Маю подібний культиватор Forte. Відпрацював 5 років. Цієї зими повністю перебрав редуктор. Вмісто пластикових втулок встановив підшипники і сальники. Нижній вал замінив на новий так як рідний витерло. В редуктор залив трансмісійне мастило. Натяжне ланцюга встановив від ВАЗ. Тепер надійний.
Нижний вал начал люфтить. Разобрал редуктор вынул родные втулки. Ширина втулок 27 мм Перебрал редуктор своего хундая поставил 2 подшипника 6004( 20/42/12) два сальника размер 20/42/7 и две втулки выточили ширина 8 мм внутренний диаметр 20,05 наружный 24. В сумме получается 27 мм. Первыми ставишь втулки к упорному кольцу ( естественно на нижнем валу) кольца там с завода стоят, потом подшипник в упор к втулке. В корпус редуктора ставишь сальники. В половинке редуктора сверлишь отверстие в нижней части, что бы при заливке трансмиссионного масла третья часть звездочки была в масле. Отверстие закрываешь болтом с уплотнителем дабы масло не вытекало. Это отверстие будет и заливное и проверочное (для уровня масла). Мажем прокладку герметиком, собираем редуктор и заливаем масло грамм 150 или пока не будет вытекать из отверстия. Я залил ТАД 17. Купил 2 фрезы от чемпиона (посадочный 20) диаметр фрез 27. Они тоже были сдвоенные, разрезал (подварил трубку) и установил первыми от редуктора с обоих сторон, а потом родные. Получилось 66 см. обрабатываемой почвы. Все фрезы съемные. Можно работать и на 4х и на 2х и на 6. Крылья пришлось нарастить, а то землей бросается. Стойку руля управления снял на ее место установил самоделку из профильной трубы 50/50 и уже к ней закрепил «руль», прихватив его по середине поперечиной приваренной к профильной трубе. Цена вопроса около 1000 рублей, естественно без работы.
"Стойку руля управления снял на ее место установил самоделку из профильной трубы 50/50 и уже к ней закрепил «руль», прихватив его по середине поперечиной приваренной к профильной трубе" - смысл? С какой целью?
Понял, а не подскажете какие или ссылку. И еще, не подскажете сайт с запчастями для этого зверя, а то по детальки мелочи раздолбал, найти что-то не могу
Я сам только планирую поставить подшипники, буду делать сниму видео, но это будет не скоро, а касательно сайта по запасным частям к этому культиватору я не знаю.
культиватор отработал годи начал заклинивать поменял натяг цепи со спортивного велосипеда поставил пластиковую звездочку и переварил вал натяжки но окозалось дело в плтяковых втулках выточил новые их тоже на год хватило и теперь выточил втулки из хорошей стали наварил основной вал поставил четыре 62 х подшипника работает отлично
олег бел, у меня т-900, уже четыре года, и ни каких нареканий завёл и погнал. Точно не уверен но может в этой модели уже усиленный редуктор, как ни как в нём то 7 лошадок.
Берите Тульский Тарпан. Движки на выбор, автоматическое (центробежное) сцепление. Собирается, разбирается. Также нет скоростей и заднего хода, а главное горячо обсуждаемых вами цепей!!!
Кстати, уважаемый Игорь, есть редуктор с Ладоги-Патриот который внешне очень схож с Хундая Т600, и его родного брата - Дэу 5055R В котором установлены шарикоподшипники 20x42x12mm 6004-2RS Если ещё не встроили самоделки - посмотрите. Артикул редуктора - 460 10 4595 Тут картинки - garden.openestore.org/img/products/6500-benzinovyj-kultivator-ladoga-ot-patriot.jpg sd.uploads.ru/KTYS8.jpg sf.uploads.ru/yK5SE.jpg s5.uploads.ru/SvMpq.jpg
Накрылся Пуберт, но 2006 год. Огород не большой.Развалился нижний подшипник, лопнула чашка корпуса его посадки. При разборе обнаружил вытянутую цепь. Новый 14800 на заказ, придётся свой варить, восстанавливать
Натяжитель отработал и не стерся! Просто и действенно! Но перестал справляться, из за износа звездочек и выработки цепи, надо менять детали, а их нет. Может кто знает где приобрести ? редуктор в 16 году продавали только в сборе.
Для смазки подшипников надо выбросить внутренние уплотнители они будут смазываться трансмиссионным маслом редуктора. уровень необходимо увеличить и поставить сальники.
@@user-zv1nl2ui7y Понятно, что от авто. На ваз есть натяжитель и башмак натяжителя (он бывает и виде звёзды). Если имеет ввиду башмак, то как решили проблему натяжения с помощью него?
У вас изношены пластмассовые втулки вала фрезы. Поэтому и разбито отверстие в крышке. Рекомендую на вал фрезы поставить вместо втулок по два закрытых подшипника с каждой стороны вала. Что я и сделал.
Спасибо за совет, я также об этом думал, да всё некогда. Культиватор остался как музейный экспонат, сейчас катаюсь на Китай-шайтане :) ua-cam.com/video/iCgzVMfp0L0/v-deo.html
У меня слетела цепь при разборе редуктора обнаружилось что в нем земля со смазкой .износились сальники их попросту нет .сломалось одно стопорное кольцо . на вале выработка в том месте где втулка он стал 19.5 мм . теперь подшипники не будут держаться на валу
Самый главный недостаток этого редуктора это пластмассовые втулки на нижнем валу.Подшипники нужно ставить однозначно(я так и сделал)поскольку даже немного изношенные втулки(на втором году)делают положение вала нестабильными,подрастянувшаяся цепь слетает со звездочки нижнего вала вне зависимости от параметров натяжителя.Редуктор смазываю литолом,просто не жлоблюсь.Да,не наивничай,этот девайс конкретно китайский,от корейского там только бренд...
