Das ist doch immer ein Traum für jeden Schrauber mit Herz.... wenn einfach der Motor an geht und dabei noch der Turbosound beim abdrehen hörbar ist 😍 i love it Marco ich beneide dich, ich hoffe wir können mal zusammen im 5zylt fahren🚗💥💪🏻würde mich mega freuen. Ps mach nicht so viel im Innenraum, (meine Meinungen) Schön markant lassen auf rally basis halt.. ✌🏻
Hey! Das mit dem Verlängern des Ansaugschlauchs nach unten würde ich mir nochmal überlegen. Es kann immer sein, dass du mal in einen stärkeren Regen kommst oder du durch eine tiefere Pfütze fährst. Da dann deine Ansaugung sehr tief ist, saugst du sehr schnell Wasser an.
Für das Video mit Björn bin ich auf jeden fall, und ich finds einfach geil das wie die Videos geschnitten werden auch wenn die Sprachfehler im Video bleiben ich feier das und lach mich immer schepp dabei bitte weiter so
Schönes video!!! Frag mich wo der zahnriemen in der kabelbaumkiste im innenraum verbaut war. Hehe ne Spaß bei seite! Habt ihr super gemacht! Bzw der Pelle!
Man echt Marco lol, Mechaniker!! Geben nehmen, gas geben. Auf jeden Fall erklären, dann bleibt auch was für dich über lol. Dank für die schöne Mittagspause.
Marco: "siehst du ihn? Ich streichle ihn von der Seite.. Nicht dass er gleich groß wird" 🤣🤣🤣 Marco einfach bester Mann 💪🏼👌🏼💥🤣 Macht weiter so geiles Team 💪🏼 Lg aus Österreich 😉
Oh Marco,... Bin seit 26 Jahren Schrauber,... Geber- und Nehmerzylinder sind bei mir immer noch ein rotes Tuch,... Für mich sind die Dinger falsch benannt,... Die sollten heißen: Kupplungspedalzylinder und Getriebeausrückzylinder,... oder einfach auch Nubsi oben und Nubsi unten,.... 😂😂😂😂
@@christiang.9485 Das ist ganz einfach zu verstehen. Verdampfer und Kondensator ist aber scho hart an der Grenze. Da verstehe ich dich z.B nicht wie man das verwechseln kann. Verdampfer, dieser, wie der Name schon sagt, verwandelt eine Flüssigkeit vom Flüssigen Aggregatszustand in den Gasförmigen. Der Kondensator hingegen genau anders herum. Quasi wie in der Küche in deinem Kochtop. Der aufsteigende Wasserdampf kondensiert an dem ausreichend kühlen Deckel. Zwei komplett verschiedene Funktionsweise. Bei dem Kupplungszylindern ist es genau so einfach sich eine Eselsbrücke zu Bilden. Der Geberzilinder welcher nur etwas weitergeben kann wenn man ihm etwas gibt, in dem Falle das Kupungssignal, gibt es an den Nehmer der das Signal dann als zweiter Stelle verarbeitet. Dabei fängt man immer an der Stelle an an welcher das Signal erzeugt wird (hier Kupplungspedal). Ich kanns mir dadurch einwandfrei merken.
@@huesuesues Ach wirklich?,... Ja wenn das so ist hat sich ja der Pascal damals geirrt, oder?,... Kennst du noch aus der Schule das hydrostatische Paradoxon?,... Beschäftige Dich mal damit und dann wirst Du schnell feststellen das der Druck sich umgekehrt verhält,... Aber ich kanns Dir in Deinen Worten sagen,... Du kapierst es nicht, alles easy!
