creo que es el video mas didactico que he visto hasta ahora, gracias, ahora podré conocer mas a mi vochito brasilero..hagan mas videos.....la parte eléctrica......un abrazo desde Trujillo-Perú
He sido mecánico especializado de VW por 30 años, y no hay motor más fascinante que el bóxer enfriado por aire, desde el 1200 hasta el 2000 cc, tecnología de punta para los tiempos de su creación... saludos!
Coincido contigo desde que conocí el motor de vw me quede alucinado con lo eficiente y sencillo que es su sistema para mi opinión tiene solo lo necesario, pura ingeniería!
Hola expertos. Qué excelente video. Con esas tomas tan buenas, parecía que un servidor estaba ahí junto a ustedes. Les escribo y envío un cordial saludo, desde la tierra del Vocho. Puebla-México. Este magnífico auto, siempre vivirá por lo menos dentro de nuestro corazón y pensamiento. Y gracias a personas como ustedes, van a mantener vigente esta gran invención. Un servidor siempre ha dicho: --"Dios creó al hombre, y el hombre creó al vocho"-- saludos y un afectuoso abrazo desde México.
The excellent video; even, I was unable to understand the Spanish, but I am fully aware of this VW Bettle motor overhauling procedure. It is an excellent car. Very long time ago, I learned driving a car on the VW Bettle model 1971. It does not need a water or antifreeze liquid to cool the motor. It does not have a radiator. However, it has an oil cooler. The warm oil comes from the motor into the cooler and becomes cold with the air and goes back in the motor. Further, the air goes into the motor gets clean not by a paper filter, but by the oil. The air cleaner, which fits on the top of the carburetor does not have a paper filter. It has an oil. Once the air touches to the oil, the oil absorbs, all the dirt from the air; and finally, the air clean air goes in the carburetor. Thank you for making and uploading this video.
Magnífico video,,esos motores de vocho,,tan simples,solo con lo necesario, pero tan eficientes,tan magníficamente construidos,,,una ingeniería que aún nos cautiva a los amantes de los vochos 👍
buén motor alemán ,duradero fácil montaje ,enhorabuena por la aportación del montaje del motor un apasionado del modelo escarabajo volkswagen.Saludos a nuestros hermanos Venezolanos desde Las ISLAS CANARIAS,ESPAÑA. UN FUERTE ABRAZO.
buenisisimo video la mejor manera de detallar un video sin esconder nada gran aporte para las personas que aman o amamos este tipo de aparatos unicos si se puede decir
Hola maestros mecánicos me sirvió mucho su video , en especial por las grabaciones tan claras y explicadas espero que estén bien y sigan haciendo más vídeos como este
Yo ahora me estoy por aventar a esta travesía de cambias las camisas y pistones del motor , gracias a este video me siento más seguro , muchas gracias! 🚘
La mejor parte del re-acondicionamiento de un motor es que vuelva a arrancar y este motor arranco sin ningun problema... felicidades excelente trabajo!!
Muy bueno el video, super completo... Los que preguntan torques y demás cosas tienen que averiguar en manuales. Lo unico que encontre con detalle, fue limpiar y sacar sellos cuando ya estaba semiarmado. Ademas de montar los bulones con un martillo metalico en vez de uno con cara plastica o de goma.
Excelente video compadre. Don Diego es tremendo mecánico, siempre te enseña lo que se está haciendo, no me extraña que hayan estado en todo el proceso. Un saludo.
@@proyectos-hanlest Si hiciste el segundo video detallando el armado del motor ...??? Busque en tu canal y no encontré, es x eso que te pregunto y pues x qué me dispongo a realizarle un trabajo similar a mi Vocho... Por cierto , EXCELENTE VIDEO y explicación... Saludos ✌️ desde México !!!
¡Que bárbaro! Tu video es una joya, lo pone todo muy claro. Soy el orgulloso nuevo propietario de una vieja combi y me interesa ser lo más ducho y picudo en el conocimiento de mi máquina que se pueda. Quiero reconstruir esa carcacha y convertirla en un bombón que voltee cabezas por la calle. Tu video me pone justo en el camino correcto y sé que lo voy a ver más seguido y con el mismo gusto de lo que un adolescente ve porno. Saludos desde la mística Xaman Ha.
