Έχω πάει βόλτα και τα τρία. Νομίζω το 800 είναι η χρυσή τομή για all around χρήση. Το 1050 είναι φυσικά μηχανάρα,αλλά και σημαντικά ακριβότερο! Να είστε καλά!
Ουπς, ακομα κι εδω τριγυριζει ο κ. CabStories?! Καλη χρονια αγαπητε Παναγιωτη! Κατα τ' αλλα πολυ χαιρομαι που σε "ανακαλυψα" κ. StreetCarver. Πολυ ωραιο και στρωτό το βιντεο.
Είδες τον άτιμο; Και εγώ χαίρομαι ιδιαιτέρως! Όσο για τον Παναγιώτη πες του ότι τον είδες γιατί δεν πολύ παρακολουθει εδω τα βιντεάκια χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν του έχω αδυναμία!
@@streetcarver1020 μην εισαι γκρινιαρης, το εχω δει το βιντεακι. Σημειωση μηχανολογικη: οι εν σειρα, εχουν ή οχι κραδασμους, εξαρταται απο τι στοφαλο φορανε, 180-270-285-360. Οι 360 που φοραγε το bmw σου κ το bonneville εχουν απιστευτους κραδασμους αλλα συνηθως εξουδετερωνονται με τεραστια αντιβαρα..
@@Cubstories Ευχαριστώ για την παρακολούθηση και το σχόλιο κύριε Τάκη Καμπστόρη. Να ξέρεις γι'αυτό τώρα πήρα μηχανή με μοτέρ 270 μοιρών για να είναι μαλακή σαν "βούτυρο".. ;-p
το 800αρε το γυμνο εχω οδηγηση και ηθελα να σε ρωτησω πιος ο λογος να επιλεξεις την 3 σκαλα σε δυναμη κινητηρα ; για ασφαλεια προφανος ...εχει την αισθηση δηλ σαν να καβαλας πχ 200cc λιγοτερα;ωραιο βιντεο πετρο χαιρετισματα απο ηρακλειο
Με όλο το θάρρος. Τις χρυσές αναρτήσεις που είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και το μικρό φεριγκακι τα έχει το de το πιο χωματινο. Οπότε δεν οδηγησες το re. next time
Καταρχάς τα πηρούνια του 1050 του de είναι χρυσά. Το 1050 στο video έχει μαύρα πηρούνια και το χρώμα του 1050 βγαίνει ΜΟΝΟ ΣΤΟ ΑΣΦΆΛΤΙΝΟ. Μπορείς να μπεις στο επίσημο site να το διαπιστώσεις. Συν ότι στο βίντεο που μιλάτε φαίνονται οι κόκκινες ζάντες από το 1050. Δεύτερον όσον αφορά το 800 re έρχεται με μεγάλη ζελατίνα, χωρίς χούφτες και χωρίς χρυσά πηρούνια φουλ ρυθμιζόμενα αλλά ασημένια. Όταν μου λες ότι βυθίζει πολύ το πηρούνι στο 800 είναι επειδή είχες το de. Δεν έγινε και τίποτα απλά επισήμανση.
@@ΓιωργοςΚουφακης-ι5ι Δέχομαι την επισήμανση σου, αλλά σκέψου ότι εσύ προσπαθείς να μας πείσεις για κάτι που είδες από το βίντεο και το ίντερνετ ενώ εμείς ήμασταν παρόντες στην επίσημη αντιπροσωπεία και το πήγαμε βόλτα. Δεν πειράζει. Δεκτά όλα τα σχόλια.
Κρυμμενο διαμαντι το 1050. Μοτερ με ιστορια, ο ηχος του προερχεται επειδη εχει γραναζια χρονισμου εκκεντροφορου και Made in Japan. Κανει τα παντα και για παντα. Πρωτα θα πεθανουμε εμεις και μετα αυτο.... Αξιζει παραπανω πωλησεις ειναι η αληθεια...
