Привет.Если бы у тебя был мультиметр можно было бы прозвонить транзисторы и не пришлось бы покупать их.Хотя думаю у тебя есть фен думаю и мультиметр должен быть. 6:06 выше транзисторов мощные smd сопротивления.Попробуй прозвонить два сопротивления на которых написано "100" - они по 10 ом и частенько играют роль и предохранителя тоже. На 3:21 под платой видно зеленый светодиод (лампочка), он зажигается когда ты подключаешь блок в машине?
@@Sotik2010 значит питание есть на плату приходит.Я бы проверил питание на uart и на оперативу (в правом верхнем углу 8:56).Эти микросхемы древние и на них легко находятся даташиты.Не знаю твой уровень в электронике.Но думаю лучше начать с кабеля.У тебя как ?Раньше всё работало а недавно перестало.Или ты первый раз пробуешь подрубиться?На вид плата чистенькая не гнилая но можно посмотреть сквозь плату на мощную лампу (на просвет) может дорожки какие в обрыве.Еще ниже uartа есть флешка древняя она легко прошивается дома (не надо иметь дорогие программаторы) это я к тому если слетела прошивка. Uart st16c550cj древний уже и не допускает горячее подключение кабеля.Может и сдох uart (микросхема)
Провода нормальные, все звонятся. Сканер видит некоторые блоки, но не видит блок двигателя из-за этого весь сыр бор. То есть он работает, но не на 100%. Начну с транзисторов, потому что оба дают сопротивление 4 кОма.
Привет.Если бы у тебя был мультиметр можно было бы прозвонить транзисторы и не пришлось бы покупать их.Хотя думаю у тебя есть фен думаю и мультиметр должен быть. 6:06 выше транзисторов мощные smd сопротивления.Попробуй прозвонить два сопротивления на которых написано "100" - они по 10 ом и частенько играют роль и предохранителя тоже. На 3:21 под платой видно зеленый светодиод (лампочка), он зажигается когда ты подключаешь блок в машине?
@@ukr-pig спасибо за комментарий. Да мультиметром проверил транзисторы. Они не рабочие. Жду новые. Донора нет к сожалению.
@@ukr-pig светодиод горит.
@@Sotik2010 значит питание есть на плату приходит.Я бы проверил питание на uart и на оперативу (в правом верхнем углу 8:56).Эти микросхемы древние и на них легко находятся даташиты.Не знаю твой уровень в электронике.Но думаю лучше начать с кабеля.У тебя как ?Раньше всё работало а недавно перестало.Или ты первый раз пробуешь подрубиться?На вид плата чистенькая не гнилая но можно посмотреть сквозь плату на мощную лампу (на просвет) может дорожки какие в обрыве.Еще ниже uartа есть флешка древняя она легко прошивается дома (не надо иметь дорогие программаторы) это я к тому если слетела прошивка. Uart st16c550cj древний уже и не допускает горячее подключение кабеля.Может и сдох uart (микросхема)
Провода нормальные, все звонятся. Сканер видит некоторые блоки, но не видит блок двигателя из-за этого весь сыр бор. То есть он работает, но не на 100%. Начну с транзисторов, потому что оба дают сопротивление 4 кОма.
К сведению транзисторы можно проверить транзисторным тестером а не менять местами и не палить феном с температурой 200 гр!
@@ВладимирКозак-ъ1м как лучше выпаивать транзистор? Не феном? Обычным паяльником?
Научись,брат работать тестером,проблема пройдёт,и ещё,курсы электронника ни кто не отменял.Прости.
@@MIXAILGLUXOVCEV хорошо, учту)
Что то я сомневаюсь что новые транзисторы похожи по параметрам
@@w.2.w.p ну я как бы не силен в расшифровке этих транзисторов. Исходя из их маркировки они разные?
@Sotik2010 лучше взять с какого либо донара , тогда хоть гарантия будет.. Раньше я покупал в Китае - это как латорея с продавцом
@@w.2.w.p транзисторы не рабочие! Проверил мультиметром. Спасибо за комментарий!