ผมว่า EV 80% ไม่ไกลเกิน Toyota คงลืมคิดไปว่า บริษัทผู้ผลิตรถ EV เค้ามองเกมข้ามไปแล้วว่ารถยนต์ในอนาคตจะเป็น Autonomous Cars พื้นฐานรถยนต์สันดาปมันไม่เอื้อแต่แรก ลองจินตนาการถึงการเดินทางในอนาคต อุโมงค์แบบ The Boring Company รถจอดนิ่งๆบนรางเลื่อนชาร์จไฟไปด้วยโผล่อีกทีปลายทาง คงไม่มีใครอยากเอามลพิษลงไปในอุโมงค์
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา
: ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7
📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า
: คุณแอ้ 080-549-6994
แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
ไฮโดรเจนยังแพง กับฮีเลียมก็ยังอันตราย แต่แบตเตอรี่ยังสร้างไฟฟ้าจากแสงแดดได้ระยะยาวแบตเตอรี่จะชนะขาด การพัฒนามันเร็ว
อนาคต 2050 สันดาปไฮโดรเจนจะ เป็น 80% ครับ ความเห้นส่วนตัวน๊ะครับผม อนาคตสันดาปไฮโดรเจนอาจจะพัฒนาถึงขีดสุด ต้องให้เวลาเขาหน่อย
@@amnatpaujin2997 เฉพาะหัวปั๊มไฮโดรเจนตอนนี้ก็ 20 กว่าล้านตอน 1 หัวแต่แต่หัวชาร์จ 1 ตู้มี 2 หัวราคามีราคาหลักหมื่นถึงหลักแสนถึงหลักล้านแล้วแต่กำลังชาร์จ
จริงครับ เดี๋ยวนี้โซล่าเซลล์ถูกลงเยอะมาก เราสามารถผลิตไฟฟ้าได้เองที่บ้านแล้ว รถไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่เข้าถึงได้ง่ายกว่าไฮโดรเจน
@@amnatpaujin2997ต้องดูเรื่องราคาเชื้อเพลิงด้วย ต้นทุนการผลิตพลังงานจากไฟฟ้าอาจจะถูกกว่า
@@amnatpaujin2997 มีปัญญาเติมไฮโดรเจนลิตรละ 300 เหรอครับ 🤣🤣🤣🤣🤣 ค่าแรง 600 เติมไฮโดรเจนได้ 2 ลิตร
หลายคนมองข้ามเรื่อง Software ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของรถสมัยนี้ ซึ่งในโลกนี้มีแค่ อเมริกา กับ จีน ที่มีศักยภาพ ส่วนรถยุโรป กับ ญี่ปุ่น ยังตามเรื่องนี้ไม่ทัน ดูจากรถ EV ของ VW มีปัญหาเรื่อง Software เยอะ
ล้ำเยอะ พังง่าย เหมือนตอนนี้ที่รถอีวีจีนเริ่มๆรวนๆกัน ทั้งๆที่รถยังใหม่อยู่
ยุโรปกับญี่ปุ่น ก็รู้ๆอยู่ว่ามีจุดอ่อนด้านซอฟแวร์ ยิ่งAI 5G 6G 7G ล้าหลังกว่าจีนเป็น 10ปี
@@กัมฟาตาขาวก็เหมือนมือถือแรกๆ ล้ำเยอะก็มีปัญหาเยอะ พอนานๆไปปัญหาก็ลดลง
