Am si eu un model identic ca an si motorizare ca cel prezentat, putin mai accesorizat, cu 430000 km la bord. Masina am cumparat-o personal in 2005 cu 60000 km la bord din Germania. As vrea sa o schimb cu un model mai nou, eventual un V60, dar pur si simplu nu ma indur de ea sa o vand pe 1000 euro! Merge impecabil si in afara de consumabile si cateva piese minore ca pret nu am avut alte cheltuieli majore! Consumul este inca aproape identic cu cel din cartea masinii adica: - urban 7.3 l/100 km - extra urban 4.5 l/100 km - combined 6.3 l/100 km. Pentru o masina de aproape 20 ani mi se pare super decent. La acceleratii nu mai vorbesc, fiind destul de usoara, este super rapida si nu ai nici un fel de emotii la depasiri! Caroseria arata aproape ca noua si arata mai bine in comparatie cu alte modele relativ mai noi. Mai trebuie adaugat la comentariul tau ca acest model a fost declarat in anul 2000 de AJAC (Automobile Journalists Association of Canada)t cel mai frumos model Station wagon (estate)iar in anul 2003 citez din wiki: "From the moment it was launched, the Volvo V40 received critical acclaim for its new styling themes, which culminated in the accolade of the ‘Most Beautiful Estate Car in the World’ at an Italian award ceremony."
Salut! Am și eu una identică din 2004 260k km dar pe bord indică un consum de 13.5 l /100km de ce asa mult? Gresesc eu nu stiu sa o conducă fiind pe motorina?
consola de control aer/cd/telefon etc. mi se pare desenată urât la majoritatea volvo-urilor, iar acest model nu face excepție. Foarte mișto mașina însă. Dacă aveam modelul ăsta întreținut așa bine nici nu m-aș fi gândit să-mi iau altă mașină. Sau o "sărăcie" de Phaeton care arată absolut superb și e super confortabil, doar că foarte stricăcios, din păcate.
Am avut acest model , v 40 , 16 , an 2002 , 109 cp .motoare ff bune silentioase la baza renault , si v 40 , 19. 102 cp , an 2004 , motoare ff fiabile si consum f bun! Foarte multumit ! Nota 10!
În fiecare zi scroll-ez UA-cam sa vad când întra videoclipul de la tine, dacă cumva nu întra pana la 12 întru în sevraj....mulțumesc Vlad keep the fk good job!
Dețin un S40 1.8 benzină din 1999. Iubesc mașina asta. Merge impecabil și e confortabilă. Daca ai grija de ele, acestea sunt niște mașini fiabile. Nu am rugină deloc,mașina dovedește clar că după cei 22 de ani de serviciu încă se ține bine.
Cunosc destul de bine mașina pentru că tatăl meu are un S40 din 2002 cu motorizare și transmisie identice și am mers cu ea și la drumuri lungi și în oraș. Apreciez obiectivitatea in special la partea de condus. Pe scurt: prezentare corecta. Din punctul meu de vedere ar mai fi de zis că are o servo destul de moale și îți dă impresia de prea multă putere pe puntea fata la accelerări mai hotarate. Și ție ți-a luat puțin volanul din mana la un moment dat..așa mi s-au părut. Confirm rugina în aceleași punte la pasajul aripilor spate langa prag. Se rezolva. Atenție că este mai mult decât pare și ar trebui intervenit. Ca și întreținere generala, ambreiajul este costisitor de schimbat deaorece este cu volant cu masa dubla. Spor!
Vlad, aseara am vazut review-ul, azi mi-am luat masina, multumesc mult , e geniala, masina relativ moderna, insa cu un aer retro, o masina care pare lenesa insa cum ai zis fasneata, iar cel mai important, 22 de ani si zero rugina, iar motorul de 1.9 diesel e mai silentios decat o benzina din acelasi an, lasa-ti golful 4 si luati volvo, e mai bun, mai confortabil, si e la acelasi pret
De la 0 până la 59 ai spus fix cum este realitatea, o realitate pe care mulți nu vor să o recunoască. Acum 6 ani am mers cu un astfel de model, însă sedan, caroseria lăsa de dorit, însă nu scotea fum, iar asfaltul îl mânca.
Tin minte ca in '91-'92 au venit la noi niste suedeji cu ajutoare, haine, ca ce sa facem cu bani...si au venit cu un Volvo cutie, patrațos...avea agatata o rulota mare...atunci a fost prima mea dragoste auto...nu erau asa multi iutuberi atunci, Vlad era cu muci-n batista, mergea la scoala ca sa ajunga la banca, mare bancher...atunci m-am urcat prima data intr-un Volvo, cred ca am avut erectie daca tin bine minte...ce amintiri! Totusi, prima caruta a mea a fost un SAAB facut de ne-bunii de la GM, Dumnezo' sa-i pedepseasca putin pentru ceea ce au facut! 😂😂😂😂😂 ma bucur ca marca Volvo nu a murit precum varul SAAB!
