gewoon cool dat niet alles lukt zoals op al die andere afgelekte UA-cam filmpjes. leuk entertainment dit kanaal! En doet mij goesting krijgen om zelf wat te klooien in mijn garage. merci Henk!
Ik ben zelf geen handige harry maar ik kijk je video's graag. Het is geruststellend om te zien dat het anderen ook niet altijd van de eerste keer lukt, want elke kijker zal al wel eens dezelfde frustraties gehad hebben! Wij kunnen er nog van leren :) Leuke video!
Lastip van de dag: Koop u een invertor laspost... Ge gaat beter en gemakkelijker lassen. (Ook nog een deca gehad, blij dat ik die niet meer moet versleuren) Tip voor de sidecar: Zorg voor meer afstand tov de fiets en plaats de sidecar meer naar achter. PS: Het is geen kak voor ons, het is amusant te zien dat alles niet vanzelf gaat bij de koterijman.
Hey Henk, de fout zit in de veren. met de veren die je nu gebruikt. Nu trek je de side kar naar u toe terwijl deze van u weg moet veren om uw evenwicht te houden.
Wat zou het geven mocht je de veren wat hoger monteren, dus in een soort van driehoek? Of misschien een buis-in-buis systeem (ook in een driehoek) om uw omkantelen tegen te gaan? Dan hoef je misschien toch geen vaste constructie maken?
Hey Henk, uw filmpjes zijn echt fantastisch. Pas vorige week leren kennen door een vriend en ondertussen al een Koterij marathon gehouden om mee te zijn tot aflevering #32. Als je kijkt naar de filmpjes van Laura Kampf, DiResta, I Like To Make Stuff... dan lijkt het of ze doen alles op 10 minuutjes tijd en er gaat nooit iets fout, maar dit is meer realistisch ;). BTW, zag gisteren een aflevering van James May - The Reassembler. Heeft hij dat afgekeken van de Demonteerder?
cool concept, tof uitgewerkt. Alleen rekening mee houden dat je met een 3-wielig vehikel, in tegenstelling tot een tweewieler, niet meer tegen de richting van een eenrichtingstraat mag rijden, net zoals bij 3-wielige bakfietsen.
Henk, uw las-skills verbeteren vergt tijd. Oefening baart kunst. Een halfautomaat is voor laswerk zoals de fameuze sidecar wel een stuk eenvoudiger, maar wel een grotere investering. Keep up the good work!
Moest je nog niet weten wat gekocht, heb samen met m'n broer een 'Cemont Maxtistar 180 mec' heel tevreden van. 230v toestel en volstond om ons Golfje uit 1980 compleet te restaureren alsook heel wat ander laswerk, werkbanken, roltafel enz enz..
ik denk dat het wel zou gewerkt hebben, maar ik vraag mij af door dat je kar gewoon niet een beetje raar torste door dat je scharnierpunten op een ander moment werkten precies (allee het is moeilijk uit te leggen ):p
Ik vind het net interresanter dat je de fails toont. En nu een mount maken voor op de frame zodat je handsfree kunt filmen! Overigens, hoe is het gesteld met je raketkegels?
Ik denk dat zo'n mount te veel schokken zou geven. Ik heb nog geen versie gezien die echt deftig kan filmen. Tenzij zo'n ding met 3 assen en van die motortjes, maar daar begin ik nog niet aan... Zo moeilijk! De raketkegels zijn allemaal weg.
Ik zag nochtans laatst nog wat resten van een raketkegel, ik denk dat iemand op een vreemde manier heeft geprobeerd het weg te halen, 1 van de vleugels was weg!
Zeker geen failvideo! Mooi gemaakt! Misschien een paar maanden laten rusten en dan eens denken aan versie 2.0? Heb wel geen reflectoren en lichtjes gezien!!
