🔻🔻🔻 ¡ HAZ CLICK ! 🔻🔻🔻 🔴 bit.ly/3icE8z0 🔴 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SETUP - todo lo que necesitas para empezar a CREAR GOPRO HERO 7 BLACK amzn.to/2XBKIpo SOPORTE GOPRO PARA MOTOVLOGS amzn.to/3qlIzdI ADAPTADOR MICRÓFONO GOPRO amzn.to/3qj8pPv ADAPTADORES PARA PONER LA GOPRO EN EL CASCO amzn.to/38IKumL KIT ACCESORIOS GOPRO amzn.to/38GnbKe TARJETA DE MEMORIA PARA GOPRO amzn.to/3bGbcyq CANON EOS M50 + ADAPTADOR + OBJETIVO EF 50 amzn.to/35F6q0d MICRÓFONO PARA EXTERIOR amzn.to/2LUhLmc MICRÓFONO DE SOLAPA amzn.to/2N4Soi1 TARJETA DE MEMORIA PARA LA CÁMARA amzn.to/3bGdKwm TRÍPODE PARA CÁMARA amzn.to/3ikCmMA IPHONE amzn.to/35FkzdS MICRÓFONO DE SOLAPA PARA IPHONE amzn.to/2LQtcLD TRÍPODE GORILLAPOD amzn.to/39uA89j -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Y no os olvidéis de darle a la 🔔 CAMPANILLA MÁGICA. Y también a través de las RRSS 📷 Mi Instagram: instagram.com/anna43rr 🗻 Un Instagram para que podáis compartir vuestras historias: instagram.com/soymotocrew 📧 Correo electrónico soymotocrew@gmail.com Página web #SOYMOTO 🖥 www.soymoto.com
No creo que un modular sea sinónimo de muerte o salir mal parado en caso de accidente, he tenido 3 o 4 caídas de la moto y jamas el casco se ha resentido, y no recuerdo haber tenido un integral nunca, tengo muchas décadas el carnet de moto y aunque hace años el casco era algo secundario, yo lo llevaba. Los modulares de hoy en día son tan seguros como los integrales, excluyendo marcas de Aldi, Carrefour y cosas así, hablamos de cascos de calidad premium en ambos casos
yo peque con modular por un consejo y al tiempo de informarme vi ke mas seguros es integral aunque sean trayectos cortos ,gracias tu consejo es el mejor .UN GRAN SALUDO GASSSS✌️
Gracias por incluir el informe de SHARP. Creo que es básico para comprar casco y me da la sensación que nadie lo tiene en cuenta. En mi caso llevo un MT de carbono, que además de ser un cinco estrellas y tener la homologación DOT, es marca española.
¡Menos mal! Creía que yo era un bicho raro, ja, ja, ja. Opino al 100% como tú. Yo compré mi primera moto, y aprendí de cascos sobre la marcha. Con los consejos del personal de buenas tiendas y de ver las estrellas en la página sharp. Aún sigo viendo motos de más de 20.000 € y cascos que ni para recolectar setas. No sé si es mala información o poco amor propio. ¡Saludos!
Desde ayer que estoy viendo todos los vídeos de tu canal y ahora recién he terminado , no me suscribo a los canales solo por que hagan vídeos de motos , me voy a suscribir al tuyo , por el gran entusiasmo que pones en cada vídeo , que son de mucha calidad y bastante divertidos , otra cosa que me gusta de ti es que eres lo menos estrella posible y me refiero exclusivamente a mostrarte sin casco , te felicito de verdad y aunque parezca que uno mas no es nada , bueno espero que vayas avanzando en tus suscriptores , por que vale oro pertenecer a tu canal. Desde al otro lado del Charco muchos saludos para ti.
Muchísimas gracias por tu comentario y por supuesto por tu suscripción que para mi vale oro como todxs los demás que forman parte de este canal y que hacen que todo esto tenga sentido 😊✌ bienvenido y saludos
Hola, gracias por tus consejos, yo no sabía qué casco y compré un LS2 valiant, abatible ahora tendré que cambiarlo, como siempre tu admirador Gustavo Rangel, desde Cuautitlán Izcalli, Estado de México
Exacto !!! Esa es la medida. Pero creo que es bueno ir siempre a una tienda especializada y que alguien que entienda del tema corrobore que no te estás equivocando de talla porqué es algo que cuesta mucho dinero si lo quieres bueno
El papel raya, utilizaría una microfibra de cierta calidad para limpiar la visera. El plástico y la pintura se rayan muy fácil. Gracias por tus videos, muy instructivos. Un saludo.
Gracias ☺️ la verdad que siempre lo hago con papel sin apretar muy muy suave y tengo la visera como el primer día. Lo único que tengo que cambiar es el pinlock de dentro que eso sí se estropea al limpiarlo
Ya echaba de menos un vídeo/consejos de los tuyos... Eres una crack Anna, gracias!! Por cierto, no se me olvida ese vídeo/tutorial del cambio del filtro del aire que estaba pendiente eh...😉 Un saludo ✌🏻
@@SOYMOTO siiii por favor, molan muchísimo los trabajillos de brico en la moto, yo encantado de ir aprendiendo!! 😁 No solo se disfruta de ruta, también en el garaje cuidando a la pequeña se disfruta un montón. Buen finde!!
Muy buenos consejos Anna. Yo empecé con un modular y luego me pillé un integral y es lo mejor y con el que más seguro me siento. Como dices, seguridad ante todo. Un saludo compañera 😎✌
Bendito garaje para guardar tantos juguetitos 🤤🤤 Añadiría también fijarse en la fecha de fabricación del casco, que igual lleva dos años en el almacén y aunque no haya visto la luz algo de propiedades pierde en tanto tiempo... Gaaas a tod@s ✌🏻✌🏻
Buen video! Que se adapte a la cabeza super importante porque a la hora de llevarlo te puede estallar la cabeza. Yo miro sobre todo que sea de fibras y doble anilla. También es importante mirar la fecha de fabricación que viene en una pegatina en el corcho. Tenía entendido que los de policarbonato 5 años y fibras 10 años. Un saludo y gracias por los consejos! ✌
Yo no sabia que había un test para los cascos, el mío es 4 estrellas un nolan N87, por ahora no me a tocado probarlo y espero que nunca pase 😅. Saludos desde 🇨🇱 buen video.
Muy bueno lo de la página no lo sabía, aquí en mi país también parece ser prioridad usar el casco para evitar daños en el codo xD, tienes mi like crack.
Sí, es una buena página. Ahí es donde he mirado todos mis cascos. Lástima que no estén todos todos, pero la gran mayoria están ahí. A ver si aprende la DGT y hacen una página parecida.
@@cesaralvarez8157 Sí q podría aprender la DGT y empezar por adecuar todos los guardarraíles pq parece q están más interesados en recaudar q en la seguridad de los moter@s. Saludos y gass 👊 ✊ ✌️
Hola moto!! Viendo tus vídeos he decidido suscribirme porque transmites pasión por las motos, alegría y tienes ese punto de locura sana que me encanta. Ahora una cosa, el sharp test solo mide la calidad contra los impactos, cosa que es muy importante esta claro, pero deja completamente de lado la visibilidad, sonoridad, ventilación y cierre, también muy importantes en la eleccion del casco. Personalmente uso el hjc rpha11 por la oferta que pillé, pero Arai y Shoei para mi son calidad asegurada. Un saludo desde Francia y gasss ✌✌
Muchas gracias y bienvenido 😊 exacto ese test solo mide el impacto prescindiendo de todo lo demás supongo que porqué depende de cada uno. Yo por ejemplo prefiero que el casco sea ruidoso, que el xspirit 3 lo es bastante, pero que me proteja todo lo que sea posible. 😊✌ saludos
Muy buen vídeo y muy buena esta de "no sé como siguen homologando esos orinales" 😂 😂 😂 refiriéndote a los cascos tipo jet. Pienso lo mismo. Felicitaciones por tu canal. Gasss 👊 ✊ 👊 ✊ ✊ ✌️
Estoy totalmente de acuerdo, yo también tengo un X-Spirit, aunque creo que hay un modelo de Shoei que si que tiene el mismo material aunque lleva “gafas solares”, tiene una forma peculiar por arriba debido a que tiene algo más de material, diría que es el GT-Air. Y lo mejor es la pantalla fotocromática de Shoei! Es lo mejor!!
No he probado una pantalla de esas y me molaría un montón! Tengo curiosidad por ver si tapa tanto como una oscura normal y si de noche se ve bien. El tema del modelo modular ese de shoei lo desconozco. Nunca me he fijado en ese tipo de cascos por lo que no conozco los modelos 🙈
SOY MOTO pues la pantalla “transitions” es una de las mejores compras que he hecho, de noche no pensarías que es una pantalla especial, de ve 100% transparente. Y de día se oscurece al momento.