Συμφωνώ απόλυτα. Αν και δεν είμαι σίγουρος ότι θα το προτιμούσα για εμενα μου άρεσε περισσότερο από όλα και θα το σύστημα με κλειστα μάτια σε όποιον έψαχνε για ονοφ μεγάλης κατηγορίας χωρίς βαθιά τσέπη που να σηκώνει GS η KTM 1290.
Προφανως δεν εχει τα αλογα ενος KTM, αλλα γυρνας τον κοσμο με δικαβαλο-αποσκευες, μεχρι να μην μπορει το κορμακι σου, (αυτο δεν θα παθει τιποτα) ενω ταυτοχρονα κανει και για καθε μερα. Επισης να συμπληρωσω πως το ασφαλτινο V-Strom 800 λεγεται "RE" και εχει 19 μπροστινο. Καλες βολτες, πολυ το απολαυσα το βιντεο !@@streetcarver1020
Το ασφάλτινο φίλε μου οδηγώ εδώ το καινούριο το de ψαξτο που το πάω βόλτα μόνο του λίγα επεισόδια πριν στο επεισόδιο 85 ua-cam.com/video/izn_rBqw3FI/v-deo.htmlsi=uwjAAyxc-1jsT9DS σε ευχαριστώ πολύ!.
@@nickcrysanthako7506 Οδηγώ το Re σε αυτό το βίντεο το DE το οδηγώ στο επεισόδιο 85 που θα σου βγει άμα πατήσεις το λινκ που σου έστειλα στην προηγούμενη μου απάντηση καλή συνέχεια!
Το 800 το ψηλό μου άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις σε όλα και είναι μία από τις υποψήφιες.Αυτό που θα ήθελα να δοκιμάσω είναι το ktm 790,αν μπορείς να μας πεις σε ασφάλτινο τερέν ποιό από τα δύο σου άρεσε πιο πολύ? Επίσης η Ktm ανακοινώνει πάντα πιο χαμηλή κατανάλωση από άλλες εταιρείες,πιστεύεις ότι ισχύουν τα 4.5-5 λίτρα στα 100 που λένε? Μου αρέσει η ανάλυση που κάνεις και με βρίσκεις σύμφωνο στα περισσότερα,συνέχισε την καλή δουλειά!
Το 790 στην άσφαλτο γενικα είναι εφάμιλλο του 800DE αν και το βρήκα σαφώς πιο άνετο και απίστευτο στις στροφές αφού στρίβει σαν να έχει δεκαενιαρη τροχό μπροστά από την άλλη με χάλασε λιγάκι που είχε λίγους κραδασμούς μετά τα 150. Να πω την αμαρτία μου δεν το έφτασα το Σουζούκι τόσο γρήγορα για να ξέρω. Αν επέλεγα προσωπικά θα πήγαινα στο ΚΤΜ που το θεωρώ το πιο ολοκληρωμένο ειδικά εάν σε ενδιαφέρει και το χώμα. Υπάρχει και το αντίστοιχο βιντεάκι που τα λέω δες εδώ
Σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση.Κυρίως για δρόμο τη θέλω με όση άσφαλατο έχει απομείνει μέσα στις λακούβες αλλά καμία εξερεύνηση αν ταιριάξει σε χωματόδρομο.Τα ktm φημίζονται ότι μπαίνουν καλά όχι ότι υστερεί το v strom από ότι είδα.Φαντάζομαι το suzuki θα είναι πιο μαλακό από το ktm.Την κατανάλωση πως την είδες στο ktm,ισχύει ότι είναι 4,5-5 στα 100?@@streetcarver1020
@@thanasispanagiotopoulos8029 Ναι είναι αλήθεια και εγώ δεν το πίστευα η μέση κατανάλωση είναι το επιπέδου NC 750 η του Forza 750 που έχω δες και στο βιντεάκι.
Ολα τα λεφτά ειναι αυτος που οδηγεί 800 και νομίζει οτι είναι το 1050. Για μενα είναι καλες μηχανες και τα δυο αλλα εμφανισιακά και απο χρώματα για τα δικα μου γουστα μαντάρα.