Daca suntem la capitolul amintiri despre Volvo, eu am avut o vecina in tara care se casatorise cu un suedez inainte de '89 . Dupa revolutie au venit cu un Volvo 840 ,prin '93 cred ça era si au avut masina aia cel putin zece ani venind in fiecare an in vacanta in Romania . Chiar si dupa zece ani masina aia arata impecabil
Salut Vlad. Asteptam de ceva timp sa prezinti aceasta masina. Am si eu una din 2001 cu acelasi motor si sunt f multumit de ea. Diferenta fata de cea filmata e ca a mea are scaune cu piele sorici 😀 si trapa. Felicitări!
Varianta sedan, S40 1.9d Reno' stail, a fost primul Volvo din familie, apoi au urmat alte 12 modele din diferite generatii si motorizari! La volanul acelui S40 am facut primul drum Belgia-Romania fara pauze, doar am oprit sa alimentez si sa iau vignete...Domne feri' ce bine mergea...daca-i puneau 2.4 in 5 pistonase, era si mai tanc, vorba romanului! Cred ca la 400.000km a fost inlocuit cu V70, si in afara de intretinerea corespunzatoare, nu a vazut reparatii...acum e batran si depasit, dar se tine bine! Volvo for laif, cumetrilor! 😂😂😂😂😂
Ca o mica completare daca imi permiti ,citisem ca acel v8 fabricat de yamaha pentru piata americana fusese la vremea lui cel mai usor v8 din industrie,dar motorul a venit relativ tarziu si la scurt timp au aparut modele noi.....pacat cred ca e un motor interesant si rar.(cred ca mai rar decat un w8 passat).
Am avut 3 volvo 1.9 diesel ,una 2001 una 2002 alta 2004 si nici o problema cu niciuna plus ca in prezent am si pe cea 2004 😊 Uiti sa ridici capota masini nestricanduse! Pe langa faptu ca mai am 3 masini pe langa volvo , Volvo are ceva aparte.
Am avut și eu s 40 2001, 1.8 benzină 122 CP, automatic. Am ținut-o un an. Mi-a fost drag de ea, dar nu mai vreau benzinar... Îi lipsea mult cuplu. Imediat ce am vândut-o mi-am luat Astra g cdti 80 cp. M-a surprins pozitiv diferența de cuplu ce am simțit-o în favoarea Astra. Am ținut-o fix 10 ani. Cu volvo meu trebuia să-i dau ture peste 4000 ca să se simtă la fel. Rămân diesel'ar până le vor interzice complet. Eu voi fi ultimul care voi trece pe benzină. Numai vreun teanc mare de $ la Loto poate să-mi schimbe un pic opțiunea. Până atunci... bagă fum la greu!!!🤠
@@vladdutz20 o fi în alte cazuri, dar după 1 an de volvo și 10 de Astra g te asigur că nu e așa. Vorbesc ca unul care dețin a 12-ea mașină. Nu degeaba am avut până azi doar 2 benzinare și restul diesel...
@@sf3207e asa, aveai automata si probabil ca nu-ti tinea turatia in plaja de cuplu. Un motor pe benzina echivalent in putere cu un diesel e mereu mai rapid. Cuplul ala de jos te ajuta doar prin oras, unde n-ai la fel de mult spatiu sa turezi o benzinara ca s-o storci de cuplu.
As vrea să îți arăt și modelul meu de S40 din '97 sunt curios cum ți s-ar părea pt că are câteva dotări in plus față de asta dar și în minus,plus că are pompa de injecție mecanică,deci ar fi diferit și tehnic,as fi chiar curios cum ți s-ar părea.
3:25 - 1.9d are cutia M56 de Volvo, in schimb motorizarile slabe pe benzina au cutie renault, cel mai usor mod de a afla ce cutie are masina asta este sa te uiti la schimbator, daca are marsarierul in locul treptei 6 atunci cutia este de volvo, daca este cu inel si marsarierul este in locul treptei 1 atunci cutia este de renault. Diferentele sunt enorme intre cutii, am avut un v40 din 96' cu 2.0i si cutie renault si momentan am un v40 1.9d din 2001 ce are cutie volvo, se simte mult mai premium cutia de Volvo, rotile dintate pentru marsarier au dinti inclinati si nu miauna cand dai cu spatele iar timoneria este pe cabluri. Timoneria mecanica a cutiilor de renault are niste bucse care cand se uzeaza devine greoaie nimerirea marsarierului, daca nu esti obisnuit cu ea si conduci masina pentru prima data bagi in treapta 1 de 50 de ori pana nimeresti marsarierul, repet, problema apare din cauza bucselor de la timonerie care dupa schimbare rezolva problema. Ar mai fi un semering la cutia de viteze de la renault care cedeaza si in timp ramai fara ulei in cutie, nu costa semeringul cat costa manopera. S/V 40 s-a produs intre 96 si 04, anul 2000 delimitand pre-facelift de facelift, inainte de 2000 doar benzinarele turbo veneau cu M56, restul, inclusiv 1.9d aveau cutie renault, dupa anul 2000 in schimb, atat dieselurile cat si 2.0i primeau cutia M56, in rest 1.6i si 1.8i au ramas la cutii de renault. T4. motorul de 200 cp a venit in 3 variante. inainte de 2000 venea cu o capacitate de 1855cmc, distributie simpla, nimic extra, motor care duce lejer 350-400 cp fara sa schimbi biele si pistoane, motor care duce lejer peste 500 000 km fara interventii si fara consum de ulei exagerat, marea majoritate nu iau in ziua de azi mai mult de 100ml/1000km, apoi prin 99-2000 cand se pregateau de tranzitia la facelift, t4 venea tot cu o capacitate de 1855cmc doar ca acum avea distributie variabila (sper sa nu mananc terci) apoi dupa anul 2000, t4 avea aceeasi capacitate cilindrica precum 2.0t de 160 cp sau 2.0i de 136 cp si anume 1948 cmc, motorul avand cilindrii alezati adica peretii mai subtiri, prin urmare la mai sus de 270 cp riscai sa-l spargi daca nu te puneai sa ramforsezi blocul si sa schimbi internele. Un rol important il joaca si blocul motor fiind deschis (open deck).