Muy bien video Anna!! Siempre viene bien asesorar sobre seguridad. Yo tengo dos cascos. Uno de fibra con micrometrico para el pueblo y el nuevo con doble D para rutas y viaje
Muy buen vídeo y aún mejores consejos, la verdad que echaba en falta estos vídeos de garaje en los que se aprecia mejor tu locura😉. Sólo un pero... hay que mejorar la acústica de la nueva gascueva porque hay un poquitín de eco, por lo demás genial como siempre!!!
Uff sí tengo que mirar a ver como soluciono eso porqué ahora que está lleno pensaba que desaparecería el eco y veo que no ... y no puedo forrarlo de cajas de huevo para insonorizar así que no sé 😅
Pues a forrarlo con pósteres de motos que si no hacen nada por lo menos decoran🙃 y si no pues tampoco es tan grave el eco q hay, si al final te vemos por el contenido del vídeo (y por supuestisimo por tus pequeñas y divertidas idas de olla). Por cierto, a parte de mí eres la primera persona a la q oigo decir lo de “del mundo mundial y parte del extranjero”
Toda la razon del mundo con lo de que no sirve de mucho cambiar las esponjas interiores despues de tantos años... El rello, aún que parezca duro, tamiben se deforma con el paso del tiempo... Saludos desde insta como Andercnc ^_^
exacto ami igual me encantan los cascos integrales, yo huso pirsings y la primera ves que me cai de la moto mi casco se super raspo, me salve de perder mi oreja en el asfalto.... buen video... tan linda tuu :3
Anna solo una pequeña observación que te quería hacer. Yo tengo un shoei gt air, es integral, pero está pensado para los que vamos rectos sobre la moto. Este lleva el visor solar.,pero como los de shoei son unos cracks y piensan en todo, hicieron la carota un poco más larga, para que los que los usamos, vayamos bien protegidos. Es un detalle, que creo que también hay que tener en cuenta. Salud y gasolina ✌🏻
Cierto, en el caso de shoei se da esta excepción pero ya te digo yo me guío mucho por el resultado en sharp porque si refuerzan de arriba y descuidan o sacrifican los lados nos quedamos igual o peor.
Holaaaa. Una pregumtilla sin maldad. He visto pruebas y estudios comparando cierres micro métricos y de doble anilla que demuestran la mayor resistencia de los segundos. También comparando cascos tipo jet, modulares e integrales. Una vez más ganan los últimos. Pero lo de que los cascos que integran las “gafas solares” sean menos seguros que los que no las llevan es la primera vez que lo oigo. Es una opinión personal tuya o la has sacado de algún estudio/prueba? Un saludo y aunque me he encontrado un poco tarde contigo, ya casi me he puesto al dia. (Vayan porrón de vídeos 🤭)
Jajja yo también he flipado con los mosquitos con bufanda. El casco apretadito que cuando lo quites no te quede la marca en la frente. Me ha gustado el vídeo pero tengo alguna cosilla que reprocharte con los cascos modulares y con las viseras oscuras retráctiles, esta visera es igual o incluso diría que mas fina a la que tu llevas en tu casco por lo tanto no creo que suponga ninguna perdida de protección y con respecto a los modulares, pues bien, no hace mucho me di la nata de mi vida a 90kh contra un enlatado despistado que invadió mi carril por completo y me pasó, lo del vídeo aquel.. "y volé" y el casco no se desmontó como un lego, eso si, un integral es un integral y también te doy la razón en la calidad, marca y precio, mi casco vale los euros que me costó un shark evoline 3 hataum... saludos ✌👍
Claro claro dentro de los modulares hay muchas calidades distintas. El tema de la pantalla interna es porqué ocupa espacio dentro de la calota por lo que hay menos material que absorba el golpe. Pero como dices hay algunos de buena calidad aunque son pocos 😊✌
@@SOYMOTO Yo también pienso que es de lógica aplastante, el más seguro integral y sin gafas abatibles para que todo el espacio esté aprovechado en absorción de impacto. Los modulares y los de viseras retráctiles también te pueden salvar la vida, pero está claro que no te van a proteger mejor que los integrales sin gafas
Una matización. Yo también pienso que es mejor el integral… solo que no conseguí ninguno que pudiera utilizar con las gafas. Ni ponerme las gafas y luego el casco, ni ponerme el casco y luego las gafas (SHOEI Neotec fue la opción)
Buenas Anna, la seguridad es lo primero, muy bien como siempre lo haces genial, yo mis marcas preferidas son shark y escorpión de carbono, porque así no me duele el cuello y cuando haces muchos kilómetros se agradece, muy bien sigue así lo haces ya como una profesional que eres, guapa tu maquina y super guapa tu, eres una motera muy simpática y alegre, me encantan tus videos, saludo motero y mucho gas
Hola qué tal? Una pregunta, me preocupa el reciclaje de los cascos. Tu como te deshaces de los cascos que ya no usas y no quieres guardar? Un saludo. 👋😎
Pues de momento no he tenido que tirar ninguno. Solo tengo 3 y sigo usando 2 de ellos y el otro lo guardo de recuerdo. Lo más probable es que haga colección de todos los que vaya teniendo 🤣
En teoría lo de las viseras solares no es tan crítico ya que al guardarlas se almacenan en un espacio entre la calota exterior y la calota interior por lo que, con un buen diseño, no debería de penalizar apenas la seguridad del casco en esa zona. Por otro lado algo que no tienen en cuenta ni el test Sharp ni ningún tipo de homologación es la seguridad pasiva del casco. Un ejemplo de esto es que un casco de colores vivos, como podría ser uno color flúor, aunque tenga 2 estrellas Sharp puede resultar más seguro que un casco de 5 estrellas Sharp si este es de colores apagados o menos llamativos ya que con el primero, al aumentar la visibilidad del piloto, se puede evitar un hipotético accidente como podría ser el de un coche que no frena en una intersección por no ver al motorista. Que el casco incluya elementos que eviten que te deslumbres,como una visera oscura, o la visera solar antes mencionada, que cuente con una buena ventilación, elementos antivaho o incluso el propio peso del casco son otros ejemplos de seguridad pasiva. Por último, a la hora de mirar homologaciones puede estar interesante echarle un ojo a la FRHP, es la homologación que debe de pasar un casco para que se pueda usar en el mundial de MotoGP (en cualquiera de sus categorías) y hace unos años subieron bastante la exigencia, por lo que cualquiera de los cascos que cuentan con esta homologación provee de un alto grado de seguridad. Dejo aquí el enlace a la web por si a alguien le interesa. www.frhp.org/circuit%20helmets/homologated-helmets
Bueno esos test y homologaciones se basan en cuando ya te estás rebozando por el suelo y poco se puede hacer más que rezar 🤣 buena aportación no conocía esa web lo que es curioso que algunos nombres de los modelos son distintos a los que tienen en la calle ... supongo que fabrican algo especial parecido a lo de calle
@@SOYMOTO Lo de los nombres creo que es porque el mismo casco no se llama igual en el mercado europeo que en el americano o en el asiático, es el caso de Shoei con el X-Spirit III que también se llama X-Fourteen en otros mercados. En cuanto a lo de las homologaciones de la FIM realmente lo que hace que se pueda confiar en los cascos homologados no es la propia homologación en sí, que como tú dices se basan en cuando ya te la has dado, sino que todo el que ve las motos ha visto las piñas que se pegan los pilotos y como el casco hace de bien su función. Eso es algo que ninguna homologación te puede dar. Un saludo ^^
Genial el vídeo.... Solo q discrepo en lo de las gafas.... Es algo q a mí me apaña bastante... Ya q días de sol, nubes etc.... Claro .. tampoco me puedo dejar 1000 pavetes en un casco. Yo al final opte por un Scorpion 1400 Air y estoy contento... Eso sí...espero no tener q probarlo 🤪🤪🤪🤪.
Otro tipo de gente que siempre veo es la gente que lleva el casco mal abrochado. La correa debe apretarte bien la garganta, y cuando digo bien es lo justo para respirar y no morir ahogado. Un casco mal abrochado no sirve de nada, saldrá volando a la mínima e igual con un poco de suerte el primer golpe te lo salve, pero en el segundo,tercero,etc el casco ya estará en cuenca.
Mi búsqueda de casco ideal: de fibra (tricomposite), cierre doble D, y sin gafas interiores. De los que cumplen esos 3 requisitos, escojo el más ligero (tuve un uvex de fibra de carbono que pesaba 950gr, impresionante); por último, de los más ligeros cojo el más barato, que me guste de diseño, o el que si tengo que decorar salga a la larga más económico... Con los 3 requisitos esos, se descartan marcas dudosas y las gamas bajas y medias, y aún así mi último casco me salio por 240€ (el uvex me salió por 200 enviado desde Alemania, nunca volveré a pillar un casco así por ese precio). PD. mi mono no crece, encoge... que mala suerte tengo...
