Первое обслуживание: ГАЗ 24-10 за 34 года Волга с пробегом 15.000 км КАПСУЛА ВРЕМЕНИ 1989 года.
Вставка
- Опубліковано 19 жов 2024
- "Первое обслуживание спустя 34 года: ГАЗ-2410 'Волга' с невероятным пробегом всего 15 тысяч километров. Эта уникальная капсула времени 1989 года словно застыла в прошлом, сохранив в себе атмосферу ушедшей эпохи. Каждая деталь здесь - как новое напоминание о днях, когда эта легендарная 'Волга' впервые вышла на дорогу. Теперь, спустя десятилетия, она возвращается к жизни, чтобы вновь почувствовать ветер времени и дорог.
Полную историю того, как я нашел эту машину, когда купил и что делал с ней - смотрите на моем канале в UA-cam, в предыдущих видео."
Не знаю как зовут молодого человека который занимался ремонтом автомобиля. Но хочу сказать что ты огромный молодец!!!! Настоящий автолюбитель. Так держать. Ильич премию надеюсь выпишит. Молодцы.👍🏻👏🏻
а меня удивляет его искреннее удивление простым вещам :) таким как сахар в патрубках , дырявый поплавок и другие мелочи , но вроде старается , изучает предмет
Только хотел отметить как парень хорошо справляется с работой,захожу в комменты вижу вы уже оценили... Действительно парень большой фанат своего дела,но и внимательный искренний Роботник 👍 Илич вы находите не только хорошие автомобили но и достойных молодых мастеров!!! Парень реально крут👍👌👍
Хорошее видео. Спасибо приятно вспомнить такую технику.Шкворневую систему лучше смазывать нигролом
Незачто
вы молодец у нас тоже была волга 1 газ 24 серии мы купили машину под Прагой в 1988 году но уже продали привет из Ужгорода.
Тут как обычно набежало много экспертов, утверждающих, что на одометре уже второй круг и пробег 115 тысяч. Но видать эти люди волги не эксплуатировали...Есть много признаков на 2410, говорящих о реальном пробеге.
- к 100 тысячам гарантированно выгорела бы до белого цвета шкала амперметра, это заводская болячка у них
- рессоры точно были бы ржавые, а они еще в заводской краске...
- вакуумник имеет свойство тускнеть, а тут у него заводской переливающийся цвет
- проводка как новая, изоляция не загрязнённая
- топливный бак ещё в заводской краске и над ним всё чисто, без грязи и ржавчины. К 100 тысячам с бака точно отвалилась бы нитрокрасака, а между баком и багажником были бы тонны грязи
- тормозные барабаны еще в заводской краске
- на возд фильтре и крышке клапанов слезла бы краска пятнами
И это только то, что я узрел на видео, и не видел её в живую...
А то что эти все косяки вылезли, так это от долгого простоя, все жидкости и материалы тупо сгнили и разложились...я свою 2410 покупал после 10 лет простоя и там было много похожих поломок...
Чепуха. Моя Волга в бытность СССР к моменту продажи на одометре по второму кругу имела пробег 27 тыс. и имела точно такой же вид. Правда всегда стояла в сухом и отапливаемом гараже. Так что это далеко не показатель.
У клиента тыщ 300-350 пробег. На пропане обычно ездит. Под капотом всё почти девственно. И по цилиндрам ещё бегать и бегать. Менял ПГБЦ, до этого без снятия менял деревяннейшие МСК.
Провода под капотом цвета не поменяли, оболочка такая же мягкая.
По салону - засранство и немного колхоза. Слои пыли!.. И дверные уплотнители уже разваливаются.
Набивка не бежит, под капотом масляного засранства нет. Т.е. состояние противречивое (и молодое и бегавшее).
Причём таких машин несколько уже наблюдал.
Ступицы передних колес нодо было разобрать, промыть и заменить всю старую смазку! То что добавлено в колпачек не спасет.
Спасибо
Як би там було 500 км пробігу, то тоді так , можна було більш повне і затратне ТО зробити з заміною всіх мастил, патрубків а також і сальників , але це вже тільки під клієнта, а так нормально ТО перед продажем
Спасибо за видео! Для меня как волговода много новой полезной информации. У меня такая же Волга, но постарше. Я ее покупал несколько лет назад в более плачевном состоянии. Продавец заверял что там пробег около 70 к. Но я чувствую по состоянию там около 500000 км. Ведь есть места - в них кузов наченает плясать после 350 к км. И двигатель капитален уже не раз.
