Außer der wirklich unzuverlässigen Verkehrszeichen Erkennung kann ich diesem Testfahrer in keinem Punkt zustimmen. Mir fehlt kein Tacho, die Verarbeitung ist toll, das Fahrwerk ist Mega, die Lenkung perfekt abgestimmt. Kleinwagen ist auch die völlig falsche Einstufung im Test, es ist ein Kompakter in der Golf Klasse ( 3cm kürzer als Golf 8 ). Zum Schluss der Verbrauch….27kw habe ich im Alltag noch nie verballert…. Stadt,Landstraße fahre ich immer deutlich unter 20kw….Autobahn bei 130km/h ca. 22-24 kw. Das sind absolut normale und reale Werte.
Wir sind einen Tacho hinterm Lenkrad gewöhnt aber mich hat er dort immer schon gestört. Ich finde es in der Mitte viel besser. Aber dazu gibt es ja schon hunderte andere Diskussionen hier.
Die meisten Beiträge sind recht gut wie auch dieser aber leider basieren die meisten auf wenige Stunden Probefahrt. Ich würde es begrüßen, wenn es mal ein paar richtige Erfahrungsberichte geben würde. Ich fahre ihn seit 1.März 2024 und bin mit fast allem sehr zufrieden nur … ich kann darüber kein Video hochladen.
Mir fehlen die Knöpfe nicht in dem Auto. Die meisten Einstellungen mache ich VOR Fahrtbeginn. Andere über die Knöpfe im Lenkrad oder per Spracheingabe. Das macht ihn so modern und übersichtlich.
Ich brauche auch keine. Hauptsache keine Veränderungen. Komisch, dass sie beim Handy von den Knöpfen weg sind. Und ich muss weniger putzen, da schon kein Staub zwischen den dämlichen Schaltern ist.😂
Man kann sehr viel mit hey Google regeln, wie Temperatur oder Lautstärke, Navigation. Und doch kann man den soc den man am ankunftsort haben möchte, in den Einstellungen festlegen. Bitte immer richtig kommentieren. Besten Dank 😊
Ein großes Problem ist tatsächlich die Verkehrszeichen Erkennung. Er erkennt oft die Geschwindigkeitbegrenzungen nicht richtig. Das muss Volvo dringend verbessern
Ich bin das Auto auch Probe gefahren- meine Erfahrungen sind etwas anders: Software-Probleme gab es bei mir nicht. Vor allem Google Automotive ist praktisch und gut und per Sprachsteuerung hervorragend. Selbst ein BMW iX, den ich gerade fahre, kann das nicht so gut. Das Auto fährt sehr sicher, hat eine hervorragende Straßenlage und eben ein gutes, etwas straffes Fahrwerk. Ich finde es eben doch komfortabel. Zum Platz: meine Familie ist nicht über 1,73 m groß und wir haben gut Platz darin. Gerade auch hinten. Allerdings sind hier andere Elektro-Fahrzeuge besser. Zum Kofferraum: klappt man die Ebene runter, kommen doch etwa 380 L Volumen zusammen. Sitze hinten und Kofferraum sind für mich ganz ähnlich wie beim auch guten Renault Megane E-Tech.
@@AndreasTe Ein Mix aus Stadt, Landstraße und Autobahn mit maximal 120 km/h. Also im täglichen Leben. Ich habe den Single Motor Long Range und OnePedalDrive
Also die Informationen im Internet sind sehr verschieden dazu und nicht eindeutig. Selbst aus den Volvo Infos geht es nicht klar hervor. Wer hat dazu eine belastbare Aussage? Bitte Link hinzufügen.
jetzt hab ich eine Weile länger zugeschaut. Zum Glück brauch ich nicht so höflich zu sein wie der Reporter, drum sag ich es so unverblümt, wie ich es denke: was für ein Schrott. Kein Platz, ein Haufen Gewicht und ein absurder Verbrauch. Und dann noch das bescheuerte Bedienkonzept.
allein das Bedienkonzept ist schon der Dealbreaker. Sowas will ich schlicht nicht haben. Lachnummer: diesen Panzer als "Kleinwagen" zu bezeichnen. Ich stamme wohl doch noch aus einer anderen Zeit.
Für mich eins der attraktivsten BEV am Markt.
Jedes Fahrzeug hat Schwächen, aber ich finde dieses Package für mich persönlich sehr interessant
Außer der wirklich unzuverlässigen Verkehrszeichen Erkennung kann ich diesem Testfahrer in keinem Punkt zustimmen. Mir fehlt kein Tacho, die Verarbeitung ist toll, das Fahrwerk ist Mega, die Lenkung perfekt abgestimmt. Kleinwagen ist auch die völlig falsche Einstufung im Test, es ist ein Kompakter in der Golf Klasse ( 3cm kürzer als Golf 8 ). Zum Schluss der Verbrauch….27kw habe ich im Alltag noch nie verballert…. Stadt,Landstraße fahre ich immer deutlich unter 20kw….Autobahn bei 130km/h ca. 22-24 kw. Das sind absolut normale und reale Werte.
Wir sind einen Tacho hinterm Lenkrad gewöhnt aber mich hat er dort immer schon gestört. Ich finde es in der Mitte viel besser.
Aber dazu gibt es ja schon hunderte andere Diskussionen hier.