Algunas marcas minoritarias tienen también buenos cascos ....incluso marcas que en principio son para uso de ciclomotor/quita multas tienen cascos con 5 estrellas en el test sharp. Yo soy un defensor del test sharp , me parece que son independientes y su forma de evaluar los cascos muy acertada. Los modelos que no salen es porque el fabricante no quiere que se publique el resultado.
Pues también podría ser que jueguen intereses comerciales por en medio y no quieran aportar determinados cascos para la prueba... no sea que tengan que cerrar la empresa 😂
@@SOYMOTO creo que el preceder de Sharp es comprar el casco y evaluarlo, después le comunican el resultado al fabricante. Y si esta deacuerdo con el lo publican en la web....son cascos por lo general muy vendidos en Reino Unido.
@@SOYMOTO esto es lo que dicen los de Sharp en su web: Manufacturers are advised of the SHARP rating before it is published and they are able to lodge an appeal if our measured data does not match what they have seen in development or production testing. This process ensures that the SHARP rating is representative of their helmet’s performance. Saludos cordiales y feliz navidad!!!
No estoy de acuerdo con lo de la visera en oscuro y llevar la transparente en una mochila, (creo que entre las llaves el movil el soporte la cartera.... Ya llevamos suficiente) hoy en dia hay cascos muy muy buenos y no creo que los milímetros que puede ocupen una gafas integradas y su mecanismo sea tan decisivo, yo tengo un spartan shark pro carbón con gafa incorporada y no creo que proteja menos que uno que no las lleve (Hjc rpha 11 por poner un ejemplo) Por lo demas estoy de acuerdo.
Y pensar que en los paises de mi region, andar sin casco es "normal" para mucha gente, o usarlo unicamente para evitar infracciones de transito; recuerdo que cuanto empece mis vueltas para comprar mi primera motito el año pasado, lo primero que compre (antes de la propia moto) fue un casco, busque uno relativamente bueno -sin llegar a los de fibra de carbono-, aunque me doliera en el bolsillo jaja
Es que no entiendo como aún no lo han puesto de uso obligatorio creo que en parte es una falta de respeto por parte del gobierno de la nación para con sus conciudadanos
@@SOYMOTO cabe aclarar que me refiero a la parte de Latinoamerica jaja, en teoria, es obligatorio, pero las autoridades hacen poco o nulo control, de igual forma sobre motos SIN luz (literalmente, sin luz alguna) y sin espejos, el transito por aca, es la definicion literal del CAOS xD Abrazo desde Uruguay!
Para casco barato subir a andorra. Pasas de pagar 600€ a 500€ por ejemplo. Vale la pena. Mi casco shoei gt air2 con gafas solares y encantado con el. Y nivel de protección de sobras.
Pues no he probado otra cosa así que no te lo sé comparar con otra cosa. Pero sin lugar a dudas cuando este ya no me sirva me compraré otro spirit 3. Para mi es súper cómodo, uno de los más seguros del mercado y no me parece ruidoso aunque haya gente que opina lo contrario.
Que bueno video , no sabia que había una página así, tengo un agv pista gp r, imaginaba que fuese top pero después de confirmarlo con la página me quedo más tranquilo... y me sorprendió mucho el hjc 11, parece ser una p.mierda
Pues sí y el 10 ni te digo no sé como la gente se compra eso. En las tiendas con cara y ojos suelen avisarlo pero creo que directamente no se tendría que vender 😅
@@SOYMOTO Yo me compré hace un año el HJC Rpha 11 y lo he mirado por curiosidad en el sharp y tiene 3 estrellas (si una mierda, me he llevado una decepción, sobretodo por los golpes laterales), pero bueno, no tengo comisión con nadie así q puedes decir lo de una mierda que no me mosqueo. Me resigno e intentaré no caerme y menos darme de lado, por lo que he visto. Pues eso, q a pesar de mi decepción gracias por la info, la tendré en cuenta para el próximo casco. Pd: esto es ya cabreo personal: cómo puede ser q cascos como el HJC C70 con visor solar y cierre micrometrico está valorado con 5 estrellas y el HJC Rpha 11, de la misma marca y en teoria mejor gama, sin visor solar (más compacto) y con cierre de doble hebilla (el mejor cierre y requisito indispensable en mis cascos y en la mayoría de circuitos), sólo con 3 estrellas, no lo entiendo. Seguiré comprando cascos integrales compactos (sin visor solar) y con cierre de doble hebilla, porque sinceramente és lo que pienso que és más seguro, pero para el próximo tendré en cuenta también las estrellitas sharp. Gracias por el vídeo y perdona por el desahogo personal, me he quedao a gusto 😂 😂 😂 Salut i gass ✌️
Muy buena información hay gente que no sabía ni la mitad de lo que as dicho sobre cascos. Haaaa si yo fuese un 🦟mosquito de diciembre también estaría en tu garaje 😍🤣🤣🤣🤣.✌🏻✌🏻
Bueno el canal tiene apenas un año y el único viaje que he hecho en este año fueron las vacaciones de verano que hice todo el norte de España a lomos de una Africa Twin, está el vídeo por el canal. Perdida por los Picos de Europa p algo así 🙈🤣
Jajaja ayer persisamente tube una caida y mi casco con una semana de a verlo comprado , se rayo el visor pero la calota no creo que siempre lo usare pero mas para ir serca .
@@SOYMOTO Feliz Navidad jajaj a plenas 12 de 24 me cayo !! Jaja puess no !! Por que siempre uso rodilleras ,chaqueta ,los guantes y el Casco biem puesto como debe de ser.
1:21 Son unos cabezaduras y si se caen estrellan el pavimento 😂😂😂😂😂😂 3:22 Yo tengo uno de esos 🙄👉👈 😢😢 Hay lugares en lo que están prohibidas las viceras oscuras y hay veces en que andas todo el día y hasta de noche con la moto y ni modo que andar cargando dos viceras para el casco, es más peligroso andar de noche con vicera oscura y en otras veces el Sol te da de lleno en la cara y las gafas que vienen en el casco te ayudan a minimizar un poco la intensidad de la luz 🤔😉 4:40 La verdad es que la certificación SHARP es muy dudosas, hay cascos de muy buena calidad, según DOT y ECE que en SHARP no están y también hay cascos de muy baja calidad que están aprobados. Me parece que esa certificación tiene que ver más con razones de mercadotecnia que de seguridad. Para mí las certificaciones más confiables son, primero ECE y después DOT, sólo esas.
Bueno son cosas muy distintas. Una homologación siempre es de mínimo. Por ejemplo, el HJC RPHA 10 cumple la ECE porqué sino en España no de podría llevar (es la única certificación aceptada para que no te multen). El RPHA y el XSPIRIT 3 que llevo yo cumplen la misma certificación pero lo que se ve en test SHARP del RPHA me lo han demostrado en directo en una tienda. El casco se deforma solo con las manos y es que tiene una parte de la calota que está vacía de material. Entonces test SHARP es para saber, de entre los que están homologados, las diferencias que hay en cuanto a protección de cada uno. O sea, todos protegen el nivel mínimo exigido por la ECE pero unos van más allá que otros.
@@SOYMOTO Exacto!!. No creas que es por criticarte, me encantan tus vídeos, la cosa es que he visto pruebas y SHARP me dejó mucho que desear, esperaba que se otorgara a los cascos que dieran un plus, pero no pareció que fuera así. Aquí en México puedes usar cascos quitamultas y no pasa nada, legalmente, pero al momento de un impacto es cuando sabes porque un casco certificado y más caro es mejor. Quisiera saber cuándo y qué casco usar para andar en ciudad y cuándo usar uno para andar en carretera, lo cual implica un casco para un máximo de 80 Km/h y un casco para 200 Km/h, respectivamente, ¿cómo sé cuál me sirve para cada caso de acuerdo a su certificación y/o materiales?. Ojalá puedas ayudarme porque he visto vídeos y aún no me queda claro eso, hablan de certificaciones, de tipos de cascos, pero ninguno menciona qué casco te sirve de acuerdo a la velocidad a la que irías en un momento determinado, o hacer un vídeo al respecto Xfavor, ya que he escrito a otros motovloggers y de tantos mensajes que les llegan diciendo cada burrada ya ni responden. Saludos!!! 🙏
@@SOYMOTO tranqui chica pero me muero de ganas verte tocar codo hey que tus videos ayudan mucho saludos desde Honduras paiz, que por cierto ayer día viernes un cabronazo en una camioneta Ford blanca que sacó de mi carril en mi modo 250 nueva me cago en todo tremendo susto nota mental para mi comprar una gopro. Gas!!!