@@Leoner9791 блин,не помню.Померяй штангеном,посадочная на вал,по-моему 20,ширина 12,величину поменяй по втулке.Разрезал втулку(имеется ввиду родную,резинопластмассовую)вырезал кольцо,приблизительно на толщину подшипника,и одел подшипник на ось между остатками втулки.Да,один подшипник не одевался на вал,видимо вследствие небольшой деформации от перекосов и безконечных ремонтов,но хватило одного прохода лепестковым шлифовальным кругом на болгарке,и всё стало идеально.Поздже,в голове крутились идейки поставить по два подшипника с каждой стороны,но и одного вполне хватает,после установки подшипников необходимость в постоянном ремонте отпала.Хочешь работать на приборе,а не постоянно его перебирать,поставить подшипники просто необходимо.Сын забрал у меня мотоблок два года назад, ещё не перебирал ни разу.Удачи в поисках и работе...
На Т600 установил подшипники 6004, сальники 20/42/7, втулки 8мм, залил трансмиссионное масло выше уровня нижнего вала. Масло стало вытекать сразу, так как внутренняя часть вала оказалась меньше 20 мм. Так выработалось? После 5 минут работы масло потекло и через верхний подшипник. Как можно заливать масло в это решето? Натяжитель цепи наполовину протерся, вместо сварки штыря закрутил саморез, надев на него сверху оболочку от провода. Цепь перестала соскакивать. Если укоротить на два звена, то цепь может не надеться. Надо хорошо промерить, чтобы это делать.
Нельзя заливать масло выше уровня вала. Третья часть звездочки должна быть в масле, то есть ниже вала. Тогда ничего не вытекает. Цепь у меня не вытянулась и "натяжитель-успокоитель" цепи не протерся. Вал с выработкой можно попробовать восстановить сваркой (в местах где он соприкасается с сальником) с последующей шлифовкой , что бы масло не подтекало. detamash.ru/wp-content/uploads/10.jpg на этой картинке рисунок 22.24.2 (верхний справа) приблизительно наш вариант заполнения маслом цепного редуктора (погружение цепи в масляную ванну). Правда у меня уровень немного выше.
Не знаю как у Вас у меня масло через верхний подшипник не вытекает, если только у Вас большие обороты звездочки создается давление и масло начинает выгонять наружу. Есть видео где Техас переделывают на "маслонаполенный" редуктор, там автор делает сапун, что бы лишнее давление стравливать.
Сколько отработал культиватор на момент разборки редуктора? Вижу сильную выработку на зубьях малой шестерни(это ускоряет износ цепи).Есть ли подобные в продаже? Ремень,как я понял,подойдет обычный клиновой. Отсутствие замка,полагаю,не проблема,наверняка есть в метизах. Срезать звенья болгаркой,выбить или выдавить съемником.
@@IgorKantorDecoDog А какие площади обрабатывал? Я перешел сюда по ссылке из комментариев к электрическому культиватору,а тут бензиновый,но редуктор то видимо такой же.
Здравствуй Игорь! Подскажи пожалуйста как подробно производился разбор редуктора у меня "КУЛЬТИВАТОР КБ 60Р цепной Редуктор" цепь оборвало и пытаюсь разобрать не получается! Боюсь испортить крышку, разбирать пытался расковыривая отверткой.
Разбирай не бойся! С двух сторон отвертки и потихоньку киянкой (резина или дерево...) по валам стараться равномерно выбывать, крышки должны отклеиться! Звук будет как удар молотком по наковальне
Дмитрий добрый день,разобрал и также отремонтировал редуктор, начал собирать и осталась пружина ,подскажите куда ее поставить,одну поставил на колесо а другую не могу вспомнить
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, Вы залили масло в редуктор, по прошествии нескольких лет это масло не подействовало пагубно на пластмассовые втулки в нижней части редактора? Ведь для пластмассовых деталей нужна литиевая смазка. Купил новый культиватор и вот думаю, заливать туда масло или просто литол добавить...
@@IgorKantorDecoDog Спасибо за ответ! А можно подробнее, Вы больше не разбирали редуктор после этой доработки, не появились зазоры в трущихся деталях ну в частности во втулках, действительно лучше масло залить или всё же лучше литол 24 применять?
Столкнулся с этим культиватором, тоже цепь соскакивает хочу на вал вместо резинок поставить подшипники 20*42*12 так как вал уже люфтит. А вот по поводу цепи может от чего можно подобрать? От мотоцикла например
Да выход один, это подшипники на вал, так должно было быть изначально, но корейцы зажали ))) И цепь одноразовая без замка. Чем заменить, я пока не думал.
