Доброго времени суток, Михаил! Думал все, тупик, раз не могу вытащить щетки, значит надо проверить как работает мотор (а может и не в нем дело), когда разбирал не догадался его включить и посмотреть как он работает, вставил его в корпус (чтобы не держать в руках) пылесоса, включил в розетку, нажал на пуск - а из него как из огнемета искры)), теперь попробую лампочкой, теперь надо как-то "лампочковый тестер" соорудить). Спасибо за видео!
Забыли проверку на корпус) точно также через лампочку, я просто начинал свою трудовую деятельность с обмотки- также проверяли изначально, но если на якоре витковое без призмы не обойтись, ну или осциллограф.
Надо бы для безопасности это в диэлектрических перчатках делать, на худой случай в любых резиновых или латексных. А то так прям по проводу в обе руки ... - можно там и остаться, на проверяемом двигателе. И очки тоже надеть. Кажется что смешно, но риск реальный: при попадании напряжения мышцы сжимаются и отпустить провод невозможно. А с меня подписка.
Кажись догадался как собрать этот девайс - нужно как на выключателе разорвать фазу и при замыкании если цепь целая, то лампочка загорается ) - как все не просто с этой электрикой )
Насчёт лампочки 24В и 12В не уверен. Из за сопротивления обмотки статора могут не гореть лампы, а обмотка быть целой. Тем более источник питания нужен на 24В или 12В. При нахождении концов и начал обмотак в двигателе не от пылесоса, у меня от блочка на 12В ничего не вышло. Только при подключении лампы на 220В смог определить начало и концы обмоткок. Удачи, спасибо за ролик.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я разобрала пылесос bosch полностью он был ужасно забит грязью. Разобрала весь в то числе и двигатель для прочистки. После сборки пылесос не включается. Кнопка целая, провод питающий тоже, я прозвонила. На контактах питания двигателя прощвонка не идёт. В чем может быть причина? Щётку которую вынимать попробовала в 2 положениях, все равно не запускается. При разборке немного поцарапал пластину к которой прикасаются щётки.
600 ватный двигатель от Чайка10, через 5 минут, ровной работы, греется до +120 и лёгкий запах гари. Что нужно проверять, якорь или статор??? И как проверять - межвилковое замыкание. В 20 кратном увеличении, просмотрел и якорь и статор, всё идеально.
Подскажите какая примерно температура в процессе работы должна быть у такого мотора? Заменил подшипники на якоре и измерил мультиметром корпус мотора пылесоса LG , температура примерно 52 С и это без пластикового корпуса пылесоса. Пыльца рук не удержать на таком горячем корпусе только 1-2 сек. Нормальная ли эта температура двигателя в рабочем состоянии для таких моторов? Плюс температура ещё прибавится когда мотор будет находится в корпусе пылесоса.
Нормальная температура. Там на двигателе есть термопредохранитель на 112° Он перегорит, тогда точно перегрели. На выходе пылесоса простенький фильтр, его нужно тоже чистить, иначе горячему выхлопу некуда выходить и он делает духовку внутри корпуса.
Я посмотрел на температурный режим срабатывания предохранителя в пылесосе LG так вот темперетара срабатывания 80 С. Всё нормально работает! А фильтры заменил все какие есть в пылесосе в том числе и в пластиковом корпусе где установлен двигатель.
@@АртурИноземцев Раз работает- то отлично 😊 80° это скорее характеристика для терморэлле, есть движки где в одну из обмоток статора последовательно припаян одноразовый предохранитель на 100+° 😊
Визуально в самом двигателе на обмотках ничего нет кроме самой обмотки и щёток двигателя, можно только догадываться что он где то спрятан под обмотками, опять же на заводе его бы наверно вынесли на поверхность обмоток. Про 80 С имелось ввиду про терморэле. А вообще вы слишком долго отвечали на вопрос))) я пылесос отремонтировал больше года назад, работает нормально!
@@АртурИноземцев Значит нет предохранителя. Рад за ваш пылесос. Долгих лет ему 😊 Видео только сегодня посмотрел, многие люди откладывают в долгий ящик, потом находят решение и время отремонтировать или получить ответ.
Здраствуйте!подскажите пожалуйста,вашему постоянному зрителю,дело в том,что при попытке отремонтировать пылесос,отсоеденил клемы от мотора и кнопки,и платы,короче теперь запутался и не знаю что куда подключать,какие клемы куда.?поможите.?спасибо,Егор.
Здравствуйте! Один провод напрямую, второй через кнопку, кнопка должна стоять в разрыве любого питающего провода. Полярность не важна, там переменный ток.