@@NiduDingsda Hab den begriff noch nie gehört,dann aber direkt mal gekuckt. Wenn ich das richtig verstehe besagt es doch nur das die Flächenbodenkraft unabhängig der gefässform bei gleichen flächengrössen gleich ist (Ganz runzergebrochen und wenn ich das richtig verstanden hab) Verstehe den zusammenhang da nicht so richtig. Und meiner Meinung nach lässt sich das hier nicht anwenden, da der nehmerzylinder eh senkrecht steht. Meiner meinung nach ist der geberzylinder der druckerzeuger, SO EINFACH wenn man die Leitung zu kneifen würde erzeugt der geber immnoch den druck. Und nix umgekehrtes bla bla. Man muss es nicht komplizierter machen als es ist. Eine hydraulikpumpe erzeugt auch den druck selbst oder besser den Fluss und nicht die hydraulikzylinder.
12:25 Katlysatorischer "Wortgulasch", und dann bei 14:38 Der Kupplungsnehmer der beim "streicheln" groß wird …. 🤣. Und Erklärbär Video zum Drosselklappen / Motor Prinzip, auf JEDEN Fall 👍
Marco du kannst dich echt glücklich schätzen den Micha zu haben. Du hast ein echt klasse Team, sei stolz auf deine Jungs. Micha du machst echt super Arbeit 👍🏽👍🏽👍🏽 solltest echt mal mit ner versteckten Kamera Filmen😂 macht weiter so 💪🏽und Marco ich find deine Videos grade so sympathisch weil du frei schnauze sprichst, weil du einfach du selbst bist und dich für die Videos nicht verstellst.
Ich hab das mit Geber- und Nehmerzylinder auch nie auf die Kette gebracht. Aber mit deiner geilen Erkärung kann so gar ich mir das jetzt endlich merken 😉
Kleiner Tipp für die Luftzufuhr des Kühlers; Hart-PVC Platten in unterschiedlichen Stärken lassen sich PERFEKT kleben, mit Heisluftfön top biegen, Gewinde schneiden (ab 5mm Wandung) und Lackieren. Macht weiter so! Gruß
Das Motor-Erklärvideo muss bitte! Ich versuche sehr oft Familie oder Partnerin in kurz Fassung zu erklären wie ein Motor funktioniert Letztendlich komme ich mir vor als würde ich erklären wie man die Dichte vom Mond erreichen kann
Hey Marco ! Kannst du mal genau die wastegate ,n75 und Die Schubumluft Ventil bzw. Pop off Funktion und Unterschiede / vor und Nachteile beim Audi Turbo erklären ? Sonst super deine Videos weiter so 💪
#Erklärbar wär fein, dann aber konsequent. Wär doch toll, wenn ich mit dem Kurzen (10) ein Halle77-Video gucken kann. In sieben Jahren stehen wir dann wieder (waren zur Eröffnung da) auf dem Hof und kaufen sein erstes Auto.
ich hab auch Kisten mit gesammeltem Material von Schlachtungen für Schläuche, Schrauben Kleinkram und co, gibt nichts besseres und man findet immer was darin um im Projekt weiter zu kommen✌
Micha wie wäre es mit einer kleinen verstecken Kamera damit wir mal mit erleben was so alles passiert wenn die "Haupt Kamera" aus ist. Ich denke das wird ne lustige Angelegenheit
Waere ein tiefer Einschnitt in die Privatsphäre seiner Angestellten, den wie du im vorstellungsvideo gemerkt hast, ist nicht jeder scharf drauf im Video zu sein.
@@provokan5564 sowas macht man auch mit vorherige Absprache, natürlich sollten die Mitarbeiter vorher informiert werden das eine Kamera aufgestellt wird jedoch nicht wann diese läuft. Es sollten nicht alle Räume betroffen sein, eventuell nur diese wo nur scheisse gebaut wird. Ich denke wenn Marco das will dann wird er die gewissen Mitarbeiter schon überzeugen können und wenn nicht auch halb so schlimm, wäre halt nur ne idee gewesen.
