Почему НЕ КРУТИТ СТАРТЕР vovlo 740 940 240 360
Вставка
- Опубліковано 14 кві 2021
- Садишься в автомобиль, вставляешь ключ в зажигание, проворачиваешь и тишина. Я думаю такое было очень у многих автовладельцев. Завел с буксира и после этого стартер заработал, прошло пару недель, ситуация повторилась, с буксира не было возможности завести, взял отвертку, перемкнул контакты стартера, и стартер опять в строю. Но случаи учащаются и учащаются, дошло до того что по 5 раз на день с отверткой под капотом. На форуме сказали что это щетки, но я никак не мог понять причем тут щетки, если даже втягивающее не срабатывает. Я заменил втягивающее, ситуация не поменялась, у меня когда то уже такое было, отпала масса с двигателя, но я ее уже сразу проверил, все на месте.
короче снимаю в очередной раз стартер, у меня редукторный, ставлю старый простой стартер, а этот разбираю, и точно, щеток почти нет. Заказал запчасти для ремонта, пока ждал, ездил целую неделю на простом стартере, и никаких проблем не возникало. После замены щеток и установки назад редукторного стартера, прошло около полу года, полет нормальный. Но вопрос остается открытым. ПОЧЕМУ ПРИ ПЛОХИХ ЩЕТКАХ НЕ РАБОТАЕТ ВТЯГИВАЮЩИЕ?
Авто вольво 740.
Аналогичный стартер устанавливается вольво 740 940 240 360
#ремонтстартера
#некрутитстартер
#почемунеработаетстартер
#авраменко - Наука та технологія
Я заменил щёточный узел на новый,но проблема с запуском периодически бывает.постоит минут 10 после остановки двигателя и снова запуск.
Спасибо! Аналогичная проблема! Уже думал или сигналка старая или ещё чего, тоже на электрику грешил. Думал уже отдельный провод от плюса к втягивающему вести, а кнопку в салон, по кнопке чтобы запускалась)) пока не знаю что легче. Ещё раз благодарю за инфо!
Я рад что помог.
Проблема в замке 100 процентов!!!
Кнопку ставиш и забыл.
Цена вопроса 2 евро.
@@dimailtsenko75 я решил эту проблему покупкой нового аккумулятора)) после недели простоя завелась как надо
проблема была не в щетках, этих щеток что вы поменяли хватило бы еще года на два три минимум, чисто ошибка выжившего, разобрали пошерудили контакты сняли часть окислов попутно поменяв щетки, и о чудо без окислов сопротивление гораздо меньше и даже падение тока проходящего через замок зажигания перестало быть помехой запуска
Такая же проблема только при -16 не крутил а при -7 все отлично и на горячую крутит спокойно, помучившись с нижним болтом стартера на 18, снял ,отдал в ремонт. Приговорили втягивающее и бендикс все остальное в норме.
Есть такая же проблема. На холодную почти всегда запускается с ключа, но стоит проехать и прогреть, как перестаёт крутить стартер с ключа. Приходится замыкать напрямую. Достаточно просто коротнуть стартер, после этого с ключа крутит. Отдал в ремонт стартер, там заменили втулки, щётки, бендикс, втягивающее, отпескоструили, покрасили. Сейчас как новый, но проблема как была, так и осталась. Езжу с мультифункциональной кочергой, которая и багажник держит, и стартер замыкает) Старый владелец вкорячил вазовский замок заЖИГАния , который висит на соплях, проводка тоже вся на соплях. Однозначно дело в плохих контактах от замка к стартеру, т.к. сейчас стоят новые щётки и втягивающее. Машину только купил, придёт тепло, начну ковырять
Еще может быть одна проблема, плохая масса на двигатель
Друг, когда случится эта проблема снова, прикури от другой машины, если заведётся, то проблема 100% в аккумуляторе, не хватает пусковой мощности. У меня так же было. Не хотела заводится с ключя довольно чаато, замыкал на прямую на стартер, в итоге в какой-то момент пришла светлая мысль, что нужно заменить аккум. И всё проблема ушла. Как бы логично, если с прикурки заводится збс, а с ключа нет, так во многих машинах бывает.
Аккумулятор заряди, и проверь генератор ВАСЯ😆😆😆