Почему в Японии принято менять моторное масло на 5 тысячах километров пробега? Личное мнение

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 111

  • @UB4PMC
    @UB4PMC Місяць тому +9

    Меняю менял и буду менять каждые 5 т км пробег 450 т км вольво с 80 лью по мануалу 0w30 a5b5

  • @AnatoliiBystrov
    @AnatoliiBystrov Місяць тому +28

    Потому что японцы не глупые люди. А нашему сказали 15000км и он рад стараться, да ещё и в условиях города, где год за три! А потом кольца залегли, масло жрать начало, кусок шлама оторвался и закупорил маслоканал, получай "инсульт" или "инфаркт" двигателя

    • @АфтандилКалашников-ы2у
      @АфтандилКалашников-ы2у Місяць тому

      Нашему на гарантийных сервисах японские масла не заливают.А заливают премиальные масла.

    • @AnatoliiBystrov
      @AnatoliiBystrov Місяць тому

      @АфтандилКалашников-ы2у это не поможет

    • @АфтандилКалашников-ы2у
      @АфтандилКалашников-ы2у Місяць тому

      @@AnatoliiBystrov поможет.15 000 это для премиум масел по трассе нормальные условия.Для других условий смена масла раньше.Да и некоторые масла и в городе выдержат.

    • @Самсебемеханик-р2я
      @Самсебемеханик-р2я Місяць тому

      А потом пишем что масло плохое, много нагара от него и тд😂

    • @AnatoliiBystrov
      @AnatoliiBystrov Місяць тому

      @@АфтандилКалашников-ы2у в том и дело что по трассе, а речь идёт про город

  • @viktorkoniakov9599
    @viktorkoniakov9599 Місяць тому +19

    С моим стилем городской езды при пробеге после замены 1800 км машина показывает остаточный ресурс масла 48%. Так что общий ресурс масла составит меньше 5000 км. Ничего удивительного не вижу.

    • @MillionerG
      @MillionerG Місяць тому +1

      На дизеле в Японии меняют через 2500 масло

  • @mikman7219
    @mikman7219 Місяць тому +13

    Давай я тебе расскажу как живший там. Японцы-корейцы имеют менталитет винтика большой машины. Они не задумываются над бытовыми вещами и не ищут способов изменить ход вещей. Это важно для понимания следующих пунктов моего повествования. Второй пункт: ни один японец-кореец даже не знает, где у него в машине сливная пробка. Даже человек, работающий инженером-механиком-конструктором, не знает, как менять масло. В России или в Европе это покажется нонсенсом, но на удивление это так. Японцев это не интересует. Третий пункт: каждый японец-кореец имеет конкретного механика, который обслуживает машину. Т.е. не кто попало, а конкретная мастерская, куда японец всю жизнь гоняет машину на обслуживание. Этот механик тоже японец, что означает, что он не в праве менять заведенный порядок вещей. И настаивает на замене в 5 тыс км, как его учил отец, дед, прадед. Да и лишний доход от частой смены масла тоже приветствуется, конечно. Япония - одна их самых-самых консервативных стран в мире, где почти все строится на хороших взаимоотношениях, а не на правилах и законах. Если механик сказал менять через 5 тыс (а говорят они все, как один), то это считается априори правильным. И так будет всегда.

    • @igorkzn66
      @igorkzn66 Місяць тому +1

      да и в магазинах, типа Автобакс, висит объява, что менять надо через 5000 (картинка есть, не могу вставить)

    • @mikman7219
      @mikman7219 Місяць тому +1

      @@igorkzn66 Чтоб что-то изменилось в Японии должно прийти распоряжение "сверху". Пока распоряжение не придет, любой магазин будет действовать точно так же, "как все". Как это мне напоминает все то, над чем смеялись и за что ненавидели СССР при его доламывании. Хотя в СССР и близко не было такого пиетета перед начальством и властью. "Закон", "свобода предпринимательства", "свободные выборы", "демократия". Япония как-то обходится без всего этого, и все смотрят на нее снизу вверх.

    • @ejik-22
      @ejik-22 Місяць тому

      в чем сила брат - сила в традициях (оказывается)

    • @mikman7219
      @mikman7219 Місяць тому

      @@ejik-22 Только, если 99% населения страны принадлежат к одной культуре. В других странах так работать не будет. Да и в Японии не будет через какое-то время, когда иммигранты понаедут.