9:18 Beim nächsten Projekt biiiitttee alles wiegen, was verändert wird, also was raus geht und was danach wieder reingeht. Würde mich meeega interessieren! Das technische ist für eure Zuschauer wichtiger als du denkst, Marco :)
Danke für die kurzweilig Videos. Bleibt wie ihr seid;-) Auch wenn ich so überhaupt nichts mit Autotuning am Hut habe, schaue ich alle eure Videos. Grüße ans ganze Team
Katastrophe dieses katalyrasiert 😂😂😘 Mega geiles Video, fettes Projekt, richtig gute Arbeit. Warte aufs nächste Video voller Spannung, wie ne geladene Batterie. Schönet Wochenende Jungs und Mädels. 😎
[Schlaummeier] Masse muss nicht Minus sein. Die Karosserie als Masse ist die Stelle wo alle Spannungen ausgeglichen werden. Es gibt auch Systeme wo die Plus Leitung der Batterie (/Energieversorgung) zur Masse führt und die einzelne Minus Leitungen zu den Verbrauchern.
Das ist der Geber und Nehmerzylinder.Denn ich hier spreichel.Nicht das der noch groß wird 😅👍.Plus und Maße knallt Klasse.Aber Maße ist doch der Minuspol oder?Nein das ist der NORDPOL 😅👌💯👍😎💪✌
Der ist wie ein Schuljunge der Pommes vor sich hat und immer ein anderes Thema anfängt weil er davon so verpeilt ist 😂 Marko du bist einfach cooler Typ 👍
schon wild marco in der alten halle zu sehen , hab nen 200er avant 20v geholt und will den auch auf k26 bauen von nen porsche 944 turbo S (der größte k26 den man so finden kann) und will mir hier ideen und tipps holen :D schade das es etwas wenig details sind und der d11 doch recht groß ist vom unterschied :(
@5ZYL_Marco! Ich hätte folgenden Vorschlag zur Schubumluft: Pfeif auf das Geräusch und leite die Schubumluft "hinter" der Drosselklappe ins Saugrohr! Wenn der Spritverbrauch keine Rolle spielt, dann kannst du zusätzlich Kraftstoff vorm Turbolader in den Auspuffkrümmer einspritzen. Die Kombination Sauerstoff und Kraftstoff im Schiebebetrieb befeuert deinen Turbolader und reduziert bzw. vermeidet ein etwaiges Turboloch!
Das Küsschen bei 12:17 einfach von Herzen. Deine Leidenschaft ist großartig. 👍🏻
Pelle ist echt n Top schrauber... glaub der kann alles !
Sympatischer typ mit Top autogeschmack ! 😁
Hat auch n Meister gemacht
bester Mann, ohne den gehts nicht
Leute das Motor- Erklärvideo muss sein!! Bitte.
Ja aus Prinzip, diejenigen die sich auskennen, wollen es trotzdem sehen xD (mich eingeschlossen)
So issas :)
Ja definitiv 😆😆
Aber ohne Fremdwörter. Das würde ja Stunden dauern 😂
Ich bin auch dafür ✌🏻
bitte unbedingt das erklärbar Video mit Björn machen! :3
Klasse Videos, weiter so
Alter wie geil ist der tag schönes wetter dann jp und jezt marco🤘 liebe grüße aus 🇦🇹✌
Und dann godi nicht vergessen 😋👍👌
5 Zylinder ❤👌👍
Wie geht es Jacko eigentlich?
Das würde mich auch mal interessieren.
@@beowolf3729 ich drücke Ihm von ganzem Herzen die Daumen.
@@harryfahrtdenwagenvor5202
Ich ebenfalls.
Kämpfen lohnt sich immer.
7:53 "brauchen wir nicht" erstmal mal dran riechen einfach gut ! Dafür lieben wir dich Marco also ich zumindest :D
Großes Lob an Pelle! Was der da so abliefert, Respekt! 👍
Fleißarbeit, wenn du als Meister das nicht drauf hast bist du unglaubwürdig.
Das ist doch immer ein Traum für jeden Schrauber mit Herz....
wenn einfach der Motor an geht und dabei noch der Turbosound beim abdrehen hörbar ist 😍 i love it
Marco ich beneide dich, ich hoffe wir können mal zusammen im 5zylt fahren🚗💥💪🏻würde mich mega freuen.