Muy Buena explicacion, fue mi primer auto en Los años 70, y fue mi primer motor que lo hice por completo, me hubiera gustado tener UA-camRS para esos años.. bueno chicos sigan publicando videos Como estos para que apremdan Los que kieren hacer su propia mecanica.
muchas gracias.. en un tiempo mas pienso hacer un motor de este tipo completo pero esta vez solo, voy a documentarlo mucho mejor para que sea una guía completa de como hacerlo desde cero.
Casper es mentira que son de batalla, Yo tenia un volcho 67 y combi 77 y quede ARTO de tener esos carros tan malos y corrientes, seguido se descomponian
buenisimooo !! estos días empezaré a armar un motor de esos mismos , la verdad aun no sé el modelo de motor ni nada de información sobre el. se agradece el video, todo bien explicado !!
gracias por compartir tus conocimientos, soy una admiradora de estos autos, y cuando consideras que se debe hacer eso mi vocho es modelo 85 solo se le a dado mantenimiento pero si está tirando aceite, saludos desde Apodaca NL México
Que bonito se siente cuando un motor te arranca estando desmontado de el carro !! Trabaje en una rectificadora y aveces les ayudaba a los mecánicos aprendí más de rectificación que de mecánica pero me gusta mucho y las pocas oportunidades que tuve fueron de ayudarlos a bajar motores o montar motores o armar algunos pero no estuve mucho tiempo con ellos y la verdad ahora deseo aprender más de mecánica ya que la verdad es un buen oficio muy chingon saludos gente
buen video para amateurs, hay muchos detalles que no mencionas pero esta bien para comenzar.. Con respecto al motor del vocho. Qué diseño tan duradero, es el mejor sin lugar a dudas.
Eddye Garcia es un motor mas simple y fiable.. no es tan potente como uno moderno ni tan económico.. el maestro es un amigo de toda la vida y sabe cuanto nos gustan esos motores
muy buena explicacion ,pero falto decir las cantidades de torque ,poner la chapas deflectoras de aire bajo cilindros ,importante para refrigerar los pistones y aros
Un video excelente..no soy mecánico pero he tenido auto toda la vida y comprendo medianamente su mecánica.. solo podría agregar que a mi me gustaría colocar unas juntas en vez de silicona
saludos soy mecánico en maquinaria pesada y como tal tengo toda la noción para poder ajustar uno de vocho y con éste vídeo no pido más... no hay que ser muy exigente... felicidades
primero lo primero,felicitarlos por la iniciativa de colgar el vídeo se observo el proceso. Falto reincidir en tolerancias y especificaciones posiblemente en el próximo vídeo.
Pqp mano, sou mecânico e já montei diversos tipos de motores, e a limpeza é essencial, e a oficina é um lixo só, tem TV e uma bagunça gigantesca, espero que funcione bem esse motor.
Pois e. E o mesmo que ter que ser operado e ao invez de hospital ser um chiqueiro de porcos. Imagina se o paciente sobrevive. Isso nao e mais compativel com os dias atuais.
Angel Cabello, muchos se olvidan de esa deflectora, y acaban con una buena parte del motor sobrecalentado, y justo por ahí al tiempo esos motores empiezan a perder aceite, o escapean perdiendo bastante eficiencia esos nobles motores...
Justamente eso me pasó, el motor se sobrecalentó quemando empaquetadura de culata, y perdió aceite ahora debo llevarlo al mecánico para que vea que se rompió por dentro. El mecánico dijo que era por las latas deflectoras y posible mal apriete del motor
Estimado, esta bueno el vídeo pero considero que está demás mostrar cuando cargas las piezas del motor al auto o filmar andando en auto. La duda que me quedo es cuanto torque le dan de apriete cuantos newtons? y en el vídeo no se aprecia cuando salta o llega al torque el torquimetro ni que lo aprieten para que vuelva a saltar cuando llega al torque...siento que faltan explicaciones o tal ves un lenguaje más técnico, de todas maneras de se agradece el vídeo, saludos y animo en el proyecto.
