Concordo l’ho guidata ed è stata veramente sopra le aspettative come guida e vengo da una 159, provata una 210cv Q4 cerchi 19 con Pack performance, un parco giochi della bella guida!
ma cosa caxxo guidavi prima per trovare in questa il piacere di guida?? se spendi i soldi e compri le vetture giuste con giuste caratteristiche il piacere di guida ce l'hai, non è che è la Giulia che ce l'ha e le altre ni.. Io pesonalmente il piacere lo trovo su vetture teutoniche ma è vero che spendo 60k ogni 5/6 anni e ti posso garantire che hai lusso, performance e piacere che la Giulia è lontana anni luce...
Luca Bonzani punti di vista... è ovvio che se hai il cane i figli la moglie le borse della moglie e le Borse dei figli forse una coupè non è così comoda. Ma in Bmw ci sono coupè berlina e station wajon FORSE e dico forse, proprio per questo. Il punto era: Giulia Coupè = opera d’arte .
Alle mode non si comanda,certo da qui capisci quanto oggi le persone capiscono e amano le vetture,SUV AUGURI PER VOI ALFA ROMEO FOREVER.GIULIA SEI BELLISSIMA.
Bellissima!! Sono felice di possedere una Giulia Veloce Ti Q4 Benzina... Abito in Germania, non sono nato nel mio paese ma non ho dimenticato mai che SONO ORGOGLIOSO DI ESSERE ITALIANO!! W l'Italia e l'Alfa!
Che non la cambiassero troppo di estetica...è uno dei pochi capolavori a 3 volumi! Molto elegante e sportiva...anche se si vede che è un po' bassa, un problema in città.Bellissimi i nuovi colori👏❤️...beato chi può!
secondo me non si tratta solo di denigrare o portare in trionfo gli altri. Si tratta di analizzare come lavora FCA e come lavorano gli altri. Di come FCA ha cannibalizzato e distrutto marchi storici (vedi Lancia) e di come invece in altri paesi si sono recuperati marchi decisamente meno prestigiosi come Skoda. Poi ognuno la vede come vuole.
@@timetraveler1553 Ti do ragione. MA qui davanti a questa ottima Alfa, che sta tentando di rinascere, si continua a comprare prodotti stranieri , quando c'è una validissima alternativa non deja vu. Allora qualcuno non è così aperto mentalmente, imho.
Wanasia W Alfa ha prodotto l’unica auto che nemmeno i tedeschi vendono...le berline. Quindi finiamola di dire stupidate per favore. Prima di tutto ognuno con i suoi soldi si compra ciò che vuole, secondo se alfa non vende è perché chi prende le decisioni sembra un celebro leso. Ultimo...Vai a prendertela con FCA che produce il 90% dei suoi modelli all’estero non dando da lavorare agli italiani. Ultimo...ma dopo vent’anni di macchine che definire mediocri è un complimento, vedi giulietta, mito e altre...perché uno dovrebbe comprare una GIulia che probabilmente nemmeno faranno una seconda versione? alfa è un morto che cammina...è morta negli anni 80 quando è stata regalata alla Fiat.. e i risultati si vedono ancora oggi.
@@orgiaco76 Intanto vediamo di moderare i toni. E già qui non ci siamo , sua signoria. Non ho dato del leso a nessuno, ognuno fa quello che vuole , non parliamo di tutta la FCA ma di questo modello e non si può negare che ci sia esterofilia e non solo in questo settore. Ripeto , vediamo di moderare i toni.
Wanasia W Ma perchè vedete il complotto ovunque?Ma se a qualcuno piace un’audi o una bmw,rispetto ad un’alfa cosa c’è di male?A me piacciono 4c tts e cayman,ma tra queste,la 4c sarebbe l’ultima scelta.I gusti sono soggettivi.