  • @Su1tan2010
    @Su1tan2010 Місяць тому +2

    Приветствую! Мнение о том, что масло надо менять из расчёта израсходованного бензина, на мой взгляд, выглядит более обоснованным, чем по километрам и моточасам. Конечно, по километражу намного проще, но это как искать там где светло, а не там где потеряли. Был бы обнуляемый счётчик топлива в каждом авто, но увы...

  • @maximoom-happy
    @maximoom-happy Місяць тому +3

    Запрос エンジンオイルを交換する頻度 - выдает ответ о замене масла в 5000 км

  • @ejik-22
    @ejik-22 Місяць тому +2

    я как то вынужденно слил через 30км пробега (2 дня) оно было черное непрозрачное. хотя на щупе было чистейшим. и промывки были регулярны. бывало и через 3ткм сливалось - чернющее, через 5ткм оно просто чернота, за какие грехи его катать надо 10ткм или беспределить до 15ткм

  • @АдикАдидасов
    @АдикАдидасов Місяць тому +13

    Лей попроще, меняй лучше почаще это моё личное мнение,,,,,,

  • @ЮрийРудаков-у5н
    @ЮрийРудаков-у5н Місяць тому +5

    это напрямую зависит от того сколько вы хотите ездить на автомобиле! срок службы автомобиля в Японии и в Европе как правило не более 7 лет! Если Вы планируете проездить 7 лет и автомобиль больше вам не нужен можно менять раз в 30.000 км! я меняю раз в год выходит примерно 5.000-7.500 км!!! Каждый кто что желает для своего автомобиля тот с ними творит!

  • @ua0lgc4x4
    @ua0lgc4x4 Місяць тому +4

    У меня тойота 19г, масло 10ткм в простых, 5ткм в сложных, либо пол года, что наступит раньше.
    0w20 для максимальной топливной эффективности, либо 5w30.
    Получил машину год назад с оценко1 4.5, сливал масло, черное, сажей воняло. Фильтр еле открутил. Хз как он там обслуживал повозку. Меняю по регламенту, японский кастрол в литрушках консервпх. До такого состояния масло не доводил.
    По состоянию возд фильтра и салонного тоже вопросы.
    А по самой машине конфетка.

  • @ИльяМоргунов-х5с
    @ИльяМоргунов-х5с Місяць тому +6

    Алексей, очень интересно, спасибо за ролик, и, ваше мнение по поводу данной "традиции" в Японии. Но вот какой момент: есть очень много малообъёмных турбированных двигателей, те же key car'ы или даже 1,5литровые двигатели турбированные с объёмом заливаемого масла до 4 литров. Ведь в таких агрегатах масло быстрее исчерпывает свой ресурс, нежели чем в атмосферных моторах. Я думаю это специально всё усредненено для надёжности. А так, японцы не дураки и льют простое масло, меняют раз в 5 тысяч и не паряться😊

  • @Viktor167-f4
    @Viktor167-f4 Місяць тому +3

    Спасибо за труд, имеющий уши да услышит)

  • @Алексей-я2т6м
    @Алексей-я2т6м Місяць тому +2

    Алексей. Спасибо за инфу. Я не Японец,но меняю масло через 7тк ! Пойду разрез глаз проверю😂

  • @ЮрийШ-к8ъ
    @ЮрийШ-к8ъ Місяць тому +3

    Здравствуйте,а как у вас заказать масло? И где вы находитесь,в каком городе?

    • @Илья-п6щ1з
      @Илья-п6щ1з Місяць тому +1

      Сайт в описании. Если что-то не увидели, есть номер телефона, по ватсапу, Алексей всегда отвечает. Или адрес электронной почты, тоже есть. Алексей предупредил, что товаров на сайте ещё очень мало. Не стесняйтесь, пишите. Отвечает очень быстро.

  • @ua0lgc4x4
    @ua0lgc4x4 Місяць тому +6

    Нам до Японии ближе, чем до тебя ☝🏻

  • @ИванЛарионов-ж7р
    @ИванЛарионов-ж7р Місяць тому +2

    У меня под капотом написано замена раз в 5000 км или 2500 при сложных условиях

  • @ИльяЧ-к2б
    @ИльяЧ-к2б Місяць тому +2

    Лех, а почему на сайте мобил 1 ФС 0_40 4 литра 6200, а промо набор 2 канистры по акции 13000? 🤨😁

  • @andealerowsky9760
    @andealerowsky9760 Місяць тому +1

    Наверное у них пробеги городские, в режиме "завел - тырк-пырк - заглушил", тогда может и есть смысл так часто менять. И то я думаю это больше из серии баек, или из лохматых 60-70х, когда ГСМ были совсем другие.
    В Германии много машин, где масло меняется по компьютеру, т.е. если условия позволяют, то он отсылает на замену через 30 тысяч, и моторы ходят по 300 тысяч без проблем. Энтузиасты из всяких клубов отправляют отработки на экспертизы, и если машина по автобану ездит, то там и после 15 тысяч пробега ресурса ещё полно.

