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もう生産終了しているのに「フラッグシップであり続けている」という言葉が心に響きました。取りまわしも慎重に行う必要があり、確かに万人に勧められるバイクではないですが、その分強烈な魅力に満ち溢れたバイクです。私はかなり無理してこのバイクを買ったのですが、今では本当に買っておいてよかったと思っています。(サブで気軽に乗れる軽いバイクが欲しいのも正直な所ですが)MotoBasicさんのVMAXに対する想いも伝わってきました。ありがとうございます!(←何様)「ゆっくり走っても楽しいんだぞ」という事も皆に知らせてくれたので、峠で道を「譲りやすく」なりそうです。今後も数回続くようですので、更新を楽しみにしています!
妻は、152㎝、42Kgの小柄体系ですが、重心が引く、取り回しも、運転もしやすいと言って、いつも喜んで運転しています。この1台は、名車中の名車です。
152のちび女が乗れるわけないだろアホか
VMAX always the best from begin to the end.
試乗・編集、お疲れ様です。いつも楽しく拝見しています。スペックアイコンのコメントがカッコいいですね!自身が感じたことを言葉にして表現することも視点を変えてみると参考になります。スペックなど、数値化されたものより、ありのままを伝えるのも良いとおもいます。
人間が古いのでブイマというとやっぱり先代の方を思い出してしまう。
そう言えばリターンライダーになるキッカケが、このバイクだったな、店頭でずっと見てたのを思い出します。
いつかはVMAXと若い頃から思っていましたが・・・
何にも似てない名車です。
低身長だったのでローダウンしてアンコ抜きして乗ってましたw本当に良く出来たバイクだったと思います!動画とか見ちゃうとまた欲しくなってしまいますw
流石にもう買えないだろうか所有しておきたいバイクです下手な車より高いしな〜
逆輸入でいいならUSヤマハじゃ現行車種だよこないだ19年型も出たしwまだまだ作り続ける気じゃないのかね
アメリカンマッスルカーをモチーフにしたのは初代VMAXで、2台目は『和』をイメージしていると別のサイトで拝見しましたが、どうなんでしょうね?偏見ですが、マスタングっぽいのが初代、コルベットっぽいのが2台目って感じがしますね。
金剛力士像をモチーフにと何かで開発者の記事を読んだ記憶があります。
@@nanashimaru 何か聞いたことありますね二代目の話ですよね?
Nice music! (engine sound)
一度は乗りたいw
いろんな意味で乗る人を選ぶバイクですね。旧型もですが、乗車ポジションが乗馬っぽいと思います。シートが鞍みたいなのもあるかも知れませんが・・
gsx-r125のレビューとかしてくれたら嬉しいです。
kk2輪とかもレビューして欲しいですよねw
探しているのに、なかなか巡り合わない。
👍
Love it
Привет из России! ✌
nice
オーリンズ様。せめてリアサス出して。
まだ作っているはずです 輸入すれば
自分も179cm(179.6)で、周りからは180cmでいいじゃんとよく言われます(笑)でも実際に自分がこの身長だと179と180には暗黙の大きな隔たりがある気がしてつい179と言ってしまいます。
バブルの遺産・・・なのかな
MT-01の方が面白いと思った。
2台目はどこ目指してるのか解らない失敗作だったな
乗ってからいえクソ
もう生産終了しているのに「フラッグシップであり続けている」という言葉が心に響きました。
取りまわしも慎重に行う必要があり、確かに万人に勧められるバイクではないですが、その分強烈な魅力に満ち溢れたバイクです。私はかなり無理してこのバイクを買ったのですが、今では本当に買っておいてよかったと思っています。(サブで気軽に乗れる軽いバイクが欲しいのも正直な所ですが)
MotoBasicさんのVMAXに対する想いも伝わってきました。ありがとうございます!(←何様)
「ゆっくり走っても楽しいんだぞ」という事も皆に知らせてくれたので、峠で道を「譲りやすく」なりそうです。
今後も数回続くようですので、更新を楽しみにしています!
妻は、152㎝、42Kgの小柄体系ですが、重心が引く、取り回しも、運転もしやすいと言って、いつも喜んで運転しています。この1台は、名車中の名車です。
152のちび女が乗れるわけないだろアホか
VMAX always the best from begin to the end.
試乗・編集、お疲れ様です。いつも楽しく拝見しています。
スペックアイコンのコメントがカッコいいですね!
自身が感じたことを言葉にして表現することも視点を変えてみると参考になります。
スペックなど、数値化されたものより、ありのままを伝えるのも良いとおもいます。
人間が古いのでブイマというとやっぱり先代の方を思い出してしまう。
そう言えばリターンライダーになるキッカケが、このバイクだったな、店頭でずっと見てたのを思い出します。
いつかはVMAXと若い頃から思っていましたが・・・
何にも似てない名車です。
低身長だったのでローダウンしてアンコ抜きして乗ってましたw
本当に良く出来たバイクだったと思います!
動画とか見ちゃうとまた欲しくなってしまいますw
流石にもう買えないだろうか
所有しておきたいバイクです
下手な車より高いしな〜
逆輸入でいいならUSヤマハじゃ現行車種だよ
こないだ19年型も出たしw
まだまだ作り続ける気じゃないのかね
アメリカンマッスルカーをモチーフにしたのは初代VMAXで、2台目は『和』をイメージしていると別のサイトで拝見しましたが、どうなんでしょうね?
偏見ですが、マスタングっぽいのが初代、コルベットっぽいのが2台目って感じがしますね。
金剛力士像をモチーフにと何かで開発者の記事を読んだ記憶があります。
@@nanashimaru
何か聞いたことありますね
二代目の話ですよね?
Nice music! (engine sound)
一度は乗りたいw
いろんな意味で乗る人を選ぶバイクですね。
旧型もですが、乗車ポジションが乗馬っぽいと思います。シートが鞍みたいなのもあるかも知れませんが・・
gsx-r125のレビューとかしてくれたら嬉しいです。
kk2輪とかもレビューして欲しいですよねw
探しているのに、なかなか巡り合わない。
👍
Love it
Привет из России! ✌
nice
オーリンズ様。
せめて
リアサス出して。
まだ作っているはずです 輸入すれば
自分も179cm(179.6)で、周りからは180cmでいいじゃんとよく言われます(笑)でも実際に自分がこの身長だと179と180には暗黙の大きな隔たりがある気がしてつい179と言ってしまいます。
バブルの遺産・・・なのかな
MT-01の方が面白いと思った。
2台目はどこ目指してるのか解らない失敗作だったな
乗ってからいえクソ