Questa è un'auto, stop. Siamone orgogliosi. L’Alfa Romeo Giulia è stata giudicata l’auto migliore dai lettori della rivista SPORT AUTO. Nel sondaggio per l’assegnazione del premio “Sport Auto Award 2019” hanno scelto la berlina sportiva italiana come vincitrice delle due categorie. Come già nel 2017 e nel 2018, l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, modello di fascia alta della gamma con motore a benzina 2.9 V6 Bi-turbo da 375 kW (510 CV), ha vinto tra i veicoli di importazione della categoria “Berline/Station Wagon di serie fino a 100.000 euro”. Nella categoria “Berlina/Station Wagon di serie fino a 75.000 euro” i lettori di SPORT AUTO hanno votato l’Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Veloce da 206 kW (280 CV) come il modello di importazione numero uno.“Lo “Sport Auto Award” è considerato un barometro dell’umore nell’industria delle auto sportive. A maggior ragione posso dire di essere molto soddisfatta del piazzamento dell’Alfa Romeo Giulia, che negli ultimi tre anni è riuscita ad aggiudicarsi in totale cinque vittorie di categoria in questa competizione,” ha dichiarato Cristina Mauri, Brand Marketing Manager Alfa Romeo e Jeep, alla cerimonia di premiazione a Stoccarda. “I lettori di Sport Auto hanno ancora una volta espresso la loro preferenza per le prestazioni e il design italiani. Con il recente ammodernamento del modello Alfa Romeo Giulia, continueremo ad ispirarli anche in futuro con le nostre auto sportive”. Questa è stata la 27a edizione dello “Sport Auto Award”, e più di 12.300 lettori hanno votato le loro auto preferite scegliendo da una gamma di 275 modelli in 18 categorie di veicoli di serie - ognuna con un’ulteriore categoria dei veicoli di importazione - oltre che dieci categorie di tuning. Il design Alfa Romeo affascina anche gli appassionati di auto tedesche. I lettori della rivista Auto Bild hanno decretato i modelli Alfa Romeo Stelvio, Giulia e Giulietta come i vincitori del concorso “Best Brands” nella categoria “Design” per le rispettive classi di vetture. Come nel 2017 e 2018, l’Alfa Romeo Stelvio è stata premiata per il migliore design tra i “SUV compatti”. Anche il design della berlina sportiva Giulia di Alfa Romeo ha festeggiato la sua terza vittoria consecutiva nella “classe media”. Infine, l’Alfa Romeo Giulietta ha conquistato nuovamente il primo posto come design più bello della classe “compact car”. Klaus Busse, responsabile del design per la regione EMEA ha dichiarato: ”Sono particolarmente soddisfatto di questo rinnovato successo perché, ancora una volta, riguarda tre diverse classi di veicoli e dimostra che il designa Alfa Romeo funziona perfettamente per un’ampia gamma di vetture”. In questa ottava edizione del concorso “Best Brands”, i lettori delle edizioni cartacee e digitali di Auto Bild erano chiamati a giudicare candidati di vari settori del mondo automotive. Nella categoria automobili, i lettori potevano scegliere tra 38 grandi marchi, divisi in varie classi, dalle automobili compatte alle cabriolet, fino ai SUV. Al concorso hanno partecipato complessivamente più di 63.000 lettori. Altri premi vinti oltre quelli del 2019 Tutti i premi vinti dalla Giulia Auto Europa 2016 UIGA Best Car 2016 L’Automobile Magazine Best Car of Frankfurt Motorshow 2015 Best Car of Geneva Motorshow 2016 Best Cars 2016 Awards Motorpress Iberica Best Car 2017 Auto Motor Und Sport Best Launch of the year 2016 AutoScout24 Best Mild-Sedan Autopista Car ot the Year 2016 TopGear Design Trophy Auto Zeitung EurocarBody 2016 Automotive Circe Intl Goldene Lenkrad Auto Bild Most Awaited Car WhatCar? Most beautiful car of the year Turbo Novità dell’anno 2017 Quattroruote Sports cars of the Year Auto Bild Sportscars
Ne ho avuta una per 3 mesi. Comprata e rivenduta! Ho duvuto farlo... la mia era una business con fari a parabola (imperdobanile errore di Alfa su una macchina così) e parecchi difetti... Forse era una della prima, sono stato sfortunato. Inoltre un'auto che di listino passa i 30K abbondantemente a cui mancavano optional beramente importanti e con finiture appena suffcienti. Peccato perchè il mio è amore vero, quando ne vedo una ancora sussulto. La adoro! L'ho avuta e forse, con poco pazienza, l'ho ridata via subito perdendoci nemmeno moltisismo per fortuna. Su strada beh... lasciamo stare... siamo 3 gradini sopra tutto il resto! Ho avuto sempre tedesche e l'unica che si avvicinava all'handling della Giulia era la BMW e91 M sport... Per avere una sensibilità di guida così devi andare su Porsche, non scherzo... Chi fa confronti con le tedesche parla a vanvera... Suvvia, i LED che cambiano colore all'intero dell'abitacolo? Ci si diverte mio figlio di 5 anni...
