Nem rossz nem rossz! Bar teny hogy a kompresszor resze kivalthato egy egyszeru olcso labpumpaval, es azzal barmennyi kereket felfujsz :) De a bika az nem valthato ki massal csak egy masik autoval szoval az a lenyeg, azon felul a tobbi kellemes plusz.
Szerettem volna ezzel a csoda eszközzel a yose power e-bicó kitt akkumulátorát tölteni , mivel a kompresszor miatt talán célszerű magunkkal vinni és egy vész töltére is használni egy hosszabb bucó túrán . 12/ 42 v dc-dc konvertert használtam , de csalódnom kellett . A próba során max 20 perc alatt lemerült az akkumulátor , a nagy áramú kimenetre csatlakoztam 10A-volt a terhelő áram . Egy biztos az akkú kapacitás nem 20000mAh mert 20 percig bírta 10000mA-ral . Az USB kimeneten nem tudom hogy lesz 12v , 9v csak 5v-tot mértem . Lehet , hogy rossz célra akartam használni de az akkumulátor 20000mAh kapacitása átverés !
11 місяців тому
A 20000 mAh 5 V on értendő szerintem. A DC-DC konverteren is van veszteség bőven. Én nem mértem a kapacitását de azért alapvetően nem bicaj töltésére való az eszköz, mi t írtad meg lehet oldani de azért 10 A terhelés folyamatosan nem kevés. Az usb-n 12 V csak PD képes eszközöknél tud lenni szerintem ez nem tudja, de 10A sok is lenne neki usb-n. Persze azért tudjuk hogy kínai barátaink néha csaknak a kapacitással, de mivel ez egy többfunkciós eszköz ezt a részét így ezt nem viszgáltam.
A DC-DC konverterem hatásfoka engem is meglep, de 0,975 % Pbe= 153,39 w , Pki =149,65 W ( Ube=15,37 V , Ibe=9,98A , Uki=41V , Iki=3,65A) . A akksi szerintem 4cellás li-ion ezért van a 15 V-os kimeneti feszűltség , tehát bukott a Car jump Start Otput 12 V adat . Nagyon félre érthető 5V-on 20000 mAh a kapacitás ? Az általad ajánlott YOSE POWER kittel is meg szívtam mert a bicó tengelyem 18mm a pedál érzékelőt meg 15mm-re gyártották . Kérlek , hogy nagyobb műszaki körültekintéssel ajánld a kinai termékeket .
11 місяців тому
@@janoskoblinger Sajnálom, de minden apró részletet nem tudok letesztelni én sem, mivel alapvetően ez egy kompresszor és autó vészindító, indított, fújtatott, így a kapacitása powerbankként nem lett letesztelve, de elmondtam milyen üzemidőt tapsztaltam. Arról meg hogy többféle tengely létezik kerékpároknál nem is tudtam (lehet te sem míg szét nem szedted 🙂) . Én elmondom a tapasztalataim a videók során de lehetnek egyedi dolgok, érdemes azért átnézni a gyártó honlapját hogy egyénre szabottan megfelel e neked a termék.
Szeretném az általad ajánlott yose power e-bike kitt akkumulátorát tölteni , ezzel az eszközzel ha esetleg hosszú úton szükséges lenne-rá. Egy 12v -42v-os táp.egységet kötnék a kompresszora ( indítóra) . lehetséges ? Kb . 10A kellene a táp.-nak , ha nagy áramú ( indító) kimenetre csatlakozóm megoldható ? A kimeneten 12v megjelenik mindig ? A POPDEER PD-JA1 230v nem tölthető .
Jó kis cucc, bár nem értem, hogy kávét miért nem főz?? 😁 Először azt hittem, hogy ez egy Walkman (hátha tudja még valaki, hogy mi az), de amikor megláttam a méretét, tejóisten! Ez tényleg egy Sokol-rádió! 😁 A kompresszor része elég meggyőző.
Рік тому+1
A bika része is rendben van csak azt kevésbé lehet jól demonstrálni mint a kompresszort. 🙂
Arra lennék kíváncsi, hogy teljesen feltöltve, mennyi ideig tartja a kapacitásat? Pl ha beteszem az autóba, de hónapokig nem használom főleg télen. Mert amúgy régóta tervezek venni egy hasonlót és ez elég jónak tűnik.