А в чем может быть причина того, что пылесос поработает 2-3 минуты и выключается. И так при каждом включении. И чем больше мощность, тем быстрее выключается. Фильтры все чистые. Спасибо!
Почему не надо? Если голова есть, то надо, если нету, то вообще не нужно к электричеству подходить. В электрике есть такое понятие даже, как работа под наведенным напряжением, им теперь тоже на работу не ходить? И молодым ученикам не показывать?
@@altevaaTV ну смотри, насмотрелся какой какой-нибудь поверевший в свои силы парень молодой, лет 17ти например, ну и начнёт ремонтировать пылесос пока мамки дома нет. Мамка приходит, а он лежит готовый с проводами в руках и видео твое на экране монитора... надо понимать что те кто понимают как работать с напряжением, вряд ли будут смотреть видео о том как прозвонить движок. Это в 5ом классе было.
@@altevaaTV плюс "работа под наведенным напряжением " проводится СО СНЯТИЕМ РАБОЧЕГО НАПРЯЖЕНИЯ С ЛИНИИ и с соблюдением соотвествующих мер(п2.6, если не ошибаюсь)
здравствуйте! при работе пылесоса ,пошёл запах горелый,выкл. разобрал колектор был чёрный от щеток почистил собрал,запустил всё также,сразу же,опять разобрал колектор чёрный, может дело в щётках? их подтачивал они как будто сыпятся
Здравствуйте, у меня пылесос Аудра 1991г, кнопка включения заедала , а сегодня вообще не смогла его включить. Подскажите пожалуйста, как разобрать верх и отремонтировать кнопку включения. Спасибо))
@@spak7408 Снимите верхнюю часть корпуса и посмотрите на крыльчатку, та что на движке, она постоянно накапливает мусор с годами. Не плотный прижим фильтров или их качество. Или вообще штукатурные смеси собирали. Вобщем если обороты двигателя в порядке, то 99% что забита крыльчатка.
@@altevaaTV Нужно разобрать и пролить обмотку эпоксидкой, или Шелак лаком пропитать. Тогда меньше вибраций и провода не перетруть свою лаковую изоляцию друг о друга.
@@altevaaTV у вас не когда не было желания сделать "указатель давление топлива" что бы видеть давление топливо в рампе или в топливный магистрали, из салона авто
Жутяжное нарушение техники ПТЭ И ПТБ.В левую руку фазу взял в правую ноль и жонглирует руками.Вы Батенька между прочим эту дурь людям показывает.При манипуляциях хоть из розетки свой "пробник" выключайте. Ответственность то чувствуйте. Спецам Ваше видео неинтересно а простого обывателя так учить работать бесчеловечно.
Каждый человек, который лезет работать с электричеством, должен как отче наш, знать правила ТБ. А дибилоидам, хоть показывай, хоть не показывай, один хрен накосячат. В видео я сказал о соблюдении ТБ, остальная ответственность на тех, кто будет проверять.
Автор красавчик! Благодаря видео вернул к жизни мотор (обрыв провода катушки возле клемы). А проверять безопаснее конечно тестером через прозвонку
Очень рад, что все получилось!
ПРОЩЕ ПРОЗВОНКОЙ ДЕЛАТЬ ВСЕ ЭТИ МАНИПУЛЯЦИИ. А ТАК НОРМАЛЬНО СПАСИБО
Огромный плюс за объяснение, и минус за контрольку.
Доброго времени суток, Михаил! Думал все, тупик, раз не могу вытащить щетки, значит надо проверить как работает мотор (а может и не в нем дело), когда разбирал не догадался его включить и посмотреть как он работает, вставил его в корпус (чтобы не держать в руках) пылесоса, включил в розетку, нажал на пуск - а из него как из огнемета искры)), теперь попробую лампочкой, теперь надо как-то "лампочковый тестер" соорудить). Спасибо за видео!
Все очень доходчиво и понятно. Спасибо
И Вам спасибо!
Я выявил причину с помощью вашего видео. Дело было в контактах. Спасибо большое вам.
Благодарю всё понятно.
Забыли проверку на корпус) точно также через лампочку, я просто начинал свою трудовую деятельность с обмотки- также проверяли изначально, но если на якоре витковое без призмы не обойтись, ну или осциллограф.
Все доходчиво, спасибо.
Отремонтировал, спасибо.
Четко все!
Спасибо. Круто
Здравствуйте ! а как мультиметром проверить ?