คุณเคยรู้ไหมว่าคนจีนไม่นิยมรถไฟฟ้าทีผลิตแยะเพราะประเทศจีนใหญ่พลเมืองแยะแตคนจีนกลับนิยมรถยุโรปบีเอ็มออดีโฟคเบ้นวอลโลขอมูลนี้หลานผมอยุ่เมืองจีนมาเที่ยวหาผมบอก
@@อ๋อยวัชรินทร์ จริงครับ ผมมีคลิปคนจีน เค้าทำคลิปเองเลย เค้าบอกคนจีนเองนิยมรถน้ำมันญี่ปุ่น กับพวกรถยุโรป ออดี้ บีเอ็ม เบ็นซ์มากกว่า รถจีนของเค้าอีก
ผมว่า EV 80% ไม่ไกลเกิน Toyota คงลืมคิดไปว่า บริษัทผู้ผลิตรถ EV เค้ามองเกมข้ามไปแล้วว่ารถยนต์ในอนาคตจะเป็น Autonomous Cars พื้นฐานรถยนต์สันดาปมันไม่เอื้อแต่แรก ลองจินตนาการถึงการเดินทางในอนาคต อุโมงค์แบบ The Boring Company รถจอดนิ่งๆบนรางเลื่อนชาร์จไฟไปด้วยโผล่อีกทีปลายทาง คงไม่มีใครอยากเอามลพิษลงไปในอุโมงค์
จะกีดกันอย่างไรอีวีมาแน่แค่รอเวลาอย่างไรจีนก็นำอยู่ดีราคาถูกมีแต่จีนที่ทำได้คุณภาพมีให้เลือก
สะท้านวงการรถยนต์จีน! ตัวแทนขายรถในจีน ‘ขาดทุน’ เกือบ 6.5 แสนล้านบาท
@@nonnongnon จิ๊บ, จิ๊บ
ปกป้องตนเองถูกแล้วมีแต่ไทยที่มโนตามจีนจนล้มเหลวขาดดุลเท่าไหร่ตกงานเท่าไหร่ตามเหลี่ยมจีนไม่ทัน
มัดรวมกันมาทีเดียวเลย แหมจีนสู้ไม่ได้นะเนี่ย😂
สะท้านวงการรถยนต์จีน! ตัวแทนขายรถในจีน ‘ขาดทุน’ เกือบ 6.5 แสนล้านบาท
เติมน้ำมันราคาแพงแถมได้ปริมาณอาจจะเต็มลิตรหรือไม่เต็มลิตร พิสูจน์ยาก แถมยังไม่รู้ว่าเอาอะไรมาผสมหรือเปล่า แต่ถ้ารถ EV ชาร์จแบตยังไงก็ได้ไฟเต็มหน่วย ไม่ต้องกลัวจะมีอะไรผสม แถมชาร์จเต็มถังน้ำหนักรถมันก็ไม่ได้เพิ่มขึ้นเหมือนรถน้ำมัน
ส่วนผม ชอบ EV มากกว่า รถน้ำมัน
กำหนดการมิใช่หมายกำหนดการเข้าใจใหม่ด้วยครับ หมายกำหนดการใช้กับเบื้องบนนะ
ชั่วโมงนี้ต้านจีนไม่อยู่จริงๆ
จีนมีทุกอย่าง ทั้ง eco system, supply chain, infrastructure
ค่าแรงถูก วิศวกรมันสมองเก่งๆ ให้เลือกเยอะ มีแพลตฟอร์มของตัวเอง
เป็นชาติบริโภคอันดับต้นๆ ของโลก
สู้ไม่ได้ ไม่ได้แปลว่าต้องยอมแพ้ ถ้าคนทั้งโลกร่วมมือกัน จีนก็แค่คนที่มีสันดานไม่รู้จักบุญคุณ
สะท้านวงการรถยนต์จีน! ตัวแทนขายรถในจีน ‘ขาดทุน’ เกือบ 6.5 แสนล้านบาท
@@nonnongnon ในอดีต apple inc. เคยขาดทุนนับหมื่นล้าน$ 20 ปีให้หลัง