Ωραία μοτοσικλέτα με πολύ καλό overall για τον Έλληνα που ψάχνει μια μοτοσικλέτα για όλα,και λογικά για την εποχή και την κατηγορία χρήματα.
Έχω πάει βόλτα και τα τρία. Νομίζω το 800 είναι η χρυσή τομή για all around χρήση. Το 1050 είναι φυσικά μηχανάρα,αλλά και σημαντικά ακριβότερο! Να είστε καλά!
Ευχαριστώ για το σχόλιο να είστε καλά και εσείς!
Ουπς, ακομα κι εδω τριγυριζει ο κ. CabStories?! Καλη χρονια αγαπητε Παναγιωτη!
Κατα τ' αλλα πολυ χαιρομαι που σε "ανακαλυψα" κ. StreetCarver. Πολυ ωραιο και στρωτό το βιντεο.
Είδες τον άτιμο; Και εγώ χαίρομαι ιδιαιτέρως! Όσο για τον Παναγιώτη πες του ότι τον είδες γιατί δεν πολύ παρακολουθει εδω τα βιντεάκια χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν του έχω αδυναμία!
@@streetcarver1020 μην εισαι γκρινιαρης, το εχω δει το βιντεακι. Σημειωση μηχανολογικη: οι εν σειρα, εχουν ή οχι κραδασμους, εξαρταται απο τι στοφαλο φορανε, 180-270-285-360. Οι 360 που φοραγε το bmw σου κ το bonneville εχουν απιστευτους κραδασμους αλλα συνηθως εξουδετερωνονται με τεραστια αντιβαρα..
Καλη χρονια φιλε Φωτη, δοκιμαζαμε με τον Πετρο τα Σουζουκια, εκεινου του αρεσε το 1050, εμενα το 800 περισσοτερο.
@@Cubstories Ευχαριστώ για την παρακολούθηση και το σχόλιο κύριε Τάκη Καμπστόρη. Να ξέρεις γι'αυτό τώρα πήρα μηχανή με μοτέρ 270 μοιρών για να είναι μαλακή σαν "βούτυρο".. ;-p
το 800αρε το γυμνο εχω οδηγηση και ηθελα να σε ρωτησω πιος ο λογος να επιλεξεις την 3 σκαλα σε δυναμη κινητηρα ; για ασφαλεια προφανος ...εχει την αισθηση δηλ σαν να καβαλας πχ 200cc λιγοτερα;ωραιο βιντεο πετρο χαιρετισματα απο ηρακλειο
Να σε σε ρωτήσω το v strom 1050 με την 19"" ρόδα είχε έντονους κραδασμούς; πιστεύεις ότι θα είναι κουραστικά για μεγάλο ταξίδι 8~9 ώρες;
@@Jimis88 Όχι πιστεύω ότι είναι εξαιρετικό οι κραδασμοί του είναι φυσιολογικοί για μεγάλο V2 και πολύ ήπιοι για να ενοχλούν.
@@streetcarver1020 Σε ευχαριστώ για την απάντηση
Με όλο το θάρρος. Τις χρυσές αναρτήσεις που είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και το μικρό φεριγκακι τα έχει το de το πιο χωματινο. Οπότε δεν οδηγησες το re. next time
Ότι πεις φίλε χατηρια δεν χαλάμε..
Όχι φίλε κάνεις λάθος. Οδήγησε το ασφάλτινο 800 Vstrom και το 1000 Vstrom το χωμάτινο. Ήμουν εκεί. Μαζί τα ανταλλάξαμε!
Καταρχάς τα πηρούνια του 1050 του de είναι χρυσά. Το 1050 στο video έχει μαύρα πηρούνια και το χρώμα του 1050 βγαίνει ΜΟΝΟ ΣΤΟ ΑΣΦΆΛΤΙΝΟ. Μπορείς να μπεις στο επίσημο site να το διαπιστώσεις. Συν ότι στο βίντεο που μιλάτε φαίνονται οι κόκκινες ζάντες από το 1050. Δεύτερον όσον αφορά το 800 re έρχεται με μεγάλη ζελατίνα, χωρίς χούφτες και χωρίς χρυσά πηρούνια φουλ ρυθμιζόμενα αλλά ασημένια. Όταν μου λες ότι βυθίζει πολύ το πηρούνι στο 800 είναι επειδή είχες το de. Δεν έγινε και τίποτα απλά επισήμανση.