Надо бы для безопасности это в диэлектрических перчатках делать, на худой случай в любых резиновых или латексных. А то так прям по проводу в обе руки ... - можно там и остаться, на проверяемом двигателе. И очки тоже надеть. Кажется что смешно, но риск реальный: при попадании напряжения мышцы сжимаются и отпустить провод невозможно.
А с меня подписка.
Спасибо друг.😎👍👍👍👍👍
Кажись догадался как собрать этот девайс - нужно как на выключателе разорвать фазу и при замыкании если цепь целая, то лампочка загорается ) - как все не просто с этой электрикой )
Именно так. Только разорвать можно любой провод, и те два конца, что получились при обрыве, и будете подключать к мотору.
ua-cam.com/video/OGhmpiFPTcs/v-deo.html
Хорошее видео. Но для чайника который хочет научиться сам знать и делать хорошо б объяснить как сделать такую лампочку со щупами!
Про лампочку есть отдельный ролик, с пояснениями и сборкой.
Добрый день. Достал стырый пылесос с гаража. Щетки сильно горят и дымят при включении. Можно ли обойтись зех заменой?
Насчёт лампочки 24В и 12В не уверен. Из за сопротивления обмотки статора могут не гореть лампы, а обмотка быть целой. Тем более источник питания нужен на 24В или 12В. При нахождении концов и начал обмотак в двигателе не от пылесоса, у меня от блочка на 12В ничего не вышло. Только при подключении лампы на 220В смог определить начало и концы обмоткок. Удачи, спасибо за ролик.
Отлично!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я разобрала пылесос bosch полностью он был ужасно забит грязью. Разобрала весь в то числе и двигатель для прочистки. После сборки пылесос не включается. Кнопка целая, провод питающий тоже, я прозвонила. На контактах питания двигателя прощвонка не идёт. В чем может быть причина? Щётку которую вынимать попробовала в 2 положениях, все равно не запускается. При разборке немного поцарапал пластину к которой прикасаются щётки.
Спасибо очень помог.
А если я к 1 щётке подключаю, и у меня везде по кругу все звонится? И другая щётка, эти 2 контакта. Это хорошо или нет?
Подскажите,как снять щетки двигателя пылесоса закреплённые на заклёпках?Спасибо!
Молодец
Приветствую, если крутишь якорь и звонится в определенном положении, значит якорю хана?
У меня у основания клеммы провод обломился. Провод теперь короткий. Подскажите как грамотно нарастить этот провод.
600 ватный двигатель от Чайка10, через 5 минут, ровной работы,
греется до +120 и лёгкий запах гари.
Что нужно проверять, якорь или статор???
И как проверять - межвилковое замыкание.
В 20 кратном увеличении, просмотрел и якорь и статор,
всё идеально.
Надо проверить якорь, а потом износ щеток.
@@altevaaTV - Щётки новые, ротор межвилковое замыкание. Где купить новый двигун? Все кто перематывали уже умерли.
👍👍👍👍 супер
Подскажите какая примерно температура в процессе работы должна быть у такого мотора? Заменил подшипники на якоре и измерил мультиметром корпус мотора пылесоса LG , температура примерно 52 С и это без пластикового корпуса пылесоса. Пыльца рук не удержать на таком горячем корпусе только 1-2 сек.
Нормальная ли эта температура двигателя в рабочем состоянии для таких моторов?
Плюс температура ещё прибавится когда мотор будет находится в корпусе пылесоса.
Нормальная температура. Там на двигателе есть термопредохранитель на 112° Он перегорит, тогда точно перегрели. На выходе пылесоса простенький фильтр, его нужно тоже чистить, иначе горячему выхлопу некуда выходить и он делает духовку внутри корпуса.
Я посмотрел на температурный режим срабатывания предохранителя в пылесосе LG так вот темперетара срабатывания 80 С. Всё нормально работает! А фильтры заменил все какие есть в пылесосе в том числе и в пластиковом корпусе где установлен двигатель.
@@АртурИноземцев Раз работает- то отлично 😊 80° это скорее характеристика для терморэлле, есть движки где в одну из обмоток статора последовательно припаян одноразовый предохранитель на 100+° 😊
Визуально в самом двигателе на обмотках ничего нет кроме самой обмотки и щёток двигателя, можно только догадываться что он где то спрятан под обмотками, опять же на заводе его бы наверно вынесли на поверхность обмоток. Про 80 С имелось ввиду про терморэле.
А вообще вы слишком долго отвечали на вопрос))) я пылесос отремонтировал больше года назад, работает нормально!
