Только по реакциям в поезде при отпуске автотормозов в пути следования или пока не поймает КТСМ. Если сомневаетесь в надежности вагонников, тогда только помощника отправлять для проверки при первой возможности.
Желательно чтобы было больше, но не обязательно. Так как требуемое нажатие рассчитывается по наименьшей норме тормозного нажатия, но существует ещё минимально допустимая норма нажатия с которой поезд может отправляться, но с уменьшением скорости.
Извените, я по специальности локомотивщик и у нас в подразделении готовит только локомотивщиков. Конечно я мог бы и для МВПС сделать ролик, но сейчас катострофически не хватает времени для выполнения всех текущих дел.
Подскажите пожалуйста-если вагон не отпустил вагонник,вручну,отпустил как мне узнать его макли,что бы на перегоне не стоять или КТСМ не поймать?
Только по реакциям в поезде при отпуске автотормозов в пути следования или пока не поймает КТСМ. Если сомневаетесь в надежности вагонников, тогда только помощника отправлять для проверки при первой возможности.
Подскажите пожалуйста при заполнении ву45. Факт.нажатие должен быть больше чем потребное?
Желательно чтобы было больше, но не обязательно. Так как требуемое нажатие рассчитывается по наименьшей норме тормозного нажатия, но существует ещё минимально допустимая норма нажатия с которой поезд может отправляться, но с уменьшением скорости.
совсем тихо
Здравствуйте! У меня на компе нормально, я работаю только на компьютере. Возможно на телефоне будет тихо(зависит от модели телефона).
@@user-qx8db8yv4l Здравствуйте! понятно
@@user-qx8db8yv4l добрый вечер. Нельзя ли сделать видео об опробовании тормозов в электропоездах?
@@user-yw3jp2rm8n Добрый вечер
Извените, я по специальности локомотивщик и у нас в подразделении готовит только локомотивщиков. Конечно я мог бы и для МВПС сделать ролик, но сейчас катострофически не хватает времени для выполнения всех текущих дел.