Добрый день помогите разъяснениями и советом. Взял культиватор зубр мкт-150 в прошлом году, но копать ничего не смог - он тупо не копал вообще и глох. Отвез в сервисный центр, они вроде поднастроили, во всяком случае пару дней он нормально работал. Потом просто заглох, вчера, завести смог, но сами фрезы не крутились вообще никак. Даешь газу а они не крутятся и культиватор глохнет. Редуктор цепной, как я понял из инструкции на обслуживание его возят в сервисный центр производителя и самому туда че то лезть и крутить не надо. На это как бы и расчитывал покупая. В итоге позвали ребят по соседству сказали что че то с редуктором, что фрезы клинит и они вообще не крутятся, сам этот маховик с ремнем, тоже очень туго проворачивается вперед, назад еще провернуть можно вперед очень тяжело. Открыли пробку где редуктом, там пальцем залезли какой то вязкий солидол, естественно разбирать ничего не разбирали. Залили не много трансмиссионного масла, дело пошло, начал работать нормально, но внутри когда проворачивали был слышен звук удара словно что то стукается то ли разбилось то ли что не понятно. Вопрос как теперь вообще быть то? Обратно его в сервис вести пусть перебирают и смазывают нормально? Такое ощущение складывается что нанесли мало смазочного материала, и там идет просто все по сухому и клинит. Так ли это? Копать то он щас копает, правда на максимальном газу строго держит средние обороты, но мне этого вполне достаточно. Вопрос в том как сейчас быть? Какое масло туда заливать или не заливать вовсе, а ждать осени и везти его обратно к этим хмырям? Я понятия не имею че они там высматривали и почему не проверили собственно редуктор на предмет достаточного количества смазки. По всей видимости на заводе там или где его собирали сделали по простому как у нас водится, чуть чуть помазали с краю этим солидолом или какой еще хренью и все типа будь и этому рад. Фишка еще в том что, я не наблюдаю у редуктора возможности слить масло. Как бы заливочная пробка есть, а сливной нету...бред.
@@user-py7wm5ft6e привет, ну как...выяснил, эти скоты туда смазочного материала не залили) вот и х и клинило) масла подбавил трансмиссионого кажется и все, начало проворачиваться нормально)
Открутите двигатель, затем открутите раму от редуктора и останется открутить 13 болтов по краю крышки редуктора и всё пожалуй. На все операции потребуется три ключа (10-13-17).
Здравствуйте, у меня т600 пока никаких проблем нет но пробку для залива масла делать буду и вот какая идея пришла а что если за место куска подшипника на натяжителе поставить какую нибудь звездочку ну типа как с супорта велосипеда, а то как то цепь по нятяжителю трется.
Заводские. Плохо то, что внизу нет подшипников, а стоят пластмассовые втулки с резиновыми сальниками. Вал уже болтается. Мы ведь когда культивируем то, для облегчения работы наклоняем культиватор в право и лево, тем самым их и разбиваем. Я потерплю ещё один сезон и врежу втулки с опорными радиальными подшипниками, шариковыми сферическими двухрядными с закрепительными втулками. Сниму видео.
Привет.глвлриш плющит культиваторами крышку,привари туда шайбы,и все классно будет.у меня чемпион культеватор там тоже все тонкое я ему модернизацию делаю,скоро и редуктор усиливать буду,если интересно заходи ко мне на канал,буду рад помочь.
@@user-ng6ej5jx9n Сальников нет, только втулка вкладыш, а учитывая то, что масло трансмиссионное с литолом (густое), оно если и попадает на вал, то сразу же скатывается вниз или бока ёмкости. Более 50мл. масла лить не надо.
Здравствуйте .после покупки тоже т500 начал выяснять почему в инструкции отверстие на редукторе есть ,а на культиваторе самом нет . этот производитель культиватора на контакт не идет не считает нужным , первый раз такую фирму вижу , и только через магазин удалось добиться ответа ,прислали новую инструкцию по эл. почте , в ней сказано что смазка на весь срок службы туда заложена .А на сайте этого HYUNDAI та же старая инструкция на рисунке с пробкой редуктор . потом правда убрали совсем эту инструкцию . Обзвонил несколько их официальных сервисов , и мастера по ремонту сказали что лучше будет сделать по старому , с пробкой .и если бы знали что нет внизу подшипников .то не купили бы этот культиватор . за один сезон все разболталось .
Вот спасибо. Купил, правда модель постарше. Скажите, а у нового вы что бы доработали? Стоит заморачиваться со смазкой цепи или уже по факту - когда сломается, тогда и разбирать.
Производитель в редуктор на цепь наносит смазку на подобие "литола", во время движения цепи она бросает его на стенку торец, если тепло то терпимо, а когда на улице прохладно то смазка там и зависает не смазывая цепь, что приводит к быстрому износу. Я бы на Вашем месте просверлил бы с правой стороны немного выше центра отверстии или под резьбу для болта или под любую пробку и перед началом работы шприцом впрыскивал бы 80 - 100 мл. масла для редукторов типа "нигрол". Возможно небольшое подтекание так как направляющие большой шестерёнки сальники из пластмасса. Но масло в этом случае проливает жизнь этим сальникам так как они всё время в масле, что смягчает трение. Желаю удачи.
Дубровинский Игорь доброй ночи,у меня культиватор чемпион редуктор такойже тока этого натяжителя нет и вместо фтулок пластмасовых 206-ые подшипники стоят,проблемы такие значит были у меня цепь растянулась свободный ход большой был изза этого втулку на большом колесе разбило (колесо с двумя ручьями для ремней приводных,это колесо стоит на валу приводе верхнем)убрал два звена укоротил цепь броблема пропала по сути этот натяжитель там ненужен,сейчас подшипник развалился нижний где у вас фтулки стоят,замену буду делать,отверстие в кожухе редуктора откуда привод фрез выходит тоже разбило авально стало туда снутри и снаружи шайбы приварю
...мало того, пересверлил отверстия на фрезах и посадил их глубже...то есть фрезы стали ближе к редуктору (5 мм в самой близкой точке соприкосновения)...меньше зависает на редукторе при обработке грубых почв
+Алкаш Конченый Какие подшипники лучше всего подходят? Справшиваю,потому что собираюсь приобрести,понимаю,что без доработки долго не проработает и мониторю тему,ролики смотрю,людей расспрашиваю.