@@АртурИноземцев Значит нет предохранителя. Рад за ваш пылесос. Долгих лет ему 😊 Видео только сегодня посмотрел, многие люди откладывают в долгий ящик, потом находят решение и время отремонтировать или получить ответ.
Здравствуйте можно вопросы сколько волт нужно чтобы врачался мотор пылесоса тойс питание от схемы сколько должно быть спасибо заранее
Здравствуйте. Вращаться будет и от 6 вольт, а чтобы работал нормально, надо 220 вольт переменки
прикольно , оказывается от 17 вольт он уже раскручивается ,
все проверки проходит , но видимо якорь сгорел и коротит , искрят щетки и гореть начинает
Если горит, то нужна перемотка.
Здраствуйте!подскажите пожалуйста,вашему постоянному зрителю,дело в том,что при попытке отремонтировать пылесос,отсоеденил клемы от мотора и кнопки,и платы,короче теперь запутался и не знаю что куда подключать,какие клемы куда.?поможите.?спасибо,Егор.
Здравствуйте! Один провод напрямую, второй через кнопку, кнопка должна стоять в разрыве любого питающего провода. Полярность не важна, там переменный ток.
И такое случается. Фотографируйте или зарисовывайте на будущее ))
спасибо друг!!!
Пожалуйста!
А где вашу личку можно найти? Скиньте кто нибудь ссылку.
Невероятно, 500 в день 😃👌
Я сам удивлен.
а что можно сделать если он крутиться но шумит как полуумирающий и небольшой запах уже паленого?
1:20 - почему при подаче напряжения мотор не заработал?
А ты вставь в патрон лампочку на 200W или более и он заработает.
А если мотор дымит,какая может быть причина,подскажите пожалуйста.
Сгорел якорь или статор. А может рассыпался подшипник и горит его сепаратор.
А в чем может быть причина того, что пылесос поработает 2-3 минуты и выключается. И так при каждом включении. И чем больше мощность, тем быстрее выключается. Фильтры все чистые. Спасибо!
Скорее всего, межвитковое замыкание. Перегрев двигателя.
@@ОлегКосов-и3ц его как бы проверить и можно ли починить? Или только переобмотка поможет?
Перемотка, это МУТОРНО. Посмотри видосики по проверке движков!
Проверяйте крыльчатку на засоры, и еще в некоторых пылесосах, внутри стоит еще одна губка, которая загрязняется и перестает пропускать воздух наружу.
Как вариант, но это не точно.
Доходчиво, понятно спасибо 👍
Но контрольку не надо такую показывать. Соблюдая технику безопасности, это не брать в руки провода воткнутые в розетку
Почему не надо? Если голова есть, то надо, если нету, то вообще не нужно к электричеству подходить. В электрике есть такое понятие даже, как работа под наведенным напряжением, им теперь тоже на работу не ходить? И молодым ученикам не показывать?
@@altevaaTV ну смотри, насмотрелся какой какой-нибудь поверевший в свои силы парень молодой, лет 17ти например, ну и начнёт ремонтировать пылесос пока мамки дома нет. Мамка приходит, а он лежит готовый с проводами в руках и видео твое на экране монитора... надо понимать что те кто понимают как работать с напряжением, вряд ли будут смотреть видео о том как прозвонить движок. Это в 5ом классе было.
@@altevaaTV плюс "работа под наведенным напряжением " проводится СО СНЯТИЕМ РАБОЧЕГО НАПРЯЖЕНИЯ С ЛИНИИ и с соблюдением соотвествующих мер(п2.6, если не ошибаюсь)
здравствуйте! при работе пылесоса ,пошёл запах горелый,выкл. разобрал колектор был чёрный от щеток почистил собрал,запустил всё также,сразу же,опять разобрал колектор чёрный, может дело в щётках? их подтачивал они как будто сыпятся
Здравствуйте. Проверяйте якорь .
У меня и на корпус контачит, при этом работает, но щётки искрят..
Если искрят, это уже ненормальная работа.
а если катушка пробивает на корпус то вы это узнаете по удару током) потому что техника безопасности 50%
Не узнаете, не надо держаться за статор.
А если обмотки на статоре и якоре витковые,как проверить?
Разобрать
Здравствуйте, у меня пылесос Аудра 1991г, кнопка включения заедала , а сегодня вообще не смогла его включить. Подскажите пожалуйста, как разобрать верх и отремонтировать кнопку включения. Спасибо))
Из за двигателя может упасть тяга пылесоса, или он летит сразу наглухо?
Если двигатель работает ровно и без запаха. то проблема не в нем.