Gene stress henk. Wie ni waagt ni wint en al doende leert ge. Tof idee dude 👍. Als ge echt iets me die veren wilt doen kunde misschien een ophanging maken voor het wiel van de side car en het scharnier gewoon los laten. Alee swat tes maar een idee. Blijft creatief en positief 🤘
Alweer top werk! Zou het geen oplossing zijn om met twee kaders boven elkaar te werken zodat het vanop de voorkant een parallellogram wordt? Het buitenste wiel blijft dan altijd in lijn met je fiets en je vermijdt het dubbelplooien... ik stel maar voor he. :)
Dat was eerst het plan, maar ik vond dat te ingewikkeld... stom, hé. Maar in een toekomstig project ga ik dat systeem van die parallellogrammen wel toepassen.
Hey Henk, Ik was al benieuwd hoe je het scharnierpunt ging opvangen. een 2e wiel toevoegen overwogen? Dan blijf je de flexibiliteit van het scharnierpunt behouden en draagt de sidecart zichzelf...
0:16 - wat is het gevaarlijkste dat je kan doen met een slijpmolen? een buisje inspannen in een bankschroef en op zijn langs door slijpen, zodra het buisje door is, klemt de buis je slijpschijf. Hopelijk heb je al je vingers nog :-D
Waarom geen 2veren gebruiken? Nu heb je je veer in lijn, als je er 2 gebruikt kan je eentje naar boven en eentje naar beneden plaatsen. Als de kar dan naar boven zou bewegen (> 90°, bocht naar rechts) trekt de onderste veer de kar terug bij na het maneuver. En bij het naar beneden bewegen (< 90°, bocht naar links) trekt de bovenste veer het terug naar boven.
Een hoek van een paar graden zal niet zoveel hoogte in nemen, zeker niet meer dan de hoogte van de kar nu al. En geen veer vinden is dan wel einde verhaal daarvoor.
Hey Henk, een klein ideetje: Ik denk dat je niet meer kan terugkeren omdat je dan zogezegd je wiel naar binnen moet trekken of naar buiten moet duwen (als de kar plooit verandert de afstand tussen de wielen een beetje). testje: Volgens mijn theorie zou het in een rechte lijn iets makkelijker moeten gaan. Wat zou er gebeuren als je het wiel van de sitecar parallel houdt met de wielen van de fiets? Verbindt langs onder een staaf met het vaste frame en het wiel (dat dan natuurlijk ook wel kan scharnieren). Zo staat het wiel van de sitecar ook naar de binnenkant van de bocht gericht en niet naar de buitenkant.
een systeem met veren is volgens mij wel mogelijk , maar ik denk dat ze dan beter kracht zouden uitoefenen richting de grond zodat als je naar rechts draait met je fiets je eigenlijk een beetje kracht uitoefent op de veren en deze dan wat meegeven. Een beetje zoals een supensiesysteem in een auto.
Ja, maar dan moet ik dus een veer vinden die in twee richtingen werkt: samendrukken en uitrekken... En die vond ik niet. Dus dit was mijn eerste make-shift poging... Er komen nog pogingen.
Zit er nu totaal geen speling meer op? Dus als je hard naar links draait kan je karretje van de grond komen? Of heb ik het mis? Principe van driewieler?
1 de oude lastposten zijn vaak de beste 2 vragen over lassen ik heb nog tot vorig jaar lassen gevolgt dus ik ken er een wa van mischien nie alles ma vraag maar 3 blijven gaan nooit opgeven
Dag Henk, Ik heb geen ervaring met zijspan op een fiets maar heb wel problemen gekend met het afstellen van een zijspan voor een oude motorfiets.Op het eerste zicht lijkt uw as van het zijspanwiel te dicht tegen de as van het achterwiel te staan. Deze moet iets meer naar voor. Voor een volledige beschrijving: www.alemite-motoren.nl/techniek_zijspan.html Wel voor motorfietsen, maar ik denk dat de meeste tips ook toepasbaar zijn voor fietsen. P.S. Een zijspan MOET tegenwringen, een mee leunend zijspan is voor janetten!!!
zeg Henk, is het probleem niet vooral dat het sidecar wiel niet mee kan plooien in de bocht? het 3de wiel zou moeten mee tilten onder dezelfde hoek als de fiets.