@@ΓιωργοςΚουφακης-ι5ι Μάλλον με έχεις μπερδέψει με τον Θανασακο που λέει στο βίντεο ποσό του άρεσε το DE. Aυτος το οδηγησε :-)
@@ΓιωργοςΚουφακης-ι5ι Δέχομαι την επισήμανση σου, αλλά σκέψου ότι εσύ προσπαθείς να μας πείσεις για κάτι που είδες από το βίντεο και το ίντερνετ ενώ εμείς ήμασταν παρόντες στην επίσημη αντιπροσωπεία και το πήγαμε βόλτα. Δεν πειράζει. Δεκτά όλα τα σχόλια.
Η Suzuki έβγαλε πολλά μηχανάκια που κάνουν το ίδιο πράγμα λίγο διαφορετικά... Δύσκολη η επιλογή αν κάποιος θέλει κάτι τέτοιο 🤔
Ωραίος 👍
Θενκ γιου πρεζινταν!
Εμείς σε ευχαριστούμε Πετραν μου για την ενημέρωσή 👌@@streetcarver1020
Πολύ ωραία μηχανή με μοτέρ τέρας αξιοπιστίας.Στο1.73 με 1.75 αναβάτη πώς πιστεύεις ότι θα είναι
Ευχαριστώ φίλε μου για το σχόλιο και στις δύο δεν θα πατάς φλατ κάτω αλλά ούτε και στις μύτες
@@streetcarver1020 ευχαριστώ πολύ για την απάντηση 🙂
Δοκίμασε το έστω και στατιστικά
Κρυμμενο διαμαντι το 1050. Μοτερ με ιστορια, ο ηχος του προερχεται επειδη εχει γραναζια χρονισμου εκκεντροφορου και Made in Japan. Κανει τα παντα και για παντα. Πρωτα θα πεθανουμε εμεις και μετα αυτο.... Αξιζει παραπανω πωλησεις ειναι η αληθεια...
Συμφωνώ απόλυτα. Αν και δεν είμαι σίγουρος ότι θα το προτιμούσα για εμενα μου άρεσε περισσότερο από όλα και θα το σύστημα με κλειστα μάτια σε όποιον έψαχνε για ονοφ μεγάλης κατηγορίας χωρίς βαθιά τσέπη που να σηκώνει GS η KTM 1290.
Προφανως δεν εχει τα αλογα ενος KTM, αλλα γυρνας τον κοσμο με δικαβαλο-αποσκευες, μεχρι να μην μπορει το κορμακι σου, (αυτο δεν θα παθει τιποτα) ενω ταυτοχρονα κανει και για καθε μερα. Επισης να συμπληρωσω πως το ασφαλτινο V-Strom 800 λεγεται "RE" και εχει 19 μπροστινο. Καλες βολτες, πολυ το απολαυσα το βιντεο !@@streetcarver1020
v-strom en sira ti fash?
Παντα υπεροχος αλλα οδηγησες το 800 RE η το DE?
Το ασφάλτινο φίλε μου οδηγώ εδώ το καινούριο το de ψαξτο που το πάω βόλτα μόνο του λίγα επεισόδια πριν στο επεισόδιο 85 ua-cam.com/video/izn_rBqw3FI/v-deo.htmlsi=uwjAAyxc-1jsT9DS σε ευχαριστώ πολύ!.
Κατι λαθος υπαρχει γιατι βλεπω τη ζελατινα του de
@@nickcrysanthako7506 Οδηγώ το Re σε αυτό το βίντεο το DE το οδηγώ στο επεισόδιο 85 που θα σου βγει άμα πατήσεις το λινκ που σου έστειλα στην προηγούμενη μου απάντηση καλή συνέχεια!