Каждый раз начиная работу доливаю 25 гр., в процессе работы примерно за 4 -5 часов эти же 25 гр. просачиваются через опорные сальники, они пластмассовые и имеют зазор износа, большой шестерни. Потому и не делал слив. Когда поставлю вал на подшипники, просверлю отверстие для слива.
мне кажется, что вы сделали (придумали) натяж сами и из какого -то говна(( вот он как треснет - и п..да всей вашей цепи и шестеренкам. И .. надо было ставить его СВЕРХУ!! Он бы ..."отбирал" провис цепи. А так он ... "держит" натяг цепи.
странный у тебя редуктор, даже нет отверстия для заливки масла. у меня на редукторе заводское отверстие примерно на том уровне где ты просверлил. масла кстати если перельешь выше уровня, его все равно через сальники выдавит лишнее и останется только сколько нужно. по крайней мере у меня так.
Маю подібний культиватор Forte. Відпрацював 5 років. Цієї зими повністю перебрав редуктор. Вмісто пластикових втулок встановив підшипники і сальники. Нижній вал замінив на новий так як рідний витерло. В редуктор залив трансмісійне мастило. Натяжне ланцюга встановив від ВАЗ. Тепер надійний.
Благодарю за подробное видео.
Нижний вал начал люфтить. Разобрал редуктор вынул родные втулки. Ширина втулок 27 мм Перебрал редуктор своего хундая поставил 2 подшипника 6004( 20/42/12) два сальника размер 20/42/7 и две втулки выточили ширина 8 мм внутренний диаметр 20,05 наружный 24. В сумме получается 27 мм. Первыми ставишь втулки к упорному кольцу ( естественно на нижнем валу) кольца там с завода стоят, потом подшипник в упор к втулке. В корпус редуктора ставишь сальники. В половинке редуктора сверлишь отверстие в нижней части, что бы при заливке трансмиссионного масла третья часть звездочки была в масле. Отверстие закрываешь болтом с уплотнителем дабы масло не вытекало. Это отверстие будет и заливное и проверочное (для уровня масла). Мажем прокладку герметиком, собираем редуктор и заливаем масло грамм 150 или пока не будет вытекать из отверстия. Я залил ТАД 17. Купил 2 фрезы от чемпиона (посадочный 20) диаметр фрез 27. Они тоже были сдвоенные, разрезал (подварил трубку) и установил первыми от редуктора с обоих сторон, а потом родные. Получилось 66 см. обрабатываемой почвы. Все фрезы съемные. Можно работать и на 4х и на 2х и на 6. Крылья пришлось нарастить, а то землей бросается. Стойку руля управления снял на ее место установил самоделку из профильной трубы 50/50 и уже к ней закрепил «руль», прихватив его по середине поперечиной приваренной к профильной трубе. Цена вопроса около 1000 рублей, естественно без работы.
"Стойку руля управления снял на ее место установил самоделку из профильной трубы 50/50 и уже к ней закрепил «руль», прихватив его по середине поперечиной приваренной к профильной трубе" - смысл?
С какой целью?
Игорь, огромное Вам спасибо, два года мучился не мог понять почему цепь соскакивает и клинит, грешил на выработку втулки, а оно во оно чо))))
Да незачто, в этих моделях втулки вала большой шестерёнки пластиковые быстро изнашиваются, надо вместо них ставить роликовые подшипники .
Понял, а не подскажете какие или ссылку. И еще, не подскажете сайт с запчастями для этого зверя, а то по детальки мелочи раздолбал, найти что-то не могу
Я сам только планирую поставить подшипники, буду делать сниму видео, но это будет не скоро, а касательно сайта по запасным частям к этому культиватору я не знаю.
Понял, спасибо, ждем новых обзоров. Удачи Вам!!!
культиватор отработал годи начал заклинивать поменял натяг цепи со спортивного велосипеда поставил пластиковую звездочку и переварил вал натяжки но окозалось дело в плтяковых втулках выточил новые их тоже на год хватило и теперь выточил втулки из хорошей стали наварил основной вал поставил четыре 62 х подшипника работает отлично
И я буду ставить подшипники.
Спасибо за видео, хотел было брать T900 - на картинке красиво, мощьность и цена, передумал.
Если бы я в интернете увидел подобное видео до покупки, я бы не покупал эту хрень :)
Дубровинский Игорь Весна, выбираю технику. Husqvarna мотоблок похоже того же поля ягодка, есть видео. Ещё раз, СПАСИБО Вам)
олег бел, у меня т-900, уже четыре года, и ни каких нареканий завёл и погнал. Точно не уверен но может в этой модели уже усиленный редуктор, как ни как в нём то 7 лошадок.
Spasybo nravica!
Берите Тульский Тарпан. Движки на выбор, автоматическое (центробежное) сцепление. Собирается, разбирается. Также нет скоростей и заднего хода, а главное горячо обсуждаемых вами цепей!!!
Я буду пробовать собирать из звёзд от мопеда альфа дельта и соответственно цепь от них
Кстати, уважаемый Игорь, есть редуктор с Ладоги-Патриот который внешне очень схож с Хундая Т600, и его родного брата - Дэу 5055R В котором установлены шарикоподшипники 20x42x12mm 6004-2RS
Если ещё не встроили самоделки - посмотрите.