Wat een rollercoaster van emoties: hij gaat het afwerken, ouh het gaat niet af geraken, jawel hij gaat het afwerken!, ouh toch niet :'( JAAAA HET IS AF!!!
Failvideo's moeten er ook zijn, zo zie je als buitenstaander tenminste ook wat er niet werkt. Hoe zeggen ze dat nu weer... Iets met Rome, bouwen en meer dan 1 dag?? :)
Die posten en nog van zoon dingen vinden wij veel op ons werk wij hebben een sloop firma maar als wij zoon dingen vinden gooiën wij dat altijd weg mischien ben je geinteresseerd in die dingen zoo niet oke maar zoo wel als we nog zoo dingen vinden zal ik je iets laten weten
Graag gedaan voor de tip 😄 mooi concept en leuke manier om fouten op te lossen! Goe bezig, ooit wil ik wel eens een project samen doen 😃
gewoon cool dat niet alles lukt zoals op al die andere afgelekte UA-cam filmpjes. leuk entertainment dit kanaal! En doet mij goesting krijgen om zelf wat te klooien in mijn garage. merci Henk!
Hey! Cool! Merci.
fijn dat ik je inspireer om ook te klooien. Zeker doen.
Ik ben zelf geen handige harry maar ik kijk je video's graag. Het is geruststellend om te zien dat het anderen ook niet altijd van de eerste keer lukt, want elke kijker zal al wel eens dezelfde frustraties gehad hebben! Wij kunnen er nog van leren :)
Leuke video!
Dat was ook het plan van in 't begin: als het fout loopt, laat ik het ook zien.
realistisch beeld. wie dingen in elkaar knutselt faalt en leert tot perfectie bereikt wordt.
Lastip van de dag: Koop u een invertor laspost... Ge gaat beter en gemakkelijker lassen.
(Ook nog een deca gehad, blij dat ik die niet meer moet versleuren)
Tip voor de sidecar: Zorg voor meer afstand tov de fiets en plaats de sidecar meer naar achter.
PS: Het is geen kak voor ons, het is amusant te zien dat alles niet vanzelf gaat bij de koterijman.
Hey Henk, de fout zit in de veren. met de veren die je nu gebruikt. Nu trek je de side kar naar u toe terwijl deze van u weg moet veren om uw evenwicht te houden.
Merci voor de tip!
Wat zou het geven mocht je de veren wat hoger monteren, dus in een soort van driehoek?
Of misschien een buis-in-buis systeem (ook in een driehoek) om uw omkantelen tegen te gaan?
Dan hoef je misschien toch geen vaste constructie maken?
Dan moet die veer samendrukbaar zijn, hé. En dat vond ik niet.
Hey Henk, uw filmpjes zijn echt fantastisch. Pas vorige week leren kennen door een vriend en ondertussen al een Koterij marathon gehouden om mee te zijn tot aflevering #32. Als je kijkt naar de filmpjes van Laura Kampf, DiResta, I Like To Make Stuff... dan lijkt het of ze doen alles op 10 minuutjes tijd en er gaat nooit iets fout, maar dit is meer realistisch ;). BTW, zag gisteren een aflevering van James May - The Reassembler. Heeft hij dat afgekeken van de Demonteerder?
Ik mag van mijn advocaat geen uitspraken meer doen tot aan de rechtszaak, maar ja: James May is een vuile dief.
Jasper Snoeck hier ook ILTMS fan! En April Wilkerson en Jay Bates en Mathias Wandel en ...
Is die slider van uw camera op 4:59 ook DIY?😛
Yep. Hier kan je zien hoe ik het gemaakt heb: ua-cam.com/video/UwgB_o5JcsE/v-deo.html
Dankuwel om mij vraag te beantwoorden van het lasapparaat Henk!!! en ik heb zelfs tijd om jouw video op studiereis in Rome te bekijken!!