@@scuderiamoly posseggo da 1 anno il 2.2 diesel da 150 cv e sino ad ora non ho avuto nessun tipo di problema. Mio fratello, come me, ne possiede una, sempre diesel ma da 136 cv e pure lui come me non ha avuto alcun tipo di problema fino ad adesso. Spero continui su questa strada 😂
@@fabiodeluca2608 secondo me ne è uscita una serie fallata nel 2016/7, di 3 miei amici (2 giulia gasolio e una stelvio 2.0 q4) alle giulia una spia motore e disassemblaggio interni, l'altra problema al cambio che rimaneva in folle, mentre alla stelvio pompa benzina partita, sostituita in alfa romeo in garanzia, dopo una settimana spia motore e spia malfunzionamento impianto frenante 😣😣
Auto semplicemente meravigliosa. Io ho comprato da 1 mese una fantastica Giulia 2.2 turbo diesel da 190 cv, at8 executive, versione extra lusso full optional, auto che era in leasing aziendale con 50.000 km. Provenivo da una mitica 159 che ho avuto felicemente per 18 anni, e che ancora oggi si lascia guardare per estetica, e che trasmette delle sensazioni di guida totalmente appaganti. Ma questa Giulia è meravigliosa. Trasmette delle sensazioni di guida uniche. Mia madre di. 83 anni, quando dale a bordo mi dice sempre: non si vuole scendere più. Crea dipendenza
@@bluedragon_159 è stata ed è tuttora una gran macchina, e con una linea senza tempo, Giugiaro ....altro che i tombinacci suvvetti etc che imperversano oggi... degrado
Michele Casano ho anche io una 159 berlina da 170 cv. Oggi vale molto poco e così me la tengo anche perché versione full e tenuta in ottimo stato. Vuoi passare alla Giulia? Beh oggi come vedi c’è ne sono in giro di ogni a partire da 20.000...a chi aspetti?
conoscendo FCA tra un paio d'anni gli cambieranno nome perché Giulia non tirà più. La chiameranno Alfetta, faranno un restyling, e via un altro modello per altri 3-4 anni. Poi si ricambia, altro nome, altro restyling e vai di novità. Il loro core-business è questo, dare nomi nuovi e fare restyling.