te salut si scuze daca te jignesc sau ceva . nu cunosti modelu si ai zis cam multe , ai dat de un v40 prabusit . am unul de 5 ani intretinut , incalzire in scaune pilot automat , reglare faruri electric , toate geamurile electrice si mai ales te las cu lupa si daca tu gasesti rugina ti-o dau gratis , ceasurile cromate , etc
Am tot condus modelul asta, dar cu 2.0 benzina. M-a surprins ca inca se simtea a tanc pe langa 740,940 si 850 desi asta pare deja mai rotunjit mai rafinat. Stiu una abuzata, nu prea reparata pe gpl bate la usa juma' de milion si inca merge bine.
Salut Vlad!Este putin deplasata comparatia intre Honda ta de 2.4 (v-tec) cu acest 1.9 diesel !Normal ca benzinarul aspirat de capacitatea aia se simte si trage mai bine ca asta de 1.9 !Comparatia adecvata era intre un 1.8/1.9 benzina aspirat banal (aceiasi putere -115 cai) si 1.9 asta diesel ! Daca le mai si incarci, nu stiu sincer care va "misca" acele mai mult !100% tot motorul diesel !Am avut 1.8 aspirat benzinar in trecut si acum 1.9 diesel !Nu exista termen de comparatie la nimic !1.9 diesel este superior la orice capitol pentru o masina relativ normala si fara pretentii super-sportive !Stiu ....nu are sunetul si poate raspunsul la pedala ca benzinarul, dar in schimb este un motor foarte eficient din orice punct de vedere !
Salut am și eu un V 40 din 2004 aprilie și în prezent are 513000 Și funcționează ca nou din cauza la contaminare trebuie să las doar contaminează mult mai puțin decât celelalte și în 10 ani de când o am nu i-am reparat nimic decât schimbările necesare de la consumabile în rest nimic am uitat să zic mașina este dizel
@@missionnad1 , sincer nu-mi mai amintesc ce greutate avea, dar ce pot sa-ti spun este ça aveam simultan un Renault Laguna 1 faza 2 berlina cu acelasi motor si acesta se simtea mult mai agil. Pentru a doua intrebare cred ça avea in jur de 9 l in oras si probabil 7 pe autostrada. Le-am avut in perioada in care am fost in Franta si stateam in apropiere de Paris si aveam zilnic blocaje in trafic. Oricum pot sa-ti spun ça Volvo era ça o caramida, nu auzeai nici cel mai mic zgomot de materiale care sa miste in interior. Mi-ar fi placut sa am motorul de 2.0T
"Romanu' cumpăra mașini pentru care sunt piese nu mașini care sunt rezistente", cata dreptate poți sa ai... cum ne-a prostit societatea de consum în care trăim sa avem așteptări mai degraba negative ( se gasim piese daca se strica), in loc sa determinam producătorii, prin alegerile noastre de cumparare, sa pună accent pe fiabilitate nu pe briz brizuri. Poate fi privita și ca o abordare pragmatica, poate specifica romanului, dar totuși...
Volvo în anii 90 le.au dat motoare și cutii de viteze de camion lui Renault și Renault lui Volvo pentru autoturisme! La camioane colaborarea încă există! Am condus și 440 super mașină și v40 am avut prin 2005 șiavea un consum simțitor m.ai mic decât Vectra b 2.0 dti și vw 1.9 tdi!