Hey! U vraagt, wij antwoorden, hé.
cool concept, tof uitgewerkt. Alleen rekening mee houden dat je met een 3-wielig vehikel, in tegenstelling tot een tweewieler, niet meer tegen de richting van een eenrichtingstraat mag rijden, net zoals bij 3-wielige bakfietsen.
Henk, uw las-skills verbeteren vergt tijd. Oefening baart kunst. Een halfautomaat is voor laswerk zoals de fameuze sidecar wel een stuk eenvoudiger, maar wel een grotere investering. Keep up the good work!
Die halfautomaat gaat er binnenkort komen...
Moest je nog niet weten wat gekocht, heb samen met m'n broer een 'Cemont Maxtistar 180 mec' heel tevreden van. 230v toestel en volstond om ons Golfje uit 1980 compleet te restaureren alsook heel wat ander laswerk, werkbanken, roltafel enz enz..
Indien je geïnteresseerd bent om in ons kot eens de Cemont te komen testen. Wees welkom ;)
ik denk dat het wel zou gewerkt hebben, maar ik vraag mij af door dat je kar gewoon niet een beetje raar torste door dat je scharnierpunten op een ander moment werkten precies (allee het is moeilijk uit te leggen ):p
Ik vind het net interresanter dat je de fails toont. En nu een mount maken voor op de frame zodat je handsfree kunt filmen!
Overigens, hoe is het gesteld met je raketkegels?
Ik denk dat zo'n mount te veel schokken zou geven. Ik heb nog geen versie gezien die echt deftig kan filmen. Tenzij zo'n ding met 3 assen en van die motortjes, maar daar begin ik nog niet aan... Zo moeilijk!
De raketkegels zijn allemaal weg.
Iets met trampolineveren dan? :-)
Ik zag nochtans laatst nog wat resten van een raketkegel, ik denk dat iemand op een vreemde manier heeft geprobeerd het weg te halen, 1 van de vleugels was weg!
Zeker geen failvideo! Mooi gemaakt! Misschien een paar maanden laten rusten en dan eens denken aan versie 2.0?
Heb wel geen reflectoren en lichtjes gezien!!
En ook geen oranje vlagje!
leuke video henkie-wenkie!
echt weer mooi gefilmd!
Is die slider nu al gemotoriseerd? (met de microgolfoven motor) Of zie ik het verkeerd? (2:18)
Dat is de zwaartekracht. De motor van alles!
Gene stress henk. Wie ni waagt ni wint en al doende leert ge. Tof idee dude 👍. Als ge echt iets me die veren wilt doen kunde misschien een ophanging maken voor het wiel van de side car en het scharnier gewoon los laten. Alee swat tes maar een idee. Blijft creatief en positief 🤘
Alweer top werk! Zou het geen oplossing zijn om met twee kaders boven elkaar te werken zodat het vanop de voorkant een parallellogram wordt? Het buitenste wiel blijft dan altijd in lijn met je fiets en je vermijdt het dubbelplooien... ik stel maar voor he. :)
Dat was eerst het plan, maar ik vond dat te ingewikkeld... stom, hé. Maar in een toekomstig project ga ik dat systeem van die parallellogrammen wel toepassen.
Henk Rijckaert ignore root comment, dit is wat ik bedoelde!
Gebruik je dit nog?
Wrm heb je nu een andere lastpost ,
geen animatiefilmpje Henk? of had je te weinig tijd? Wel een coole fiets ;)
De animaties komen terug, maar inderdaad geen tijd meer om er nog ééntje te maken.
Heb net ook die van Laura gezien, zalig met dienen hond! Mss moet ge samen met Syroop er ene maken voor WiFi ;)
Hupla mijn dinsdag is weer goed. Heb je eigenlijk al veel post gekregen?