le auto (berline) ne vengono vendute, purtroppo la clientela ormai è affezionata alle tedesche. L'Alfa ha fatto un ottima auto ma la strada è troppo in salita. Gli italiani che si possono permettere questo tipo di auto ormai sono tutti filocrucchi. gli stranieri invece preferiscono comprare le loro
bel video! ho una Veloce benzina (mag 19, presa un mesetto e mezzo fa) ed la macchina migliore che io abbia mai guidato.Tenuta di strada, accellerazione, cambio al volante perfetto. Lo sterzo è meraviglioso...non immagino cosa sia il MY 2020 se dici che è migliorato. Guidarla è un piacerone ! Ti va di continuare sempre di piu', altro che fermarsi a casa.e poi è bella da mozzare il fiato (rosso Alfa chiaramente). Per il gregge che vuole il SUV, ci si accomodi...io non immagino di passare a null'altro (eccetto magari ad una Panamera :-)
@@sahilsandhal4292 ciao. 8.5/9 litri per 100km o circa 11/11.8km al litro in buone condizioni di traffico misto (diciam.30% tangenziale , resto cittadino mattina e sera non solo ore di traffico intenso) Se sei solo nel traffico bloccato arrivi spesso agli 11 l/100km (solo 9km al litro) In Autostrada o tangenziale a 110km va benone : circa 15km al litro che diventano quasi 18 se vai a 90 (ma chi va a 90!? 😄) Considerando il viaggio in Italia estate 2022 (da Dublin) attraverso Europa ho fatto oltre 6,500km (incluso un migliaio nelle città): un'ottima media di 7.9litri per 100km 》 12..6km con un litro. Prendila se puoi e non pensare alla benzina 😜 al limite un giorno alla settim in bici ! Cosi consumi in media come una focus ma guidi una meraviglia😇😚
@@gianlucamicalella9613 ciao io ho una alfa romeo giulia 2 2 Jet Turbo Diesel da 180 cv e stavo pensando di passare a benzina. La mia fa 6.0 litri in generale, ma se guidata in dinamica (guidando come in fast and furious) arriva a 7.5 massimo e in autostrada andando a 130 in cruise control si arriva perfino a fare 25/28 km al litro. Comunque in generale non consuma quasi niente per quello volevo passare a benzina. Comunque il piacere di guida c'è sempre
@@sahilsandhal4292 allora sei a cavallo ! ;-) io ho guidato una diesel nel 2016 e mi sono innamorato...guidabilita molto simile, un po meglio la mia per le ruote posteriori piu grandi, ma la differenza la senti soprattutto in ripresa e senso di potenza.
Auto dalle linee incredibili,un connubio di eleganza e sportività che esprime delle sensazioni uniche anche solo da ferma! Deve essere una goduria possederne una ...beato chi può permettersela
Il design, interni ed esterni, di quest'auto è spettacolare e assolutamente senza tempo, nel senso che non si riesce ad associarlo ad un'epoca precisa, è sempre attuale. Per cui hanno fatto benissimo a non cambiarlo limitandosi ad aggiungere quello che mancava a parte sti benedetti full led.
Quando certe persone capiranno che alfa romeo non ha nulla a cui invidiare alle tedesche sara'un mondo migliore!!! purtoppo per me non posso permettermela,ma ho la sorellina piccola la giulietta e sono strafelice perche' e' una grande macchina!!!
Io la comprerei, anche perché si trova a prezzi stracciati ormai (poco più di 20k) ma non ho necessità di cambiare auto adesso e tra qualche anno sarà troppo "vecchia" se non faranno un altro restyling un po' più invasivo
Sono entusiasta della mia favolosa Giulia Veloce 210 CV nera con pinze gialle ! spero di riuscire presto ad ordinarne una nuova verde visconti con vetri oscurati, cerchi neri e pinze sempre gialle !!! Complimenti per il canale, molto preparati e competenti e poi .... amate Giulia 😍 come me ! 😊😊👍👌
La Giulia è stupenda qualsiasi sia il colore... perché ha una linea disegnata con il compasso...non come le audi o le BMW che hanno una linea elettronica e priva di personalità
La cosa che mi piace, è veedere voi giornalisti che cercate sempre di aiutare questo marchio (che anch'io amo allo spasmo). Se qualsiasi altra casa automobilistica si comportasse come alfa, avremmo commenti ben diversi... No?
2022,altri 2 anni per arrivare (tecnologicamente) ai livelli delle competitor tedesche di 3 anni fa (quando uscì la prima giulia). Non male eh, 5 anni per essere al pari degli altri. N.B: e lo dico io che sono innamorato di questa macchina...
