Убили двигатель на новой машине! Как можно было этого избежать. Советы по правильно эксплуатации
Вставка
- Опубліковано 8 тра 2024
- - О нет, двигатель новой машины сломался! 😨
- Спокойно!🫸🏻 В этом видео мы поделимся с вами, как можно избежать такой неприятности и дадим несколько полезных советов и рекомендаций по правильной эксплуатации автомобиля. А ещё лучше доверьтесь профессионалам из Megawatt :) 🚗💡
Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе всех полезных советов и трюков!
🚘📞 +998 55 510-11-11
---
-Voy, yangi mashinaning dvigateli buzilib qoldi! 😨
- Tinchlaning!🫸🏻 Ushbu videoda biz siz bilan qanday qilib bunday muammolarga duch kemaslik haqida va avtomobilning to'g'ri ishlashi bo'yicha foydali maslahatlar va tavsiyalar bilan bo’lishamiz. Undan ham yaxshisi, Megawatt mutaxassislariga ishoning:) 🚗 💡
Barcha foydali maslahatlardan xabardor bo'lish uchun kanalimizga obuna bo'ling!
🚘📞 +998 55 510-11-11
Отличный обзор получилось всё по детально и понятно объяснили.
Respect 😎💪🏻👍ребята!
Спасибо ❤
Вот это было очень интересно. Спасибо большое за информацию... До сих пор не решил гибрид брать или полностью электро)
Отличное видео , побольше бы таких технических обзоров! Также думаю очень сильно залетят ролики о базовых функциях настроек и управления авто ( SOC и прочие- условия применения и т.д ). Новичкам владельцам - будет очень полезно !
Добрый день, рады что видео оказалось полезным Вам. Согласен для новичков тоже нужно видео.
Супер спасибо большое 🔥🔥🔥 успехов вам ребята 🔥🔥🔥
Благодарим ❤
Спасибо.
Очень познавательно.
Рады что понравилось
Лайк за подробный обзор👍 ждём ещё видео
Спасибо, обязательно продолжим снимать.
Расскажите пожалуйста в следующей серии, про коробку передач на гибриде. Спасибо.
Нет ее в гибриде
@@windtalkers426 есть
Есть@@windtalkers426
Dm-i нет передач кроме одной
@@windtalkers426 есть, и масло в ней меняется и фильтр
Отличное видео получилось очень информативно, прошу также выпустить видео при возможности что и как не надо делать в электричках в частности в BYD.
Добрый день. Рады что Вам понравилось. Да про EV тоже будем снимать.
Молодец.
Здрпвствуйте, спасибо за видео информацию, очень полезно👍
Можно вопрос? У меня byd e2, на мониторе сгорель датчик "low pressure", я уже несколько раз проверила давление шин, все норм, но датчик все ещё горит. Изза чего это? Была бы очень признательно если бы сняли видео на эту тему🙌
Здравствуйте, возможно что сам датчик TPMS вышел из строя. Заезжайте в сервис ребята могут проверить.
Спасибо за очередной технический обзор! Именно после прошлой серии подписался на ваш канал. Судя по огромному нагару на клапанах владелец машины экономил не только на масле, но и на топливе, заливая непонятно что. Это нагар явно от топлива, особенно если заливать некондиционное топливо в двигатель с прямым впрыском. Двигателям с прямым впрыском в наших условиях в принципе полезно каждые 50-60 тысяч проводить очистку систем впуска и клапанов, так как нагар приличный образовывается. Я на своих G06 с B58 и G12 с B57 (это дизель, но там впускной коллектор с EGR тоже надо чистить) именно так и делаю.
Рады что Вам нравится. Да Вы абсолютно правы в том что за мотором надо ухаживать и следить. Но в данном случае пробег тут всего 7000 км. И такое состояние никак не естественный нагар от времени.
@@VadimSucepin Всего-то 7000? Невероятно! Что владелец заливал в машину вместо бензина? Про ослиную мочу даже шутить не буду - явно что-то на порядок хуже.
Больше роликов про поломки!
А вообще есть вопрос когда ДВС заводится (говорю про song plus dmi), он сразу включается в работу(как минимум показывает заряд на приборке), на сколько я знаю без прогрева давать нагрузку на ДВС это дело которое должно привести к скорейшему выходу из строя. Но при этом нет варианта заставить двигатель запуститься и прогреться соответственно. Как быть? и может инженеры BYD подумали об этом и я просто не понимаю сути вопроса.
ДВС в dm-i не прогревается, в зиму включается в помощь тепловому насосу через теплообменник прогревает салон.
У меня в Приус PHV можно прогревать ДВС и зимой, и летом, просто отключаю режим EV.
Скорее всего нагар в BYD произошол из - за бензина.
Я летом ДВС почти не использую, так как батареи хватает для передвижения по городу от 90/110 км в режиме EV.