Az alkalmazott cellatol es a tarolasi homerseklettol is fugg. Az onkisulesi arany havonta 1-2%. Nekem ennel gagyibb van. Felevente ranezek, kicsit megjaratom, ratoltok, ha szukseges.
Рік тому+2
3-4 hónapig nem lehet gond télen sem ha teljesen feltöltve rakod el. Valamennyit merülni fog de szerintem minimàlisat.
Jó a zsebbika, nálunk is mindig van, de a 11,6V-ra merített akksi még bőven nem a "lemerült kategória"! 5-6V-nál már relevánsabb képet mutatott volna. Egyébként a cucc nagyon bazári kívülről.
Рік тому
Szerintem akkor is beidította volna, de nem akartam a halába meríteni az akksimat direkt. 11,5 V alatt már károsodik.
@ persze, a merítéssel nem éri meg kínozni az akksit, csak ezeknek a kis bikáknak az az igazi teszt, mikor az oldalbordád "csutkára" meríti az autót... :)
Köszönöm a videódat! Örömmel tölt el, hogy ennyire korrektül és részletesen bemutattad az eszközt. Ilyesmit keresgélek már egy ideje.
Király, ilyen túlélő eszközt kerestem motorozáshoz már régóta! Köszi!
Nem rossz nem rossz! Bar teny hogy a kompresszor resze kivalthato egy egyszeru olcso labpumpaval, es azzal barmennyi kereket felfujsz :)
De a bika az nem valthato ki massal csak egy masik autoval szoval az a lenyeg, azon felul a tobbi kellemes plusz.
Nagyon jó volt!👍
Szia! Informatív videó, köszi szépen. Tudsz-e egy méretet mondani esetleg ? Köszi
Szerettem volna ezzel a csoda eszközzel a yose power e-bicó kitt akkumulátorát tölteni , mivel a kompresszor miatt talán célszerű magunkkal vinni és egy vész töltére is használni egy hosszabb bucó túrán . 12/ 42 v dc-dc konvertert használtam , de csalódnom kellett . A próba során max 20 perc alatt lemerült az akkumulátor , a nagy áramú kimenetre csatlakoztam 10A-volt a terhelő áram . Egy biztos az akkú kapacitás nem 20000mAh mert 20 percig bírta 10000mA-ral . Az USB kimeneten nem tudom hogy lesz 12v , 9v csak 5v-tot mértem . Lehet , hogy rossz célra akartam használni de az akkumulátor 20000mAh kapacitása átverés !
A 20000 mAh 5 V on értendő szerintem. A DC-DC konverteren is van veszteség bőven. Én nem mértem a kapacitását de azért alapvetően nem bicaj töltésére való az eszköz, mi t írtad meg lehet oldani de azért 10 A terhelés folyamatosan nem kevés. Az usb-n 12 V csak PD képes eszközöknél tud lenni szerintem ez nem tudja, de 10A sok is lenne neki usb-n. Persze azért tudjuk hogy kínai barátaink néha csaknak a kapacitással, de mivel ez egy többfunkciós eszköz ezt a részét így ezt nem viszgáltam.
A DC-DC konverterem hatásfoka engem is meglep, de 0,975 % Pbe= 153,39 w , Pki =149,65 W ( Ube=15,37 V , Ibe=9,98A , Uki=41V , Iki=3,65A) . A akksi szerintem 4cellás li-ion ezért van a 15 V-os kimeneti feszűltség , tehát bukott a Car jump Start Otput 12 V adat . Nagyon félre érthető 5V-on 20000 mAh a kapacitás ? Az általad ajánlott YOSE POWER kittel is
meg szívtam mert a bicó tengelyem 18mm a pedál érzékelőt meg 15mm-re gyártották . Kérlek , hogy nagyobb műszaki körültekintéssel ajánld a kinai termékeket .
@@janoskoblinger Sajnálom, de minden apró részletet nem tudok letesztelni én sem, mivel alapvetően ez egy kompresszor és autó vészindító, indított, fújtatott, így a kapacitása powerbankként nem lett letesztelve, de elmondtam milyen üzemidőt tapsztaltam. Arról meg hogy többféle tengely létezik kerékpároknál nem is tudtam (lehet te sem míg szét nem szedted 🙂) . Én elmondom a tapasztalataim a videók során de lehetnek egyedi dolgok, érdemes azért átnézni a gyártó honlapját hogy egyénre szabottan megfelel e neked a termék.