Purtroppo è così. Per ottenere risultati importanti ci vuole tempo, pazienza e investimenti giusti. Un po' come in formula 1 dove per migliorare di 2 decimi a giro ci vogliono anni e anni di duro lavoro e tanti soldi. Per il momento alfa è al di sotto di questi marchi, ma al di sopra di tanti altri, nonostante la sua storia travagliata, il che penso sia un miracolo italiano. Secondo il mio parere alfa ad oggi è sulla strada giusta.
@@carloso895 ci vuole tempo, ma non così tanto tempo... L'uscita di così pochi modelli all'anno (praticamente sono usciti solamente Giulia e Stelvio, senza neanche dei restyling) fa capire come questa storia dell'alfa sia stata presa più come un gioco che non come un vero e proprio ritorno ad essere competitivi... Ti sembra normale che in 3 anni non siano riusciti a fare altro che aggiungere 2 colori e modificare un po' la grafica dell'infotelematica??? All'inaugurazione della prima giulia ci poteva anche stare che fossero indietro sotto l'aspetto della tecnologia, era il ritorno sul mercato dopo tanti anni di assenza e quindi erano ovviamente indietro, ma che dopo tutto questo tempo siano ancora allo stesso punto è ridicolo... Vuoi o non vuoi, ahimè, la gente vuole la tecnologia. Vuole vedere gli schermi con tante funzioni, i led, i comandi elettronici, le cazzatine inutili e così via. Puoi anche affidarti a quella fetta di pubblico che vuole invece la vera sostanza di un auto, ma non andrai mai oltre quella soglia e sarai sempre dietro a chi oltre la sostanza mette pure l'apparenza. È sicuramente vero, ci vuole tempo, ma di questo passo toccherà aspettare 40 anni per vedere di nuovo Alfa Romeo ai vertici (sempre ammesso che non la mettano di nuovo da parte, come avevano già fatto prima con essa stessa e con Lancia).
@@vincenzoraggio Dobbiamo anche considerare che nel momento del rilancio è venuto a mancare Marchionne; Poi ci sono state le leggi sulle emissioni subito dopo che alfa ha presentato il piano industriale che quindi ha dovuto rivedere; poi c'è da considerare che la piattaforma giorgio (costata milioni) non è in grado di supportare l'elettrico (quindi altri soldi da investire quasi a fondo perduto). Tutto questo unito alle poche vendite che non hanno dato liquidità ha fatto allungare i tempi. Ora, in un momento storico pieno di cambiamenti e con nuove leggi stringenti sull'inquinamento, è meglio investire in anticipo rischiando di fallire o temporeggiare per vedere come si evolve il mercato e successivamente fare i dovuti investimenti in modo più mirato? Non te lo so dire, purtroppo non ho tali competenze, ma è logico che in fca per adesso preferiscono questa seconda opzione.
@@carloso895 io rimango dell'idea che Alfa Romeo non si riprenderà definitivamente, in tempi celeri, più per la voglia di non farlo che non per dei limiti di varia natura imposti dal caso. Sicuramente durante il percorso ci sono stati degli intoppi che non hanno aiutato, ma è evidente il fatto che non abbiano preso la faccenda seriamente;a partire dalla mancata diversificazione dei prodotti sul mercato. La giulietta l'hanno praticamente abbandonata a se stessa da 9 anni, anche quando avevano dei soldi da investire per innovarla, ed hanno introdotto un suv e una berlina di medie dimensioni lasciando vuoti almeno 5 segmenti intermedi che tutte le altre case automobilistiche hanno... I soldi di certo non mancano, sappiamo le risorse che ha a disposizione fca, piuttosto sono penso che siano stati i dirigenti a volerne dare solamente una piccola parte per lo sviluppo di alfa. È ovvio pensare che se avessero voluto fare sul serio, i soldi per il ritorno definitivo di alfa li avrebbero trovati tranquillamente. Ovviamente è solamente una mia supposizione, ma la sensazione è quella.
