Muy buenos recuerdos y muchos sentimientos me traen estás imágenes, fue un fin de semana inolvidable, gracias a la grabación podré reclamar daños morales por el hierrazo que me dieron en el camping, morales porque materiales tenían que aver empleado otros artilugios más contundentes, 😂, un abrazo a todos los compañeros del grupo, y asta la próxima.❤
Acabo de ver el video. Y me ha parecido estupendo. Bonito recorrido. Bonito ambiente y sobretodo predomina elespiritu aventurero de quien lo posee. Lo que esta claro es que un vehicuulo de esas características que se desenvuelve por terrenos complicados tiene que tener un mantenimiento superior al de un turismo. Creo que todo el mundo ha aprendido cosas sibre el anibal. Y se ve mucha satisfaccion en los participantes. La narración del recorrido impecable por parte de Alberto y Gema. Pues hasta una nueva aventura. ¡¡Ánimo y siempre adelante con nuevos proyectos!!
Esa es la parte más emotiva. Un homenaje a Juan, al coche y a todos los que lo crearon. Lo de los Mahorís es brutal, hoy he mandado un correo a JPG reiterando el agradecimiento. Aunque todo eso pasó a instancias de Juan. Un saludo
Lo bueno de este coche esque te puede llevar a tu destino en situaciones muy adversas, siendo un coche muy humilde, dentro del estatus que la gente lea dado, gente la mayoría sin haberlo conducido nunca, y eso lo podemos certificar todos los propietarios de un Aníbal, nos tiene embrujados.
Es que os veo todos tan contentos y satisfactorios con los Aníbal, que me da por comprarme uno, 😂😂😂 Que buen ambiente y ruta que teneis 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼✌🏼🤙🏼💪🏼 P.D: una consulta, ¿Se le pueden cambiar las ballestas por un sistema de amortización más moderno? Gracias de antemano y seguir así 😍
Hola Alex... Claro que dan ganas... El Aníbal es un coche estéticamente brutal y los Anibaleros, un grupo con muchas ganas de disfrutarlo en grupo. En cuanto a lo de cambiar ballestas por muelles, ya hay quien lo ha hecho. Germán de Mallorca, cambió y homologó un eje delantero de Nissan Patrol... Así que sí, es posible. Aunque de momento no lo he visto necesario, la verdad.
Hola Miguel. Gracias por comentar. En cuanto a los mantenimientos, en el Aníbal es fundamental repasar a menudo los aprietes a par de la tornillería de los ejes (ruedas) y transmisiones. En lo demás, es exactamente igual que cualquier otro todo terreno. Un saludo
Yo lo conduzco todos los días en el trabajo y me encanta este coche, pero como ya cuido del viejo maverick de mi padre otro 4x4 ya es mucho que el viejo ladrillo ya tiene 28 años y cuidarlo cuesta su esfuerzo
Bueno, ya llegará el momento si es que llega. Al menos puedes conducirlo todos los días y tener un coche de tu padre es un anclaje emocional que es difícil de superar. Gracias por tu comentario
Hola. Santana es un fabricante que hizo varios modelos de 4x4. si te refieres al Aníbal, ahora mismo están entre 6000 y 19.000€ según estado y año de fabricación. En dolares, sería un poquito menos.
Muy buenos recuerdos y muchos sentimientos me traen estás imágenes, fue un fin de semana inolvidable, gracias a la grabación podré reclamar daños morales por el hierrazo que me dieron en el camping, morales porque materiales tenían que aver empleado otros artilugios más contundentes, 😂, un abrazo a todos los compañeros del grupo, y asta la próxima.❤
Muchas gracias Luis. Lo mejor es la cantidad de amigos que hemos hecho de una tacada.
Uno más
Acabo de ver el video. Y me ha parecido estupendo. Bonito recorrido. Bonito ambiente y sobretodo predomina elespiritu aventurero de quien lo posee.
Lo que esta claro es que un vehicuulo de esas características que se desenvuelve por terrenos complicados tiene que tener un mantenimiento superior al de un turismo.
Creo que todo el mundo ha aprendido cosas sibre el anibal. Y se ve mucha satisfaccion en los participantes.