Артикул редуктора - 460 10 4595
Тут картинки -
garden.openestore.org/img/products/6500-benzinovyj-kultivator-ladoga-ot-patriot.jpg
sd.uploads.ru/KTYS8.jpg
sf.uploads.ru/yK5SE.jpg
s5.uploads.ru/SvMpq.jpg
берите пуберт уже 8 лет, но в хвост и гриву. то же самое, только стоят внизу подшипники и металл супер
Накрылся Пуберт, но 2006 год. Огород не большой.Развалился нижний подшипник, лопнула чашка корпуса его посадки. При разборе обнаружил вытянутую цепь. Новый 14800 на заказ, придётся свой варить, восстанавливать
У меня т-900, тоже четыре года, пока полёт нормальный. Да печально когда нужно всё додумывать вместо производителей.
Есть специальное смазка для цепных редукторов знать маркировку смазки заказывал себе в автомагазине запчастей не много подождал и привезли
Натяжитель отработал и не стерся! Просто и действенно! Но перестал справляться, из за износа звездочек и выработки цепи, надо менять детали, а их нет. Может кто знает где приобрести ? редуктор в 16 году продавали только в сборе.
Для смазки подшипников надо выбросить внутренние уплотнители они будут смазываться трансмиссионным маслом редуктора. уровень необходимо увеличить и поставить сальники.
Советом воспользуюсь, спасибо.
У меня такой-же редуктор без натяжителя был я поставил натяжитель от жигулей немного доработал сей-чяс нет проблем
А какой именно натяжитель?
@@user-fogis На жигулях есть натяжитель и успокоитель натяжитель кривой успокоитель прямой он немного шире надо обрезать 3 милиметра и все нормально
@@user-zv1nl2ui7y Понятно, что от авто. На ваз есть натяжитель и башмак натяжителя (он бывает и виде звёзды). Если имеет ввиду башмак, то как решили проблему натяжения с помощью него?
@@user-fogis Я имею ввиду башмак 01--02 -03 и тд на видео видно а пружину я взял от дергалки бензо пилы дружба
Здравствуйте, какое передаточное число такого редуктора?
У вас изношены пластмассовые втулки вала фрезы. Поэтому и разбито отверстие в крышке. Рекомендую на вал фрезы поставить вместо втулок по два закрытых подшипника с каждой стороны вала. Что я и сделал.
Спасибо за совет, я также об этом думал, да всё некогда. Культиватор остался как музейный экспонат, сейчас катаюсь на Китай-шайтане :)
ua-cam.com/video/iCgzVMfp0L0/v-deo.html
У меня слетела цепь при разборе редуктора обнаружилось что в нем земля со смазкой .износились сальники их попросту нет .сломалось одно стопорное кольцо . на вале выработка в том месте где втулка он стал 19.5 мм . теперь подшипники не будут держаться на валу
Вал наварить сваркой и проточить до нужного диаметра на токарном станке.
у меня Т 700 уже 4 года и пока токо свечу заменил!!!
Повезло :)
Масло хорошее, да тут пофиг какое масло. Главное чтобы оно было.
Да и постное масло также нормально :)
Самый главный недостаток этого редуктора это пластмассовые втулки на нижнем валу.Подшипники нужно ставить однозначно(я так и сделал)поскольку даже немного изношенные втулки(на втором году)делают положение вала нестабильными,подрастянувшаяся цепь слетает со звездочки нижнего вала вне зависимости от параметров натяжителя.Редуктор смазываю литолом,просто не жлоблюсь.Да,не наивничай,этот девайс конкретно китайский,от корейского там только бренд...
Доброго здоровья! А как на подшипники переделал? Перетачивал что то? И какие подшипники встали?
@@Leoner9791 блин,не помню.Померяй штангеном,посадочная на вал,по-моему 20,ширина 12,величину поменяй по втулке.Разрезал втулку(имеется ввиду родную,резинопластмассовую)вырезал кольцо,приблизительно на толщину подшипника,и одел подшипник на ось между остатками втулки.Да,один подшипник не одевался на вал,видимо вследствие небольшой деформации от перекосов и безконечных ремонтов,но хватило одного прохода лепестковым шлифовальным кругом на болгарке,и всё стало идеально.Поздже,в голове крутились идейки поставить по два подшипника с каждой стороны,но и одного вполне хватает,после установки подшипников необходимость в постоянном ремонте отпала.Хочешь работать на приборе,а не постоянно его перебирать,поставить подшипники просто необходимо.Сын забрал у меня мотоблок два года назад, ещё не перебирал ни разу.Удачи в поисках и работе...
На Т600 установил подшипники 6004, сальники 20/42/7, втулки 8мм, залил трансмиссионное масло выше уровня нижнего вала. Масло стало вытекать сразу, так как внутренняя часть вала оказалась меньше 20 мм. Так выработалось? После 5 минут работы масло потекло и через верхний подшипник. Как можно заливать масло в это решето? Натяжитель цепи наполовину протерся, вместо сварки штыря закрутил саморез, надев на него сверху оболочку от провода. Цепь перестала соскакивать. Если укоротить на два звена, то цепь может не надеться. Надо хорошо промерить, чтобы это делать.
Нельзя заливать масло выше уровня вала. Третья часть звездочки должна быть в масле, то есть ниже вала. Тогда ничего не вытекает. Цепь у меня не вытянулась и "натяжитель-успокоитель" цепи не протерся. Вал с выработкой можно попробовать восстановить сваркой (в местах где он соприкасается с сальником) с последующей шлифовкой , что бы масло не подтекало. detamash.ru/wp-content/uploads/10.jpg на этой картинке рисунок 22.24.2 (верхний справа) приблизительно наш вариант заполнения маслом цепного редуктора (погружение цепи в масляную ванну). Правда у меня уровень немного выше.
Масло через верхний подшипник все равно будет вытекать. Лучше вид смазки не менять.