Multi critica marca Volvo ca nu pune motoare longitudinale si tractiune spate (propulsie, pentru domnisoarele sensibile) de parca nu-s in stare suedejii sa faca asa ceva...nordicii is nebuni si nu sunt romanii in stare sa le dea lor lectii...ce sa faca suedezu' in nordul tarii lui cu propulsie, avand in vedere ca el are zapada....oricum, Volvo a ajuns la concluzia ca amplasarea motorului transversal ofera o siguranta mai mare...daca-s in stare sa puna motor V8 de Yamaha sau 3.0 in 6 pistoane, transversal, inseamna ca stiu sa puna si longitudinal! Asta ca asta, dar cand îi aud pe unii zicand ca Volvo nu sta in curbe precum BMW, fac cu inima si cu toate cardieşile 😂😂😂😂 suedeju nu ia un BMW sa-l desfaca si sa faca o caruta mai buna decat benveu, ci pur si simplu face ce vrea muşchiulețu lui de nordic nebun!
Pai la ora actuala toate sistemele alea se găsesc la diferiți producători cum sunt Bosch, Delphi, borg warner, etc. Deci nu e nevoie sa inventeze tracțiunea spate, puteau sa ia componentele de la altii și să le pună pe mașină și bang.. tracțiune spate.
Am avut S40 2.0T benzina din 2017 pana in 2022. Probleme, fara numar!!!!! -caseta de directie, panoul de clima, panoul de lumini, DSA, probleme la faruri, probleme cu consumul de ulei, exagerat de altfel 1l de ulei la 1000 km la mers frumos, directia era groaznica, pe curbe era barca, antifonarea varza, consum, 9.2-9.3 mixt, la mers super frumos, franele jalnice din toate pctele de vedere, am bagat pompa noua de frana disc placute ate full pe ea, o mizerie de masina din toate punctele de vedere, nu as mai cumpara asa ceva niciodata. Eu am grija tare de masina cum se strica ceva cum repar dar masina asta e dezastru total, o mizerie de-a dreptu, efectiv nu am nimica pozitiv de zis despre ea. Weks🤢
Am si eu un model identic ca an si motorizare ca cel prezentat, putin mai accesorizat, cu 430000 km la bord. Masina am cumparat-o personal in 2005 cu 60000 km la bord din Germania. As vrea sa o schimb cu un model mai nou, eventual un V60, dar pur si simplu nu ma indur de ea sa o vand pe 1000 euro! Merge impecabil si in afara de consumabile si cateva piese minore ca pret nu am avut alte cheltuieli majore! Consumul este inca aproape identic cu cel din cartea masinii adica: - urban 7.3 l/100 km - extra urban 4.5 l/100 km - combined 6.3 l/100 km. Pentru o masina de aproape 20 ani mi se pare super decent. La acceleratii nu mai vorbesc, fiind destul de usoara, este super rapida si nu ai nici un fel de emotii la depasiri! Caroseria arata aproape ca noua si arata mai bine in comparatie cu alte modele relativ mai noi. Mai trebuie adaugat la comentariul tau ca acest model a fost declarat in anul 2000 de AJAC (Automobile Journalists Association of Canada)t cel mai frumos model Station wagon (estate)iar in anul 2003 citez din wiki: "From the moment it was launched, the Volvo V40 received critical acclaim for
its new styling themes, which culminated in the accolade of the ‘Most Beautiful Estate Car in the World’ at an Italian award ceremony."
Salut! Am și eu una identică din 2004 260k km dar pe bord indică un consum de 13.5 l /100km de ce asa mult? Gresesc eu nu stiu sa o conducă fiind pe motorina?
Mama cat imi place plansa de bord...simplu, rosbust si funcțional. Fara plastice glossy 👏👌
consola de control aer/cd/telefon etc. mi se pare desenată urât la majoritatea volvo-urilor, iar acest model nu face excepție. Foarte mișto mașina însă. Dacă aveam modelul ăsta întreținut așa bine nici nu m-aș fi gândit să-mi iau altă mașină. Sau o "sărăcie" de Phaeton care arată absolut superb și e super confortabil, doar că foarte stricăcios, din păcate.
Multumim Vlad
Ai dreptate,dar culmea e că cele mai vechi arătau mai bine...eu am unul din 97 și mi se pare mult mai frumos concepută consola
te salut cu respect, Vlad! sunt fanul tău! iti admir mult dedicarea! esti un om cu adevarat deosebit, care isi face treaba cu multa pasiune!
Am avut acest model , v 40 , 16 , an 2002 , 109 cp .motoare ff bune silentioase la baza renault , si v 40 , 19. 102 cp , an 2004 , motoare ff fiabile si consum f bun! Foarte multumit ! Nota 10!
În fiecare zi scroll-ez UA-cam sa vad când întra videoclipul de la tine, dacă cumva nu întra pana la 12 întru în sevraj....mulțumesc Vlad keep the fk good job!
Nu mai bine te abonezi ca sa scapi de "scrolare"?
@@poldaniel3574 sunt...da nu am notificare, nu le suport...
@@ielciu cam pretentios, ce sa zic....😂😂
Bravo domnule . Se vede ca esti un tip f.priceput in ceeace faci si pui suflet. Jos cu palaria!!!!!.