Rafael Gonzalez Hola, muchas gracias por tu comentario.. el vídeo no pretende ser un tutorial de como armar un motor, sólo intento mostrar parte del proceso de armado.. de todas formas voy a subir el manual de armado donde especifica todos esos datos técnicos..
todo esta muy bien lo unico q no filmaron fue la graduacion de las valbulas solo las aflojaron mas no presentaron la graduacion acuedense q hay muchas personas viendo estos videos tutoriales gracias x compartir tan bonita experiencia
amigo creo ya en exceso de graduación debiesen cambiarlas por unas nuevas, es como sentido común! lo puede revisar con un reloj comparador . creo que este video solo muestra el como lo hicieron por parte de ellos , no un video tutorial...
Le faltó la chirindolfa,explicar cómo se le mete el chilacayote en la espirindolfa,la cuchufleta no la llevaron a rectificar,hay algunos motores que tienen muchos chilangolinos,necesitan quitarlos con un poco de chimichurri,el estropondolfo va a un lado del sigueñal,y la biela está suelta,tienen que apretarla correctamente,yo lo digo porque se de mecánica,a mi nadie me engaña y nadie me llega,tengo mi taller de carritos hot Weels,a veces les arreglo la cachiporra aunque se enferman más de la gripa y les da moquillo,el chorundo lo tienen muy acabado hay que cambiarlo por una torunda.
Es raro eso. . Revisa si quedó en el orificio.. puedes usar un imán.. tal vez ni siquiera la tenía.. pero no creo que se pueda dañar el motor por eso..
@@proyectos-hanlest La he buscado y ya lo hice con un iman, no se si se quedaría pegada. si tenía la arandela la bujía. Mil gracias por responder. Bendiciones
creo que es el video mas didactico que he visto hasta ahora, gracias, ahora podré conocer mas a mi vochito brasilero..hagan mas videos.....la parte eléctrica......un abrazo desde Trujillo-Perú
He sido mecánico especializado de VW por 30 años, y no hay motor más fascinante que el bóxer enfriado por aire, desde el 1200 hasta el 2000 cc, tecnología de punta para los tiempos de su creación... saludos!
es realmente hermoso el motor.. muy simple y a la vez tan confiable y duradero.. saludos
Cómo se sabe cual es el 1200 y cuál es el 2000cc
@@RC-RR hay dice donde dice 1200 es x q es 1200 .nombre tas carnitas
Coincido contigo desde que conocí el motor de vw me quede alucinado con lo eficiente y sencillo que es su sistema para mi opinión tiene solo lo necesario, pura ingeniería!
Quiero saber la posición de los pistones
Hola expertos. Qué excelente video. Con esas tomas tan buenas, parecía que un servidor estaba ahí junto a ustedes. Les escribo y envío un cordial saludo, desde la tierra del Vocho. Puebla-México. Este magnífico auto, siempre vivirá por lo menos dentro de nuestro corazón y pensamiento. Y gracias a personas como ustedes, van a mantener vigente esta gran invención. Un servidor siempre ha dicho: --"Dios creó al hombre, y el hombre creó al vocho"-- saludos y un afectuoso abrazo desde México.
The excellent video; even, I was unable to understand the Spanish, but I am fully aware of this VW Bettle motor overhauling procedure. It is an excellent car.
Very long time ago, I learned driving a car on the VW Bettle model 1971.
It does not need a water or antifreeze liquid to cool the motor. It does not have a radiator. However, it has an oil cooler. The warm oil comes from the motor into the cooler and becomes cold with the air and goes back in the motor. Further, the air goes into the motor gets clean not by a paper filter, but by the oil. The air cleaner, which fits on the top of the carburetor does not have a paper filter. It has an oil. Once the air touches to the oil, the oil absorbs, all the dirt from the air; and finally, the air clean air goes in the carburetor.
Thank you for making and uploading this video.
Me compré un VW sedan 93 hace un mes y justo quería saber más de como funciona el motor y tu video ha sido súper ilustrativo y MUY CLARO! Gracias!!!