@@SOYMOTO si todo bien pues al canse ala persona ( vidrios oscuros no pude identificarlo) luego le di mis mejores deseos para este 2020 no eh visto muchos videos tuyos que way que me contestes muchas gracias
SI ES TAN IMPORTANTE USAR CASCO QUIERE DECIR Q TE VAS A GOLPEAR LA CABEZA CONTRA LA PISTA O CONTRA UN BUS EN SERIO ASI MURIO UNS POLICIA PASAJERA SIN CASCO LUZ ROJA CAMBIA A VERDE LAS POLICIAS ARRANCAN CON LAS MISMAS SE PASA LA LUZ ROJO UN BUS Y LA MOTO SEMPOTRA EN EL BUS Y LA PASAJERA TAMBIEN.
Uso un modular porque llevo gafas y es lo mas práctico para ponerlas....pero ya hace dias que me estoy mosqueando! No eres la primera que veo desaconsejandolos...Será que me estais enviando el mensaje subliminal de que me compre un buen integral? Cuál me aconsejarias?
Claro. A ver que hoy en día hay modulares que están muy bien pero claro como un buen integral no hay nada. A día de hoy yo no quiero otra cosa que mi XSpirit 3😊
Els cascos del Lidl, ( integral o modular) són pitjors que els tipis jets o els orinals com aquell meu? Jaja i que es el que no t'agrada del modular? I si, soc miope i tinc que dur olleres er conduir. Merci xula. Kisses.
Si ets miope recomanen portar lents de contacte. Crec que ho expliquen a l'autoescola i en alguns cursos de conducció. Tot i que esta clar que no tothom pot portar-ne. Cascs dels Lidl... no sé quins son pero sempre serà millor un modular o integral barato que un jet. I modular el que té és que al no ser d'una sola peça no té la mateixa resistència que un integral que sí que ho és 😊
Hola Anna !!! Perdona !!! Estuve mirando los comentarios y me parece que soy el único "QUEJOSO" !!! Me refiero al sonido !!! Se dá el tema del "espacio cerrado" y se pierde un poco de "la calidad y la calidez" de tu voz !!! Independientemente que se logra escuchar claramente lo que pacientemente nos cuentas !!! Respecto a los cascos, en mi caso particular, me ha pasado aquello del señor que se compró un traje con dos pantalones y se le quemó el saco !!! Hace tiempo compré uno, de previsor compré a los pocos días un visor adicional y finalmente sin haberlo usado, se me rompió el mecanismo que mantiene el visor en distintas posiciones y yá no se consigue !!! Afortunadamente mi nueva moto vino con un casco de regalo !!! Si me permites otra anécdota te cuento el haber salido a la calle a pasear a mi mascota y encontrar juntos en excelentes condiciones 2 cascos (uno enduro y otro pista y nó de mala marca). Para más de mi talla !!! El de pista lo conservo, el de enduro se lo presté a álguién que me compró una moto y todavía estoy esperando que me lo devuelva !!! TE SIGOOOOO
Hola! Tengo una duda de novato. Comentas que huyamos de los precios baratos y nos “fijemos” en los test sharp, pues bien es compatible precio-seguridad como por ejemplo los cascos MT-helmet de fabricación nacional??.
Mataste mí casco. Es un caber duke rebatible. . Tiene cinco estrellas. Que opinas de ese casco. Lo compré por las estrellas. Buen video, saludos desde argentina. Pd. Tendrías que venir a mí país.
🤣🤣 sí sí me acuerdo la vez que acabé bajo el guardarrail que iba arrastrando por la carretera y aguantando la cabeza lo justo para no rozar el casco con el suelo 🤣🤣
Tienes que rellenar el garage, mucha reberación. El casco forever, sea Moto o bicicleta, yo en bici salí volando y me quedé a medio metro de estampar me la cabeza en la esquina de una casa.
Shoei tiene el shoei Gt air y tiene visera interior ahumada , me estás diciendo que shoei es malo . Según características del casco no reduce la protección en caso de impacto, según me dices me están engañando. Gracias a tus comentarios shoei perdió un cliente.
No no, shoei precisamente es de las poquísimas marcas que cuenta con eso y mete la pantalla sin quitar material de protección. En cualquier caso yo siempre miro la puntuación en test Sharp ☺️
Ah, a los que usan lentes para manejar, llévenlos para probarlos en la compra !!! Y principalmente traten de comprar cascos que yá vienen con la ranura para colocar fácilmente los lentes !!! FIN DEL ESPACIO PUBLICITARIO
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No hay Ana mala . Gracias por tus consejos todos los días se aprende algo muchas gracias
No creo que un modular sea sinónimo de muerte o salir mal parado en caso de accidente, he tenido 3 o 4 caídas de la moto y jamas el casco se ha resentido, y no recuerdo haber tenido un integral nunca, tengo muchas décadas el carnet de moto y aunque hace años el casco era algo secundario, yo lo llevaba.
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Gracias por incluir el informe de SHARP. Creo que es básico para comprar casco y me da la sensación que nadie lo tiene en cuenta. En mi caso llevo un MT de carbono, que además de ser un cinco estrellas y tener la homologación DOT, es marca española.
¡Menos mal! Creía que yo era un bicho raro, ja, ja, ja. Opino al 100% como tú. Yo compré mi primera moto, y aprendí de cascos sobre la marcha. Con los consejos del personal de buenas tiendas y de ver las estrellas en la página sharp. Aún sigo viendo motos de más de 20.000 € y cascos que ni para recolectar setas. No sé si es mala información o poco amor propio.
¡Saludos!
Desde ayer que estoy viendo todos los vídeos de tu canal y ahora recién he terminado , no me suscribo a los canales solo por que hagan vídeos de motos , me voy a suscribir al tuyo , por el gran entusiasmo que pones en cada vídeo , que son de mucha calidad y bastante divertidos , otra cosa que me gusta de ti es que eres lo menos estrella posible y me refiero exclusivamente a mostrarte sin casco , te felicito de verdad y aunque parezca que uno mas no es nada , bueno espero que vayas avanzando en tus suscriptores , por que vale oro pertenecer a tu canal. Desde al otro lado del Charco muchos saludos para ti.
Muchísimas gracias por tu comentario y por supuesto por tu suscripción que para mi vale oro como todxs los demás que forman parte de este canal y que hacen que todo esto tenga sentido 😊✌ bienvenido y saludos
Hola, gracias por tus consejos, yo no sabía qué casco y compré un LS2 valiant, abatible ahora tendré que cambiarlo, como siempre tu admirador Gustavo Rangel, desde Cuautitlán Izcalli, Estado de México
Tremendo descubrimiento lo del test de Sharp. ¡Viva Inglaterra!😅 Gracias, Ana.
y justo ahora están empezando a subir los análisis de los nuevos cascos con ECE 22.06 que ya era hora
A mi me dijeron mis antiguos de ruta, casco bien puesto es el que al ponértelo te muerdas ( sin hacerte daño) los cachetes de la cara.
Exacto !!! Esa es la medida. Pero creo que es bueno ir siempre a una tienda especializada y que alguien que entienda del tema corrobore que no te estás equivocando de talla porqué es algo que cuesta mucho dinero si lo quieres bueno
El papel raya, utilizaría una microfibra de cierta calidad para limpiar la visera. El plástico y la pintura se rayan muy fácil. Gracias por tus videos, muy instructivos. Un saludo.
Gracias ☺️ la verdad que siempre lo hago con papel sin apretar muy muy suave y tengo la visera como el primer día. Lo único que tengo que cambiar es el pinlock de dentro que eso sí se estropea al limpiarlo
Muy buen video!
Para todos estos que creen que con una cáscara de nuez están bien protegidos!
Ya echaba de menos un vídeo/consejos de los tuyos... Eres una crack Anna, gracias!!
Por cierto, no se me olvida ese vídeo/tutorial del cambio del filtro del aire que estaba pendiente eh...😉
Un saludo ✌🏻
Ahora que hace frío vienen todos los bricos que no serán pocos 😁✌
@@SOYMOTO siiii por favor, molan muchísimo los trabajillos de brico en la moto, yo encantado de ir aprendiendo!! 😁
No solo se disfruta de ruta, también en el garaje cuidando a la pequeña se disfruta un montón.
Buen finde!!
Gracias Anna !!!