Dețin un S40 1.8 benzină din 1999. Iubesc mașina asta. Merge impecabil și e confortabilă. Daca ai grija de ele, acestea sunt niște mașini fiabile. Nu am rugină deloc,mașina dovedește clar că după cei 22 de ani de serviciu încă se ține bine.
Am un S40 1.9D 2003 ma bucur ca am vazut aceasta prezenatre si mai ales ma bucur ca e facuta de tine.
Chiar că e un tank 👍🤘🇸🇪 și e de o seamă cu mine , aproape 😉
Volvo for life! Pentru una sau chiar doua vieti
Cunosc destul de bine mașina pentru că tatăl meu are un S40 din 2002 cu motorizare și transmisie identice și am mers cu ea și la drumuri lungi și în oraș.
Apreciez obiectivitatea in special la partea de condus. Pe scurt: prezentare corecta.
Din punctul meu de vedere ar mai fi de zis că are o servo destul de moale și îți dă impresia de prea multă putere pe puntea fata la accelerări mai hotarate. Și ție ți-a luat puțin volanul din mana la un moment dat..așa mi s-au părut.
Confirm rugina în aceleași punte la pasajul aripilor spate langa prag. Se rezolva. Atenție că este mai mult decât pare și ar trebui intervenit.
Ca și întreținere generala, ambreiajul este costisitor de schimbat deaorece este cu volant cu masa dubla.
Spor!
Vlad, aseara am vazut review-ul, azi mi-am luat masina, multumesc mult , e geniala, masina relativ moderna, insa cu un aer retro, o masina care pare lenesa insa cum ai zis fasneata, iar cel mai important, 22 de ani si zero rugina, iar motorul de 1.9 diesel e mai silentios decat o benzina din acelasi an, lasa-ti golful 4 si luati volvo, e mai bun, mai confortabil, si e la acelasi pret
Vlad esti toba cum se zice de informatie :) bvo imi place ce faci , keep it going !
De la 0 până la 59 ai spus fix cum este realitatea, o realitate pe care mulți nu vor să o recunoască.
Acum 6 ani am mers cu un astfel de model, însă sedan, caroseria lăsa de dorit, însă nu scotea fum, iar asfaltul îl mânca.
Tin minte ca in '91-'92 au venit la noi niste suedeji cu ajutoare, haine, ca ce sa facem cu bani...si au venit cu un Volvo cutie, patrațos...avea agatata o rulota mare...atunci a fost prima mea dragoste auto...nu erau asa multi iutuberi atunci, Vlad era cu muci-n batista, mergea la scoala ca sa ajunga la banca, mare bancher...atunci m-am urcat prima data intr-un Volvo, cred ca am avut erectie daca tin bine minte...ce amintiri! Totusi, prima caruta a mea a fost un SAAB facut de ne-bunii de la GM, Dumnezo' sa-i pedepseasca putin pentru ceea ce au facut! 😂😂😂😂😂 ma bucur ca marca Volvo nu a murit precum varul SAAB!
Volvo ăla cutie patratos a fost adevăratul tanc..
@@sil778 eram mic, nici nu stiu ce model era...pe langa Trabant si Dacie, era faina cutia aia de Volvo.
Daca suntem la capitolul amintiri despre Volvo, eu am avut o vecina in tara care se casatorise cu un suedez inainte de '89 . Dupa revolutie au venit cu un Volvo 840 ,prin '93 cred ça era si au avut masina aia cel putin zece ani venind in fiecare an in vacanta in Romania . Chiar si dupa zece ani masina aia arata impecabil
@@78rares egzact! Despre asta este vorba...vorba lui Micsu! Nu cred ca exista om caruia sa nu-i placa cel putin un model de la Volvo...
@de caesaris da boss dar ie mai faine astea noi facute in China care dai cu dejetu pe sticla.
Salut Vlad. Asteptam de ceva timp sa prezinti aceasta masina. Am si eu una din 2001 cu acelasi motor si sunt f multumit de ea. Diferenta fata de cea filmata e ca a mea are scaune cu piele sorici 😀 si trapa. Felicitări!
Am avut-o până în 2009, foarte bună a fost!
Varianta sedan, S40 1.9d Reno' stail, a fost primul Volvo din familie, apoi au urmat alte 12 modele din diferite generatii si motorizari! La volanul acelui S40 am facut primul drum Belgia-Romania fara pauze, doar am oprit sa alimentez si sa iau vignete...Domne feri' ce bine mergea...daca-i puneau 2.4 in 5 pistonase, era si mai tanc, vorba romanului! Cred ca la 400.000km a fost inlocuit cu V70, si in afara de intretinerea corespunzatoare, nu a vazut reparatii...acum e batran si depasit, dar se tine bine!
Volvo for laif, cumetrilor! 😂😂😂😂😂
Suntem oameni simplii fara pretentii, cumparam local!
Ca o mica completare daca imi permiti ,citisem ca acel v8 fabricat de yamaha pentru piata americana fusese la vremea lui cel mai usor v8 din industrie,dar motorul a venit relativ tarziu si la scurt timp au aparut modele noi.....pacat cred ca e un motor interesant si rar.(cred ca mai rar decat un w8 passat).