Ps mach nicht so viel im Innenraum, (meine Meinungen)
Schön markant lassen auf rally basis halt.. ✌🏻
Marco ist einfach so unglaublich sympatisch und bodenständig. Weiter so 😆
Marco, danke das Wochenende ist gerettet!
Du bist so authentisch. Und hast immer Spaß und gute Laune zu verschenken! Danke nochmals 👍😎😂
Marco's Schuhe sind jetzt besenftigt :D
Hey!
Das mit dem Verlängern des Ansaugschlauchs nach unten würde ich mir nochmal überlegen.
Es kann immer sein, dass du mal in einen stärkeren Regen kommst oder du durch eine tiefere Pfütze fährst.
Da dann deine Ansaugung sehr tief ist, saugst du sehr schnell Wasser an.
Für das Video mit Björn bin ich auf jeden fall, und ich finds einfach geil das wie die Videos geschnitten werden auch wenn die Sprachfehler im Video bleiben ich feier das und lach mich immer schepp dabei bitte weiter so
Schönes video!!! Frag mich wo der zahnriemen in der kabelbaumkiste im innenraum verbaut war. Hehe ne Spaß bei seite! Habt ihr super gemacht! Bzw der Pelle!
Man echt Marco lol, Mechaniker!! Geben nehmen, gas geben.
Auf jeden Fall erklären, dann bleibt auch was für dich über lol.
Dank für die schöne Mittagspause.
Marco: "siehst du ihn? Ich streichle ihn von der Seite.. Nicht dass er gleich groß wird" 🤣🤣🤣
Marco einfach bester Mann 💪🏼👌🏼💥🤣
Macht weiter so geiles Team 💪🏼
Lg aus Österreich 😉
Einfach nur genial und sympathisch zugleich ! Mega Projekt 👍🏻⚡️
Oh Marco,... Bin seit 26 Jahren Schrauber,... Geber- und Nehmerzylinder sind bei mir immer noch ein rotes Tuch,... Für mich sind die Dinger falsch benannt,... Die sollten heißen: Kupplungspedalzylinder und Getriebeausrückzylinder,... oder einfach auch Nubsi oben und Nubsi unten,.... 😂😂😂😂
@@christiang.9485 Das ist ganz einfach zu verstehen. Verdampfer und Kondensator ist aber scho hart an der Grenze. Da verstehe ich dich z.B nicht wie man das verwechseln kann. Verdampfer, dieser, wie der Name schon sagt, verwandelt eine Flüssigkeit vom Flüssigen Aggregatszustand in den Gasförmigen. Der Kondensator hingegen genau anders herum. Quasi wie in der Küche in deinem Kochtop. Der aufsteigende Wasserdampf kondensiert an dem ausreichend kühlen Deckel. Zwei komplett verschiedene Funktionsweise.
Bei dem Kupplungszylindern ist es genau so einfach sich eine Eselsbrücke zu Bilden. Der Geberzilinder welcher nur etwas weitergeben kann wenn man ihm etwas gibt, in dem Falle das Kupungssignal, gibt es an den Nehmer der das Signal dann als zweiter Stelle verarbeitet. Dabei fängt man immer an der Stelle an an welcher das Signal erzeugt wird (hier Kupplungspedal).
Ich kanns mir dadurch einwandfrei merken.
Der geber gibt Druck, der nehme nimmt den druck, is doch easy
@@huesuesues Ach wirklich?,... Ja wenn das so ist hat sich ja der Pascal damals geirrt, oder?,... Kennst du noch aus der Schule das hydrostatische Paradoxon?,... Beschäftige Dich mal damit und dann wirst Du schnell feststellen das der Druck sich umgekehrt verhält,... Aber ich kanns Dir in Deinen Worten sagen,... Du kapierst es nicht, alles easy!
@@NiduDingsda Hab den begriff noch nie gehört,dann aber direkt mal gekuckt.
Wenn ich das richtig verstehe besagt es doch nur das die Flächenbodenkraft unabhängig der gefässform bei gleichen flächengrössen gleich ist (Ganz runzergebrochen und wenn ich das richtig verstanden hab)
Verstehe den zusammenhang da nicht so richtig. Und meiner Meinung nach lässt sich das hier nicht anwenden, da der nehmerzylinder eh senkrecht steht.