Muy bueno el ejemplo del jarrón roto y la madre que se va a dar cuenta sí o sí 🧐. Como siempre dando buenos consejos. Gracias por tus videos ✌️GASSS
😊😊 muchas gracias
buena informacion y sobretodo mucha experiencia, muchas gracias. saludos desde argentina
Muchas gracias 😊😊✌
Muy buenos consejos Anna. Yo empecé con un modular y luego me pillé un integral y es lo mejor y con el que más seguro me siento. Como dices, seguridad ante todo. Un saludo compañera 😎✌
Exacto! La mejor decisión que podías tomar 👏👏
Bendito garaje para guardar tantos juguetitos 🤤🤤 Añadiría también fijarse en la fecha de fabricación del casco, que igual lleva dos años en el almacén y aunque no haya visto la luz algo de propiedades pierde en tanto tiempo... Gaaas a tod@s ✌🏻✌🏻
Buen video! Que se adapte a la cabeza super importante porque a la hora de llevarlo te puede estallar la cabeza. Yo miro sobre todo que sea de fibras y doble anilla. También es importante mirar la fecha de fabricación que viene en una pegatina en el corcho. Tenía entendido que los de policarbonato 5 años y fibras 10 años. Un saludo y gracias por los consejos! ✌
Exacto ! Siempre hay que mirar que no esté muy viejo ya que en el mercado nos venden de todo 🙈
Yo no sabia que había un test para los cascos, el mío es 4 estrellas un nolan N87, por ahora no me a tocado probarlo y espero que nunca pase 😅. Saludos desde 🇨🇱 buen video.
Me encantan los cascos integrales porque son más seguros y confiables ... Saludos desde Rep. Dominicana.
Yo no quiero otra cosa
Muy bueno lo de la página no lo sabía, aquí en mi país también parece ser prioridad usar el casco para evitar daños en el codo xD, tienes mi like crack.
🤣🤣 gracias! 😊✌
Sí, es una buena página. Ahí es donde he mirado todos mis cascos. Lástima que no estén todos todos, pero la gran mayoria están ahí. A ver si aprende la DGT y hacen una página parecida.
@@cesaralvarez8157 Sí q podría aprender la DGT y empezar por adecuar todos los guardarraíles pq parece q están más interesados en recaudar q en la seguridad de los moter@s. Saludos y gass 👊 ✊ ✌️
Hola moto!! Viendo tus vídeos he decidido suscribirme porque transmites pasión por las motos, alegría y tienes ese punto de locura sana que me encanta. Ahora una cosa, el sharp test solo mide la calidad contra los impactos, cosa que es muy importante esta claro, pero deja completamente de lado la visibilidad, sonoridad, ventilación y cierre, también muy importantes en la eleccion del casco. Personalmente uso el hjc rpha11 por la oferta que pillé, pero Arai y Shoei para mi son calidad asegurada. Un saludo desde Francia y gasss ✌✌
Muchas gracias y bienvenido 😊 exacto ese test solo mide el impacto prescindiendo de todo lo demás supongo que porqué depende de cada uno. Yo por ejemplo prefiero que el casco sea ruidoso, que el xspirit 3 lo es bastante, pero que me proteja todo lo que sea posible. 😊✌ saludos
Creo que con esto, resuelves muchas de esas preguntas que te hago... un saludo Anna
Muy buen vídeo y muy buena esta de "no sé como siguen homologando esos orinales" 😂 😂 😂 refiriéndote a los cascos tipo jet. Pienso lo mismo. Felicitaciones por tu canal.
Gasss 👊 ✊ 👊 ✊ ✊ ✌️
😂😂 gracias 😊
Estoy totalmente de acuerdo, yo también tengo un X-Spirit, aunque creo que hay un modelo de Shoei que si que tiene el mismo material aunque lleva “gafas solares”, tiene una forma peculiar por arriba debido a que tiene algo más de material, diría que es el GT-Air.
Y lo mejor es la pantalla fotocromática de Shoei! Es lo mejor!!
No he probado una pantalla de esas y me molaría un montón! Tengo curiosidad por ver si tapa tanto como una oscura normal y si de noche se ve bien.
El tema del modelo modular ese de shoei lo desconozco. Nunca me he fijado en ese tipo de cascos por lo que no conozco los modelos 🙈
SOY MOTO pues la pantalla “transitions” es una de las mejores compras que he hecho, de noche no pensarías que es una pantalla especial, de ve 100% transparente. Y de día se oscurece al momento.
Muy bien video Anna!!
Siempre viene bien asesorar sobre seguridad.
Yo tengo dos cascos. Uno de fibra con micrometrico para el pueblo y el nuevo con doble D para rutas y viaje
Es bueno ser consciente de la importancia de ese elemento 😊✌
parece que la gente no tiene mucha cabeza para perder jajajaj muy bien dichas las cosas!gracias por otro exelente video
🤣 muchas gracias crack 😊✌
Un saludo desde Colombia... Buen contenido sigue asi.
Gracias 😊✌
@@SOYMOTO gracias a ti por tan excelente contenido.
Saludos Gracias por contestar mi pregunta en el otro vídeo. 👍😆😙
Buenas, me encantó el vídeo ,muy interesante la información .Saludos 👍👍
Muchas gracias 😊😊✌
Muuuy buenos consejos!!....pero lo mejor ha sido la plataforma giratoria jejejeje. ✌✌
🤣🤣 tenemos lo último en tecnología
Y si has pedido un talla mas. y quieres que te encaje mejor.. cambiando las espumas, serviría?
Muy buen vídeo y aún mejores consejos, la verdad que echaba en falta estos vídeos de garaje en los que se aprecia mejor tu locura😉. Sólo un pero... hay que mejorar la acústica de la nueva gascueva porque hay un poquitín de eco, por lo demás genial como siempre!!!
Uff sí tengo que mirar a ver como soluciono eso porqué ahora que está lleno pensaba que desaparecería el eco y veo que no ... y no puedo forrarlo de cajas de huevo para insonorizar así que no sé 😅
Pues a forrarlo con pósteres de motos que si no hacen nada por lo menos decoran🙃 y si no pues tampoco es tan grave el eco q hay, si al final te vemos por el contenido del vídeo (y por supuestisimo por tus pequeñas y divertidas idas de olla). Por cierto, a parte de mí eres la primera persona a la q oigo decir lo de “del mundo mundial y parte del extranjero”
Hola estoy pensando en comprar el casco Shoei NXR tiene 4 estrellas lo recomiendas.
Gracias.
Si
Toda la razon del mundo con lo de que no sirve de mucho cambiar las esponjas interiores despues de tantos años... El rello, aún que parezca duro, tamiben se deforma con el paso del tiempo... Saludos desde insta como Andercnc ^_^
😊😊 un placer verte por aquí también ✌
exacto ami igual me encantan los cascos integrales, yo huso pirsings y la primera ves que me cai de la moto mi casco se super raspo, me salve de perder mi oreja en el asfalto.... buen video... tan linda tuu :3
Anna solo una pequeña observación que te quería hacer.
Yo tengo un shoei gt air, es integral, pero está pensado para los que vamos rectos sobre la moto. Este lleva el visor solar.,pero como los de shoei son unos cracks y piensan en todo, hicieron la carota un poco más larga, para que los que los usamos, vayamos bien protegidos.
Es un detalle, que creo que también hay que tener en cuenta.
Salud y gasolina ✌🏻
Cierto, en el caso de shoei se da esta excepción pero ya te digo yo me guío mucho por el resultado en sharp porque si refuerzan de arriba y descuidan o sacrifican los lados nos quedamos igual o peor.
Más razón que una santa, y muy divertida, un saludo 😉
Muchas gracias 😊😊
@@SOYMOTO a ti y hasta el jueves.
I love your bike very much porque es como la mía 🤩🤩
Buen video la pura verdad saludos
Holaaaa. Una pregumtilla sin maldad. He visto pruebas y estudios comparando cierres micro métricos y de doble anilla que demuestran la mayor resistencia de los segundos. También comparando cascos tipo jet, modulares e integrales. Una vez más ganan los últimos. Pero lo de que los cascos que integran las “gafas solares” sean menos seguros que los que no las llevan es la primera vez que lo oigo. Es una opinión personal tuya o la has sacado de algún estudio/prueba?