Magnífico video,,esos motores de vocho,,tan simples,solo con lo necesario, pero tan eficientes,tan magníficamente construidos,,,una ingeniería que aún nos cautiva a los amantes de los vochos 👍
Buenísimo !!! Tremendos mecánicos !!! Saludos desde Uruguay !!! 👍🇺🇾
muchas gracias.. saludos para ti
🇺🇾✌💪🙋
Tal cuál como dice el colega marco Antonio es un Placer trabajar en ellos, yo lo hice por 39 años, y fui muy feliz
buén motor alemán ,duradero fácil montaje ,enhorabuena por la aportación del montaje del motor un apasionado del modelo escarabajo volkswagen.Saludos a nuestros hermanos Venezolanos desde Las ISLAS CANARIAS,ESPAÑA. UN FUERTE ABRAZO.
Macho ¿ Tu de verdad sabes algo de mecánica?
buenisisimo video la mejor manera de detallar un video sin esconder nada gran aporte para las personas que aman o amamos este tipo de aparatos unicos si se puede decir
Jose Hernandez Rosa, no detallaron ni la mitad de lo que deben decir, y cometieron varios errores...
Hola maestros mecánicos me sirvió mucho su video , en especial por las grabaciones tan claras y explicadas espero que estén bien y sigan haciendo más vídeos como este
Eres un monstruo Armando el motor viejo mis reapeto desde Perú
!!!!Por dios como amo la mecánica 😎 muy buena la explicación y muy detallada ...
Se escucha muy bien la maquina ya ubiera kerido ke el mío se escuchará así es un genio ese señor mis respetos y saludos
MECÁNICO!!! eso es lo que eres
mis respetos viejon y la banda 👍
Maestrasooo mis respetos espero enseñes todos los conocimientos para que sigan las generaciones aprediendo
Excelente trabajo en equipo y el gran esfuerzo realizado.. saludos cordiales en la distancia..
Yo ahora me estoy por aventar a esta travesía de cambias las camisas y pistones del motor , gracias a este video me siento más seguro , muchas gracias! 🚘
creo que eso se puede cambiar incluso sin bajar el motor y sin desarmar el block
La mejor parte del re-acondicionamiento de un motor es que vuelva a arrancar y este motor arranco sin ningun problema... felicidades excelente trabajo!!
siiii, funcionó impecable..
Muy Chingon y Muy Perro, le quedo excellente, Gracias Maestro, un saludo de antemano, el Big Dog Houston, Texas.
Excelente aporte hermano, soy un gran fan de los vochos, orgulloso de poseer uno y de ser venezolano! =D
Gracias amigo, saludos y fuerza al pueblo Venezolano..
Pobrecito, es vive en Venezuela :c
Proyectos Hanlest. Mi amigo en Mexico lo llamamos VW pulga. Saludos...
VW pulga?.. nunca había escuchado ese termino..
Proyectos Hanlest En México no le dicen pulga, le dicen vocho Jaja
Que belleza son los motores de escsrabajo, tengo uno desde hace 12 años ,gracias por este video,,,saludos desde Colombia
ese mecanico se ha de sentir como El Dr Frankenstein...... cuando le digo vida ASU monstruo......felicidades..usted si que sabe
Gracias amigo..
Gracias por el video, aprendimos..! les deseo muchos éxitos en este 2024
con este vídeo y un libro de puesto apunto ya soy mecánico de escarabajo :) muy buen vídeo
Muy bueno el video, super completo... Los que preguntan torques y demás cosas tienen que averiguar en manuales.
Lo unico que encontre con detalle, fue limpiar y sacar sellos cuando ya estaba semiarmado. Ademas de montar los bulones con un martillo metalico en vez de uno con cara plastica o de goma.
nashlo danilo seguel perez deje los manuales en la.descripción.del vídeo..
Esta bien, solo decía porque hay algunos que querían los toques
hermozo el momento en donde lo hacen funcionar
excelente video cabros
Excelente video compadre. Don Diego es tremendo mecánico, siempre te enseña lo que se está haciendo, no me extraña que hayan estado en todo el proceso. Un saludo.
conoces a don diego?