Не знаю как у Вас у меня масло через верхний подшипник не вытекает, если только у Вас большие обороты звездочки создается давление и масло начинает выгонять наружу. Есть видео где Техас переделывают на "маслонаполенный" редуктор, там автор делает сапун, что бы лишнее давление стравливать.
provklerc саморез не очень... лучше длинный болтик с парой гаечек и законтрить намертво
под ведомый вал какие размеры пластиковых направляющих? хочу на заводе слать
Не замерял, помочь не смогу.
Ремень от жигулей подходит, 120р стоит!
Сколько отработал культиватор на момент разборки редуктора? Вижу сильную выработку на зубьях малой шестерни(это ускоряет износ цепи).Есть ли подобные в продаже? Ремень,как я понял,подойдет обычный клиновой.
Отсутствие замка,полагаю,не проблема,наверняка есть в метизах. Срезать звенья болгаркой,выбить или выдавить съемником.
На момент разборки редуктора, культиватору было 2 года.
@@IgorKantorDecoDog А какие площади обрабатывал? Я перешел сюда по ссылке из комментариев к электрическому культиватору,а тут бензиновый,но редуктор то видимо такой же.
@@goovernick2045 10 сотых в щадящем режиме
ua-cam.com/video/RB5_ExPWSqk/v-deo.html
ua-cam.com/video/ULyVktALUfs/v-deo.html
Здравствуй Игорь! Подскажи пожалуйста как подробно производился разбор редуктора у меня "КУЛЬТИВАТОР КБ 60Р цепной Редуктор" цепь оборвало и пытаюсь разобрать не получается! Боюсь испортить крышку, разбирать пытался расковыривая отверткой.
У некоторых моделей культиваторов редуктора не разборные (одноразовые). Если это тот случай, то Вам придётся покупать новый...
Разбирай не бойся! С двух сторон отвертки и потихоньку киянкой (резина или дерево...) по валам стараться равномерно выбывать, крышки должны отклеиться!
Звук будет как удар молотком по наковальне
Здравствуйте. На малой звезде подшипники а на большой втулки?
Да, как не странно 🤣
Дмитрий добрый день,разобрал и также отремонтировал редуктор, начал собирать и осталась пружина ,подскажите куда ее поставить,одну поставил на колесо а другую не могу вспомнить
Здравствуйте! Если честно, то я уже не помню, видео снимал семь лет тому назад...
Возможно пружинки к тягам карбюратора
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, Вы залили масло в редуктор, по прошествии нескольких лет это масло не подействовало пагубно на пластмассовые втулки в нижней части редактора? Ведь для пластмассовых деталей нужна литиевая смазка. Купил новый культиватор и вот думаю, заливать туда масло или просто литол добавить...
Этому видео 7 (семь) лет, культиватор пока работает без проблем.
@@IgorKantorDecoDog Спасибо за ответ! А можно подробнее, Вы больше не разбирали редуктор после этой доработки, не появились зазоры в трущихся деталях ну в частности во втулках, действительно лучше масло залить или всё же лучше литол 24 применять?
@@user-zt8xl2rh9q Я больше не разбирал, один раз сливал масло и промывал керосином, после залил свежее масло.
Стульчик, тот синий классный.
у меня немного масло выгоняет через верхний подшипник наверно много залил
У моего выработка пластмассовых опорных втулок нижнего вала и когда перелью границу по высоте то сочится масло.
Столкнулся с этим культиватором, тоже цепь соскакивает хочу на вал вместо резинок поставить подшипники 20*42*12 так как вал уже люфтит. А вот по поводу цепи может от чего можно подобрать? От мотоцикла например
Да выход один, это подшипники на вал, так должно было быть изначально, но корейцы зажали )))
И цепь одноразовая без замка. Чем заменить, я пока не думал.
+Дубровинский Игорь да вот с цепью беда, облазил весь интернет в надежде что кто то уже нашёл ей замену, но нет.
+Дубровинский Игорь и новый редуктор проблемно найти или даже какую либо деталь от него.
Можно попробовать найти похожие по диаметру но с нужным шагом под иную цепь , а токарю заказать валы под них и под планируемые подшипники.
Не обратили внимание, большая шестерня как сидит на валу - приварена или на прессе посажена?
Не помню, давно было.
Добрый день помогите разъяснениями и советом. Взял культиватор зубр мкт-150 в прошлом году, но копать ничего не смог - он тупо не копал вообще и глох. Отвез в сервисный центр, они вроде поднастроили, во всяком случае пару дней он нормально работал.
Потом просто заглох, вчера, завести смог, но сами фрезы не крутились вообще никак. Даешь газу а они не крутятся и культиватор глохнет. Редуктор цепной, как я понял из инструкции на обслуживание его возят в сервисный центр производителя и самому туда че то лезть и крутить не надо. На это как бы и расчитывал покупая. В итоге позвали ребят по соседству сказали что че то с редуктором, что фрезы клинит и они вообще не крутятся, сам этот маховик с ремнем, тоже очень туго проворачивается вперед, назад еще провернуть можно вперед очень тяжело. Открыли пробку где редуктом, там пальцем залезли какой то вязкий солидол, естественно разбирать ничего не разбирали. Залили не много трансмиссионного масла, дело пошло, начал работать нормально, но внутри когда проворачивали был слышен звук удара словно что то стукается то ли разбилось то ли что не понятно. Вопрос как теперь вообще быть то? Обратно его в сервис вести пусть перебирают и смазывают нормально? Такое ощущение складывается что нанесли мало смазочного материала, и там идет просто все по сухому и клинит. Так ли это? Копать то он щас копает, правда на максимальном газу строго держит средние обороты, но мне этого вполне достаточно. Вопрос в том как сейчас быть? Какое масло туда заливать или не заливать вовсе, а ждать осени и везти его обратно к этим хмырям? Я понятия не имею че они там высматривали и почему не проверили собственно редуктор на предмет достаточного количества смазки. По всей видимости на заводе там или где его собирали сделали по простому как у нас водится, чуть чуть помазали с краю этим солидолом или какой еще хренью и все типа будь и этому рад.