Ja das nervt das leidige Tacho Thema.
@@manuelvogt2410 .....dann lies es halt nicht...
Gibt genug andere Sachen im Leben über die man sich aufregen könnte😁😁
Ich würde noch erwähnen, dass es optional eine versenkbare Anhängerkupplung gibt mit bis zu 1.400kg Zug- und 100kg Stützlast.
Man kann die Stärke der Lenkung in drei Stufen einstellen. Ich finde die Einstellung „fest“ echt ok
Die meisten Beiträge sind recht gut wie auch dieser aber leider basieren die meisten auf wenige Stunden Probefahrt.
Ich würde es begrüßen, wenn es mal ein paar richtige Erfahrungsberichte geben würde.
Ich fahre ihn seit 1.März 2024 und bin mit fast allem sehr zufrieden nur … ich kann darüber kein Video hochladen.
Mir fehlen die Knöpfe nicht in dem Auto. Die meisten Einstellungen mache ich VOR Fahrtbeginn. Andere über die Knöpfe im Lenkrad oder per Spracheingabe. Das macht ihn so modern und übersichtlich.
Ich brauche auch keine. Hauptsache keine Veränderungen. Komisch, dass sie beim Handy von den Knöpfen weg sind. Und ich muss weniger putzen, da schon kein Staub zwischen den dämlichen Schaltern ist.😂
Man kann sehr viel mit hey Google regeln, wie Temperatur oder Lautstärke, Navigation. Und doch kann man den soc den man am ankunftsort haben möchte, in den Einstellungen festlegen. Bitte immer richtig kommentieren. Besten Dank 😊
Ein großes Problem ist tatsächlich die Verkehrszeichen Erkennung.
Er erkennt oft die Geschwindigkeitbegrenzungen nicht richtig.
Das muss Volvo dringend verbessern
Ein kleiner Irrtum: Es ist nicht "das männlichste Autologo überhaupt", sondern das uralte Zeichen für Ferrum, also Eisen.
Er kommt serienmäßig mit einem 22kW Ladekabel. Ich habe mir ein 11kW gekauft und das passt gut in den Frunk.
Ich bin das Auto auch Probe gefahren- meine Erfahrungen sind etwas anders: Software-Probleme gab es bei mir nicht. Vor allem Google Automotive ist praktisch und gut und per Sprachsteuerung hervorragend. Selbst ein BMW iX, den ich gerade fahre, kann das nicht so gut. Das Auto fährt sehr sicher, hat eine hervorragende Straßenlage und eben ein gutes, etwas straffes Fahrwerk. Ich finde es eben doch komfortabel. Zum Platz: meine Familie ist nicht über 1,73 m groß und wir haben gut Platz darin. Gerade auch hinten. Allerdings sind hier andere Elektro-Fahrzeuge besser. Zum Kofferraum: klappt man die Ebene runter, kommen doch etwa 380 L Volumen zusammen. Sitze hinten und Kofferraum sind für mich ganz ähnlich wie beim auch guten Renault Megane E-Tech.
Mein Durchschnittsverbrauch liegt zwischen 16 und 20 kW je nach Temperatur und Fahrweise
160 km Reichweite was für ein schmarrn. 👎
@@manuelvogt2410 Also die Reichweite von meinem ist ca 350 km bei 90% Akku Ladung
bei welcher Geschwindigkeit
@@AndreasTe Ein Mix aus Stadt, Landstraße und Autobahn mit maximal 120 km/h. Also im täglichen Leben. Ich habe den Single Motor Long Range und OnePedalDrive
Fahre hauptsaechlich Stadt, bin immer so zwischen 13 - 16 kwh
Alle glauben, das Auto sei so gut? Also unabhängig vom Auto, das glaube ich nicht ;)
Ich glaube die Wärmepumpe ist nur im Allrad enthalten.
Nein ab den grossen Akku.
@@manuelvogt2410Aha, dann hat meiner ne Wärmepumpe 😀
Also die Informationen im Internet sind sehr verschieden dazu und nicht eindeutig. Selbst aus den Volvo Infos geht es nicht klar hervor.
Wer hat dazu eine belastbare Aussage? Bitte Link hinzufügen.
twingo hatte hatte auch nur ein tacho i der mitte
das volvo zeichen hatt nix mit dem männlichkeits symbol zu tun es hat etwas mit der stahlwirtschaft in schweden zu tun
jetzt hab ich eine Weile länger zugeschaut.
Zum Glück brauch ich nicht so höflich zu sein wie der Reporter,
drum sag ich es so unverblümt, wie ich es denke:
was für ein Schrott. Kein Platz, ein Haufen Gewicht und ein absurder Verbrauch.
Und dann noch das bescheuerte Bedienkonzept.
Was für ein Schwachsinn. Keines Ihrer Argumente stimmt. Armselig.
Hauptsach was gsagt
Eine Weile länger zugeschaut oder das Auto auch mal über einen längeren Zeitraum gefahren ? 😉
ix mit männlichkeit zu tun
allein das Bedienkonzept ist schon der Dealbreaker.
Sowas will ich schlicht nicht haben.
Lachnummer: diesen Panzer als "Kleinwagen" zu bezeichnen.
Ich stamme wohl doch noch aus einer anderen Zeit.
Aus einer anderen Zeit, wohl eher von einem anderen Planeten.