Muy bueno el video... uds me podrian decir donde encuentro a Don Diego?? o como contactarlo? Saludos
San luis de macúl 6416, peñalolen
goo.gl/maps/8syJQHp3cem
vale, grax!
Y? como les fue con don Diego? (ese es mi padre!!! XDD)
Excelente vídeo, es el más gráfico que he visto y con las explicaciones. Un saludo desde Maipu-city.
mas adelante quiero hacer uno mas detallado a modo de tutorial de armado..
excelente!
@@proyectos-hanlest
Si hiciste el segundo video detallando el armado del motor ...???
Busque en tu canal y no encontré, es x eso que te pregunto y pues x qué me dispongo a realizarle un trabajo similar a mi Vocho...
Por cierto , EXCELENTE VIDEO y explicación...
Saludos ✌️ desde México !!!
¡Que bárbaro! Tu video es una joya, lo pone todo muy claro. Soy el orgulloso nuevo propietario de una vieja combi y me interesa ser lo más ducho y picudo en el conocimiento de mi máquina que se pueda. Quiero reconstruir esa carcacha y convertirla en un bombón que voltee cabezas por la calle. Tu video me pone justo en el camino correcto y sé que lo voy a ver más seguido y con el mismo gusto de lo que un adolescente ve porno.
Saludos desde la mística Xaman Ha.
Algún número de contacto?
que gran tutorial amigos!! ronroneo como gatito ese motor!!! saludos me encanta la mecánica automotriz!!😃😉
gracias por tu comentario.. nos ayudarías mucho si compartes este video..
Great video! Working on my 69 ghia that I saved from the crusher. Great bonding project for me and my son!👍
bueno para que me entiendan excelente trabajo desde el comienso del video muy buen video
gracias
Muy Buena explicacion, fue mi primer auto en Los años 70, y fue mi primer motor que lo hice por completo, me hubiera gustado tener UA-camRS para esos años.. bueno chicos sigan publicando videos Como estos para que apremdan Los que kieren hacer su propia mecanica.
muchas gracias.. en un tiempo mas pienso hacer un motor de este tipo completo pero esta vez solo, voy a documentarlo mucho mejor para que sea una guía completa de como hacerlo desde cero.
la mejor maquina de batalla
A que pinche musiquita Pusiste de fondo
Casper es mentira que son de batalla, Yo tenia un volcho 67 y combi 77 y quede ARTO de tener esos carros tan malos y corrientes, seguido se descomponian
De. Subaru gl 1800 motor ea 81
@@franciscobarajas2378 vendemelo quiero un Escarabajo
buenisimooo !! estos días empezaré a armar un motor de esos mismos , la verdad aun no sé el modelo de motor ni nada de información sobre el. se agradece el video, todo bien explicado !!
Y siempre si pudiste bro
gracias por compartir tus conocimientos, soy una admiradora de estos autos, y cuando consideras que se debe hacer eso mi vocho es modelo 85 solo se le a dado mantenimiento pero si está tirando aceite, saludos desde Apodaca NL México
VW.mi.auto.favorito.hemos.tenido varios.aprendimos.a.conducir.con.ellos.saludos.desde.Honduras.lindo.video
excelente video estimado, es lo que buscaba para conocer mas sobre los escarabajos Saludos
Jean Gallegos
Que bonito se siente cuando un motor te arranca estando desmontado de el carro !! Trabaje en una rectificadora y aveces les ayudaba a los mecánicos aprendí más de rectificación que de mecánica pero me gusta mucho y las pocas oportunidades que tuve fueron de ayudarlos a bajar motores o montar motores o armar algunos pero no estuve mucho tiempo con ellos y la verdad ahora deseo aprender más de mecánica ya que la verdad es un buen oficio muy chingon saludos gente
Tienes toda la razón es muy satisfactorio armar el motor y que funcione bien..
Muy buen vídeo chicos, es una muy buena aportación a la enseñanza, saludos.
