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E-Clutchで興味が出てきていくつか動画を見てるんですが、他の動画だと燃費が20そこそこくらいだったように覚えていたので、この動画内で30ぐらいと言われてるのでびっくりしてます。いいバイクですねぇ🏍️
昨年、CBR650Rを1日レンタルしました。大昔、初期型CBR400F出たときを思い出しました。フルアジャスタブルの調整機構はないけど十分に詰めたられた足回り。ブレーキもかなり良いしエンジンも気持ちよい加速するし。バイクはこれで十分かもと思ってしまう。前傾に関してなんですが、歳取ると、とくに高速では前傾のほうが楽になってきました。強制的に体が固定されるから高速で姿勢を維持しやすいのです。
コメントありがとうございます！あまり注目は浴びてませんが、総合的に丁度良いバイクですよね😆乗車姿勢については、確かに多少前傾の方が楽だと思います。直立姿勢だともろに腰に負担がかかりますし、全身で風を受け止める形になるので、ハンドルを掴む手が疲れる気がしますね🤔
ウィンカーとホーンの位置に慣れるまで大変でした😂加速に慣れたのでリヤスプロケ43丁にしてみようかと🏍️
程よい大型の4気筒に乗りたくてCBR650Ｒを2022.6新車購入。冬季休業８か月で1万５千kｍ走行。良いところはたっぷり紹介されていて、全く同感です。以前のNinja400は軽いがゆえに高速が心もとない。CBR650Rの安定感は頼もしい。あれれ、と思うところは、Ｎに入りやすい、発進シフトアップで不意打ち空吹かしでヒヤリが何度も（慣れるしかない）クイックシフターはアクセルオフで作動しない（理解しましょう）夜間走行時ライトが頼りない、ハイにしてもローと変わらない（何とかしてほしい）エキパイ下のカウルに砂粒がたっぷり溜まる（笑）結局、楽しいから1万５千ｋｍも走った。いいバイク、間違いないです。
コメントありがとうございます！私は若干負けてますが、約1年で1.5万km走りました。同感頂き嬉しいです😆ご指摘の点、私はあまり気付きませんでした🤔動画では話してませんが、クイックシフターはギア、エンジン回転数によって多少シフトショックがあるので、少々扱いが難しい気がしますね…
こんばんは！自分は今CBR250RRに乗ってるのですがミドルクラスの街乗り向けのフルカウルに乗りたいと思いCBR650Rにたどり着いたので先日大型免許取りに教習所に入校しました！色んな方のCBR650Rのレビュー動画を見てて振動に関して皆さんふれてたので気になってたのですが個人差や個体差だったりするんですかね😅
コメントありがとうございます！大型免許の教習、頑張って下さい😆振動についてはそれぞれ比較対象が異なりますので、実物を見るのが一番ですね😂正直私は慣れてしまったのであまり気にしてませんが、意識して乗るとそこそこ感じますね🤔いずれにしろ、良いバイクだと思いますのでご安心下さい🤣
@@pochiolife 返信ありがとうございます！教習頑張りますw振動に関してはやはり人それぞれな感じなんですね！自分が乗ってみてどうしても振動気になった時はバーエンド変えるなりしてみようと思いますw
CBX400F以来の40年ぶりのバイクです。何も考えず、 CBR650R購入しました。こちらの動画を見て、間違えではなかったように思います。携帯ホルダーのステーの部分を詳しく教えて下さい。
コメントありがとうございます！そう言って頂けると嬉しいです😂ステーはデイトナ製のマルチバーホルダー、ステムクランプです♪
2台目としてツーリング用に検討しています。正直R7と迷って決めきれません。キャラが違うのはわかってはいますが4気筒にあまり良い思い出がなく。。パワーバンドへの入り方はどうですか？あまりピーキーだと疲れてしまいますし、パワーバンドに入った時の手の振動などが気になります。積載は何とかいけそうですね。航続距離は素晴らしい！
コメントありがとうございます！私も購入時にR7、ninja650と迷いましたが、4気筒という点でCBRを選びました。R7は前傾キツめで足つきもCBRよりは悪かった印象ですが、乗り味はスーパースポーツで見た目もカッコ良いですよね！パワーバンドは街中で使うであろう5,000回転以下であれば、トルク感は一定で乗りやすいと思います。私はピーキーで乗りにくいと感じたことはありません。振動については、上まで回すと結構ありますが、その回転域で巡航するわけではないので、正直気にしてません。85キロ前後での巡航時が1番感じる気がします。逆に100キロくらいまで出すと気にならないんですよね。キャンプツーリングも行けますし、最大450km走ったことがあるので、ツアラーとしてオススメです！！
@@pochiolife コメント有難う御座います！私は元来ほぼ2気筒で来ているので4気筒には苦手意識があり、あのパワーがモリモリくる際の微振動が苦手なので。その他の要素としてはCBRはバッチリですね！R7の限定カウルの申し込み期限が迫っているので車種決定まであまり猶予はないのですが、悩む事も楽しいもので、ご意見大変参考になりました。有難う御座います！
