Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ハイエースのようなキャブオーバー車以外はフロントカメラを標準装備化してほしいです。個人的にはオートエアコンやプッシュスタートよりもそちらがあったほうが良いです。
便利そう!プリウス前も後ろもほんと見えなくて、、、、付けよかな。。
家から幹線道路に出る時見通しの悪い歩道部分を横断します。歩道部の半分くらいまで出ないと自転車等の確認が出来ません。ゆっくり出るので自転車の方でも気づいてくれますけど。視界拡張は欲しいオプションですね。
できれば視界拡張は付けられた方が良いですよ。
自分も視界拡張付けなかったですが、代わりにフロントセンサーつけようと思ってます。
フロントカメラ興味あります。Amazonで購入されていたカメラですが接続端子はどのようになっているのでしょうか?一般に売っているフロントモニターに接続可能でしょうか?
こんにちわはじめまして( ´ー`)普通のコンポジット方式なので入力があるモニターであれば対応可能です。参考になりましたら幸いです。
軽トラとかならフロントビューとかいらないけどノーズの長い車はあると便利だよなー
自分で設置する自信がないから車屋さんにお願いしてもやってくれるんですかね??
私も購入時は必要ないと思い、視界拡張はつけなかったですねw今でも必要ないと思ってますが、確かに死角の確認にはあっても良いのかもしれませんね。新型インプみたいに、ビューボタンがハンドルのボタンにあればもっと良いのですが...
いつもコメントありがとうございます。私は、生活環境の中で死角ポイントが三ヶ所ありまして、まぁ注意していれば大丈夫なのですが、そこは遊び半分と好奇心で今回のDIYをしてみました(笑)視界拡張を外したもう一つの理由としては、不要な消費電力を抑えて別の部分に回したいという理由もあったりします(;^_^A微々たるもんですが・・・新型インプレッサのビューボタン、個人的には「何故そこに気付かない!スバル!?」ですね(;'∀')マッタク・・・
まぁビューボタンは、レヴォーグでは前面エアコン吹き出し口の間だったのが、フォレスターでシフトレバー根本まで近づき、新型インプでステアリングまできたんで、来年のフォレスターC型はステアリングに付くんちゃうかな?w電力セーブは...まぁ微々たるもんですねwそれなら、バッテリーの容量upとか、アーシングの強化や、アイスヒューズとかの方が効果ありそうです。
まさか、あの時128psワークスの動画を上げていた方だったとは...w
以前からご視聴いただいていた方ですねw最近になって、また色々UPを再開しております。よろしくお願いいたします。
純正パーツが、何かに付けて高すぎるんだよな。ぼったくり価格だ。
ハイエースのようなキャブオーバー車以外はフロントカメラを標準装備化してほしいです。
個人的にはオートエアコンやプッシュスタートよりもそちらがあったほうが良いです。
便利そう!プリウス前も後ろもほんと見えなくて、、、、付けよかな。。
家から幹線道路に出る時見通しの悪い歩道部分を横断します。歩道部の半分くらいまで出ないと自転車等の確認が出来ません。ゆっくり出るので自転車の方でも気づいてくれますけど。視界拡張は欲しいオプションですね。
できれば視界拡張は付けられた方が良いですよ。
自分も視界拡張付けなかったですが、代わりにフロントセンサーつけようと思ってます。
フロントカメラ興味あります。Amazonで購入されていたカメラですが接続端子はどのようになっているのでしょうか?
一般に売っているフロントモニターに接続可能でしょうか?
こんにちわはじめまして( ´ー`)
普通のコンポジット方式なので
入力があるモニターであれば対応可能です。
参考になりましたら幸いです。
軽トラとかならフロントビューとかいらないけどノーズの長い車はあると便利だよなー
自分で設置する自信がないから車屋さんにお願いしてもやってくれるんですかね??
私も購入時は必要ないと思い、視界拡張はつけなかったですねw
今でも必要ないと思ってますが、確かに死角の確認にはあっても良いのかもしれませんね。
新型インプみたいに、ビューボタンがハンドルのボタンにあればもっと良いのですが...
いつもコメントありがとうございます。
私は、生活環境の中で死角ポイントが三ヶ所ありまして、まぁ注意していれば大丈夫なのですが、
そこは遊び半分と好奇心で今回のDIYをしてみました(笑)
視界拡張を外したもう一つの理由としては、不要な消費電力を抑えて別の部分に回したいという理由もあったりします(;^_^A
微々たるもんですが・・・
新型インプレッサのビューボタン、個人的には「何故そこに気付かない!スバル!?」ですね(;'∀')マッタク・・・
まぁビューボタンは、レヴォーグでは前面エアコン吹き出し口の間だったのが、フォレスターでシフトレバー根本まで近づき、新型インプでステアリングまできたんで、来年のフォレスターC型はステアリングに付くんちゃうかな?w
電力セーブは...まぁ微々たるもんですねw
それなら、バッテリーの容量upとか、アーシングの強化や、アイスヒューズとかの方が効果ありそうです。
まさか、あの時128psワークスの動画を上げていた方だったとは...w
以前からご視聴いただいていた方ですねw
最近になって、また色々UPを再開しております。よろしくお願いいたします。
純正パーツが、何かに付けて高すぎるんだよな。
ぼったくり価格だ。