  • @goshashurigin1177
    @goshashurigin1177 Місяць тому +2

    Просто Япония маленькая, ездить некуда, можно считать везде городской пробег.

  • @romichptz
    @romichptz Місяць тому +2

    Это ты сам доку для других рынков. А в Японии, люди живущие там, а не блогеров, действительно говорят, что 5000км и замена, а турбированные вообще 2500

    • @Илья-п6щ1з
      @Илья-п6щ1з Місяць тому +1

      Автор и не против, наоборот сказал, что правильнее так. Ну и причины объяснил. Что в этом плохого?

  • @feniksn70able
    @feniksn70able Місяць тому +1

    Хонда акорд в паспорте тяжёлый условия 5ткм не только ниссан

  • @АлексейГаврилов-ф7ю
    @АлексейГаврилов-ф7ю Місяць тому +1

    Меняю на своей всегда 5ткм,а это чтото прикололся дай думаю в микроскоп гляну при замене, и я ах@ю был. Я автоэлектрик,микроскоп всегда в гараже,вот на 8ткм бы глянуть,но я столько не езжу.

  • @ИскандерКалимуллин-щ5м

    Оно везде так. По автобану 15 тыс, по крупному мегаполису 5 тыс, 50х50 город трасаа раз в 7-8 тыс км и не надо ничего гадать )

  • @kolegaspictures
    @kolegaspictures Місяць тому

    Меняю на своей Калине 2009г 95500км пробег - каждые 5000км

  • @Андрей412-б7е
    @Андрей412-б7е Місяць тому +1

    В Японии топливо не как у нас.

  • @Ask.h
    @Ask.h Місяць тому +1

    У меня нормально и десять ездит k9k. Пробег 270 к.

  • @dozw112
    @dozw112 Місяць тому

    Я его меняю через 3-4...как раз год проходит... (мало катаю)... 😜👍

  • @Strannik7
    @Strannik7 Місяць тому +1

    Я видимо японец и промфвки применяю постоянно и меняю на 5т.км..

  • @rum596
    @rum596 Місяць тому +2

    🤝Конечно у нас ,,сложные,,
    Бензин+пыльные дороги

    • @evgeniy335
      @evgeniy335 Місяць тому

      На счёт топлива это уже стереотип, у нас в стране топливо уже давно на высоком уровне ! По качеству!

    • @rum596
      @rum596 Місяць тому

      @evgeniy335 ага очень высоком😂

    • @evgeniy335
      @evgeniy335 Місяць тому

      @@rum596 На заправочной станции всегда можно запросить сертификат качества , вам сто процентов не откажут , можно взять пробу сдать в лабораторию ! Если лень этим заниматься то можно поверить предоставленным документам😁

  • @АлександрЮ-о3г
    @АлександрЮ-о3г Місяць тому

    Почему в Японии , я всю жизнь меняю не более , чем через 5000 тыщ , и кстати в пробках почти не бываю . ☝️

  • @АндрейКривнюк
    @АндрейКривнюк Місяць тому +2

    А можэт каждую 1000😊.

  • @ОдинокийВолк-щ5л
    @ОдинокийВолк-щ5л Місяць тому +3

    Вот интересно,в Японии тоже масла подделывают,или только в нашем гандурасе🤔

    • @ALEX-V-8
      @ALEX-V-8 Місяць тому

      Тоже подделывают. И в америке тоже, в турции, и очень сильно в китае.

  • @СергейЛюбительпива

    У нас присадок на рынке ну штук этак 15553 разных видов, марок и вариантов. Но никто их не применяет😂😂😂

    • @startysstartys1508
      @startysstartys1508 Місяць тому +1

      За всех не нужно говорить.) Применяю присадки последние 2 года для очистки клапанов, инжектора. Перед сменой масла заливаю, выкатываю бак, потом меняю масло. Средний расход топлива упал на 0,5 литра, веду статистику в приложении на телефоне. Так что говорю не голословно.