18年前に大型の免許を取得して以降全く載っていないのですが、今年からバイクに関わる仕事をしているためバイク購入を考えています。いきなり650ccよりはCBR400Rの方が良いのではないかと思っているものの、4気筒のサウンドへの憧れが捨てきれずに迷っています。もし可能ならばアドバイスいただくことはできないでしょうか？
コメントありがとうございます！あくまで私個人の意見ですが、『4気筒のサウンドへの憧れが捨てきれず』という時点で650一択なのではないでしょうか？恐らくですが、そのまま400に乗ってしまうと心残りになってしまいませんか！？金額に大きな差はありませんし、400Rは比較的重い車体ですので、取り回しもどちらも似たようなものです。400Rも650Rも乗りやすいバイクだと思いますし、もしも『大型だから』という点をハードルに感じて諦めるようでしたら、勿体無いと思います！！何か400Rにも魅力に感じている点があるのであれば話は別ですが、是非650Rに乗って欲しいです♪
@@pochiolife 返信ありがとうございます！正に「そのまま400に乗ってしまうと心残りになってしまいませんか！？」の部分で悩んでいました。どちらも取り回しは似たようなものとのことなので、650Rを購入したいと思います。
是非楽しみ650Rライフをお楽しみ下さい🥺
こんばんは！CBR650Rカッコいいですね！私は、中型免許しかないので今は、CBR250RR乗っていますが、いつかはCBR650rにも乗ってみたい、夢見るライダーでございます！！同じcbr同士、頑張って行きましょうね！次回の動画も楽しみにしています(^^)/
コメントありがとうございます！実は私、初心者ひかるさんにお会いしたことあるんですよ笑以前有間ダムでお声がけ頂き、動画に出演させて頂きました🤣是非機会があればコラボしましょう笑笑
@@pochiolife 様。おーー！！思い出しました。もしかして、SRさんと二人でいらっしゃったCBRさん乗りですよね！！！まさか、動画配信されているとは。。。また、お会いできる日を楽しみにしております！！
2019年式元オーナーですが燃費が30近くで余裕で400？自分は街乗りが20前後で高速で25くらいだったような・・・乗り方次第なんでしょうね
コメントありがとうございます！私の周りもその位の方が多いですね。普段からあまり高回転まで回していない？からなのか低燃費を維持できてます。
E-Clutchで興味が出てきていくつか動画を見てるんですが、他の動画だと燃費が20そこそこくらいだったように覚えていたので、この動画内で30ぐらいと言われてるのでびっくりしてます。いいバイクですねぇ🏍️
昨年、CBR650Rを1日レンタルしました。大昔、初期型CBR400F出たときを思い出しました。フルアジャスタブルの調整機構はないけど十分に詰めたられた足回り。ブレーキもかなり良いしエンジンも気持ちよい加速するし。バイクはこれで十分かもと思ってしまう。前傾に関してなんですが、歳取ると、とくに高速では前傾のほうが楽になってきました。強制的に体が固定されるから高速で姿勢を維持しやすいのです。
コメントありがとうございます！
あまり注目は浴びてませんが、総合的に丁度良いバイクですよね😆
乗車姿勢については、確かに多少前傾の方が楽だと思います。
直立姿勢だともろに腰に負担がかかりますし、全身で風を受け止める形になるので、
ハンドルを掴む手が疲れる気がしますね🤔
ウィンカーとホーンの位置に慣れるまで大変でした😂
加速に慣れたのでリヤスプロケ43丁にしてみようかと🏍️
程よい大型の4気筒に乗りたくてCBR650Ｒを2022.6新車購入。冬季休業８か月で1万５千kｍ走行。
良いところはたっぷり紹介されていて、全く同感です。
以前のNinja400は軽いがゆえに高速が心もとない。CBR650Rの安定感は頼もしい。
あれれ、と思うところは、
Ｎに入りやすい、発進シフトアップで不意打ち空吹かしでヒヤリが何度も（慣れるしかない）
クイックシフターはアクセルオフで作動しない（理解しましょう）
夜間走行時ライトが頼りない、ハイにしてもローと変わらない（何とかしてほしい）
エキパイ下のカウルに砂粒がたっぷり溜まる（笑）
結局、楽しいから1万５千ｋｍも走った。いいバイク、間違いないです。
コメントありがとうございます！
私は若干負けてますが、約1年で1.5万km走りました。
同感頂き嬉しいです😆
ご指摘の点、私はあまり気付きませんでした🤔
動画では話してませんが、クイックシフターはギア、エンジン回転数によって多少シフトショックがあるので、少々扱いが難しい
気がしますね…
こんばんは！自分は今CBR250RRに乗ってるのですがミドルクラスの街乗り向けのフルカウルに乗りたいと思いCBR650Rにたどり着いたので先日大型免許取りに教習所に入校しました！
色んな方のCBR650Rのレビュー動画を見てて振動に関して皆さんふれてたので気になってたのですが個人差や個体差だったりするんですかね😅