มูลค่าทรัพย์สินของแอปเปิลเคยเป็นหนึ่งของโลก
ข้อมูลกากๆ อย่างนี้อย่ามาโชว์
บริโภคเข้าไปมาก ก็ขับถ่ายของเสียมาก ก่อนจะบริโภคก็มีของเสียจากการผลิตมาก👌😌
หมายกำหนดการ ไท่ควรใช้นะครับ ควรใช้กำหนดการ หมายกำหนดการใช้เฉพาะงานพระราชพิธี ครับผม
แทนที่จะพัฒนาแช่งกัน....นึกถึงตอนพี่โตเมื่อ60ปีก่อนสิ....ก็อปปี้รถฝรั่งทั้งนั้น....กว่าจะมีทุกวันนี้😊😊😊😊😊😊😊
เป็น ปกติ ของการ แข่งขัน ใน ไทย เรา ก็มี ค่าย มือถือ รวมตัวกัน เพื่อ จะได้ แข่ง กับ อีก ค่าย
คำว่า “หมายกำหนดการ” ใช้กับราชวงศ์ครับ ที่ถูกน่าจะใช้ “กำหนดการ”
จริงๆแล้วความฉลาดของคน ไม่ต้องมีชาติใดชาติหนึ่ง ยิ่งความจริญมาถึง คนทั้งโลกย่อมฉลาดตามไปด้วย อย่างไทยเราก็เก่งมาก สร้างดาวเทียมใช้เองได้แล้ว และแบรนด์ไทยอื่นๆอีกมายมาย ที่มีคุณภาพ และที่ยังไม่ได้มีการสนับสนุนจากทางรัฐบาลอีก จีนให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มาก เขาจึงไปได้ไกลแบบก้าวกระโดด ไทยเรายังอยู่กับที่ รัฐบาลไหนๆมันก็เหมือนเดิม
ขับ Cadillac Lyriq EV เงียบ การเร่งตัวทันใจ ชาร์จไฟในหมู่บ้าน จ่ายเพียงเดือนละ $20 ได้ขับใน HOV lane ได้ แม้ขับคนเดียว แต่ต้องขอสติคเก้อร์ จาก DMV มาติด ไม่คิดจะกลับไปขับรถยนต์สันดาปภายในอีกครับ...🎉🎉🎉
ถึงขนาด Honda ยังต้องจ้าง GM ผลิต Lyriq แล้วแปะแบรนด์ Acura แปลว่าญี่ปุ่นตามหลังจีนไปแล้ว
@@ahpongMG จีน GM สหรัฐ
คุณภาพรถ ev และคุณภาพแบตเตอรี่ ไม่ใช่ปัจจัยทั้งหมดที่จะทำให้รถ ev ครองอันดับ 1 ตลาดโลกได้ จะมีปัจจัยด้านความปลอดภัย และความสะดวกสบายของผู้ใช้เรื่องสถานีชาร์จด้วย ที่จะตัดสินว่าคนจะนิยมรถแบบไหน รถ erev หรือรถไฮบริดแบบเสียบปลั๊กได้ ก็เป็นอีกตัวเลือกที่ถูกใจคนจำนวนมาก ในเมืองใช้ไฟฟ้า ออกต่างจังหวัดใช้น้ำมัน สะดวกที่สุด ไหนจะปัจจัยการเมืองระหว่างประเทศอีก ถ้าสหรัฐกีดกันรถ ev จีนแบบ 100% ขึ้นมา ก็จะเป็นอีกปัญหาหนึ่ง ต้องดูกันยาวๆ อีกหลายยก อาจจะมีการผลัดกันนำ ผลัดกันตามอีกหลายรอบ ขอให้คุณอายุยืนยาวอยู่จนได้เห็นคำตอบก็แล้วกัน
อยู่ครับจารย์ รักษาสุขภาพด้วยครับ😊
ขึ้นอยู่กับผู้บริโภคต่างหาก ทางเลือกไหนดีที่สุด?