Nog niks... *snif*.
nu een verstelbaar frame maken dat je het op iedere fiets kan hangen! ;)
Hey Henk,
Ik was al benieuwd hoe je het scharnierpunt ging opvangen.
een 2e wiel toevoegen overwogen? Dan blijf je de flexibiliteit van het scharnierpunt behouden en draagt de sidecart zichzelf...
Wel knap gemaakt trouwens ;-)
Ik ben niet volledig mee met uw uitleg...
Soms is Koterij gewoon kloterij ;-) Maar dat maakt het zo sympathiek natuurlijk: I love the fails!
The Fails are part of the proces!
Hee Henk, zonder tegenslagen is het leven toch ook saai. Tof resultaat!
Dat is waar!
En die nieuwe uitro ? 😑
Bezig met al uw filmpjes te bekijken in deze coronatijden. Geniale stuff! Ik heb al zin om een fiets uit elkaar te slijpen en terug samen te lassen
Amai! Je hebt nog veel video's te gaan dan. Veel kijkplezier en merci!
Bij motors hebt ge da toch ook
Beetje sneu voor u Henk maar ik heb mij kapot gelachen!!! Gelieve mij terug ineen te lassen........
Waar heb je jou laskunsten geleerd ?
Een vriend heeft mijn een halve dag les gegeven, daarna veel geoefend en wat filmpjes op You Tube gekeken. Maar ik ben echt nog niet goed, hoor.
Jawel ze zij al perfect.
Ik zou dat ook graag leren maar ik ben nog te jong ik ben maar nog 14 jaar .
Nietske te jong!!!
Pieter heeft gelijk. Waarom zou je te jong zijn om dat te leren?
Henk Rijckaert hier in Kortijk kan je dat pas doen vanaf 16 jaar .
0:16 - wat is het gevaarlijkste dat je kan doen met een slijpmolen? een buisje inspannen in een bankschroef en op zijn langs door slijpen, zodra het buisje door is, klemt de buis je slijpschijf. Hopelijk heb je al je vingers nog :-D
Daarom heb ik ze ook niet volledig doorgeslapen, hé.
Maar een terechte opmerking.
Waarom geen 2veren gebruiken? Nu heb je je veer in lijn, als je er 2 gebruikt kan je eentje naar boven en eentje naar beneden plaatsen. Als de kar dan naar boven zou bewegen (> 90°, bocht naar rechts) trekt de onderste veer de kar terug bij na het maneuver. En bij het naar beneden bewegen (< 90°, bocht naar links) trekt de bovenste veer het terug naar boven.
Ja, maar dat beperkt uw ruimte onder de kar dan. Als daar ook een veer zit.
Plus dan moet die veer ook samendrukbaar zijn, hé. En dat vond ik niet direct.
Een hoek van een paar graden zal niet zoveel hoogte in nemen, zeker niet meer dan de hoogte van de kar nu al. En geen veer vinden is dan wel einde verhaal daarvoor.
je kan ook de vering gebruiken van uw gesloopt fietske
is wel samendrukbaar en veel steviger
Kon je niet gewoon de scharnierbeweging langs 1 kant beperken?
Het probleem stelt zich in beide richtingen, hoor. Het probleem zit hem in de hoek die het wiel van de sidecar maakt.
dan het scharnier een kleine range geven zodat de hoek niet te scherp/stomp wordt?
hmmmm.... dat is nog zo geen slecht idee...
Waar haal jij de muziek die je gebruikt in je video's vandaan?