コメントありがとうございます！
大型免許の教習、頑張って下さい😆
振動についてはそれぞれ比較対象が異なりますので、実物を見るのが一番ですね😂
正直私は慣れてしまったのであまり気にしてませんが、意識して乗るとそこそこ感じますね🤔
いずれにしろ、良いバイクだと思いますのでご安心下さい🤣
@@pochiolife 返信ありがとうございます！教習頑張りますw
振動に関してはやはり人それぞれな感じなんですね！自分が乗ってみてどうしても振動気になった時はバーエンド変えるなりしてみようと思いますw
CBX400F以来の40年ぶりのバイクです。何も考えず、 CBR650R購入しました。こちらの動画を見て、間違えではなかったように思います。携帯ホルダーのステーの部分を詳しく教えて下さい。
コメントありがとうございます！
そう言って頂けると嬉しいです😂
ステーはデイトナ製のマルチバーホルダー、ステムクランプです♪
2台目としてツーリング用に検討しています。正直R7と迷って決めきれません。キャラが違うのはわかってはいますが4気筒にあまり良い思い出がなく。。
パワーバンドへの入り方はどうですか？あまりピーキーだと疲れてしまいますし、パワーバンドに入った時の手の振動などが気になります。積載は何とかいけそうですね。航続距離は素晴らしい！
コメントありがとうございます！
私も購入時にR7、ninja650と迷いましたが、
4気筒という点でCBRを選びました。
R7は前傾キツめで足つきもCBRよりは悪かった印象ですが、乗り味はスーパースポーツで見た目もカッコ良いですよね！
パワーバンドは街中で使うであろう5,000回転以下であれば、トルク感は一定で乗りやすいと思います。
私はピーキーで乗りにくいと感じたことはありません。
振動については、上まで回すと結構ありますが、その回転域で巡航するわけではないので、正直気にしてません。
85キロ前後での巡航時が1番感じる気がします。
逆に100キロくらいまで出すと気にならないんですよね。
キャンプツーリングも行けますし、最大450km走ったことがあるので、ツアラーとしてオススメです！！
@@pochiolife
コメント有難う御座います！
私は元来ほぼ2気筒で来ているので4気筒には苦手意識があり、あのパワーがモリモリくる際の微振動が苦手なので。
その他の要素としてはCBRはバッチリですね！
R7の限定カウルの申し込み期限が迫っているので車種決定まであまり猶予はないのですが、悩む事も楽しいもので、ご意見大変参考になりました。有難う御座います！
18年前に大型の免許を取得して以降全く載っていないのですが、今年からバイクに関わる仕事をしているためバイク購入を考えています。
いきなり650ccよりはCBR400Rの方が良いのではないかと思っているものの、4気筒のサウンドへの憧れが捨てきれずに迷っています。
もし可能ならばアドバイスいただくことはできないでしょうか？
コメントありがとうございます！
あくまで私個人の意見ですが、『4気筒のサウンドへの憧れが捨てきれず』という時点で650一択なのではないでしょうか？
恐らくですが、そのまま400に乗ってしまうと心残りになってしまいませんか！？
金額に大きな差はありませんし、400Rは比較的重い車体ですので、取り回しもどちらも似たようなものです。
400Rも650Rも乗りやすいバイクだと思いますし、もしも『大型だから』という点をハードルに感じて諦めるようでしたら、勿体無いと思います！！
何か400Rにも魅力に感じている点があるのであれば話は別ですが、是非650Rに乗って欲しいです♪
@@pochiolife 返信ありがとうございます！
正に「そのまま400に乗ってしまうと心残りになってしまいませんか！？」の部分で悩んでいました。
どちらも取り回しは似たようなものとのことなので、650Rを購入したいと思います。
是非楽しみ650Rライフをお楽しみ下さい🥺
こんばんは！
CBR650Rカッコいいですね！
私は、中型免許しかないので今は、CBR250RR乗っていますが、
いつかはCBR650rにも乗ってみたい、夢見るライダーでございます！！
同じcbr同士、頑張って行きましょうね！
次回の動画も楽しみにしています(^^)/
コメントありがとうございます！
実は私、初心者ひかるさんにお会いしたことあるんですよ笑
以前有間ダムでお声がけ頂き、動画に出演させて頂きました🤣
是非機会があればコラボしましょう笑笑
@@pochiolife 様。
おーー！！思い出しました。
もしかして、SRさんと二人でいらっしゃったCBRさん乗りですよね！！！
まさか、動画配信されているとは。。。
また、お会いできる日を楽しみにしております！！
2019年式元オーナーですが燃費が30近くで余裕で400？
自分は街乗りが20前後で高速で25くらいだったような・・・乗り方次第なんでしょうね
コメントありがとうございます！
私の周りもその位の方が多いですね。
普段からあまり高回転まで回していない？からなのか低燃費を維持できてます。