@Köszönöm a válaszokat .
Szeretném az általad ajánlott yose power e-bike kitt akkumulátorát tölteni , ezzel az eszközzel ha esetleg hosszú úton szükséges lenne-rá.
Egy 12v -42v-os táp.egységet kötnék a kompresszora ( indítóra) . lehetséges ? Kb . 10A kellene a táp.-nak , ha nagy áramú ( indító) kimenetre
csatlakozóm megoldható ? A kimeneten 12v megjelenik mindig ? A POPDEER PD-JA1 230v nem tölthető .
Jó kis cucc, bár nem értem, hogy kávét miért nem főz?? 😁 Először azt hittem, hogy ez egy Walkman (hátha tudja még valaki, hogy mi az), de amikor megláttam a méretét, tejóisten! Ez tényleg egy Sokol-rádió! 😁
A kompresszor része elég meggyőző.
A bika része is rendben van csak azt kevésbé lehet jól demonstrálni mint a kompresszort. 🙂
Üdvözöllek! Ma már elég késő van, de csak most láttam a ketyerét. Elárulnád,hogy hol találtad?
Arra lennék kíváncsi, hogy teljesen feltöltve, mennyi ideig tartja a kapacitásat? Pl ha beteszem az autóba, de hónapokig nem használom főleg télen.
Mert amúgy régóta tervezek venni egy hasonlót és ez elég jónak tűnik.
Az alkalmazott cellatol es a tarolasi homerseklettol is fugg. Az onkisulesi arany havonta 1-2%. Nekem ennel gagyibb van. Felevente ranezek, kicsit megjaratom, ratoltok, ha szukseges.
3-4 hónapig nem lehet gond télen sem ha teljesen feltöltve rakod el. Valamennyit merülni fog de szerintem minimàlisat.
@ Az jó akkor köszi!
Én arra lennék kíváncsi, hogy az alacsonyabb értékeknél, mint pl. 0.5, 0,7 bar-nal mennyire lehet pontos.
A labdát 0.3 bar rá fújtam, ennyi volt ràírva hogy kell neki, érzetre jó volt a keménysége. Szerintem viszonylag pontos.
Nem lenne rossz ötlet, ha egy benzinkúton, vagy egy bicikli javítónál leellenőriznéd, mert ott elvileg hitelesített nyomásmérők vannak.@
🙂👍
Zenèt nem játszik? 😂😂😂
Azt nem, max a kompresszor duruzsol! 🙂
Jó a zsebbika, nálunk is mindig van, de a 11,6V-ra merített akksi még bőven nem a "lemerült kategória"! 5-6V-nál már relevánsabb képet mutatott volna. Egyébként a cucc nagyon bazári kívülről.
Szerintem akkor is beidította volna, de nem akartam a halába meríteni az akksimat direkt. 11,5 V alatt már károsodik.
@ persze, a merítéssel nem éri meg kínozni az akksit, csak ezeknek a kis bikáknak az az igazi teszt, mikor az oldalbordád "csutkára" meríti az autót... :)
Mennyibe kerül?
Kb 24 ezer kuponnal, de benne van a leírásban a link.😉
20.000mA csak?
Mennyi wh?
Mert van ami 2/3 a valóságban, és az is csak bruttó kapacitás.
3.7 V-on értik a kapacitást ez 74 Wh. De nem mértem külön hogy mennyi.
@ Köszönöm. :)
1:50 Az 20e mAh! 😞
? 🤔
@ Feltételezem, hogy az akkukapacitása 20 ezer, de az nem mA, hanem mAh. Lehagytad az órát.
@@istvan3146 😯 Igen, volt már ilyen, de szerintem mindenki érti. 😉
🙂👍
Nyomásmérő órával elenoriznem utána.....
7:40 megtörtént kb. 0.5 bar al kevesebbet mutatott az analóg mérőóra. De 2 sima mérőóra sem mutat mindig egyformát, max az ipariak.