a tiempo todo tipo de auto con distribuidor o solamente para vocho VW, gracias.
Saludos. Si puede usarse este metodo para cualquier tipo de motor que tenga distribuidor de platinos.
Gracias, el video es muy ilustrativo y académico, felicitaciones asi se puede realizar alguna reparación en lugares donde no hay mecánicos ni herramientas al alcance, saludos y bendiciones.
Milhox olle una pregunta no entendi esa parte de girar en sentido horario hasta que aparesca la segunda marca y coincida con las 2 partes del bloque
@Milhox una duda, en filtro de aire de alto flujo si le da mayor potencia a tu vocho? Y no le afecta la posición vertical? Puedo comprar un filtro e instalarlo así, o es más recomendable comprar la tubería para que quede horizontal?
esta forma sirve solo para vochos? o para otros autos con distribuidor de platinos?
y una cosa mas, a que te refieres cuando giras la polea por segunda vez donde tiene que coincidir?
Buen día, una pregunta, que significan las dos marcas, se que una es el TDC pero la otra que significa?
Algún vídeo de cómo limpiar esprea de aire?
Buenos días Tengo un vw 1300 carburado con encendido electronico para ponerlo a tiempo puedo ponerlo a 10 grados después del punto medio superior o antes???
amigo una consulta ya para colocar mi probador coloco la punta negativa en la corriente de la bobina ? para que encienda mi probador?
hola esto vale para poder poner a punto mi seat 600 l porque no me arranca ni a patadas ayuda gracias
Muy bien, pero que es la segunda marca según tu. Si ni tansolo las vemos PMS o la siguiente de las derecha??
hola amigo tengo un par de dudas para ver si me puedes ayudar como puedo instalar una distribcion de encendido electronico y la otra que diferencia causa si monto en mi motor una cremallera o volante del motor mas pequeño por favor espero tu ayuda
buen tutorial!!!
buenas tardes,milho esperando todo bien, te quería consultar lo siguiente, el arranque demi vocho se estaba recostando y por supuesto el encendido muy lento. lo bajamos se reparo los carbones,se cambio solenoide y bocinas, bien se pruebe en el banco y dispara perfecto,pero al colocar al motor,este hace clip al pasar la llave y tengo q accionar 3 veces y luego enciende, revisamos inducido diente por diente y voltage perfecto,le instalamos un relex de 80 amp para nivelar corriente y nada amigo. me podras ayudar. gracias
que bobina me recomiendas para mi encendido de platino tengo un MSD BLASTER 3 pero me han dicho que no es compatible
hola.. una duda, este tutorial es para carburador o tambien para fullinjection?
Necesito que me den algún dato de como poner a tiempo un motor ea71 Subaru 4 cilindro
Y en qué momento se pone el distribuidor
Este metodo funciona en volkswagen rabbit mk1?
Hola camarada mira mi vocho enciende muy bien y todo pero al acelerarlo bruscamente tiende a querer apagarse y estando acelerado se siente un poco de falla...sera a causa del tiempo o que consejo me das?...y muchas gracias por el aporte con estos videos educativos que ayudan muchisimo
Y siempre que tenia?
Hola que tal amigo saludos desde el D.F. Tengo una duda yo siempre he puesto a tiempo mi motor safando el cable que viene de la bobina y con la marca de la polea y viendo la chispa, nunca he calibrado asi como tu con la laina o laminita, nunca habia visto este metodo? Esto lo puedo aplicar en mi vocho? minvocho es encendido electronico carburador. Gracias por este tipo de aportes.
Hola José. Puedes hacerlo siempre y cuando tu sistema sea de platinos. Para encendido electrónico, necesariamente deberías usar lampara.
hola,,si pones la polea en la segunda marca(tdc) quiere decir que esos dos milimetros mas que giras el distribuidor son para dar ese pequenno avance de chispa?
Correcto
Gracias milho...mi distribuidor tiene avance por vacío también...vos crees que sirve el mismo método?
hola, una pregunta el probador es de los que se usa para electricidad, o es uno especial, gracias, muy buen video
probador logico automotriz, de 12v
cual es la segunda marca puedes señalarla la segunda marca que aparece dices que tiene que considir con la unión de las dos partes del bloke señala esa parte por favor que es donde me pierdo gracias puedo hacer eso con cualquier auto de platino o solo con VW
hola ahora q quite la bomba de gasolina, en el "hueco" donde se mete el lapiz hay como en corcho o baquelita... eso lo quito y se cambia o esta conectado con algo abajo? porque, claro eso me impide ver...disculpa por la insistencia, saludos
esa baquelita sale. pero debes tener cuidado no uses alicates o destornilladores. Se parte facilmente. debe estar pegada con silicones o algo asi
Guao que bueno
Segui todas tus instrucciones y asi salio todo solo que NO encendio y tuve que girarlo hasta que arranco y acomodarlo a oido!!!?
Crees tener una idea de por que es asi?
este método de calibración funciona para una golf a2.
puedes responder.
.
saludos ...
Con un distribuidor electrónico es el mismo procedimiento ??? Saludos
Es de carburador o ful inyección
Hola Milhox, no entendí muy bien la instrucción en el minuto 1:43, mover la polea ¿hasta dónde?
Saludos, excelente tutorial!
Andrés Rocha Las poleas de stock (las normales) tienen en la parte de atrás par de muescas, como hendiduras pues. Esa es la marca que debes hacer coincidir con la división de las dos partes del bloque
Milhox Gracias, excelente tutorial!!
Andrés Rocha Me tomo el abuso de responder Andrés, debes mover la polea hasta que la marca que debe tener la polea este colocada donde se unen las dos partes del bloque del motor, o lo que es lo mismo, hasta que la parte mas larga del rotor este apuntando hacia el cable que viene de la bujia numero 1 en el distribuidor
a que te refieres con ... giro la polea en sentido horario hasta que la segunda marca que aparezca coincida con la unión de las dos partes del bloque...
Esta parte es exactamente la que no entiendo... alguien que nos pueda ayudar?
La primera marca indica en punto muerto superior y enseguida viene una marca adicional a 7 grados
@@keltnermelody hola..la primera marca el avance inicial7grados,,la segunda tdc y la tercera el avance a 3000 rpm
oye bro que tal oye una pregunta como podria poner a tiempo si mi oche tiene encendido electronico saludos gracias
La pregunta es: A cuantos grados pones la marca de la polea ? 0' , 7'5, 9,5 para ajustar el tiempo(avances) del motor en tu tutorial. Muchas gracias