ステップワゴンスパーダハイブリッド(第2世代i-MMD / e:HEV)高速走行レビュー<前編>

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  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 14

  • @tt-ht5si
    @tt-ht5si 5 років тому +5

    i-MMDの動画を楽しみにしておりました!ありがとうございます!

    • @hybrid3y
      @hybrid3y  5 років тому

      こちらこそありがとうございます。続編しばしお待ちください。

  • @山本哲也-q9s
    @山本哲也-q9s 5 років тому +1

    冬場の燃費悪化対策を教えてください。

    • @hybrid3y
      @hybrid3y  5 років тому +4

      ・暖房は暖機が十分済んでから使う(ACなし)
      ・(冬に限りませんが)暖機時にバッテリーの充電も積極的に行うため、長時間停車させるときはバッテリ残量は少なめにする
      近いうちに冬の燃費についてのレビューをあげたいと思っており、詳しくはそこで解説させていただく予定です。

  • @teselkin85
    @teselkin85 5 років тому +1

    こんにちは、私はこの車をヨーロッパとイギリスで使いたいです。 左利き用のヘッドライトを作り直すことが可能かどうかを知ることは私にとって非常に重要です。 製造元からその方法を入手できます。 メーカーはすでにヨーロッパ向けにそのようなヘッドライトを持っているのでしょうか?ホンダステップワゴンrp5

  • @siz8903
    @siz8903 5 років тому

    新型フィットもどうやらi-MMDになりそうですね。i-DCDを進化させて欲しいですがフィットの軽量な車体にi-MMDというのも楽しみではあります。

    • @hybrid3y
      @hybrid3y  5 років тому

      そうですね。理論上i-MMDで40km/Lは難しいと思っていますが、パワー面ではすごいことになりそうです。追い追い燃費予測とかしていきたいと思っています。

  • @takkun63
    @takkun63 5 років тому

    鹿本さんが出す燃費が楽しみです。

  • @pump9795
    @pump9795 5 років тому

    ACCメインで渋滞を走ってもらいたかったです。

    • @hybrid3y
      @hybrid3y  5 років тому +1

      私はハイブリッドシステム専門なので、センシングやその他機能紹介はこちらの方のレビューが参考になると思います。ua-cam.com/channels/sJnPgharPPqfWrXoqRXV5w.html

  • @石岡幸二
    @石岡幸二 3 роки тому +1

    ホンダ乗りはホンダ車を自慢したいのですか、でも今のホンダ車は自慢するような車が無いね。

  • @シロチビ-h3p
    @シロチビ-h3p 5 років тому +1

    お疲れ様ランチ会長

    • @hybrid3y
      @hybrid3y  5 років тому

      お疲れ様です。やっぱりメーターは大事ですね!

    • @シロチビ-h3p
      @シロチビ-h3p 5 років тому

      @@hybrid3y 車の魅力はメーターが全てです😂