A prescindere dai "supporti tecnologici alla guida", questa macchina è stupenda, sotto tutti i punti di vista. E' una vera Alfa, ci si innamora nel guidarla e non si vorrebbe mai scendere (l'ho lungamente provata, da sensazioni uniche). Speriamo che la fusione FCA-PSA non ci rubi questo gioiello... peccato per il costo, sinceramente spropositato... la si ammirerà e sognerà, a prescindere, è una "bella donna".
@@emanuelepiodiguglielmo6159 Rispetto alla dotazione di serie, è un po' alto. Non puoi fare riferimento solo alla gran meccanica, prima al mondo ed inimitabile. Con dotazioni di serie più corpose, allora si poteva capire. E parlo da alfista nato, dall'Alfa Sud, Alfetta e mitica 75, quindi abituato ad avere un motore, sospensioni da urlo e niente di più.
E un opera d'arte ❤ la mia prossima auto 2.2 160 cv b tech tutta nera interni pelle beige cerchi da 19 di serie ma ci monto i 18 per questione di comodità in citta
Grande auto. Io fossi in te punterei alla 190,si addice di più al carattere sportivo Alfa Romeo. Poi ha i 2 scarichi posteriori e sicuramente varrà qualcosa in più un domani. Poi quei 30cv in più non sono briciole...
@@Jack-cv4ke Amico caro la vorrei quella da 190.. ma purtroppo l'assicurazione e il bollo mi fregano perchè stiamo in un paese dei balocchi. Se stavo all'estero mi prendevo quella da 2.2 210 cv Q4 per questo punto sulla 160 che lo guidata anche e non mi rimpiange assolutamente anzi spinge molto
@@emanuelegagliardi2933 hai perfettamente ragione,io per il tuo stesso ragionamento ho preso una 4C al posto della Giulia Quadrifoglio (usate costavano uguale,ma poi tra tasse,gomme ecc. con la Q. non ci stavo dentro). Ciao!
Viva alfa fanculo le auto tedesche ce la invidiano tutti rosicate mangia patate orgoglio italiano dobbiamo riprenderci la supremazia che avevamo fino 20 25 anni fa noi siamo conosciuti in tutto il mondo principalmente auto cucina e arte w l'Italia usciamo i coglioni che non c'è ne x nessuno
Verde mettallescente, lo stesso colore che aveva mio padre nella k aziendale che aveva in uso verso gli inizi del 2.000, gli dona alla grande sto colore.io la trovo graziosa dentro e bella fuori, sono d'accordo con la vostra analisi professionale. Certo, le berline vendono poco, la Stelvio plus moin a parita' di prezzo ha venduto plus di Giulia, se avessero fatto una versione sw avrebbero venduto mooolto meglio!!! L'eleganza nelle italiane degli interni davvero notevole!!!E quei vekki(o vekki di testa) che continuano a denigrarla dicendo che son meglio le vecchie alfa son pregati di sfidare con la loro vecchia 75 o 155 questa sia in velocita' che in tenuta di strada, in frenata, voglio proprio vedere comme fanno a battere un auto con 30 anni di evoluzioni tecniche di differenza!! dentro poi non ce storia, la 75 e 155 erano tutta plastica e stoffa...Ciao
L'auto è diventata sempre più un compromesso. Come I fashion watch e l'abbigliamento usa e getta. Viva il movimento automatico e la manifattura, l'abito fatto a mano e W Alfa Romeo. Ma che si sveglino a tirar fuori modelli e declinazioni.
@@massimilianoamprino555 le tedesche sulla base non mettono nulla e poi appena metti degli optional il prezzo schizza di brutto.. Conosco gente che per un Gla ha speso 46 mila euro mettendo optional e pacchetti vari.. La base ti dava volante ruote e poco più.. I tedeschi sono furbi.
