このまとまりの良さ、死角ナシ!! 「スズキVストローム800DE」試乗インプレッション

スズキ入魂の新パラツインエンジンを抱くミドルアドベンチャーは、21インチの前輪やチューブタイヤでガチオフ度満点…と思いきや、そこは車両の「まとめ力」で群を抜くスズキ。どんな用途にも応じられる総合性能の高さも身に着けていた！ その実力をモーターサイクルジャーナリストの大屋雄一が体感したぞ!!

[@akihironakano7714]

Vスト650乗り４年目35000kmで次期バイクに800無印もありかなと思ってますが、レギュラーGSだったらなあととても残念です、燃費が650が32.5km/lなので800も30km/lは行ってほしい所です

[@guradhi2219]

私はかなりシート高高く感じました。もしかしてダンパー圧とサスペンションを弱めに設定すると以外と乗れますか。