Фишка еще в том что, я не наблюдаю у редуктора возможности слить масло. Как бы заливочная пробка есть, а сливной нету...бред.
Ищите в интернете видео по данной модели, у кого есть подобный механизм тот быть может подскажет. Удачи Вам!
Добрый день,выяснили в итоге что было причиной клина фрез?
@@user-py7wm5ft6e привет, ну как...выяснил, эти скоты туда смазочного материала не залили) вот и х и клинило) масла подбавил трансмиссионого кажется и все, начало проворачиваться нормально)
Здравствуйте подскажите пожалуйста где найти на данный культиватор цепь или аналог ее всю голову уже сломал!
Или где заказать
Надо искать в интернете...
Нет нигде. У меня с предыдущей модели, неразборный приварен к раме. Всё остальное в норме, а аппарата нет.
Рустам подскажите как её вскрыть не могу отделить
Открутите двигатель, затем открутите раму от редуктора и останется открутить 13 болтов по краю крышки редуктора и всё пожалуй. На все операции потребуется три ключа (10-13-17).
А как выбивали нижнюю ось из кожуха редуктора
Не помню, это видео 2016 года.
Корея говорите. У меня кентавр ну один к одному с вашим хюндаём но только зелёный.
:)))
:)))
Здравствуйте, у меня т600 пока никаких проблем нет но пробку для залива масла делать буду и вот какая идея пришла а что если за место куска подшипника на натяжителе поставить какую нибудь звездочку ну типа как с супорта велосипеда, а то как то цепь по нятяжителю трется.
Здравствуйте, чтобы создать, что то полезное надо экспериментировать. Желаю удачи.
Скажите а пластиковые фтулки на подшипники поменяли???
Ещё нет.
Скажите ,а гнезда под подшипники переделывали или это такие заводские?
Заводские. Плохо то, что внизу нет подшипников, а стоят пластмассовые втулки с резиновыми сальниками. Вал уже болтается. Мы ведь когда культивируем то, для облегчения работы наклоняем культиватор в право и лево, тем самым их и разбиваем. Я потерплю ещё один сезон и врежу втулки с опорными радиальными подшипниками, шариковыми сферическими двухрядными с закрепительными втулками. Сниму видео.
Я переделывал на патриоте ставил три подшипника с верху
Игорь Дубровинский подскажите поставили Вы подшипники? Если да то какие?) спасибо!
Добрый вечер. Подскажите, какой ремень покупали для сцепления?
Не помню, давно было.
Z10×950
От жигулей подходит
Может кто в курсе на что заменить натяжитель, а то протерся и сломался
Поставил натяжитель от классики. Чуток болгаркой пришлось подпилить и пружину приладить.
Башмак натяжителя от газели.
А зачем там нужен натяжитель?
Что бы цепь не спадала.
Привет.глвлриш плющит культиваторами крышку,привари туда шайбы,и все классно будет.у меня чемпион культеватор там тоже все тонкое я ему модернизацию делаю,скоро и редуктор усиливать буду,если интересно заходи ко мне на канал,буду рад помочь.
Разбирал редуктор на чемпионе там нету нятяжника
Где прокладку взять?
Самому вырезать.
а что не умеешь укорачивать без замка звенья
где можно купить редуктор в сборе
Если честно, то не знаю, не приходилось покупать.
В Китае наверное, в России нет, с 2016 запчасти на Т500 не поставляют, все сервисы отказались .
Какой диаметр шестеренок
Не помню, этому видео шесть лет.
Натяжитль приделан снизу или сверху!?
Сверху конечно.
@@IgorKantorDecoDog спасибо, так и сделал-работает!
Натяжитель надо стави ть. На ненагруженную часть цепи.В таком виде будет сильный износ натяжителя.
У этой чудо технике надо усиливать раму ! У меня лопнула под отверстиями в 6ти местах.
Масло через подшипники не бежало на валу?
Там подшипников нет, пластиковые втулки, масло не бежало, я ведь полный не заливал.
@@IgorKantorDecoDog на нижнем валу, есть сальники??? Я про этот вал!!! Или только подшипники???
@@user-ng6ej5jx9n Сальников нет, только втулка вкладыш, а учитывая то, что масло трансмиссионное с литолом (густое), оно если и попадает на вал, то сразу же скатывается вниз или бока ёмкости. Более 50мл. масла лить не надо.
@@IgorKantorDecoDog понятно!!!
❤❤❤
Хорошее видео! Проверяйте натяжение цепи редуктора. На моем агрегате сломался корпус редуктора :( ua-cam.com/video/4awBxwm9qL8/v-deo.html
Белорус? По акценту слышно. А культиватор игрушечный какой-то, ножи вообще мелкие. Но для дома пойдет. Лойс 👍за видос
Не Белорус, Украина Полтава, а культиватор действительно игрушечный 🤣👍
ua-cam.com/video/RB5_ExPWSqk/v-deo.html
Удачи и Здоровья Вам!