Que belleza de Vídeo También La Microbús Volkswagen Roja Que Aparece A La Mitad DE TODO El Vídeo BENDICIONES ABUNDANTES Amigos
era de un cliente.. gracias por tu comentario
Buena viejo, te pasaste con el manual. ¡Gracias!
Hermano, quiero armar un motor de vocho, y tu video me motivo y me servirá, un abrazo... Sube mas
mister eco revisa los documentos que dejé en la descripción del vídeo..
hermoso corazón del vocho . viva los volkswagen , saludos desde Perú
gracias
MUY BUEN VIDEO SOY FAN DE ESTOS VEHICULOS UNA MARAVILLA DE VEHICULO FELICIDADES SALUDOS
Que buen vídeo bro empezaré un proyecto similar con el bocho de mi abuela
Genial..
buen video para amateurs, hay muchos detalles que no mencionas pero esta bien para comenzar..
Con respecto al motor del vocho. Qué diseño tan duradero, es el mejor sin lugar a dudas.
Excelente maestro
Son pocos los que seven en la ruta
excelente video, a modo de mejora, deberían incluir los torques
Ese motor es más bueno k los k tenemos oy en dia been trabajo y saludos al maestro mecánico 👨🔧 no todos te dejan mirar como montar un motor 👍
Eddye Garcia es un motor mas simple y fiable.. no es tan potente como uno moderno ni tan económico.. el maestro es un amigo de toda la vida y sabe cuanto nos gustan esos motores
Great video, grazie mille per condividere, un grandissimo saluto al maestro.
Excelente trabajo armado y arranque del motor lo conozco como motor de bochito saludos de Querétaro México
Buen video, pero falto un paso muy importante, y es el colocar el engrane guia del distribuidor para ponerlo de manera correcta... saludos
Hay algún video que conozca que hagan esta parte de la cual usted habla.gracias
muy buena explicacion ,pero falto decir las cantidades de torque ,poner la chapas deflectoras de aire bajo cilindros ,importante para refrigerar los pistones y aros
Algún vídeo de cómo ponerlo??
@@agustinperezojeda9721 encontraste algún vídeo amigo??
Gracias amigo muy completo el vídeo saludes desde Managua Nicaragua
Muy Buen Vídeo!! Gracias por compartirnos este.
Saludos desde CDMX
MUY INTERESANTE Y MUY CLAROOO.. ME GUSTO Y UN FUSCA NUNCA E TOCADO. DE SEGURO ME SERVIRA PARA METER MANO.. ARRIBA MUY BUENO..
Chingones los maestros chilenos!!!...muy buen video, gracias.
es bien. chingon.. el primer arranque de el motor kuando lo ajustas tu mismo buen vídeo bro no soy un experto pero es un buen trabajo...
QUE HICISTE NESTOR ‼️
HAVEI CAGAO EL MOTOR PO'🤣🚨🚗
Un video excelente..no soy mecánico pero he tenido auto toda la vida y comprendo medianamente su mecánica.. solo podría agregar que a mi me gustaría colocar unas juntas en vez de silicona
el motor del escarabajo no lleva juntas, se le pone sellador o silicona, incluso así sale en el manual técnico, no se venden juntas para eso..
Gigantesco, sería mejor con un encendido eléctrico de bobina seca ó cuadrada.
Saludos desde Chiapas, Mx.
claro que seria mejor.. pero el motor original funciona con ese tipo de bobina y platinos..
Guao muchas gracias por compartir amigo yo tengo un 74 es un carińo enorme tener un Bochito Grasias su Conpa José Sánchez de Sonoma California
hola excelente video y si q aprendi mucho mis respetos a estos grandes maestros .
saludos soy mecánico en maquinaria pesada y como tal tengo toda la noción para poder ajustar uno de vocho y con éste vídeo no pido más... no hay que ser muy exigente... felicidades
Muy bueno me dieron ganas de tener uno
primero lo primero,felicitarlos por la iniciativa de colgar el vídeo se observo el proceso.
Falto reincidir en tolerancias y especificaciones posiblemente en el próximo vídeo.
todos esos datos técnicos están en el documento PDF que dejé en la descripción del video..