tesla คือแบรนด์ที่ดีที่สุดของรถไฟฟ้า เขาใช้กันมาเป็นสิบๆปี
แต่รถจีนเพิ่งเกิดขึ้นเมื่อวาน คุณแน่ใจหรือยังที่จะซื้อรถจีนมาใช้ ของจีนก็รู้รู้กันอยู่
โดรน จะเป็นช่องทาง ใหม่ของการเดินทาง
อีลอนมัสเขาเป็นต้นแบบรถอีวี และโดนก๊อบปี้พัฒนา แต่ก็มีหลายบริษัทที่ทำรถอีวี ก็วัดกันที่ตุณภาพสินค้า
ห่างโตหลายขั้น แต่เล่นสงครามประสาทกับ evรายสัปดาห์ มาทรงนึ้ก็จะดูเบียวๆหน่อย
สถานีชาร์ตไฟ สร้างง่ายกว่าปัมป์น้ำมันมาก ต้นทุนต่ำกว่ามาก แต่บริษัทน้ำมันคือยักษ์ที่ขวางลำน้ำ
ในบ้านเราปัผ๊มน้ำมันปรับตัวค่ะ โดยวางโครงการเปิดปั๊ม ขายน้ำมันด้วย ชาร์จไฟด้วย
ไฟฟ้าไปถึงบ้าน
คนตะวันตกปิดกั้นขวางรถอีวี ยิ่งใส่ร้ายจีนวิ่งพัฒนาหนักยิ่งขึ้นให้คุณภาพดีกว่ายิ่งขึ้น
ขวางยังไง ได้ลองทำสถานีชาจ แล้วเจอบริษัทไร ขวางเหรอ
มโนไปเรื่อย
อยากให้มีเครื่องยนต์ใช้น้ำทะเล
สรุปดีครับ เราจะอยู่ถึงหรือเปล่า
น้ำมัน ปิโตรเลี่ยม ต้องรีบปรับราคาลงให้มากๆ รับรองรถไฟฟ้าไม่มีคนใช้อย่างแน่นอน
ยี่ปุ่นเกาหลี และเยรมัน คิดปรับราคา และพัฒนา พลังงานให้คัุม ฤ แล้วราคา ล่ะ ลดหรือเพิ่ม
ตามไม่ทัน เริ่มต่อต้าน 😂😂
Hyundai ในประเทศไทย ขายได้กี่เปอร์เซ็นต์ ตราบใด ที่ยังมีรถญี่ปุ่น คนไทยก็ยังเล่นรถญี่ปุ่นอยู่😊
ยุโรป อเมริกา ค่าไฟแพงพอๆกับ ค่านำ้มัน EV เลยไม่เป็นที่นิยม
เอาแค่ "สก๊อตเทป, กาวสองหน้า" ยังคุณภาพดีกว่าแบนด์อันดับ1 ลองแล้วเลยกล้าพูด ราคา 20 บาท
รถยนตร์ Hydrogen ยังเป็นความฝันของญี่ปุ่นอยู่ อีก 10 ปีจะได้ใช้หรือเปล่า
อีก10 รถไฟฟ้า ชาทครั้งเดียว วิ่งได้1000+- แน่นวล
ไม่ถูกแน่นอน เพราะเทคโนโลยีแบตเตอรี่จะทะลุ2000กมภายในปี2030 และชาร์จเร็วด้วยแบตโซลิตเสตท/และต่อด้วยเทคโนโลยีนิวเคลียร์ฟิวชั่นขนาดเล็กในรถยนต์พลิตพลังงานแบบต่อเนื่องในปี2040 สันดาปจะไม่เหลือแน่
ไม่เหลือสันดาบ ตอนน้ำท่วมจะขับรถอะไรไปช่วยดี
ต้องรุมเลยเรอะ นึกถึงประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา รุมกินโต๊ะจีน
แค่ให้มีสถานีชาร์จเยอะๆสิ^^
ดีครับ
TCL ผมมีประสบการณ์ไม่ดี หมดประกันเดือนเดียวพัง เจ็บใจจัด
เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ
แล้ว BVD เรียกคืนรถจำนวนเปนแสนคัน จะเรียกเปนกี่เปอร์เซ็นต์ของรถบกพร่องทางเทคนิค?