και σου βαλανε τη ζελατινα του DE? περιεργα πραγματα!@@streetcarver1020
Το 800 το ψηλό μου άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις σε όλα και είναι μία από τις υποψήφιες.Αυτό που θα ήθελα να δοκιμάσω είναι το ktm 790,αν μπορείς να μας πεις σε ασφάλτινο τερέν ποιό από τα δύο σου άρεσε πιο πολύ? Επίσης η Ktm ανακοινώνει πάντα πιο χαμηλή κατανάλωση από άλλες εταιρείες,πιστεύεις ότι ισχύουν τα 4.5-5 λίτρα στα 100 που λένε?
Μου αρέσει η ανάλυση που κάνεις και με βρίσκεις σύμφωνο στα περισσότερα,συνέχισε την καλή δουλειά!
Το 790 στην άσφαλτο γενικα είναι εφάμιλλο του 800DE αν και το βρήκα σαφώς πιο άνετο και απίστευτο στις στροφές αφού στρίβει σαν να έχει δεκαενιαρη τροχό μπροστά από την άλλη με χάλασε λιγάκι που είχε λίγους κραδασμούς μετά τα 150. Να πω την αμαρτία μου δεν το έφτασα το Σουζούκι τόσο γρήγορα για να ξέρω. Αν επέλεγα προσωπικά θα πήγαινα στο ΚΤΜ που το θεωρώ το πιο ολοκληρωμένο ειδικά εάν σε ενδιαφέρει και το χώμα. Υπάρχει και το αντίστοιχο βιντεάκι που τα λέω δες εδώ
ua-cam.com/video/Cj5XAyseh4c/v-deo.html
Σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση.Κυρίως για δρόμο τη θέλω με όση άσφαλατο έχει απομείνει μέσα στις λακούβες αλλά καμία εξερεύνηση αν ταιριάξει σε χωματόδρομο.Τα ktm φημίζονται ότι μπαίνουν καλά όχι ότι υστερεί το v strom από ότι είδα.Φαντάζομαι το suzuki θα είναι πιο μαλακό από το ktm.Την κατανάλωση πως την είδες στο ktm,ισχύει ότι είναι 4,5-5 στα 100?@@streetcarver1020
@@thanasispanagiotopoulos8029 Ναι είναι αλήθεια και εγώ δεν το πίστευα η μέση κατανάλωση είναι το επιπέδου NC 750 η του Forza 750 που έχω δες και στο βιντεάκι.
Το έχω δει το βίντεο σου με το ktm.Σε ευχαριστώ@@streetcarver1020
Μπορεις να οδηγησεις και το 650 xt?
Το έχω ήδη κάνει φίλε μου δες εδώ το επεισόδιο 44 ua-cam.com/video/_bIwUBS9s_M/v-deo.htmlsi=AGV7Ri4j3JufMo_j
@@streetcarver1020 ααα
Χαχα θέλω το xt το gen 3
Όχι ότι έχει κάποια διαφορά βέβαια 😅
Από εσένα που τα λες ωραία
@@thanosa2206 Δυστυχώς δεν υπήρξε χρόνος ωραία θα ήταν να το έπαιρνα και αυτό.
Για δυο μεγαλοσωμα ατομα κανει για δικαβαλο? To 800.
Εξαρτάται τι εννοείς μεγαλόσωμα. Πιστεύω ότι αν μιλάμε για λογικά πλαίσια δεν θα υπάρχει πρόβλημα.
Ολα τα λεφτά ειναι αυτος που οδηγεί 800 και νομίζει οτι είναι το 1050. Για μενα είναι καλες μηχανες και τα δυο αλλα εμφανισιακά και απο χρώματα για τα δικα μου γουστα μαντάρα.
Ο Θανασακος; Έχει το 650 και έπαθε πολιτισμικό σοκ το παλληκάρι..
Όχι μου αρέσει, είναι καλός. @@streetcarver1020
Το 1050 το ζαχαρώνω να ξέρεις Αν είχα και τα φράγκα τι καλά που θα ήτανε!!!! 😁
Είναι μηχαναρα...