Un saludo y aunque me he encontrado un poco tarde contigo, ya casi me he puesto al dia. (Vayan porrón de vídeos 🤭)
Buenísimo video ✨👌😎😎😎👍
😊😊 gracias
Jajja yo también he flipado con los mosquitos con bufanda. El casco apretadito que cuando lo quites no te quede la marca en la frente. Me ha gustado el vídeo pero tengo alguna cosilla que reprocharte con los cascos modulares y con las viseras oscuras retráctiles, esta visera es igual o incluso diría que mas fina a la que tu llevas en tu casco por lo tanto no creo que suponga ninguna perdida de protección y con respecto a los modulares, pues bien, no hace mucho me di la nata de mi vida a 90kh contra un enlatado despistado que invadió mi carril por completo y me pasó, lo del vídeo aquel.. "y volé" y el casco no se desmontó como un lego, eso si, un integral es un integral y también te doy la razón en la calidad, marca y precio, mi casco vale los euros que me costó un shark evoline 3 hataum... saludos ✌👍
Claro claro dentro de los modulares hay muchas calidades distintas. El tema de la pantalla interna es porqué ocupa espacio dentro de la calota por lo que hay menos material que absorba el golpe. Pero como dices hay algunos de buena calidad aunque son pocos 😊✌
@@SOYMOTO Yo también pienso que es de lógica aplastante, el más seguro integral y sin gafas abatibles para que todo el espacio esté aprovechado en absorción de impacto. Los modulares y los de viseras retráctiles también te pueden salvar la vida, pero está claro que no te van a proteger mejor que los integrales sin gafas
Una matización. Yo también pienso que es mejor el integral… solo que no conseguí ninguno que pudiera utilizar con las gafas. Ni ponerme las gafas y luego el casco, ni ponerme el casco y luego las gafas (SHOEI Neotec fue la opción)
Claro es que en ocasiones hay que hacer una excepción según las necesidades 😊✌
Buen video! ere una Másquina!! hace mucho que no subes nada de mecánica... 🙄 ahí lo dejo...
🤣 eso viene ahora en invierno que no se puede salir tan a menudo 😊✌
Buenas Anna, la seguridad es lo primero, muy bien como siempre lo haces genial, yo mis marcas preferidas son shark y escorpión de carbono, porque así no me duele el cuello y cuando haces muchos kilómetros se agradece, muy bien sigue así lo haces ya como una profesional que eres, guapa tu maquina y super guapa tu, eres una motera muy simpática y alegre, me encantan tus videos, saludo motero y mucho gas
Muchas gracias y a seguir disfrutando 😊✌
@@SOYMOTO Gracias a ti y duerme y descansa que hay que currar y hay más días que ollas para hacerlo poco a poco, un beso guapa
Te descubro hoy y justo sacas este vídeo mientras veía otro tuyo xd. Pues justo estoy mirando que casco comprarme...
Pues ya tienes por donde empezar. Y bienvenido 😊✌
Gracias soy moto.... por existir 😍😍😊😊😊😊😊
😊😊😊
Hola como estás. Sabes que tal es el casco de la marca KYT modelo KR1 carbón ? Te mando un saludo desde Argentina
Pues lo desconozco pero prueba a mirar en la web de test SHARP a ver si sale 😊😊
O sabía lo de la página de prueba de cascos, buena info, gracias aun que no se ni cual es mi ls2
Normalmente en la parte de dentro hay una pegatina o una etiqueta con el modelo la talla y la homologación 😊✌
Buen viedo bombonazo
Buenos consejos👍😎
Gracias 😊✌
Esos que no usan casco, ya han de haber hecho su testamento jaja, ni hablar, exelente video 👍👍😘
😁 gracias
Hola qué tal? Una pregunta, me preocupa el reciclaje de los cascos. Tu como te deshaces de los cascos que ya no usas y no quieres guardar? Un saludo. 👋😎
Pues de momento no he tenido que tirar ninguno. Solo tengo 3 y sigo usando 2 de ellos y el otro lo guardo de recuerdo. Lo más probable es que haga colección de todos los que vaya teniendo 🤣
Pues me gustaría saber con certeza qué hacer con el que no quiero tener. Si alguien lo sabe, lo agradecería ☺️
@@javieralarcon8048 llévalo a un punto limpio o verde (como lo llamen donde vives), consulta en internet su ubicación, ahí se tira de todo
Amo mi casco y boy jugando mordiendo los cachetes por dentro lo compre en 60 dls pero no me arrepiento es el mejor saludos 👍
Nuestra seguridad no debería tener precio 😊
En teoría lo de las viseras solares no es tan crítico ya que al guardarlas se almacenan en un espacio entre la calota exterior y la calota interior por lo que, con un buen diseño, no debería de penalizar apenas la seguridad del casco en esa zona.
Por otro lado algo que no tienen en cuenta ni el test Sharp ni ningún tipo de homologación es la seguridad pasiva del casco. Un ejemplo de esto es que un casco de colores vivos, como podría ser uno color flúor, aunque tenga 2 estrellas Sharp puede resultar más seguro que un casco de 5 estrellas Sharp si este es de colores apagados o menos llamativos ya que con el primero, al aumentar la visibilidad del piloto, se puede evitar un hipotético accidente como podría ser el de un coche que no frena en una intersección por no ver al motorista. Que el casco incluya elementos que eviten que te deslumbres,como una visera oscura, o la visera solar antes mencionada, que cuente con una buena ventilación, elementos antivaho o incluso el propio peso del casco son otros ejemplos de seguridad pasiva.
Por último, a la hora de mirar homologaciones puede estar interesante echarle un ojo a la FRHP, es la homologación que debe de pasar un casco para que se pueda usar en el mundial de MotoGP (en cualquiera de sus categorías) y hace unos años subieron bastante la exigencia, por lo que cualquiera de los cascos que cuentan con esta homologación provee de un alto grado de seguridad. Dejo aquí el enlace a la web por si a alguien le interesa.
www.frhp.org/circuit%20helmets/homologated-helmets
Bueno esos test y homologaciones se basan en cuando ya te estás rebozando por el suelo y poco se puede hacer más que rezar 🤣 buena aportación no conocía esa web lo que es curioso que algunos nombres de los modelos son distintos a los que tienen en la calle ... supongo que fabrican algo especial parecido a lo de calle
@@SOYMOTO Lo de los nombres creo que es porque el mismo casco no se llama igual en el mercado europeo que en el americano o en el asiático, es el caso de Shoei con el X-Spirit III que también se llama X-Fourteen en otros mercados.
En cuanto a lo de las homologaciones de la FIM realmente lo que hace que se pueda confiar en los cascos homologados no es la propia homologación en sí, que como tú dices se basan en cuando ya te la has dado, sino que todo el que ve las motos ha visto las piñas que se pegan los pilotos y como el casco hace de bien su función. Eso es algo que ninguna homologación te puede dar.
Un saludo ^^
Genial el vídeo.... Solo q discrepo en lo de las gafas.... Es algo q a mí me apaña bastante... Ya q días de sol, nubes etc.... Claro .. tampoco me puedo dejar 1000 pavetes en un casco. Yo al final opte por un Scorpion 1400 Air y estoy contento... Eso sí...espero no tener q probarlo 🤪🤪🤪🤪.
Claro si no digo que no sea práctico lo de las gafas lo que digo es que no es seguro 😊✌
@@SOYMOTO ya.. supongo q algo de protección pierdes... pero.. no se... hasta que punto.... Ojo... tus consejos siempre son cojonudos!!!!!
Otro tipo de gente que siempre veo es la gente que lleva el casco mal abrochado. La correa debe apretarte bien la garganta, y cuando digo bien es lo justo para respirar y no morir ahogado. Un casco mal abrochado no sirve de nada, saldrá volando a la mínima e igual con un poco de suerte el primer golpe te lo salve, pero en el segundo,tercero,etc el casco ya estará en cuenca.
Me encantan los cascos shoei así que el próximo que tenga será un shoei Anna RR🤣🤣👍😘
🤣🤣 le pedimos a shoei que nos haga un diseño exclusivo soy moto 😁😊✌
Arriba las cabezas pequeñas!! Xs a tope!!😂
🤣🤣🤣🤣
Donde yo vivo lo llevan en el codo. 🤣🤣🤣.
Buen video... 🌼
🤣 por lo menos no se lo romperán si se caen
Mi búsqueda de casco ideal: de fibra (tricomposite), cierre doble D, y sin gafas interiores. De los que cumplen esos 3 requisitos, escojo el más ligero (tuve un uvex de fibra de carbono que pesaba 950gr, impresionante); por último, de los más ligeros cojo el más barato, que me guste de diseño, o el que si tengo que decorar salga a la larga más económico... Con los 3 requisitos esos, se descartan marcas dudosas y las gamas bajas y medias, y aún así mi último casco me salio por 240€ (el uvex me salió por 200 enviado desde Alemania, nunca volveré a pillar un casco así por ese precio).
PD. mi mono no crece, encoge... que mala suerte tengo...
🤣🤣🤣🤣 que crack!
Bueno se nota que tienes experiencia cambiando de casco que tienes ya tu orden de prioridades 😁✌
Algunas marcas minoritarias tienen también buenos cascos ....incluso marcas que en principio son para uso de ciclomotor/quita multas tienen cascos con 5 estrellas en el test sharp. Yo soy un defensor del test sharp , me parece que son independientes y su forma de evaluar los cascos muy acertada. Los modelos que no salen es porque el fabricante no quiere que se publique el resultado.