Meiner meinung nach ist der geberzylinder der druckerzeuger, SO EINFACH wenn man die Leitung zu kneifen würde erzeugt der geber immnoch den druck. Und nix umgekehrtes bla bla. Man muss es nicht komplizierter machen als es ist.
Eine hydraulikpumpe erzeugt auch den druck selbst oder besser den Fluss und nicht die hydraulikzylinder.
12:25 Katlysatorischer "Wortgulasch", und dann bei 14:38 Der Kupplungsnehmer der beim "streicheln" groß wird …. 🤣. Und Erklärbär Video zum Drosselklappen / Motor Prinzip, auf JEDEN Fall 👍
Bombe! Einfach nur supergut! 👍🤗
Marco du kannst dich echt glücklich schätzen den Micha zu haben. Du hast ein echt klasse Team, sei stolz auf deine Jungs. Micha du machst echt super Arbeit 👍🏽👍🏽👍🏽 solltest echt mal mit ner versteckten Kamera Filmen😂 macht weiter so 💪🏽und Marco ich find deine Videos grade so sympathisch weil du frei schnauze sprichst, weil du einfach du selbst bist und dich für die Videos nicht verstellst.
Paaaßt 😁
Marco und Michi echte Bros - zusammen 3x so gut 👍🏽
Ich hab das mit Geber- und Nehmerzylinder auch nie auf die Kette gebracht. Aber mit deiner geilen Erkärung kann so gar ich mir das jetzt endlich merken 😉
Bitte auf jeden Fall ein Erklärbärvideo mit Björn zusammen! Wenn einer es weiß, dann er und ausserdem würde ich gerne mal seine Erklärung hören :D
Einfach klasse,das mit der Masse :D ihr seid schon so ein toller Haufen,da könnte ich stundenlang zuhören :)
Kleiner Tipp für die Luftzufuhr des Kühlers; Hart-PVC Platten in unterschiedlichen Stärken lassen sich PERFEKT kleben, mit Heisluftfön top biegen, Gewinde schneiden (ab 5mm Wandung) und Lackieren. Macht weiter so! Gruß
Das Motor-Erklärvideo muss bitte!
Ich versuche sehr oft Familie oder Partnerin in kurz Fassung zu erklären wie ein Motor funktioniert
Letztendlich komme ich mir vor als würde ich erklären wie man die Dichte vom Mond erreichen kann
Gratulation Dr. Degenhardt- Es leeeeebt^^-Immer wieder Orgasmuswürdig wenn der Hobel läuft :)
Hey Marco !
Kannst du mal genau die wastegate ,n75 und Die Schubumluft Ventil bzw. Pop off Funktion und Unterschiede / vor und Nachteile beim Audi Turbo erklären ? Sonst super deine Videos weiter so 💪
Echt cool Marco bitte weiter so 😎👍
Die Erklärbären :-)))) Ja bitte !!!!!! Daumen hoch
Bitte das Motor-erklär-Video, das wäre wirklich mega spitze!
Tolles Video
Fetten Respekt dafür, das ganze Ding neu zu verkabeln, chapeau!
Erklärbar 😎😎
Herzlichen Glückwunsch zum 300.000 Abonnenten
#Erklärbar wär fein, dann aber konsequent.
Wär doch toll, wenn ich mit dem Kurzen (10) ein Halle77-Video gucken kann. In sieben Jahren stehen wir dann wieder (waren zur Eröffnung da) auf dem Hof und kaufen sein erstes Auto.
Irgendwie muss ja jeder seinen Senf dazugeben. #Senfgeberzylinder
Das ist so schön ehrlich ... "Geber oder Nehmer? Ich weiß es grad nicht." Love it!
Pelle scheint auch richtig was auf der Tasche zu haben, schön wenn man solche Schrauber in der Firma hat!!