Die maak ik zelf. Dat staat ook in de omschrijving onder het filmpje: fictieve bandnamen, rare songtitels, enz. :D
Dat had ik nog niet opgemerkt. Origineel haha c:
Hey Henk, een klein ideetje: Ik denk dat je niet meer kan terugkeren omdat je dan zogezegd je wiel naar binnen moet trekken of naar buiten moet duwen (als de kar plooit verandert de afstand tussen de wielen een beetje). testje: Volgens mijn theorie zou het in een rechte lijn iets makkelijker moeten gaan. Wat zou er gebeuren als je het wiel van de sitecar parallel houdt met de wielen van de fiets? Verbindt langs onder een staaf met het vaste frame en het wiel (dat dan natuurlijk ook wel kan scharnieren). Zo staat het wiel van de sitecar ook naar de binnenkant van de bocht gericht en niet naar de buitenkant.
Het parallel plaatsen van de wielen was ook één van mij opties, maar dit was de gemakkelijkste oplossing, maar duidelijk niet de juiste.
Blijft het dan niet knagen? Wat als...
een systeem met veren is volgens mij wel mogelijk , maar ik denk dat ze dan beter kracht zouden uitoefenen richting de grond zodat als je naar rechts draait met je fiets je eigenlijk een beetje kracht uitoefent op de veren en deze dan wat meegeven. Een beetje zoals een supensiesysteem in een auto.
Ja, maar dan moet ik dus een veer vinden die in twee richtingen werkt: samendrukken en uitrekken... En die vond ik niet. Dus dit was mijn eerste make-shift poging... Er komen nog pogingen.
Was het nie makkelijker om u verting te beperken door u as maar 90graden op te laten gaan ofzo?
of eventueel gewoon uw wiel veren en de rest nie :D
Het scharnieren was vooral om de wendbaarheid van mijn sidecar te vergroten. Niet om het te laten veren.
dat weet ik :D ik kijk al u videos e :D , maar resulteerd da nie in het zelfde aangezien bij een verend sidecart wiel, ook u fiets kan 'kantelene'
Das ook waar. Ik begin binnenkort aan een beter versie.
Zit er nu totaal geen speling meer op? Dus als je hard naar links draait kan je karretje van de grond komen? Of heb ik het mis? Principe van driewieler?
PS je camera glider is een meerwaarde! De motor van de microgolf in gebruik genomen?
Yep! Hij kan nu omslaan... Daar zijn geen beelden van.
Neen, 't is gewoon de zwaartekracht.
Wat zouden we doen zonder de zwaartekracht é
Zweven?
Dat eindfilmpje is een mythe geworden peis ik
Ze komen terug, maar de tijd zit wat krap momenteel.
die balken kar van waar komt dat idee?
Balken kar? Bedoel je de kar zelf. Dat zie je in het filmpje van vorige week.
amai henk, ik wist neit dat de kasseien zo goed werkten als aambeeld! :p
Yep, ze liggen nu wel allemaal een beetje dieper. :D
Lassen, zagen, slijpen, zagen, lassen, zagen, slijpen, nog wat zagen en klagen... Bedoel je zeker :p
Gaan die klemmen niet roesten?
Yep. Echt ideaal is dit systeem niet, hoor.
Wel cool dat ge nooit special effects gaat moeten toevoegen aan Koterij, gij maakt die vonkskes gewoon zelf! :P
Ik doe zelfs mijn eigen stunts!
Dacht tijdens het filmpje" die moet eens naar laura kampf kijken" en voila!
1 de oude lastposten zijn vaak de beste
2 vragen over lassen ik heb nog tot vorig jaar lassen gevolgt dus ik ken er een wa van mischien nie alles ma vraag maar
3 blijven gaan nooit opgeven
Dag Henk,
Ik heb geen ervaring met zijspan op een fiets maar heb wel problemen gekend met het afstellen van een zijspan voor een oude motorfiets.Op het eerste zicht lijkt uw as van het zijspanwiel te dicht tegen de as van het achterwiel te staan. Deze moet iets meer naar voor. Voor een volledige beschrijving: www.alemite-motoren.nl/techniek_zijspan.html
Wel voor motorfietsen, maar ik denk dat de meeste tips ook toepasbaar zijn voor fietsen.
P.S. Een zijspan MOET tegenwringen, een mee leunend zijspan is voor janetten!!!