Pqp mano, sou mecânico e já montei diversos tipos de motores, e a limpeza é essencial, e a oficina é um lixo só, tem TV e uma bagunça gigantesca, espero que funcione bem esse motor.
Pois e. E o mesmo que ter que ser operado e ao invez de hospital ser um chiqueiro de porcos. Imagina se o paciente sobrevive. Isso nao e mais compativel com os dias atuais.
Vc té muita raçao.
Isso e uma lixadeira
Buen trabajo saludos mecanico ⚙🔧🔧👍
Muito bom, deve ter ficado com uma boa potencia
Gracias por compartir sus experiencias. Amigo es para saber si las válvulas llevan gomas antes de poner los resortes.
por lo que recuerdo las valvulas van con sus cojinetes de bronce para que no tengan movimientos raros.. pero no recuerdo que lleven gomas
que rico es el momento del primer encendido !!!!!
si, mucho
Orgásmico! Yo restauro motos y cuando parten por primera vez uf!
Los felicito a todos, magnífico vídeo
falto una lata deflectora que va debajo de los cilindros, se coloca antes de poner las tuberias de las varillas de empuje.
los sabes tambien heeee, ya montastes uno?
Angel Cabello, muchos se olvidan de esa deflectora, y acaban con una buena parte del motor sobrecalentado, y justo por ahí al tiempo esos motores empiezan a perder aceite, o escapean perdiendo bastante eficiencia esos nobles motores...
Justamente eso me pasó, el motor se sobrecalentó quemando empaquetadura de culata, y perdió aceite ahora debo llevarlo al mecánico para que vea que se rompió por dentro. El mecánico dijo que era por las latas deflectoras y posible mal apriete del motor
Vampiros les llamaban x acá
@@adolfear exacto, vampiros, pero he visto varios sin eso y no sé sobre calientan claro lo demás está q buen echo
mi respeto al maestro mecánico esa sies mecánica dela antigua pura excelencia de maestro saludos
esa forma de poner sus anillos es muy riesgosa que se rompan
Great video desde California USA.
Se saltaron la parte del distribuidor y era q digan los torques. Saludos de bolivia. Buen video.
hola Jorge.. los torques están en el manual que dejé en la descripción del video.
Saludos desde México!y esta bien tu video! me gustó!...
Nigel Cras h h
"Con mucho cuidado" y le da sus buenos masazos xd
jajajajajajaa.. sip.. así se hace.. la otra opcion seria una prensa o algo asi, pero si no la tienes al menos hay esta opcion.
exelente video el mejor que e visto ojala pudieras hacerlo en forma de tutorial de todos modos gracias
Hola. ¿Debajo de las culatas y debajo de las camisetas no van las latas deflectoras?
exactamente.. no me fijé si se ve en el video cuando las ponemos..
felicitaciones es una muy valiosa obra de arte. es un auto que jamas pasara de moda. reitero mis felicitaciones a uds.-
Hola, y qué pasó con el corto circuito?' Saludos desde Monterrey N.L. MEXICO
fue solo un cable que se soltó de la bobina
@@proyectos-hanlest j nobjhkkoiiiqllllllll
M Cw deeeesewee ahh en mmmmm Moo. Njnnju mku nnnln s a wo
Gracias por compartir ,se me puso la piel de gallina cuando cobró vida el motor ...😛
que bueno que te gustó el video.. en el futuro pienso hacer uno mas detallado
@@proyectos-hanlest ,éxitos...
No ha explicado el montaje del volante de motor
Me encanta la sencillez de este motor.
Estimado, esta bueno el vídeo pero considero que está demás mostrar cuando cargas las piezas del motor al auto o filmar andando en auto. La duda que me quedo es cuanto torque le dan de apriete cuantos newtons? y en el vídeo no se aprecia cuando salta o llega al torque el torquimetro ni que lo aprieten para que vuelva a saltar cuando llega al torque...siento que faltan explicaciones o tal ves un lenguaje más técnico, de todas maneras de se agradece el vídeo, saludos y animo en el proyecto.