Geillllll
🥳👍Großartige Arbeit freue mich drauf wie es weiter geht 💪🏾bleibt geil 🤘
ohne wühlkisten geht nichts. ich brauch zwar den motor nich erklärt, aber ich würds so gern von euch hören. das wird echt klasse.
ich hab auch Kisten mit gesammeltem Material von Schlachtungen für Schläuche, Schrauben Kleinkram und co, gibt nichts besseres und man findet immer was darin um im Projekt weiter zu kommen✌
Micha wie wäre es mit einer kleinen verstecken Kamera damit wir mal mit erleben was so alles passiert wenn die "Haupt Kamera" aus ist. Ich denke das wird ne lustige Angelegenheit
Waere ein tiefer Einschnitt in die Privatsphäre seiner Angestellten, den wie du im vorstellungsvideo gemerkt hast, ist nicht jeder scharf drauf im Video zu sein.
@@provokan5564 sowas macht man auch mit vorherige Absprache, natürlich sollten die Mitarbeiter vorher informiert werden das eine Kamera aufgestellt wird jedoch nicht wann diese läuft. Es sollten nicht alle Räume betroffen sein, eventuell nur diese wo nur scheisse gebaut wird. Ich denke wenn Marco das will dann wird er die gewissen Mitarbeiter schon überzeugen können und wenn nicht auch halb so schlimm, wäre halt nur ne idee gewesen.
Saugeil. Ich bin jetzt schon 27 Jahre KFZ-Mechaniker und Kupplungsnehmer.-und Geberzylinder werd ich mir nie merken.
9:18 Beim nächsten Projekt biiiitttee alles wiegen, was verändert wird, also was raus geht und was danach wieder reingeht.
Würde mich meeega interessieren!
Das technische ist für eure Zuschauer wichtiger als du denkst, Marco :)
Ihr seit einfach die Geilsten.
Was ne Bomben type der Marco.....!!!!!!!!!!!!!!!!!Quattro.!!!!!!!!!
beam me up scoty ... wie geil, Handwerk pur, Jungs ihr seid super
Herlich einfach herrlich
Der Shortshifter macht richtig was her 👍
Danke für die kurzweilig Videos. Bleibt wie ihr seid;-)
Auch wenn ich so überhaupt nichts mit Autotuning am Hut habe, schaue ich alle eure Videos. Grüße ans ganze Team
Geile Videos Marco. Authentisch und das ist gut so 👍🏻
Super video, wie immer. Dieser Plastik Bogen beim Kühler gibt es genau so in dem S4 b6
Ich liebe Marco´s "Wortgulasch"! Grüße gehen auch raus an Pelle, den "Kabelbaumbesieger"!
Raumschiff Enterprise Beam Sound - mega, Micha!
Immer wieder so unterhaltsam eure Videos! 👍🏻
Marco trägt die gleichen Sicherheitsschuhe, die ich damals auf der Arbeit getragen habe... Cooles Video... viel Erfolg beim Umbau!
Im positiven Sinn schwer ein am Helm^^ Ihr seid toffte...weiter so!!!
Er gibt den Druck und er nimmt den Druck :D
@micha ma mal bitte ein Video von Marcos versprechern das wäre echt mega
Da würde 'nen ganzes Lied bei rauskommen;)
Was für eine sympathische Labberbacke... :)
Hey Marco ich fände das mit dem erklär Video super ich weiß zwar schon vieles aber man lernt ja nie aus!👍
Katastrophe dieses katalyrasiert 😂😂😘
Mega geiles Video, fettes Projekt, richtig gute Arbeit. Warte aufs nächste Video voller Spannung, wie ne geladene Batterie. Schönet Wochenende Jungs und Mädels. 😎
Erklärvideo muss sein!! Da höre ich auch gern ne halbe Stunde Theorie zu 👍🏻 macht das 😁
[Schlaummeier]
Masse muss nicht Minus sein.
Die Karosserie als Masse ist die Stelle wo alle Spannungen ausgeglichen werden.
Es gibt auch Systeme wo die Plus Leitung der Batterie (/Energieversorgung) zur Masse führt und die einzelne Minus Leitungen zu den Verbrauchern.
