[DE] Mercedes 722.6 Automatikgetriebe Steuereinheit prüfen und austauschen
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- Опубліковано 25 кві 2022
- In diesem Video tauschen wir den Getriebeölsatz und die Steuereinheit an einem Mercedes CLK aus. Das elektronisch geschaltete Fünfgang-Automatikgetriebe Mercedes 722.6 wurde von vielen verschiedenen Fahrzeugherstellern wie Mercedes-Benz, Chrysler, Jaguar, Jeep, Dodge und SsangYong eingesetzt. Die hydraulische und elektronische Steuerung dieses Getriebes erfolgt über sechs Elektromagnete, die mit der Steuereinheit verbunden sind, die am Ventilkörper im Getriebe befestigt ist. Die Steuereinheit übernimmt auch die elektrische Abtastung und Steuerung des Getriebeinneren; sie sorgt für die Drehzahl der Eingangswelle, die Anzeige der "Park"- und "Neutral"-Stellung, um das Anfahren des Fahrzeugs mit eingelegtem Gang zu verhindern, und die Sensoren für die Öltemperatur und den Ölstand. Die Steuereinheit und der elektrische Steckverbinder zum Kabelbaum können jedoch problematisch sein - sie verursachen Probleme, die dazu führen, dass das Fahrzeug in den Failsafe"-Modus übergeht und Fehlercodes in Bezug auf die Sensoren und/oder Magnetventile aufzeichnet.
- Авто та транспорт
Super Video 👍. Ich habe neulich bei 180.000km mal wieder mein Getriebeöl gewechselt und aufgrund der Laufleistung auch gleich Eure Steuereinheit verbaut. Hat alles super geklappt. Hatte bei meinem Teilehändler gar nicht gesehen, dass es von febi auch Komplettsets gibt....🤷♂️. Fürs nächste Mal weiß ich es ja jetzt 👍
Vielen Dank für das Feedback! Wir empfehlen auch immer unseren Partsfinder zu nutzen um stets das richtige Ersatzteil zu finden: www.partsfinder.bilsteingroup.com
@@febi.bilstein Okay, danke. Gleich mal reinstöbern :-)
Der stecker der ins getriebe geht ist ja nun wirklich verölt und sollte wenigsten vorneweg gereinigt werden. Die oringe des steckers sollten auch erneuert werden, da diese durch das öl aufgequollen sind.
Nach der probefahrt nochmals den ölstand prüfen nicht vergessen.
Wo gibt es die Stecker O Ringe?
@@divisionbyzero7916 man kann den Stecker neu kaufen ist auch nicht teuer, den gibts auch von febi
Hallo, haben Sie das selber getauscht und mussten Sie das Gerät programmieren? Danke im voraus;)
@@Alex-wt6nn einfach das Steckergehäuse tauschen. Kostet wenige Euro. Ist mit einem Tox angeschschraubt. Der O-Ring ist in dem Steckergehäuse
@@divisionbyzero7916Bei steckergehäuse hat 2 st, O ring
Sehr gutes Video! Danke!❤
👍
Schön erklärt
Super.
👍
Sau gut gedrehtes Erklärvideo!
👍
Sehr schön erklärt
Vielen Dank.
👍
Hallo, haben Sie das selber getauscht und mussten Sie das Gerät programmieren? Danke im voraus;)
Very very good Video super.
Thank you for your positive comments.
Schönes Video !
👍
Hallo, haben Sie das selber getauscht und mussten Sie das Gerät programmieren? Danke im voraus;)
@@Alex-wt6nn Eigentlich musst Du da nichts programmieren, höchstens die Adaptionswerte neu anlernen was dem aber nur mit der Star Diagnose geht.
Geil Febi Dankeschön
Hallo, haben Sie das selber getauscht und mussten Sie das Gerät programmieren? Danke im voraus;)
Danke Febi
👍
Danke für das tolle Video. Könnt ihr bitte noch die Anzugsdrehmomente angeben. Wäre echt super:)
@febi.bilstein muss das Gerät angelernt werden?
8nm für die schrauben der EHS und Ölwanne
@@renebrinnich28 Vielen Danke. Die Magnetregelventiele auch mit 8 nm?
Hallo zusammen, ich würde gerne wissen, ob nach dem Platinentausch das Steuergerät neu programmiert werden muss. Mir wurde gesagt, dass eine Programmierung durch einen Mercedes Service unumgänglich ist. Ich würde mich um Hilfestellung freuen.
Beste Grüße
Vielen Dank, dass Sie sich unser Video angesehen haben. Der in diesem Video gezeigte Elektriksatz febi 32342 erfordert keine Programmierung.
hallo , mein 3 gang rutscht im kalten Zustand. kann mir jemand ein tipp geben?
Hallo zusammen, kennt jemand die Anzugsdrehmomente der gelösten Schrauben? LG: Michael
Hallo, haben Sie das selber getauscht und mussten Sie das Gerät programmieren? Danke im voraus;)
Bitte sowas für das 722.9 7G tronic plus
👍
Der Stecker ist bei mir voller öl gewesen und mein CLK 220 CDI hatte Drehzahl Schwankungen. Da habe ich durch Zufall gemerkt das der Stecker voller öl gewesen ist und auch 2½ getriebeöl gefehlt haben. Jetzt spinnt die Drehzahl nicht mehr so wie vorher. Jetzt ist es wesentlich weniger das die Drehzahlen schwankt.