Modelul ăsta e destul de închegat și trainic dar are probleme cu rugina ✌️ dar se poate rezolva 👍
Am avut 3 volvo 1.9 diesel ,una 2001 una 2002 alta 2004 si nici o problema cu niciuna plus ca in prezent am si pe cea 2004 😊 Uiti sa ridici capota masini nestricanduse! Pe langa faptu ca mai am 3 masini pe langa volvo , Volvo are ceva aparte.
Am avut și eu s 40 2001, 1.8 benzină 122 CP, automatic.
Am ținut-o un an.
Mi-a fost drag de ea, dar nu mai vreau benzinar... Îi lipsea mult cuplu.
Imediat ce am vândut-o mi-am luat Astra g cdti 80 cp. M-a surprins pozitiv diferența de cuplu ce am simțit-o în favoarea Astra. Am ținut-o fix 10 ani.
Cu volvo meu trebuia să-i dau ture peste 4000 ca să se simtă la fel.
Rămân diesel'ar până le vor interzice complet. Eu voi fi ultimul care voi trece pe benzină.
Numai vreun teanc mare de $ la Loto poate să-mi schimbe un pic opțiunea.
Până atunci... bagă fum la greu!!!🤠
ciplul doar da impresia de rapid, in realitate tot benzina e mai rapida
@@vladdutz20 o fi în alte cazuri, dar după 1 an de volvo și 10 de Astra g te asigur că nu e așa. Vorbesc ca unul care dețin a 12-ea mașină.
Nu degeaba am avut până azi doar 2 benzinare și restul diesel...
@@sf3207e asa, aveai automata si probabil ca nu-ti tinea turatia in plaja de cuplu. Un motor pe benzina echivalent in putere cu un diesel e mereu mai rapid. Cuplul ala de jos te ajuta doar prin oras, unde n-ai la fel de mult spatiu sa turezi o benzinara ca s-o storci de cuplu.
As vrea să îți arăt și modelul meu de S40 din '97 sunt curios cum ți s-ar părea pt că are câteva dotări in plus față de asta dar și în minus,plus că are pompa de injecție mecanică,deci ar fi diferit și tehnic,as fi chiar curios cum ți s-ar părea.
3:25 - 1.9d are cutia M56 de Volvo, in schimb motorizarile slabe pe benzina au cutie renault, cel mai usor mod de a afla ce cutie are masina asta este sa te uiti la schimbator, daca are marsarierul in locul treptei 6 atunci cutia este de volvo, daca este cu inel si marsarierul este in locul treptei 1 atunci cutia este de renault. Diferentele sunt enorme intre cutii, am avut un v40 din 96' cu 2.0i si cutie renault si momentan am un v40 1.9d din 2001 ce are cutie volvo, se simte mult mai premium cutia de Volvo, rotile dintate pentru marsarier au dinti inclinati si nu miauna cand dai cu spatele iar timoneria este pe cabluri. Timoneria mecanica a cutiilor de renault are niste bucse care cand se uzeaza devine greoaie nimerirea marsarierului, daca nu esti obisnuit cu ea si conduci masina pentru prima data bagi in treapta 1 de 50 de ori pana nimeresti marsarierul, repet, problema apare din cauza bucselor de la timonerie care dupa schimbare rezolva problema. Ar mai fi un semering la cutia de viteze de la renault care cedeaza si in timp ramai fara ulei in cutie, nu costa semeringul cat costa manopera. S/V 40 s-a produs intre 96 si 04, anul 2000 delimitand pre-facelift de facelift, inainte de 2000 doar benzinarele turbo veneau cu M56, restul, inclusiv 1.9d aveau cutie renault, dupa anul 2000 in schimb, atat dieselurile cat si 2.0i primeau cutia M56, in rest 1.6i si 1.8i au ramas la cutii de renault. T4. motorul de 200 cp a venit in 3 variante. inainte de 2000 venea cu o capacitate de 1855cmc, distributie simpla, nimic extra, motor care duce lejer 350-400 cp fara sa schimbi biele si pistoane, motor care duce lejer peste 500 000 km fara interventii si fara consum de ulei exagerat, marea majoritate nu iau in ziua de azi mai mult de 100ml/1000km, apoi prin 99-2000 cand se pregateau de tranzitia la facelift, t4 venea tot cu o capacitate de 1855cmc doar ca acum avea distributie variabila (sper sa nu mananc terci) apoi dupa anul 2000, t4 avea aceeasi capacitate cilindrica precum 2.0t de 160 cp sau 2.0i de 136 cp si anume 1948 cmc, motorul avand cilindrii alezati adica peretii mai subtiri, prin urmare la mai sus de 270 cp riscai sa-l spargi daca nu te puneai sa ramforsezi blocul si sa schimbi internele. Un rol important il joaca si blocul motor fiind deschis (open deck).
Salut am și eu una din 2003, 2.0t de 163 cp.