สวัสดีคับคุณลุง
ไม่อยากไป EV เพราะเทคโนโลยี Battery กับราคาสู้จีนไม่ได้ ให้จีนผลิตให้อำนาจต่อรองกับการคุมต้นทุนก็ยาก😒
ฮุนได เมืองไทย ฉวยโอกาสทำราคาแพง อะไหล่ยังแพง รอนานบางรุ่น
น้ำมันถ้าเจอกม.ต้านมากๆเข้าก๋รอดยาก แต่บริษัทใหญ่ๆเก่าๆล้มยากกว่าดาวรุ่งพุ่งแรงเสมอ
BF ทนสีสวยนะครับ
ผมซื้อเครื่องตัดหญ้าจีนแบบสะพาย ราคา 2,000 บาท ตัดได้ 2 ครั้ง ยังใช้ไม่คุ้มเงิน เลยได้ทิ้งครับ
พิธีกรชอบพูด"หมายกำหนดการ" คำนี้ใช้กับพระราชพีธี ควรใช้ "กำหนดการ"ก็พอครับ
รถ ไฮบริด ก็ไม่ใช่ รถราคา ถูกนะครับ ยังไงมันก็แพงกว่า ICE
บาทต่อ กิโลเมตรเท่าไร
ผมชอบ AV ญี่ปุ่นครัย
แค่เพจเจอร์ระเบิดคนยังตาย ถ้ารถEVโดนลอบทำให้ระเบิด
ไม่อยากคิดครับ
😢😢😢
ยักษ์ไทยต้องตื่นมาสู้ในตลาดรถอีวี
ถ้าจะยืนอยู่ได้ก็ต้องคำนึงถึง : เชื้อเพีงมีพอไหมเอามาจากไหนราคาถูกไหม, อาไหล่แพงไหม, ค่าสร้อมแพงไหม, ราคารถแพงไหมเทียบใส่รถอีวี?
ยังบ้าไฮโดรเจนอีกหรอ ในอเมริกาไล่ปิดจนจะหมดล่ะ
ถ้าใน 1 - 2 ปีนี้ Solid State Battery ทำได้สมบูรณ์
รถน้ำมันก็เตรียมได้เลย
ดีครับ ใช้รถจีนกันเยอะๆ รถสไลด์จะได้มีงานทำเยอะๆ
ใครไล่ปิด เจอข่าว รัฐบาลกลาง สนับสนุนเงินให้ แคลืฟอเนีย สร้าง hub ไฮโดรเจน เมื่อเร็วๆนี่เอง
เวลาน้ำท่วมขับรถไฟฟ้าไปช่วยด้วยนะ
@@nonnongnon
เสร่อจริง กูมีรถ 2 คัน
จะมีรถไฟฟ้าอีกคัน จะเป็นส้น Teen อะไร 555 😁
เราก็เลยมองว่ารถ EV ของจีนจะพัฒนา เป็นเบอร์หนึ่งของโลกแน่นอน !!! 😂
ตอนนี้ เสถียรสู้ เทสล่าได้ยัง ประเภทขับไป ดับกลางทาง 1 2 ปี แอร์มีปัญหาแล้ว
รถส่งของ รถในอุตสาหภรรมยังต้องใช้น้ำมัน
เขารอแบตรุ่นใหม่ที่ดีๆครับ
ยอดขายรถไฟฟ้าจีนเริ่มแผ่ว ตอนแรกยอมรับสนใจอยากซื้อมากๆ พอมาเริ่มได้ยินปัญหามากมายจากคนใช้ คนเริ่มหันหลังให้รถไฟฟ้า ส่วนตัวผมยังขอบ เครื่องยนต์ล้วนมากกว่า
จริงครับ ก็เหมือนมือถือจีนแหละครับ
แรกๆมาแรงตอนนี้เจอเกาหลี อเมริกา ทิ้งไม่เห็นฝุ่นแล้ว😂
คนที่โง่มัวฟังคนตะวันตกให่ร้ายคนที่เสียเปนียบคือคยต่อต้าน
@@moe-tb8krแน่ใจหรือว่าของเกาหลีดีเมื่อก่อนใช้ชัมชุงสาปีกว่าแพ้ของจีนแถมแพงกว่าชื้อใช้มาห้าปีแล้วตกจากชั้นสองลงพื้นชั้นล่าง ไม่แตกยังฟ้งชัดสีสวยภาพคมชัด
@@moe-tb8kr ตราบใดที่ยังจ้างจีนผลิด จีนแซงแน่นอน