Хороший агрегат, мощный 😊
Была такая машина.1986 года выпуска.Купил ее в 1996.Перебрал всю полностью до болтика на резьбовых просверлил отверстия для пресс-масленок по рецепту журнала За рулем.На коленвалу сделал по их же рецептуре маслосгонные насечки в районе задней сальниковой набивки(очень неудачное решение на мой взгляд).Проездил на ней 150.000 километров.Из отечественных машин пожалуй наиболее ходимая конечно не без недостатков.Минусы шкворневая подвеска-постоянно каждые 5000 км лезь и щприцуй.Сальниковая набивкв на коленчатом валу.Так себе карбюратор К-126.И отопление не ахти.По совету того же журнала За рулем выбросил родной термостат поставив от Нивы стала прогреваться быстрей поставил от Жигулей электровентилятор на радиатор что тоже плюс.В общем повозился конкретно.Единственное что не стал делать-менять карб.Хотя продавались ДААЗовские карбы с диффузорами и жиклерами отточеные на Волгу.Те получще будут чем 126-й.Многое чего переделал.Волга она поле для самоделкиных.Наездил на ней 100.000 км.Многое переделал одно утешало кузов большой на все случаи жизни.Сейчас спрашиваю себя жалею ли что продал 50 на 50.Машина то в общем не плохая самое главное крепкая а это в ДТП самый главный фактор!
Для того что б на этой машине мост и двигатель был сухой, на ней нужно ездить со скоростью не больше 70 км. Так как эта машина ездила по трассе, скорость ее была 100-120 км. Эти машины не терпят таких скоростей, сразу начинаю обсератся маслом, и греться, поэтому и масло в двигателе черное при таком пробеге.
Не 70, а 90 км/ч. Не знпю как у вас, но моя никогда не грелась хоть я и гонял её по трассе 110 - 120 км/ч.
Спасибо 🎉за такой формат видео!
Стекло отполировать попробуй солью или содой , вместо пакли лучше хороший герметик Виктор Рейнс
Илья, пробег там действительно небольшой, это видно . Те кто пишут 115 тыс не правы однозначно.
Где-то угондошена прям на 100, не меньше. А в салоне местами - свежак.
@@АлексейСтанкевич-з9к ПРОЕЗДИЛ на своей сказать могу только одно глядя на движок если она прошла стольник у неё обгорел выхлопной коллектор и если посмотреть на остальные детали можно с увереностью сказать что автомобиль фактически новый.
Интересный формат видео
Антенна видемо аж до спутника достаёт
Уалейкум Ассалам Брат! Машина ожила!
Да ещё и с Сектором,ну это вообще вышка"Если б Ленин был живой он бы крикнул Юра Хой"😅😂🤝👍🏼
👍👍👍👍👍
На ней конечно не 115000к. Но и не 15. Больше похоже на 35-50
Іліч,зверни увагу,на відео є одна груба помилка,у волгах 24 та 24-10 шкворня та різьбові втулки шприцються тільки нігролом тому що шкворневий палець крутиться на ігольчатих підшипниках їх треба змащвати тільки нігролом,а таким мастилом як на відео можна змащувати таку ходову як на газ-52 газ-53 тому що там шкворень на бронзових втулках замість підшипника.Ігольчаті підшипники поставили для того,щоб гегше крутилося кермо ізмащувати треба після кожного хорошого дощу.
👍 супер видио
Привет из Воронежа, очень интересная рубрика! Нет ли видео с троечкой? Отцу показать хочу)
Ретро мотор надо было заливать масло 15W40.
А вот и нет, если перевести классификацию масел СССР в SAE то получится что нужно заливать как раз SAE 30.
пятна на стекле легко удаляются преобразователем ржавчины, т. е. кислотой. Так же удалял их с лакокрасочного покрытия без последствий, но лучше проверить на незаметном месте
Моторного масла маловато было в двигателе.
Колечко на иглу отлично подходит от одноразовые зажигалки.
Я выкинул этот клапан сразу поставил старого образца без кольца лишнего гемороя и так в нашей грешной с избытком хватает,
Да, не повезло с агрегатом.
15 т. Уже задний мост кололся. Болты стоят не одинаково и по граням они крутились. Двигатель засраный конкретно.
Почему бы тебе не поставить новое лобовое стекло? Жалко денег?
Машина проехала давно 15 тысяч, здесь пахнет 2й круг
Апять експердьі по второму кругу
Тормозуха в салоне это печалька.
Я бы залил MERCEDES AMG ENGINE OIL 0W-40, было круче , моторчик бы просто СПІВАВ .
Ps : снимешь видео через сколько застучит мотор после синтетики в ВОЛГЕ ) или хотя бы откуда оно будет вытекать )
Антенна чем меньше пользуешься, тем лучше. Очень не любит изгибов.
Как я любил перед девками понтоваться этой электроантеной-ну чистый янки Кэди или Плимут!!!😅😅😅
В воздушном фильтре такая капроновая мочалка.
еще надо было протянуть головку, предварительно сняв 4 мм для 95 бензина
за сколько взяли ?