Poate apuci sa ne prezinți și motorul f8Q pus pe dacia papuc/solenza sau varianta f8t
te salut si scuze daca te jignesc sau ceva . nu cunosti modelu si ai zis cam multe , ai dat de un v40 prabusit . am unul de 5 ani intretinut , incalzire in scaune pilot automat , reglare faruri electric , toate geamurile electrice si mai ales te las cu lupa si daca tu gasesti rugina ti-o dau gratis , ceasurile cromate , etc
Am tot condus modelul asta, dar cu 2.0 benzina. M-a surprins ca inca se simtea a tanc pe langa 740,940 si 850 desi asta pare deja mai rotunjit mai rafinat. Stiu una abuzata, nu prea reparata pe gpl bate la usa juma' de milion si inca merge bine.
La revedere 😊
Felicitări pentru munca depusa, cutiile de viteza automata de la Volvo S40 următorul model sunt fiabile? Va mulțumesc.
4:23 Wow. :))) Mi-e frica sa intreb de unde stiai asta.
Parca Cenusareasa avea papucul (pantoful) de cristal . La fel sa nu ma intrebi de unde stiu :))
Daniel e.bucuros iar.Cam multe bucurii,fratica,in ultimul timp...😉
Tu vorbesti, boss? Cate conserve Mazda a tot prezentat? Multe...
Salut Vlad, te rog frumos poți face un video cu un v40 D3 2012, te rog!
am filmat acel motor de 5 cilindri pe un xc60
Buna mașina la timpul ei, dar chiar și prezent, decât o Dacie mai nouă mai bine un Volvo din anii aceia.
😃😃😃 Mașină de boșorogi... 😃😃Eu am avut un v40 1.9 tdi. Am fost fff mulțumit de el. An fabricație 2004,116 ps.... Super mașină.... 👍
Salut Vlad!Este putin deplasata comparatia intre Honda ta de 2.4 (v-tec) cu acest 1.9 diesel !Normal ca benzinarul aspirat de capacitatea aia se simte si trage mai bine ca asta de 1.9 !Comparatia adecvata era intre un 1.8/1.9 benzina aspirat banal (aceiasi putere -115 cai) si 1.9 asta diesel ! Daca le mai si incarci, nu stiu sincer care va "misca" acele mai mult !100% tot motorul diesel !Am avut 1.8 aspirat benzinar in trecut si acum 1.9 diesel !Nu exista termen de comparatie la nimic !1.9 diesel este superior la orice capitol pentru o masina relativ normala si fara pretentii super-sportive !Stiu ....nu are sunetul si poate raspunsul la pedala ca benzinarul, dar in schimb este un motor foarte eficient din orice punct de vedere !
depinde si de ce sisteme de distribuție variabila au motoarele aspirate
@@Hap-după-dulap Printre masini relativ " normale" s-ar putea sa nu vezi curu unui diesel ! ;)
@@Hap-după-dulap In vise umede! :))))
Benzina tati..
Salut am și eu un V 40 din 2004 aprilie și în prezent are 513000 Și funcționează ca nou din cauza la contaminare trebuie să las doar contaminează mult mai puțin decât celelalte și în 10 ani de când o am nu i-am reparat nimic decât schimbările necesare de la consumabile în rest nimic am uitat să zic mașina este dizel
Salut!
Un volvo v50 2005...2010 pe când?
Am avut varianta 1.6 benzina. Putin submotorizat, extrem de comod si cu un sistem audio extraordinar
Am 2 întrebări;
-ce consum avea?
-greutatea la gol
@@missionnad1 , sincer nu-mi mai amintesc ce greutate avea, dar ce pot sa-ti spun este ça aveam simultan un Renault Laguna 1 faza 2 berlina cu acelasi motor si acesta se simtea mult mai agil. Pentru a doua intrebare cred ça avea in jur de 9 l in oras si probabil 7 pe autostrada. Le-am avut in perioada in care am fost in Franta si stateam in apropiere de Paris si aveam zilnic blocaje in trafic. Oricum pot sa-ti spun ça Volvo era ça o caramida, nu auzeai nici cel mai mic zgomot de materiale care sa miste in interior. Mi-ar fi placut sa am motorul de 2.0T
Salut , am avut 16 benzina , exact acrst modrl acum 14 ani..ff bune motoare consum 10% benzina
@@mosurenomosureno9057 Nu e cam mult 10 % consum ?
@@missionnad1 pt o masina de 1500 kg si motor de 16 benzina , 109 cai 10 % era ff ok...
Eu am volvo s60 2005 de 185 cp
Dar am 16 ani si nu am carnet de sofer:))
Pana fac 18 ani ruginește masina
Un clip cu un om640 ?
"Romanu' cumpăra mașini pentru care sunt piese nu mașini care sunt rezistente", cata dreptate poți sa ai... cum ne-a prostit societatea de consum în care trăim sa avem așteptări mai degraba negative ( se gasim piese daca se strica), in loc sa determinam producătorii, prin alegerile noastre de cumparare, sa pună accent pe fiabilitate nu pe briz brizuri. Poate fi privita și ca o abordare pragmatica, poate specifica romanului, dar totuși...