La narración del recorrido impecable por parte de Alberto y Gema.
Pues hasta una nueva aventura.
¡¡Ánimo y siempre adelante con nuevos proyectos!!
Muchas gracias por apoyar el canal y por todos esos comentarios motivadores 😘
Buen ambiente , buen coche , buen fin de semana , buenas personas.
Tendremos que esperar a la siguiente quedada que ya está en el horno.
...Y esta vez, con Anibalito.
Buen vídeo. Enhorabuena, como siempre!
Muchas Juan, te agradezco los ánimos. Este vídeo ha costado muchísimo.
Un saludo.
@@PlanetaGPA Ánimo 💪 siempre adelante!
Me.gisto mucho el vídeo. Sobre todo la parte en donde entráis en las instalaciones y el Maorí y compañía.
Esa es la parte más emotiva. Un homenaje a Juan, al coche y a todos los que lo crearon.
Lo de los Mahorís es brutal, hoy he mandado un correo a JPG reiterando el agradecimiento. Aunque todo eso pasó a instancias de Juan.
Un saludo
Lo bueno de este coche esque te puede llevar a tu destino en situaciones muy adversas, siendo un coche muy humilde, dentro del estatus que la gente lea dado, gente la mayoría sin haberlo conducido nunca, y eso lo podemos certificar todos los propietarios de un Aníbal, nos tiene embrujados.
Cada vez que veo lo reventado que está el nuestro, y lo bien que va... me pregunto como será cuando esté al 100%. Menudo bicho.
Es que os veo todos tan contentos y satisfactorios con los Aníbal, que me da por comprarme uno, 😂😂😂
Que buen ambiente y ruta que teneis 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼✌🏼🤙🏼💪🏼
P.D: una consulta, ¿Se le pueden cambiar las ballestas por un sistema de amortización más moderno?
Gracias de antemano y seguir así 😍
Hola Alex... Claro que dan ganas... El Aníbal es un coche estéticamente brutal y los Anibaleros, un grupo con muchas ganas de disfrutarlo en grupo.
En cuanto a lo de cambiar ballestas por muelles, ya hay quien lo ha hecho. Germán de Mallorca, cambió y homologó un eje delantero de Nissan Patrol... Así que sí, es posible. Aunque de momento no lo he visto necesario, la verdad.
Una pregunta,deciis mantenimiento mas que otros, vale, pero en que hay que fijarse mas,sus puntos criticos.gracias
Hola Miguel. Gracias por comentar.
En cuanto a los mantenimientos, en el Aníbal es fundamental repasar a menudo los aprietes a par de la tornillería de los ejes (ruedas) y transmisiones. En lo demás, es exactamente igual que cualquier otro todo terreno.
Un saludo
Yo lo conduzco todos los días en el trabajo y me encanta este coche, pero como ya cuido del viejo maverick de mi padre otro 4x4 ya es mucho que el viejo ladrillo ya tiene 28 años y cuidarlo cuesta su esfuerzo
Bueno, ya llegará el momento si es que llega. Al menos puedes conducirlo todos los días y tener un coche de tu padre es un anclaje emocional que es difícil de superar.
Gracias por tu comentario
@@PlanetaGPA yo no uso redes sociales con lo que enterarme de una quedé si venís por la zona de Valencia lo tengo complicado. Pero bueno ya se vera.
Quedada*
Hola amigos tengo un Aníbal quiero ser parte de vuestro grupo gracias
Hola Jose Antonio, escríbenos a planetagpa@gmail.com y te paso el enlace de invitación. Te recibiremos con los brazos abiertos.
¿Cuál es el precio de un-Santana en $?
Hola. Santana es un fabricante que hizo varios modelos de 4x4.
si te refieres al Aníbal, ahora mismo están entre 6000 y 19.000€ según estado y año de fabricación. En dolares, sería un poquito menos.
Suerte que con la agenda 2030 no podrán circular esos vehículos tan contaminantes en el año 2030 un saludo
Suerte que con la agenda 2030 no podrán circular esos vehículos tan contaminantes en el año 2030 un saludo
Suerte que con la agenda 2030 no podrán circular esos vehículos tan contaminantes en el año 2030 un saludo