N P oramai anche la Alfa si è allineata nei vari pacchetti di optional allo standard tedesco. Poi per carità in alcuni casi risultano essere optional che dovrebbero essere di serie su certe vetture.
Come colore al verde preferivo il blu della versione precedente! Per quanto riguarda le vendite secondo me è stato un errore imperdonabile non fare la versione sw!
Finalmente una macchina che può competere con bmw. Se fondessero la serie 3 e la Giulia uscirebbe una macchina della Madonna. Bellissima la Giulia ma anche la serie 3 ha da dire la sua. Avessi i soldi le comprerei entrambe.
L'abbinamento dei colori esterni ed interni sono di gran livello, verde fuori e pelle color cioccolato dentro, è perfetta. Molto concorrenziale contro le avversarie.
C'è una veloce blu parcheggiata nel mio parcheggio e ogni giorno la guardo con una faccia da idiota... Ma ho 25 anni e sonno spagnolo e... Cazzo cupra!!! Adoro la giulia!!! Un giorno la comprerò!! Hahahaha
Certo che togliendo il segmento B e C che ha "poco" margine di guadagno ma numeri di vendita molto più importanti hanno fatto un bel lavoro, grande FCA, ormai a loro importa solo fare accordi...
ASC scusa ma sei serio? Forse una SW ha più spazio? Forse chi ha un cane non può avere una berlina? Cioè se esistono le berline e le Sw ci sarà un motivo o arrivi tu e...’che differenza c’è?’ Fanno bene a vendervi queste auto a voi
lele_photographer Dany io ho sempre pensato che la differenza di spazio nel baule sia esigua dato che anche se si possiede una sw non si può cmq mettere i bagagli oltre la linea di cintura dato che è illegale in quanto impedirebbe la visibilità, è questo che non capisco, parlate sempre delle sw (o delle 2 volumi e mezzo) come auto completamente diverse dalle sedan, io credo semplicemente che non sono poi così sfruttabili... E poi non ho capito a chi dovrebbero vendere queste auto, a me? Le sedan mi piacciono quindi se potessi la sceglierei sicuramente a differenza di sw, suv, monovolume, coupé ecc, non vedo il problema
@@Ale_HASZK_11 Che lavoro fai? Spero che tu faccia il vigile e che tu possa fermare tutti quei furgoni illegali che non hanno il vetro dietro... Ogni volta che si mettono in corsia di sorpasso non vedo cosa c'è davanti a loro... Come quelle SW che caricano illegalmente come hai detto tu "troppo" il baule... Mi raccomando fagli tante multe così la smettono, ma cerca di tornare a casa sano che voglio vedere quale sarà la tua risposta qua nei commenti
Felicissimo possessore di una Giulia Veloce Q4 210 CV.... Nera con Performance 19" bruniti e pinze rosse.
La mia pantera! 😍
BEATO TE.😭
Blu montecarlo pinze gialle 210 cv arman cardon e uno spettacolo 😍😍😍
@@GIANMARCOMICELI ti auguro di riuscire a comprarla...
Uguale identica alla tua ma bianca😍❤️
se presa a leasing non sei tu il "possessore", altrimenti si. In ogni caso ottima scelta, peccao che venga apprezzata da pochi.
Being an Indian, I didn’t understand a single word of the gentleman. However, I’m still in love with Giulia!!!!😊😊😊
He says it’s a good car 😂😂
Bellissima in verde visconti
Concordo. Per chi, come me, mette il piacere di guida in cima a qualunque altra necessità, guidare quest'auto crea dipendenza
Concordo l’ho guidata ed è stata veramente sopra le aspettative come guida e vengo da una 159, provata una 210cv Q4 cerchi 19 con Pack performance, un parco giochi della bella guida!