Pues también podría ser que jueguen intereses comerciales por en medio y no quieran aportar determinados cascos para la prueba... no sea que tengan que cerrar la empresa 😂
@@SOYMOTO creo que el preceder de Sharp es comprar el casco y evaluarlo, después le comunican el resultado al fabricante. Y si esta deacuerdo con el lo publican en la web....son cascos por lo general muy vendidos en Reino Unido.
@@SOYMOTO esto es lo que dicen los de Sharp en su web:
Manufacturers are advised of the SHARP rating before it is published and they are able to lodge an appeal if our measured data does not match what they have seen in development or production testing. This process ensures that the SHARP rating is representative of their helmet’s performance.
Saludos cordiales y feliz navidad!!!
No estoy de acuerdo con lo de la visera en oscuro y llevar la transparente en una mochila, (creo que entre las llaves el movil el soporte la cartera.... Ya llevamos suficiente) hoy en dia hay cascos muy muy buenos y no creo que los milímetros que puede ocupen una gafas integradas y su mecanismo sea tan decisivo, yo tengo un spartan shark pro carbón con gafa incorporada y no creo que proteja menos que uno que no las lleve (Hjc rpha 11 por poner un ejemplo) Por lo demas estoy de acuerdo.
Y pensar que en los paises de mi region, andar sin casco es "normal" para mucha gente, o usarlo unicamente para evitar infracciones de transito; recuerdo que cuanto empece mis vueltas para comprar mi primera motito el año pasado, lo primero que compre (antes de la propia moto) fue un casco, busque uno relativamente bueno -sin llegar a los de fibra de carbono-, aunque me doliera en el bolsillo jaja
Es que no entiendo como aún no lo han puesto de uso obligatorio creo que en parte es una falta de respeto por parte del gobierno de la nación para con sus conciudadanos
@@SOYMOTO cabe aclarar que me refiero a la parte de Latinoamerica jaja, en teoria, es obligatorio, pero las autoridades hacen poco o nulo control, de igual forma sobre motos SIN luz (literalmente, sin luz alguna) y sin espejos, el transito por aca, es la definicion literal del CAOS xD
Abrazo desde Uruguay!
Para casco barato subir a andorra. Pasas de pagar 600€ a 500€ por ejemplo. Vale la pena. Mi casco shoei gt air2 con gafas solares y encantado con el. Y nivel de protección de sobras.
Mi Xspirit 3 también lo compré ahí por 560e 😁
No merece la pena ir hay para comprar un casco solamente . Ofertas las tienes en tu pueblo también
Que tal de ruido el shoei x pirit??? Estoy por cogerlo pero es una pasta
Pues no he probado otra cosa así que no te lo sé comparar con otra cosa. Pero sin lugar a dudas cuando este ya no me sirva me compraré otro spirit 3. Para mi es súper cómodo, uno de los más seguros del mercado y no me parece ruidoso aunque haya gente que opina lo contrario.
🤣🤣🤣🤣 yo también llevo las dos viseras, la oscura de día y la transparente en el baúl porque rara vez no se me hace de noche con la moto 🤷🏻♀️
🤣 con que facilidad nos liamos eh 😁✌
Mi casco 3GO modular de 70€ cuatro estrellas sharp. SHOEI GT AIR de más de 500€ tres. Lo mejor no tener que probar si funciona el casco.
Esas cosas no dejan de sorprender 😊
Que bueno video , no sabia que había una página así, tengo un agv pista gp r, imaginaba que fuese top pero después de confirmarlo con la página me quedo más tranquilo... y me sorprendió mucho el hjc 11, parece ser una p.mierda
Pues sí y el 10 ni te digo no sé como la gente se compra eso. En las tiendas con cara y ojos suelen avisarlo pero creo que directamente no se tendría que vender 😅
@@SOYMOTO un amigo lo tiene y yo no lo veía con muy buena pinta pero no pensé que fuese taaaaaaan malo uf jaja
@@SOYMOTO Yo me compré hace un año el HJC Rpha 11 y lo he mirado por curiosidad en el sharp y tiene 3 estrellas (si una mierda, me he llevado una decepción, sobretodo por los golpes laterales), pero bueno, no tengo comisión con nadie así q puedes decir lo de una mierda que no me mosqueo. Me resigno e intentaré no caerme y menos darme de lado, por lo que he visto. Pues eso, q a pesar de mi decepción gracias por la info, la tendré en cuenta para el próximo casco.
Pd: esto es ya cabreo personal: cómo puede ser q cascos como el HJC C70 con visor solar y cierre micrometrico está valorado con 5 estrellas y el HJC Rpha 11, de la misma marca y en teoria mejor gama, sin visor solar (más compacto) y con cierre de doble hebilla (el mejor cierre y requisito indispensable en mis cascos y en la mayoría de circuitos), sólo con 3 estrellas, no lo entiendo. Seguiré comprando cascos integrales compactos (sin visor solar) y con cierre de doble hebilla, porque sinceramente és lo que pienso que és más seguro, pero para el próximo tendré en cuenta también las estrellitas sharp. Gracias por el vídeo y perdona por el desahogo personal, me he quedao a gusto 😂 😂 😂
Salut i gass ✌️
Muy buena información hay gente que no sabía ni la mitad de lo que as dicho sobre cascos.
Haaaa si yo fuese un 🦟mosquito de diciembre también estaría en tu garaje 😍🤣🤣🤣🤣.✌🏻✌🏻
Y más con lo calentito que se está en este garaje 🤣
Me encanta el canal pero veo que no tienes videos de viajes...no te gusta viajar en moto?. ✌✌
Bueno el canal tiene apenas un año y el único viaje que he hecho en este año fueron las vacaciones de verano que hice todo el norte de España a lomos de una Africa Twin, está el vídeo por el canal. Perdida por los Picos de Europa p algo así 🙈🤣
@@SOYMOTO si, lo he visto. Tienes razon, en un año no da para mas....las vacaciones son las que son. ✌✌
Yo tengo ya 4 cascos, y limpio las viseras con una toallita de bebe que venden en los supermercados y luego lo seco con un trozo de papel de cocina😛😛
🤔 eso de las toallitas debe ser genial para llevártelo de ruta fijo que te saca del apuro
@@SOYMOTO claro y mas en verano que te se llena la visera de mosquitos
Jajaja ayer persisamente tube una caida y mi casco con una semana de a verlo comprado , se rayo el visor pero la calota no creo que siempre lo usare pero mas para ir serca .
🙈 y tu? Te hiciste daño ?
@@SOYMOTO Feliz Navidad jajaj a plenas 12 de 24 me cayo !! Jaja puess no !! Por que siempre uso rodilleras ,chaqueta ,los guantes y el Casco biem puesto como debe de ser.
👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Me as descolocado todos mis esquemas🤦.pero seguiré tus consejos
🤣🤣🤣
Que buena moto
😁😊✌
1:21 Son unos cabezaduras y si se caen estrellan el pavimento 😂😂😂😂😂😂
3:22 Yo tengo uno de esos 🙄👉👈 😢😢
Hay lugares en lo que están prohibidas las viceras oscuras y hay veces en que andas todo el día y hasta de noche con la moto y ni modo que andar cargando dos viceras para el casco, es más peligroso andar de noche con vicera oscura y en otras veces el Sol te da de lleno en la cara y las gafas que vienen en el casco te ayudan a minimizar un poco la intensidad de la luz 🤔😉
4:40 La verdad es que la certificación SHARP es muy dudosas, hay cascos de muy buena calidad, según DOT y ECE que en SHARP no están y también hay cascos de muy baja calidad que están aprobados. Me parece que esa certificación tiene que ver más con razones de mercadotecnia que de seguridad. Para mí las certificaciones más confiables son, primero ECE y después DOT, sólo esas.
Bueno son cosas muy distintas. Una homologación siempre es de mínimo. Por ejemplo, el HJC RPHA 10 cumple la ECE porqué sino en España no de podría llevar (es la única certificación aceptada para que no te multen). El RPHA y el XSPIRIT 3 que llevo yo cumplen la misma certificación pero lo que se ve en test SHARP del RPHA me lo han demostrado en directo en una tienda. El casco se deforma solo con las manos y es que tiene una parte de la calota que está vacía de material. Entonces test SHARP es para saber, de entre los que están homologados, las diferencias que hay en cuanto a protección de cada uno. O sea, todos protegen el nivel mínimo exigido por la ECE pero unos van más allá que otros.