Habe wieder herzlich gelacht :D Erklärvideo muss sein!
Das ist der Geber und Nehmerzylinder.Denn ich hier spreichel.Nicht das der noch groß wird 😅👍.Plus und Maße knallt Klasse.Aber Maße ist doch der Minuspol oder?Nein das ist der NORDPOL 😅👌💯👍😎💪✌
Das erklär Video wäre wirklich TOP!!
Ich liebe einfach den 5 Zylinder und der Turbo erst...xD
Wann immer es Euch passt, wäre das Erklärungsvideo wirklich Cool.
Das war wieder eins der Videos, die ich am liebsten doppelt liken würde. 😅👍🏼
Plus ist minus, rot ist schwarz und der Rest wird kurzgeschlossen und geerdet. 🤪😁
So ein Video wäre echt klasse. Selbst mit Grundwissen und Erfahrung, würde ich mich freuen. :)
Einfach sympathisch 👍🏻👍🏻👍🏻
Wieder n geiles Video......hab schön gelacht 👌👍
Ihr seid einfach absolute Klasse!
Ungewollt sorgt ihr mittels 'Holzkopf' für extrem viel Witz in den Videos!
Freue mich schon das Auto in echt zu sehen 😋
So ne Erklärung wer echt super
Ab 10:40 der Star Trek Beam Sound hat mich einfach weggehauen XD
Der Geberzylinder gibt den Druck in das System und der Nehmerzylinder nimmt den Druck vom System (eigendlich ganz einfach)
Habt ihr schon mal Drüber nachgedacht euch einen Aluminium Block Fräsen zu lassen mit mehr Hubraum usw. ?
Почти что понял)
Хорошее видео!
Шаман dachte ich mir auch gerade
Du bist so geil! Ohne Witz wie du immer am erzählen bist sau cool einfach nur!
Bitte das video mit björn :D das wär fett
Wieg doch mal deine beiden Audis bei JP. Dann hat man einen geilen Vergleich, wieviel leichter der Audi 300 ist.
Ich könnte noch Stunden weiter gucken 💪🏽😂
Lustige Aussogn😂😂
Gute Mitarbeiter-Goldwert!
Ein Motorvideo wäre bombe!!!
Pelle ist der beste! 👍😎
Der ist wie ein Schuljunge der Pommes vor sich hat und immer ein anderes Thema anfängt weil er davon so verpeilt ist 😂 Marko du bist einfach cooler Typ 👍
Der Sound.....DER SOUND!!!! Bist du deppert?! Mega!
Das Motor-Erklär-Video mit Björn wär echt mal ne gute Idee.
schon wild marco in der alten halle zu sehen , hab nen 200er avant 20v geholt und will den auch auf k26 bauen von nen porsche 944 turbo S (der größte k26 den man so finden kann) und will mir hier ideen und tipps holen :D schade das es etwas wenig details sind und der d11 doch recht groß ist vom unterschied :(
Gerne Erklärvideos 👍🏻
@5ZYL_Marco! Ich hätte folgenden Vorschlag zur Schubumluft: Pfeif auf das Geräusch und leite die Schubumluft "hinter" der Drosselklappe ins Saugrohr! Wenn der Spritverbrauch keine Rolle spielt, dann kannst du zusätzlich Kraftstoff vorm Turbolader in den Auspuffkrümmer einspritzen. Die Kombination Sauerstoff und Kraftstoff im Schiebebetrieb befeuert deinen Turbolader und reduziert bzw. vermeidet ein etwaiges Turboloch!
Der Marco ist ein super lieber Typ
Hätte da was neues für euch ein volvo mit turbo aber als Kombi wäre doch geil.
Der Sound ist jawohl ÜBERDEEEEP, 5 sind Trumpf! Grüße aus Berlin Neukölln 44, - Kavalierstarts gelten hier als Understatement!!! #gummieier
Könnt ihr das mit der ansaugung nicht so machen wie der Philipp kaess bei seinem B7?