ขนาดไม่ยอมให้หัวเว่ยใช้แอนดรอยด์ แปลว่าหายใจรดต้นคอแล้ว
ผมคงตุยไปนานแล้วตอนนั้น
ไฮ่เอ่อ เดี๋ยวนี้ตู้เย็นทนมาก กินไฟน้อย เย็นจัด
ใช้มา10ปี ยังไม่พัง
คอมเม้นนี้คล้ายๆ ที่เมกาอ่ะครับ แต่ก่อนคนจะบอกว่า ของจีนไม่ดีซึ่งก็จริงนะครับ เพราะเค้าใช้วัตถุดิบคุณตาม ราคามันเลยถูกด้วย แต่ตอนนี้หลายบริษัท ใช้วัตถุดิบปรกติ คนก็จะบอกว่า เค้าใช้มาเป็นสิบปีก็ไม่เห็นพัง ก็เหมือนของเยรมัน หรือ ของเมกาเอง ผมว่า นี่แหละ ที่ทำให้คน คิดว่า ทำไมเราต้องจ่ายแพงกว่า ตอนนี้ ดูได้เลย ในคอมเม้นข่าวเมกา คนจะพูดแบบนี้กัน
ไฮโดรเจน ยังอีกไกล ในเมกาก็ล้มไปแล้ว สถานนี้ เติม ไม่ต่างจากไฟฟ้าหรอก หรือยากกว่า ติดตั้งแต่ละจุดแพงกว่าเยอะ อย่ามามั่วในไทย
บ้านเรากะบะขายดี ถ้าจะบรรทุกมีปัญหากับช่วงล่างแค่ไหน ถ้าซ่อมแพงไม่มีอะไร ก็แย่
ไฮโดรเจน เดี่ยวๆ แทบไม่มี
ในธรรมชาติ ไปต่อ
ไม่ได้หรอกครับ
ผลิตไฮโดรเจน มาเติมรถ
แม้นว่า แปลงเป็นไฟฟ้า
ต้นทุน ก็ยังสูง อยู่ ดี
ถ้ามาจาก by product
ก็ ยัง ok แต่มีไม่เพียงพอ
เยอมัน เกาหลี ญี่ปุ่น ไม่รู้เรื่องแบบนี้ หรือรู้มากกว่านี้ ล่ะเนี่ย
กระแสไฟฟ้า นำพา สสารมึด
Hybrid ยังน่าใช้ ใส่ Battery วิ่งไฟฟ้าได้สัก200 กม.รับรองโล่ด..😂😂😂
ผมคงอยํไม่ถึงวันนั้นแล้วครับ
พยายามอย่าใช้คำว่าหมายกำหนดการนะครับ คำนี้สำหรับราชวงศ์เท่านั้น ชาวบ้านใช้คำว่ากำหนดการเท่านั้น ถ้าคิดไม่ออกก็ทับศัพท์อังกฤษเช่น Schedule หรือ Agenda ก็ได้ครับ
คิดมาก
จีนมีAI เป็นตัวเร่ง รถจีนน่าจะนำเทรนด์และเป็นผู้นำตลาดได้ไม่ยาก
รถยนต์ไฮบริดครับ
ต่อท้าย แต่สั่งอะไหล่ จากจีน มาขายให้ประเทศ กำลังใช้เทคโนโลยี ให้เป็นหนี้
ชื่อ รถev จีนดีกว่า รถไฮบริด ไม่ใช้แล้ว เคยใช้ไม่เห็นประหยัดมันตามคิด
ลองไปขับโชว์ที่น้ำท่วมหน่อยซิ มีบางบริษัท ปิดโชว์รูมไปแล้ว ไม่ระเวง จะปิดไปเรื่อย ๆ หรือ
แบนยาก เพราะไทยเราสนับสนุน จนคนไทยเองยังแย่ในทุกธุรกิจ คนไทยเสียภาษี จีนเชิญตามสบาย
ไอเออร์ เปราะบางมาก แอร์ ใหม่ๆยังเสียเลย
พวกชอบรุมจีนไม่กลัวใครทั้งสิ้น สถานีอากาศถูกกีดกันเมื่อหลาบสิบปีก่อนยังจําได้ไหม
ตอนนี้ของจีนยังไม่มั่นใจ/มั่นใจของญี่ปุ่นอยู่นะ
รถจีน ดีจริง ขนาดอเมริกายังกีดกันเลยครับ