Люди привыкли лить любые масла в Шевроле и не понимают что любые технологии которые помогают экономить топливо очень придирчивы к моторным маслам к топливу. Не знаю на сколько хватит меня с мои чазорчиком но я уже мечтаю об чистой электричке
Поэтому такой длинный рассказ в начале, хочу донести людям что это не простые моторы с технологиями 80х годов, и экономия топлива достигается высокотехнологичностью, а технологии требуют качественных ГСМ.
думаю тут роль сыграло не сколько масло, а больше бензин. налёт на впускных клапанах это в первую очередь от бензина, на наших заправках часто можно встретить бензин тёмного цвета, оставляющий после испарения смолу. вот она и накапливается везде. нужно стараться заливать чистый бензин, а во вторых каждые 3-5 тысяч км заливать присадки для очистки форсунок (которые заодно очистят и клапана). это и в инструкции тоже написано, если что.
Про систему dmi и различие циклов с немного корявым переводом ua-cam.com/video/rGYnI0f_9R4/v-deo.htmlsi=dbJvw55CSzuHI5mw
Очень странная история, какой владелец своего авто будет сам менять масло в двигателе предварительно не узнав что можно заливать.
Вангую, что из за бензина?
Перепробег, некачественное масло, и бензин тоже. Совокупность факторов.
"залито непонятно что" - значит всё остальное просто додумки. А что если новое масло оказалось лучше старого? и смывло отлжения старого, которое всё и заклинило?
Добрый день. Посмотрите внимательно видео, там где показаны клапаны и сёдла клапанов, там никуда ничего не смылось там липкий налёт который отодрать даже сейчас сложно.
Это дилер залил или сам хозяин такое масло?
Хозяин залил
Бред какой-то про 300 км пробега. Никто там масло не менял и заправляли хреновый бенз. Диагностика гидриков на "высоте". Вам обзоры на тачки надо делать, а не про их потроха. Моторист вы так себе.
Пробег двигателя больше 200тыс что вы хотели от него))
пробег меньше 7000 км
@@VadimSucepin наименование масла пожалуйста!
ps: там бензин плохой был и перегрев движка тоже.
@@shokhrukhnigmanov1278 ... и бензин АИ-80 и масло самое иудейское 15W-40 - владелец экономил на спичках и доэкономился 😂
Просто супер! Купил авто у официального дилера по завышенной цене, в надежде на гарантию, отъездил к примеру 15 тыс, вылезли проблемы с машиной, дилер говорит не гарантийный случай, потому что их "мастера" решили, что клиент якобы, что то там не то залил. А провести экспертизу, выяснить реальную причину? Зачем...нет гарантии и всё. Убеждаюсь, что у официалов с накрутками, что на базаре эту же машину дешевле на 3-4 тыс у серых дилеров, всё равно придётся чинить за свои деньги. Грустно...
Привет Вадим. Вопрос очень интересный! Что Вы скажете на это?
@@user-mx2yc4os7k Если автомобиль находится на гарантии это не значит что можно делать что угодно и гарантия это покроет. Есть регламенты которые как раз расписаны в гарантийной политике и инструкции по эксплуатации. Всё указано, у кого обслуживаться, какие жидкости заливать. А если на все эти инструкции и рекомендации грубо говоря "забить" и в 2 раза перепробег делать чем рекомендовано, а потом ещё и залить в двигатель не понятно что и лить бензин АИ-80 при рекомендованном 92... то есть "бьём себе по голове молотком" а потом говорим официальный дилер плохой я же расчитывал что "мне на голову каску оденут"
@@VadimSucepin скажите а 95, или 98 заливать в такой двигатель можно?
Зуб даю, что нищеброд залил в гибрид 15W-40 и обязательно доморощенный Rolf/он же Sintec/он же Takayama, вместо подоженных 0W-20 😂
Интересно вы сами владеете таким авто, что это утверждаете. Я не поверю, что хозяин сам мог это сделать.
Потому и не надо брать гибриды, качество бензина еще то🤦🏻♂️😡 либо брать фулл электрик, либо оставаться на своем бензиновом Кобальте. А зачем надо было менять масло на новом авто?
При чем тут бензин? Чувак масло не то залил.
Я поэтому в начале видео делал такой длинный экскурс в технологию ДВС Аткинсона, сравнивать с кобальтом крайне не верно, вот туда можно заливать хоть какое масло и ничего страшного не случится. Степень сжатия совсем другая, нагрузки на механизмы другие, рабочие обороты в конце концов совсем другие. Тут двигатель требует высоскокачественного масла с пониженной вязкостью, и нельзя относиться халатно к этому как привыкли на известных авто до этого. Всё это расписно в регламентах, гарантийной политике и инструкции по эксплуатации.
Это всё равно что купить дизельный автомобиль, залить в бак бензин и потом говорить что дизельные машины плохие зачем их покупать, я же раньше привык заливать бензин.
Затем, что существует регламент и понятие ПРИКАТКА, или щи лаптем до сих пор хлебаем?!? 😂