5W30 в этот мотор вредно,только минералку 15W40.
Я лью уже 28 лет 20 w50
Совершенно верно. 5W30 убьёт этот мотор.
Долгие годы заливал финское корабельное масло.Прелесть!Просто гонять на 110 и выше это маразм.Эта баржа для плавной и размеренной езды.
Колхозную сигнализацию выбросили?
Там минимум 150000 т. Разве не видно по состоянию.
😂✌️экстрасенс
Та да,шото грязноватий мотор внутри для 15 тисяч,
@@ИльяВолик-ч9в окислилось и всё норм даже очень
@@ИльяВолик-ч9в и масло в коробке окислелось.
Возможно, 115, ухоженная.
Двигатель салярой пролить, патом дешевое масло залить погонять минут 5 и добавить литра 3-4 саляры, тоже погонять мотор на 1200 оьоротах минуты 2 слить все и залить хорошее масло, параллельно с этим в радиатор воду и бутылку столового уксуса залить , также погонять пять минут мотор и слить воду и по новой воду с уксусом пока чистая вода не потечет там ржавчины уйма , после заливать тосол а не антифриз, тосол намного меньше дает образовонию ржи чем антифриз
Название "Тосол" - это имя собственное, оно состоит из аббревиатуры ТОС (технология органического синтеза) и окончания "ол", которое в химии обозначает принадлежность к группе спиртов.
Тосол» - это торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости разработанной в СССР.
@@ВячеславВалеев-й2ш ну, вообще-то я об этом и писал.
Дану у нее 115 т пробег на 15т клапанная крышка внутри былабы чистая.
А на 402м моторе она бывает чистой???
@@IraQly90 за 15т и на 402 так незасрет .
да просто 15к никто масло и не менял от покупки , мелкие поломки по проводке тоже намекают что особо никто не занимался , либо она все-же ездила после 1991
Доброго дня , перешприцуйте ходовую! Литолом это делать на 24волге нельзя!!!! На видео видно што была старая смазка нигрол! Литол убъёт игольчатые подшипники!!! Передок у 24 мажется нигролом или тал 17!!! Перешприцуйте!
@@nikzabara6030 спасибо хорошо
Не 15000км на ней!
Естественно вам знать лучше
22:57 промывать отработкой? Дать бы вам по одному месту! Да купите самое дешовое промывочное масло! Сразу дизлак за такое рукоблудие!
Баржа
иголку лучше нового образца
@@ВячеславВалеев-й2ш нет там просто игла резиновая
И заливается масло в воздухан.
Пробег у этой волги далеко не 15 тыщ.,вас наипали.
Естественно вам знать лучше
@@retroilych Илюха,там все видно. Человек который знает толк в машинах скажет что я прав. Я не скажу сколько именно,но не 15 тыщ это точно. Если интнресно,посмотри марку шин и посмотри характеристику какой их ресурс,а потом посмотри износ твоих шин и сравни. Также и с коксом внутри двигателя. Каким бы ни было гавненым моторное масло,за 15 тыщ оно не сделает столько отложений под клапанной крышкой. То,что машину бережно эксплуатировали,это факт,машинка не битая,ровненькая. Но то,что пробег больше 15 это на лицо. Без обид.
Подсветка красным в торцы дверей как у 2103 тут необходима !! хотя бы в передние двери, я уже молчу про подсветку. в ноги. при открытии...
сдай на металлолом это дерьмо
Промывать отработкой очень плохая идея, для этого есть промывочное масло
Это украина там лишний раз не тратятся
retroilych скупой,
@@СергоСочинский-х5у на росее походу тратятся
@@СергоСочинский-х5утупих забули спитати чим краще безімене промивочне мастило від нормального мастила яке ще не втратило своїх властивостей, і про довбойобів які щей і їздять декілька сотень км на промивочничних мастилах
Посмотри если морда побита сильно камнями на ней не 15 тыс пробег
Слушай если бы у меня было сомнения я бы сказал это на видео, я уверен в пробеге на 100, в живую нужно видеть и понимать что это волга 90х
@@retroilych да всë это сказка весь мост в масле и нагар такой в движке не соответсвует пробегу, мотался по трассе и машина осталась целая
@@СергоСочинский-х5у В залежності коли автомобіль виходив з заводу, якщо в кінці кварталу і потрібно було дати план, то половину машини потрібно було власнику підтягувати, видно і підтягувались гайки на мосту. Порвати задній міст на Волзі - це потрібно вміти.
@@retroilych Слухай старих волговодів, тих хто був таксистом, чи мав свою власну, пробіг у неї реальний. Старші люди знають , яка могла бути якість товарів у 90 -их роках. Одні бензовози могли возити все, що перевозиться бочкою, а після неякісне миття і бензин з домішками. Я працював інженером то набачився ще не такого.