    • @Вальдемар-ю2р
      @Вальдемар-ю2р 8 днів тому

      Идиоты их используют

  • @bigl999
    @bigl999 Місяць тому +1

    Это как "" рок против наркотиков " 😂😂😂

  • @Alexander70101
    @Alexander70101 Місяць тому

    Вообще то на моем двигателе honda, масло любое, вообще любое умирает после 2000-2500, катаю до 3500-4500 максимум

  • @АндрейСилаев-ф7з
    @АндрейСилаев-ф7з Місяць тому +3

    Алексей, спасибо!

  • @dedmazay0204
    @dedmazay0204 Місяць тому

    Гон это все. Не меняют. Не массово, но это не так. Машину купленные у европейских официалов следуют регламенту.

  • @ALEX-V-8
    @ALEX-V-8 Місяць тому

    Японцы гоняют на минералке, потому и меняют ее часто.

  • @СергейЛюбительпива

    Я не японец, но меняю чере 2500км.

  • @MegaAlexbond
    @MegaAlexbond Місяць тому +3

    Лично у меня нет культа японского масла)) у меня вообще нет преклонения перед забугорным. Да, в автомобилестроении они лучше наших, но в маслах наши не сильно отстают.

    • @ИгорьЛопаткин-э1е
      @ИгорьЛопаткин-э1е Місяць тому

      Добрый вечер!Не отстают,выбирать правильно нужно-проверено на куче техники.🤝

    • @MegaAlexbond
      @MegaAlexbond Місяць тому +1

      @ИгорьЛопаткин-э1е здравствуйте! Своего акпп нет, робот и тот уг сделали, вариатора нет, мкпп шумящая 5 ступка. Двс оба недоделанные,турбо нет...

    • @ProstoRoman64
      @ProstoRoman64 Місяць тому

      ​@@MegaAlexbondпро КПП - согласен.
      А что касается ДВС - есть и турбо и v6 и v8 . Три де завод змз давно спроектировал это - но ни один из заводов ни ВАЗ ни ГАЗ с УАЗом - не проявили интерес к этому

    • @ИгорьЛопаткин-э1е
      @ИгорьЛопаткин-э1е Місяць тому

      @@MegaAlexbond Я про масла и технические жидкости🤣

    • @MegaAlexbond
      @MegaAlexbond Місяць тому

      @@ProstoRoman64 Я не комтранс)) ща конкретно про тазы говорил)) ибо у самого Веста, но с н4м. Драйв смотришь, проблемы в основном на тазомоторах.

  • @ЮрийБаянов-г7ж
    @ЮрийБаянов-г7ж Місяць тому

    Через пять тыс и точка

  • @ИгорьОрлов-н7р
    @ИгорьОрлов-н7р Місяць тому +4

    Потому что в Японии зарплаты в 5-6 раз выше чем у нас и они могут себе позволить достойно ухаживать за автомобилем.

    • @feniksn70able
      @feniksn70able Місяць тому

      Если для тебя 2шт канистры масла за 5тр дорого то ты лентяй и нищеброд
      Устройся на нормальную работу где платят😂

    • @ВладимирВладимирович-д2с
      @ВладимирВладимирович-д2с Місяць тому +4

      Может для тебя будет удивлением, но менять через 5 тысяч - дешевле чем капиталить через 100.

    • @ИгорьОрлов-н7р
      @ИгорьОрлов-н7р Місяць тому

      ​@@ВладимирВладимирович-д2ся с 1988 года за рулём,а по сему уже ничему не удивляюсь и ни один двигатель из 22 автомобилей не доводил до капитального ремонта, если что..

    • @ProstoRoman64
      @ProstoRoman64 Місяць тому

      Раз в полгода отдать пять тысяч - считаю каждый может позволить себе

    • @ИгорьОрлов-н7р
      @ИгорьОрлов-н7р Місяць тому

      @@ProstoRoman64 если в этой жизни думать только о машине, тогда я полностью согласен с вами.

  • @Muxaul_MK
    @Muxaul_MK Місяць тому

    В каком плане далеки от Японии?

  • @izpetelin
    @izpetelin Місяць тому

    🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @raddar-com
    @raddar-com Місяць тому +3

    Кому смотреть не охота, - все просто, так написано в мануалах для японских авто, остальное демагогия!

    • @Илья-п6щ1з
      @Илья-п6щ1з Місяць тому

      Зато причины появления этих интервалов, автор написал. Стало понятно, почему именно такие интервалы.

  • @БорисБорисов-с1х
    @БорисБорисов-с1х Місяць тому +1

    Брешит и не моргает 😊

  • @Андрей-з7т9ч
    @Андрей-з7т9ч Місяць тому +2

    Первый😅