Am găsit unul cu 430 k km la 1500 euro, se merita??
Cand vine review la GR Corolla? 😬
sa vedem când o primesc cei de la importator
Si eu sper sa apara GeReul lu' Torolla...de cand a aparut GeReul lui Yarris, se inghesuie babele sa cumpere Yaris ca-i da ceata lui Golf R8...
Volvo în anii 90 le.au dat motoare și cutii de viteze de camion lui Renault și Renault lui Volvo pentru autoturisme! La camioane colaborarea încă există! Am condus și 440 super mașină și v40 am avut prin 2005 șiavea un consum simțitor m.ai mic decât Vectra b 2.0 dti și vw 1.9 tdi!
Legenda spune ca Volvo a facut crsah test contra unui tanc rusesc...tancul a trebuit casat.😁🤣👁👁
Reno' for life! Ca asta nu-i Volvo, ci Reno' sub capota!
Motorul da , caroseria nu ! :) ...
@@mosurenomosureno9057 am zis ca-i Reno' sub capota...
bro...ce cauta 3 paie la scrumiera?
Bade! Sunt 3 creioane de Ikea!
Daca nu ma tineai 20 de minute cu istoria era mult mai bine!!dar am sarit partea aia asa ca e ok oricum
Spui că e Logan in compartimentul motor
Prezinta si un Ford Focus mk1, 1.8 benzina break din 2000 si ma abonez si eu 😉👍
25:24 cutia este m56 de Volvo
Chiar astăzi am achiziționat unul pentru tatăl meu 1.9 diesel 102cp 2004 , 👍
Mulțumit de mașină? Fiabilitate, confort, consum?
@@cerepahahaha enorm de mulțumit , se prezintă extraordinar fără exagerare !
Multi critica marca Volvo ca nu pune motoare longitudinale si tractiune spate (propulsie, pentru domnisoarele sensibile) de parca nu-s in stare suedejii sa faca asa ceva...nordicii is nebuni si nu sunt romanii in stare sa le dea lor lectii...ce sa faca suedezu' in nordul tarii lui cu propulsie, avand in vedere ca el are zapada....oricum, Volvo a ajuns la concluzia ca amplasarea motorului transversal ofera o siguranta mai mare...daca-s in stare sa puna motor V8 de Yamaha sau 3.0 in 6 pistoane, transversal, inseamna ca stiu sa puna si longitudinal! Asta ca asta, dar cand îi aud pe unii zicand ca Volvo nu sta in curbe precum BMW, fac cu inima si cu toate cardieşile 😂😂😂😂 suedeju nu ia un BMW sa-l desfaca si sa faca o caruta mai buna decat benveu, ci pur si simplu face ce vrea muşchiulețu lui de nordic nebun!
Pai la ora actuala toate sistemele alea se găsesc la diferiți producători cum sunt Bosch, Delphi, borg warner, etc. Deci nu e nevoie sa inventeze tracțiunea spate, puteau sa ia componentele de la altii și să le pună pe mașină și bang.. tracțiune spate.
@@sil778 pai nu au vrut sa continue cu tractiunea spate, ca puteau daca voiau!
Eu am un volvoo s40 1 6 benzina cu gpl din 2000
Primu'😁
Sa-ti creasca mustata mare...🤣
Asta era un frate similar cu passatu 1.9 alh
Pe modelu ăsta sunt motoare originale de VOLVO
Nu ,motor Renault fabricate NL
@@valivali8709 Volvo până în 2004 făcea motoare de Volvo originale!
Am avut S40 2.0T benzina din 2017 pana in 2022.
Probleme, fara numar!!!!!
-caseta de directie, panoul de clima, panoul de lumini, DSA, probleme la faruri, probleme cu consumul de ulei, exagerat de altfel 1l de ulei la 1000 km la mers frumos, directia era groaznica, pe curbe era barca, antifonarea varza, consum, 9.2-9.3 mixt, la mers super frumos, franele jalnice din toate pctele de vedere, am bagat pompa noua de frana disc placute ate full pe ea, o mizerie de masina din toate punctele de vedere, nu as mai cumpara asa ceva niciodata. Eu am grija tare de masina cum se strica ceva cum repar dar masina asta e dezastru total, o mizerie de-a dreptu, efectiv nu am nimica pozitiv de zis despre ea. Weks🤢
Tu ai nimerit o epava..:(
Astea sunt tancuri la modul real
Al doilea na
Sa-ti creasca si tie mustata mare...🤣
Modelul acesta la deținut ziaristul Dumitru Tinu, care din păcate a murit.
da, era un S40
Ala era s 40 , anul 1998 , nonfacelift ! ... acolo a fost o manareala ...e lunga povestea...
Ok scuze
Dl Tinu, a condus un S40. D-zeu sa-l odihneasca!
Ce înalt ești pe lângă mașină 😂😂