ตกงานจ๊ะ เยอะด้วยน่ะ คนในวงเขารู้ประสบกันแล้วตั้วงแต่ ev จีนล้นตลาดเข้ามา งานหดงดโอตัดเงินเดือนเพิ่มหยุด
มันเป็นสัญญาณเริ่มต้นแหละ
ส่วนตัวยังมั่นใจอบรนด์ญี่ปุ่นปลอดภัยกว่ารถจีน รวมถึงค่ายำรุงรักษา ช่างไทยส่วนใหญ่ ชำนาญรถญี่ปุ่น
สูสีๆ
มันไม่แรงเหมือน..แก็ส
สู้ไม่ได้ก็แค่ขึ้นภาษี แค่ห้ามใช้ชิ้นส่วน อะไหล่จีน
海尔 Haier = อ่านออกเสียง ไห่เอ๋อร์
ขอเถียงครับรถเกาหลียังเทียบญี่ปุ่นไม่ได้ครับยังอ่อนอยู่
ช
รถราคาแพงมาก รถจีน มาร่วมตลาดทำให้ผู้บิรโภค ได้ประโยชน์ เช่นออฟชั้น ซันลูฟ รถยนต์จีนก็ให้แล้ว ราคา ต่ำกว่า เพราะค่ายญี่ปุ่นมีแต่กั๊ก อยากได้ต้องแพงหน่อย แต่คิดว่า 60 ปี ญี่ปุ่นยังมีคุณภาพดี ในเลือดไปแล้ว
สะท้านวงการรถยนต์จีน! ตัวแทนขายรถในจีน ‘ขาดทุน’ เกือบ 6.5 แสนล้านบาท
ใครอ่อนแอก็จะแพ้ไป
FTA = EV.จีน = นำเข้า 1 ผลิต 1.5 ในไทย...ปัญหา คือ นำเข้า 1 เริ่มขายไม่ได้ แล้วผลิต 1.5 จะขายใคร ???
เราต้องช่วยกันอุดหนุ่น EV.จีน กันเยอะๆเครับ
จะคอยชื้อรถอีวีจีนที่ผลิตในไทย
รถเก่าจะหมดไป รอเวลาเปลี่ยนรถอีวี ส่วนใหญ่ทนขับรถเก่าอยู่เท่านั้น
ของท่าน รถ EV แทนรถเก่าหรือยัง
@@somaithongdee2374 รถเก่าจอดอยู่ ขับอีวีแทน รถเก่าขายไร้ราคา จอดทิ้งไว้ดูแล่น
รถจีน มาแบบโรคโควิด เดี๋ยวก็ดับ55555
คคงง
ต่อให้ตั้งกำแพงภาษี100%ก็ต้านรถจีนไม่อยู่..
ใช้smart phone ของเกาหลี รีเซ็ตเครื่องตั้งแต่วันแรกที่ซื้อ ณ ตอนนี้เครื่องรวนทุกวัน คุณภาพห่วยมาก ใช้2เครื่องเป็นทั้ง2เครื่อง
ความเห็นของเจ๊กซัวเถา ที่อยู่ได้ไม่เกิน 3 รุ่น สักตระกูลแซ่
😂😂😂😂😂😂
ถาม จริงๆ เถอะ นะ รถEVจีนดีอย่างนั้นอย่างนี้ แรงนั่นแรงนี่ คำถามนะ มีที่ชาร์จมั้ย คิดจะเอาไฟบ้านไปชาร์จนะ อย่าหวัง ความจุแบตมากมายมหาศาล แต่ที่ชาร์จ 10 - 15 Amp อย่าหวัง 100 Amp ไปขอการไฟฟ้าเป็นล้าน ยังชาร์จไม่ได้ แล้วเท่าไหร่จะพอ อย่าโงกับมัน.
คนบริโภคคือคนตัดสินใจในการซื้อสินค้าไม่ใช่ผู้ผลิตที่ต้องการขายสินค้านั้นๆ
เหรอหน้ากลัวจัง
อย่าอวยจีนหลาย
อาจต้าน อีวี ได้ระยะหนึ่ง แต่อีกไม่นานก็ต้องค่อยๆล้มหายตายจากไปครับ
สะท้านวงการรถยนต์จีน! ตัวแทนขายรถในจีน ‘ขาดทุน’ เกือบ 6.5 แสนล้านบาท
รู้เลย ว่าจะยันไม่ไหว
ช่องจีนสนับสนุน