@@SOYMOTO Exacto!!. No creas que es por criticarte, me encantan tus vídeos, la cosa es que he visto pruebas y SHARP me dejó mucho que desear, esperaba que se otorgara a los cascos que dieran un plus, pero no pareció que fuera así. Aquí en México puedes usar cascos quitamultas y no pasa nada, legalmente, pero al momento de un impacto es cuando sabes porque un casco certificado y más caro es mejor. Quisiera saber cuándo y qué casco usar para andar en ciudad y cuándo usar uno para andar en carretera, lo cual implica un casco para un máximo de 80 Km/h y un casco para 200 Km/h, respectivamente, ¿cómo sé cuál me sirve para cada caso de acuerdo a su certificación y/o materiales?. Ojalá puedas ayudarme porque he visto vídeos y aún no me queda claro eso, hablan de certificaciones, de tipos de cascos, pero ninguno menciona qué casco te sirve de acuerdo a la velocidad a la que irías en un momento determinado, o hacer un vídeo al respecto Xfavor, ya que he escrito a otros motovloggers y de tantos mensajes que les llegan diciendo cada burrada ya ni responden. Saludos!!! 🙏
Un video en circuito plantando oreja me hago viejo esperando
🙇♀️ perdón. No fue buena temporada para circuito solo pude ir un día y no pude salvar nada de vídeo medio decente 🙇♀️🙇♀️🙇♀️
@@SOYMOTO tranqui chica pero me muero de ganas verte tocar codo hey que tus videos ayudan mucho saludos desde Honduras paiz, que por cierto ayer día viernes un cabronazo en una camioneta Ford blanca que sacó de mi carril en mi modo 250 nueva me cago en todo tremendo susto nota mental para mi comprar una gopro. Gas!!!
@@moisessabillon6154 uff pero estás bien tu ? 🙈
@@SOYMOTO si todo bien pues al canse ala persona ( vidrios oscuros no pude identificarlo) luego le di mis mejores deseos para este 2020 no eh visto muchos videos tuyos que way que me contestes muchas gracias
Arai rx7v o shoei xspirit III per carretera o circuit.
Per offroad ja és un altre tema airoh , hebo,shoei, arai...
Jo porto airoh per off 😁
SOY MOTO jo per la pit porto un hebo
SI ES TAN IMPORTANTE USAR CASCO QUIERE DECIR Q TE VAS A GOLPEAR LA CABEZA CONTRA LA PISTA O CONTRA UN BUS EN SERIO ASI MURIO UNS POLICIA PASAJERA SIN CASCO LUZ ROJA CAMBIA A VERDE LAS POLICIAS ARRANCAN CON LAS MISMAS SE PASA LA LUZ ROJO UN BUS Y LA MOTO SEMPOTRA EN EL BUS Y LA PASAJERA TAMBIEN.
Hoy no ha habido juego de palabras de mente sucia jajajaa. Exijo que se me devuelva mi dinero
Es que aún andaba medio dormida cuando grabé 🤣 a esa hora mi neurona iba aún al ralentí 🤣🤣
Uso un modular porque llevo gafas y es lo mas práctico para ponerlas....pero ya hace dias que me estoy mosqueando! No eres la primera que veo desaconsejandolos...Será que me estais enviando el mensaje subliminal de que me compre un buen integral?
Cuál me aconsejarias?
Claro. A ver que hoy en día hay modulares que están muy bien pero claro como un buen integral no hay nada. A día de hoy yo no quiero otra cosa que mi XSpirit 3😊
Els cascos del Lidl, ( integral o modular) són pitjors que els tipis jets o els orinals com aquell meu? Jaja i que es el que no t'agrada del modular? I si, soc miope i tinc que dur olleres er conduir. Merci xula. Kisses.
Si ets miope recomanen portar lents de contacte. Crec que ho expliquen a l'autoescola i en alguns cursos de conducció. Tot i que esta clar que no tothom pot portar-ne.
Cascs dels Lidl... no sé quins son pero sempre serà millor un modular o integral barato que un jet.
I modular el que té és que al no ser d'una sola peça no té la mateixa resistència que un integral que sí que ho és 😊
@@SOYMOTO mercii xula, una abraçada.
Pero tu que tomas por las mañanas para estar tan guapa!!??? Eres un amor!! 😜
😊
Hola Anna !!! Perdona !!! Estuve mirando los comentarios y me parece que soy el único "QUEJOSO" !!! Me refiero al sonido !!! Se dá el tema del "espacio cerrado" y se pierde un poco de "la calidad y la calidez" de tu voz !!! Independientemente que se logra escuchar claramente lo que pacientemente nos cuentas !!! Respecto a los cascos, en mi caso particular, me ha pasado aquello del señor que se compró un traje con dos pantalones y se le quemó el saco !!! Hace tiempo compré uno, de previsor compré a los pocos días un visor adicional y finalmente sin haberlo usado, se me rompió el mecanismo que mantiene el visor en distintas posiciones y yá no se consigue !!! Afortunadamente mi nueva moto vino con un casco de regalo !!! Si me permites otra anécdota te cuento el haber salido a la calle a pasear a mi mascota y encontrar juntos en excelentes condiciones 2 cascos (uno enduro y otro pista y nó de mala marca). Para más de mi talla !!! El de pista lo conservo, el de enduro se lo presté a álguién que me compró una moto y todavía estoy esperando que me lo devuelva !!! TE SIGOOOOO
Sí creo que eso será un poco difícil de solucionar en el nuevo garaje🤦♀️ pues que suerte la tuya haber encontrado un casco de cada modalidad 😱
Hola! Tengo una duda de novato. Comentas que huyamos de los precios baratos y nos “fijemos” en los test sharp, pues bien es compatible precio-seguridad como por ejemplo los cascos MT-helmet de fabricación nacional??.
Pues es una marca que no había mirado nunca y ahora que lo has dicho he visto que tienen un modelo con buen resultado en sharp y muy económico
Pues yo con mi Neotec 2 estoy muy contento...
Eso que es un personaje de matrix🤣
Lo mejor es poner siempre sotocasco como se pone uno calcetines, así nunca hay que lavarlo 😂✌
Si, es verdad. Yo tengo uno pero el casco me queda tan ajustadlo que si pongo el sotocasco no me entra 😅🤣
Los cegatos hemos de llavar los lentes si o si, salusos desde la Roca
Sí entiendo que hay ocasiones en las que no queda otra porqué resultaría más peligroso no llevarlas 🙈
Donde yo vivo eso es de lo más normal
yo si o si tengo que ponerme mis lentes opticos dentro del casco, es una lata pero necesario, o si no no veo nada... xD!!
Por descontado en esos casos no hay otro remedio 😊
Mataste mí casco. Es un caber duke rebatible. . Tiene cinco estrellas. Que opinas de ese casco. Lo compré por las estrellas. Buen video, saludos desde argentina. Pd. Tendrías que venir a mí país.
Pues no conozco ese modelo por aquí creo que no se vende pero yo siempre miro en la web de sharp aunque no están todos los cascos hay los más vendidos
@@SOYMOTO . Es caberg marca italiana, tiene cinco estrellas Sharp el modelo duke. Besos
Salvar el casco para nosotros es como salvar la serveza para otros xd
🤣🤣 sí sí me acuerdo la vez que acabé bajo el guardarrail que iba arrastrando por la carretera y aguantando la cabeza lo justo para no rozar el casco con el suelo 🤣🤣
Tienes que rellenar el garage, mucha reberación. El casco forever, sea Moto o bicicleta, yo en bici salí volando y me quedé a medio metro de estampar me la cabeza en la esquina de una casa.
Sí eso igual cuesta un poco de solucionar porque el garaje está a tope y sigue con la reverberación 🙈
En mi país también es ley traer casco, y en algunos estados guantes😋 y al parecer también chanclas de hule 😑
Para cuando un video de botas?
Otro día subo vídeo de botas y guantes 😊
Shoei tiene el shoei Gt air y tiene visera interior ahumada , me estás diciendo que shoei es malo . Según características del casco no reduce la protección en caso de impacto, según me dices me están engañando. Gracias a tus comentarios shoei perdió un cliente.
No no, shoei precisamente es de las poquísimas marcas que cuenta con eso y mete la pantalla sin quitar material de protección. En cualquier caso yo siempre miro la puntuación en test Sharp ☺️
Guapa, simpatica y muy motera si pudiese crear la mujer perfecta por ordenador seria como tú ;)
Vsss
😊😊
Ah, a los que usan lentes para manejar, llévenlos para probarlos en la compra !!! Y principalmente traten de comprar cascos que yá vienen con la ranura para colocar fácilmente los lentes !!! FIN DEL ESPACIO PUBLICITARIO
🤣 buena aportación crack 😊✌