@@altevaaTV Нет запаха и шума нет работает как часы, даже фильтры вынимал но тяга слабая такое ощущение что движок слабо тянет, или куда-то мимо.
@@spak7408 Снимите верхнюю часть корпуса и посмотрите на крыльчатку, та что на движке, она постоянно накапливает мусор с годами. Не плотный прижим фильтров или их качество. Или вообще штукатурные смеси собирали. Вобщем если обороты двигателя в порядке, то 99% что забита крыльчатка.
Так моторчик напрямую в розетку - заработал, значит повезло, не заработал или пробки вылетели - ну досвидос...
Тоже хороший вариант, но не все такие смелые.
в разрыв автомат подкинь!
И не забывать крепко держать моторчик, а то улетит красиво при старте ))
Двигатель работает рывками! Как узнать в моторе причина или нет
Проверить якорь.
@@altevaaTV оказалось пылью забился! Почистил всё ок! Спасибо за ответ!
Проверяю мотор пылесоса на прозвонку. Замыкаю два контакта питания. При этом не звонится. Это мотор не рабочий?
Обрыв
Я так понял концы крокодилов зажимов руками нельзя трогать, током ударит да? А вот в мулттиметре зажим током бьет?
У мультиметра нет высокого напряжения.
весь ролик ждал когда его тукнет....
Я тоже наблюдал долбанёт или нет. Хорошо всё обошлось.
А я не дождался, жаль.
Вы батенька садист. Вам тогда на сайт Электробум.
@@altevaaTV Что вы любезный, я хороший! Мне туда не надо!
маньяки 😁
А если витки замкнуты? Лампочка тоже загорится и начинающий будет думать с статором все в порядке?! Надо было и про межвитковое замыкание говорить.
О проверке и точности, в ролике сказано. Если-бы слушали внимательно, то не писали-бы этот комент.
По-моему для этого вполне подойдёт мультиметр в режиме звуковой прозвонки.
Подойдет. А вы ролик со звуком смотрели?
@@altevaaTV Наверное не услышал этот момент.
Лучше на низком напряжении!
Можно и на низком
надеюсь автор видео ещё живой, хотя не жалко.
Часто обмотки на дешевых моторах мотают алюминием. Они рвутся.
Они чаще горят
@@altevaaTV Нужно разобрать и пролить обмотку эпоксидкой, или Шелак лаком пропитать. Тогда меньше вибраций и провода не перетруть свою лаковую изоляцию друг о друга.
А у вас авто своё есть?
Есть. БМВ и Пежо
@@altevaaTV у вас не когда не было желания сделать "указатель давление топлива" что бы видеть давление топливо в рампе или в топливный магистрали, из салона авто
Типо такой!
ua-cam.com/video/55VdW6AZTiw/v-deo.html
Только такие очень дорогие
Ну очень
Хм. Хотел сделать такое, для масла. Для бензина тоже идея.
@@altevaaTV удачи!
Ты проверяешь на обрыв, а межвитковое замыкание? Это не проверка, а видимость
Ты слушаешь, что я говорю, или нет? Если не слушаешь, зачем тогда смотришь и комментируешь? Про межвитковое, есть отдельный ролик.
Я всё ждал, когда его @банёт 220.....
Когда мозгов нет, и на унитазе помрешь.
ua-cam.com/video/PWioB3h6gRE/v-deo.html нож из напильника СССР У 12 ТИЗ!!!
Слишком опасный способ. Надо показывать тестером. У кого нет тестера, нечего херней заниматься, пусть идут к электрику.
Если головы нет, то и на нужнике травмируется.
Вариант ремонта/переделки катушек статора:
ua-cam.com/video/3c-juuDeo0w/v-deo.html
ua-cam.com/video/PWioB3h6gRE/v-deo.html нож из напильника СССР У 12 ТИЗ!!!
Жутяжное нарушение техники ПТЭ И ПТБ.В левую руку фазу взял в правую ноль и жонглирует руками.Вы Батенька между прочим эту дурь людям показывает.При манипуляциях хоть из розетки свой "пробник" выключайте. Ответственность то чувствуйте. Спецам Ваше видео неинтересно а простого обывателя так учить работать бесчеловечно.
Каждый человек, который лезет работать с электричеством, должен как отче наш, знать правила ТБ. А дибилоидам, хоть показывай, хоть не показывай, один хрен накосячат. В видео я сказал о соблюдении ТБ, остальная ответственность на тех, кто будет проверять.
Мужчина, не позорьтесь! Вы что делаете? Как вы советуете делать, кошмар.
Женщина. не несите херь, аргументируйте. Высеры ума, вам не прибавят!