Rafael Gonzalez Hola, muchas gracias por tu comentario.. el vídeo no pretende ser un tutorial de como armar un motor, sólo intento mostrar parte del proceso de armado.. de todas formas voy a subir el manual de armado donde especifica todos esos datos técnicos..
Proyectos Hanlest saludos al mecanico un trabajo muy límpio
Rafael Gonzalez torque de bielas es 28 lbs ft. torque de bancada 28 libras pie. torque de cabezas 28 libras pie .
eso mismo iva a preguntar yo
Franciscoj castillo
yo también 👍
todo esta muy bien lo unico q no filmaron fue la graduacion de las valbulas solo las aflojaron mas no presentaron la graduacion
acuedense q hay muchas personas viendo estos videos tutoriales gracias x compartir tan bonita experiencia
queríamos agregar todo el proceso pero cuando llegamos el tercer día el mecánico se había emocionado y avanzó sin nosotros esa etapa.. :(
amigo creo ya en exceso de graduación debiesen cambiarlas por unas nuevas, es como sentido común! lo puede revisar con un reloj comparador . creo que este video solo muestra el como lo hicieron por parte de ellos , no un video tutorial...
Le faltó la chirindolfa,explicar cómo se le mete el chilacayote en la espirindolfa,la cuchufleta no la llevaron a rectificar,hay algunos motores que tienen muchos chilangolinos,necesitan quitarlos con un poco de chimichurri,el estropondolfo va a un lado del sigueñal,y la biela está suelta,tienen que apretarla correctamente,yo lo digo porque se de mecánica,a mi nadie me engaña y nadie me llega,tengo mi taller de carritos hot Weels,a veces les arreglo la cachiporra aunque se enferman más de la gripa y les da moquillo,el chorundo lo tienen muy acabado hay que cambiarlo por una torunda.
jajajajajajajaajajajjajajjaajajajaja.. gracias por tus consejos..
Lukaz Weels jdye
no jodas conque ajustes la chafaldrana es suficiente
creo que te faltó agregar el indicador de chimaldrafas, deben apernarlo directo a la escachafalanque
Eso es en motores tipo estropinescausianos. Este modelo no es así.
EXCELENTE TRABAJO.GRACIAS POR LA ILUSTRACION.DESDE LIMA-PERU.
Final inesperado jajajajaja excelente video
Muy buen video, es mi cuarta vez ke lo veo completo. Saludos Desde USA
el bocho regresa del inframundo siempre....es un inmortal 😎
genial el video, con un final de descuido.
GRACIAS POR COMPARTIRLO.
había que poner ese final.. jajajajaja.. pero quedó funcionando muy bien..
el cable que va al arrancador, se calento y ZAS le puso las chispas necesarias para iluminar un BUEN FINAL. todo bien.
exelente video e aprendido un poco mas gracias, un saludo de hermanos locos por los super vochos desde venezuela
Me quede esperando la instalacio de la caveza, creo q le cortaste ese pedazo al video, era lo que me interesaba
Que final tan epico xD buen video ya me dieron ganas de tener un vochito
Mw puedes explicar lo del final se quemo o que? Ya no sirve?
Uno de los mejores videos que he visto jamas. Impresionante.
muchas gracias..
Excelente video. Una pregunta : Al cambiar las bujia una salió sin la arandela, será que dañé el motor? Qué puedo hacer?. Gracias. Bendiciones
Es raro eso. . Revisa si quedó en el orificio.. puedes usar un imán.. tal vez ni siquiera la tenía.. pero no creo que se pueda dañar el motor por eso..
@@proyectos-hanlest La he buscado y ya lo hice con un iman, no se si se quedaría pegada. si tenía la arandela la bujía. Mil gracias por responder. Bendiciones
gracias por el video cuanto tiempo se requiere funcionar para asentar las anillas saludos gracias
Richard Loza Rojas Loza Rojas depende.. algunos dicen 100km
Gracias bueno el video
Richard Loza Rojas Loza Rojas, debes hacerlo funcionar al motor solo, como una hora mínimo, antes de empezar a poner 1ra y echarlo a andar...