Здравствуйте .после покупки тоже т500 начал выяснять почему в инструкции отверстие на редукторе есть ,а на культиваторе самом нет . этот производитель культиватора на контакт не идет не считает нужным , первый раз такую фирму вижу , и только через магазин удалось добиться ответа ,прислали новую инструкцию по эл. почте , в ней сказано что смазка на весь срок службы туда заложена .А на сайте этого HYUNDAI та же старая инструкция на рисунке с пробкой редуктор . потом правда убрали совсем эту инструкцию . Обзвонил несколько их официальных сервисов , и мастера по ремонту сказали что лучше будет сделать по старому , с пробкой .и если бы знали что нет внизу подшипников .то не купили бы этот культиватор . за один сезон все разболталось .
Согласен, его сделали одноразовым, мастера правы, если бы знали дюди, что нет внизу опорных подшипников, то умные бы не покупали.
Где можно купить цепной редуктор кентавр
Набери в Google.
Вот спасибо. Купил, правда модель постарше. Скажите, а у нового вы что бы доработали? Стоит заморачиваться со смазкой цепи или уже по факту - когда сломается, тогда и разбирать.
Производитель в редуктор на цепь наносит смазку на подобие "литола", во время движения цепи она бросает его на стенку торец, если тепло то терпимо, а когда на улице прохладно то смазка там и зависает не смазывая цепь, что приводит к быстрому износу. Я бы на Вашем месте просверлил бы с правой стороны немного выше центра отверстии или под резьбу для болта или под любую пробку и перед началом работы шприцом впрыскивал бы 80 - 100 мл. масла для редукторов типа "нигрол". Возможно небольшое подтекание так как направляющие большой шестерёнки сальники из пластмасса. Но масло в этом случае проливает жизнь этим сальникам так как они всё время в масле, что смягчает трение. Желаю удачи.
SdoxniGoogl SdoxniGooglSuka я не понял у вас что там подшипников нету??? одни эти втулки??
ответьте пожалуйста на почту slava__1960@mail.ru
Да подшипников нет, Корейцы сэкономили, да и втулки пластмассовые, не на долго.
Дубровинский Игорь доброй ночи,у меня культиватор чемпион редуктор такойже тока этого натяжителя нет и вместо фтулок пластмасовых 206-ые подшипники стоят,проблемы такие значит были у меня цепь растянулась свободный ход большой был изза этого втулку на большом колесе разбило (колесо с двумя ручьями для ремней приводных,это колесо стоит на валу приводе верхнем)убрал два звена укоротил цепь броблема пропала по сути этот натяжитель там ненужен,сейчас подшипник развалился нижний где у вас фтулки стоят,замену буду делать,отверстие в кожухе редуктора откуда привод фрез выходит тоже разбило авально стало туда снутри и снаружи шайбы приварю
Этот HYUNDAI T500 пародия на советский мотокультиватор Крот.
...а я подшипники поставил на основной вал вместо пластмассовых втулок.....
Правильное решение, я так же планирую.
...мало того, пересверлил отверстия на фрезах и посадил их глубже...то есть фрезы стали ближе к редуктору (5 мм в самой близкой точке соприкосновения)...меньше зависает на редукторе при обработке грубых почв
+Алкаш Конченый
Какие подшипники лучше всего подходят? Справшиваю,потому что собираюсь приобрести,понимаю,что без доработки долго не проработает и мониторю тему,ролики смотрю,людей расспрашиваю.
@@goovernick2045 большие 206ой потшипник, а маленькие 202 ,но смотри на втулки они бывают меньше или больше,бери образец
@@antonzubov9863 То есть они еще могут быть и не одинаковые?
как слить масло с редуктора
Каждый раз начиная работу доливаю 25 гр., в процессе работы примерно за 4 -5 часов эти же 25 гр. просачиваются через опорные сальники, они пластмассовые и имеют зазор износа, большой шестерни. Потому и не делал слив. Когда поставлю вал на подшипники, просверлю отверстие для слива.
Пружина очень слабая!
як купував то думав що японець.
Все, що в на продають, то Китай 🙃
Это техника для одиноких московских дачниц.Мужчина с понятием такое никогда не купит.Вам наверное это подарили правда?
Да нет, покупал для прополки после дождей, вообще то эту технику ошибочно назвали культиватор 🤣 ua-cam.com/video/RB5_ExPWSqk/v-deo.html
Это такое гавно внутри оказывается я то думал а цена у них как коробка автомат от дорогой машины
Тяжело не согласиться :)
+Gocha Gamsahurdiya
Скорее цена одной шестеренки от коробки-автомата приличной(а не "дорогой") машины.
мне кажется, что вы сделали (придумали) натяж сами и из какого -то говна((
вот он как треснет - и п..да всей вашей цепи и шестеренкам.
И .. надо было ставить его СВЕРХУ!! Он бы ..."отбирал" провис цепи. А так он ... "держит" натяг цепи.
Это видео 2016 года, сейчас 2020 и никаких проблем 🤣
@@IgorKantorDecoDog аа, да, натяж сверху!!
странный у тебя редуктор, даже нет отверстия для заливки масла. у меня на редукторе заводское отверстие примерно на том уровне где ты просверлил. масла кстати если перельешь выше уровня, его все равно через сальники выдавит лишнее и останется только сколько нужно. по крайней мере у меня так.
редуктор из фольги какойто сделан небольшой удар и п..зда ему
За пять лет, проблем небыло. Что по нему может ударить?
@@IgorKantorDecoDog у меня на кроте попался кусок уголка и пробил дюралевый редуктор а тут жестянка
@@user-in8ft9qv8v Дюралюминий и 2 мм., сталь, то что ты называешь жестянкой имеют разную твёрдость :)
какое ж все гавняное и не пригодное к использованию.разве это редуктор?с двумя звездами?он сдохнуть должен при первом погружении фрезы в землю.
Третий сезон работает, пока живой :)