Merci voor de tip!
hij last, en zaagt, en last en zaagt, en last maar last soms ook eens verkeerd.
Ma da geeft niet want dan kunt ge 2x meer zagen :D
Proficiat met het toch nog af te krijgen, ondanks alle tegenslag!
tHENKs!
zeg Henk, is het probleem niet vooral dat het sidecar wiel niet mee kan plooien in de bocht? het 3de wiel zou moeten mee tilten onder dezelfde hoek als de fiets.
en 2 nieuwe Gamma bonnen :-) jeuj!!
Dat is inderdaad het probleem denk ik. Ik dacht dat ook op voorhand, maar dacht ook direct: dat zal wel meevallen...
Henk begint zo een beetje de Vlaamse Colin Furze te worden!
Topfilmpje. Fail better next time!
Een Achielle fiets ! Ik was vorige week al aan het twijfelen of het er één was. #cool
Ze zullen blij zijn met de reclame!
8yo vond het heel leuk, maar miste de animatie op het einde, Henk. Groetjes van Florian!
Ha! Doe de groepjes terug aan Florian!
Kijk naar Harry the ferrymen voor lastips
tis ne fiets van Achielle goede keus zeker?
Ik ben daar wel content van. Maar 't is wel een zware fiets. Ik wou iets kloek om mee in 't stad rond te fietsen.
je hebt grootgelijk en tis dan nog eens van Vlaamse makelij ook
Support your local... fietsenbouwer.
Wat een rollercoaster van emoties: hij gaat het afwerken, ouh het gaat niet af geraken, jawel hij gaat het afwerken!, ouh toch niet :'( JAAAA HET IS AF!!!
Beter dan de gemiddelde Hollywood blockbuster!
en dan bedenken dat er een tax shelter en alles is opgericht om goeie vlaamse films te maken: alles wat we nodig hadden, hebben we in de koterij :p
Waarheden als koeien!
Ik ben een beetje zoals het eerste seizoen van de Mol in mijn secundair stiekem aan het verlangen tot het weer dinsdag is...
Waaw! Dat is een schoon compliment. Merci!
Jij hebt echt wel dat 3e wiel nodig, zo veel wiebelen dat je doet op de fiets. Maar meestal is er dan geen scharnier. Dit geeft extra steun Henk, duh
Failvideo's moeten er ook zijn, zo zie je als buitenstaander tenminste ook wat er niet werkt. Hoe zeggen ze dat nu weer... Iets met Rome, bouwen en meer dan 1 dag?? :)
Rome heb je op één dag gezien, de rest van de vakantie kan je een feestje bouwen... Zoiets?
bijna een duimpje naar beneden voor een failvideo
You can't have it all he manneken
lassen zagen lassen zagen lassen zagen : wie kan mijn oudeste dochter leren lassen ?
als voort zagen is moet ge bij henk zijn :p
en mij leren tikken...
heb dezelfde las(t)post :-)
U animatiefilmpje!
Ik dacht vorige week: zou ik nu commenten dat een bewegende sidecar misschien zo geen goed idee is? Nah...
Kijk! En ik heb daardoor veel bijgeleerd. Dankuwel!
Rip de animaties :-)
Dat is te veel extra werk. Ik moet soms keuzes maken. Maar misschien komen ze nog wel eens terug...
Henk Rijckaert haha, ik snap u, maar tis omdat ik ff een marathon hield dat het opviel ;-)
Marathons zijn goed voor de conditie. Doe zo verder! ;D
Die posten en nog van zoon dingen vinden wij veel op ons werk wij hebben een sloop firma maar als wij zoon dingen vinden gooiën wij dat altijd weg mischien ben je geinteresseerd in die dingen zoo niet oke maar zoo wel als we nog zoo dingen vinden zal ik je iets laten weten
welke onnozelaar geeft dit nu een duim omlaag...
leren fietsen voor dummies