Concordo pienamente! È la berlina piú bella del mercato, ovviamente non poteva che essere un'Alfa!
verissimo !! esco ed entro a casa con un sorriso da gatto silvestro quando prendo Giulia
ma cosa caxxo guidavi prima per trovare in questa il piacere di guida?? se spendi i soldi e compri le vetture giuste con giuste caratteristiche il piacere di guida ce l'hai, non è che è la Giulia che ce l'ha e le altre ni.. Io pesonalmente il piacere lo trovo su vetture teutoniche ma è vero che spendo 60k ogni 5/6 anni e ti posso garantire che hai lusso, performance e piacere che la Giulia è lontana anni luce...
Certo che una Giulia coupè a me non farebbe così schifo ...
basta suv!
I SUV sono come i funghi ormai. dovremmo debellare questa malattia
vai a sciare con 4 persone e un cane con una coupé vai vai
Luca Bonzani punti di vista... è ovvio che se hai il cane i figli la moglie le borse della moglie e le Borse dei figli forse una coupè non è così comoda. Ma in Bmw ci sono coupè berlina e station wajon FORSE e dico forse, proprio per questo.
Il punto era: Giulia Coupè = opera d’arte .
@@ufficialmenteio che siano opere d'arte sono d'accordo stupende ma poi non venite a dirmi che i suv sono inutili...
Luca Bonzani ma nessuno ha scritto i Suv fanno schifo...
Verde? Stupenda! Con questi interni poi a contrasto....
Alle mode non si comanda,certo da qui capisci quanto oggi le persone capiscono e amano le vetture,SUV AUGURI PER VOI ALFA ROMEO FOREVER.GIULIA SEI BELLISSIMA.
Stupenda ❤️ È un auto, no un computer. Elettronica, batterie e sensori.. Forza Giulia
Pasquale Cataldo ok boomer
Bellissima!! Sono felice di possedere una Giulia Veloce Ti Q4 Benzina... Abito in Germania, non sono nato nel mio paese ma non ho dimenticato mai che SONO ORGOGLIOSO DI ESSERE ITALIANO!! W l'Italia e l'Alfa!
Le origini così belle non si dimenticano così facilmente
@@asso717 hai Ragione amico mio!
meno male va...che non sei nato qui intendo!.....la Giulia la puoi anche prendere ma e' inferiore alle tedesche....e' una certezza!!!!
@@capitanandy2535 inferiore??? hahahahaha okay... questi Tedeschi...
Questa auto è un capolavoro assoluto e gli italiani dovrebbero esserne fieri. 😍
Auto magnifica nell'estetica e nella meccanica. Viva la Giulia!
Che non la cambiassero troppo di estetica...è uno dei pochi capolavori a 3 volumi! Molto elegante e sportiva...anche se si vede che è un po' bassa, un problema in città.Bellissimi i nuovi colori👏❤️...beato chi può!
Purtroppo fa troppo fico (secondo alcuni) denigrare i prodotti Italiani e incensare quelli Tedeschi anche se inferiori.
secondo me non si tratta solo di denigrare o portare in trionfo gli altri. Si tratta di analizzare come lavora FCA e come lavorano gli altri. Di come FCA ha cannibalizzato e distrutto marchi storici (vedi Lancia) e di come invece in altri paesi si sono recuperati marchi decisamente meno prestigiosi come Skoda. Poi ognuno la vede come vuole.
@@timetraveler1553
Ti do ragione.
MA
qui davanti a questa ottima Alfa, che sta tentando di rinascere, si continua a comprare prodotti stranieri , quando c'è una validissima alternativa non deja vu.
Allora qualcuno non è così aperto mentalmente, imho.
Wanasia W Alfa ha prodotto l’unica auto che nemmeno i tedeschi vendono...le berline. Quindi finiamola di dire stupidate per favore. Prima di tutto ognuno con i suoi soldi si compra ciò che vuole, secondo se alfa non vende è perché chi prende le decisioni sembra un celebro leso. Ultimo...Vai a prendertela con FCA che produce il 90% dei suoi modelli all’estero non dando da lavorare agli italiani. Ultimo...ma dopo vent’anni di macchine che definire mediocri è un complimento, vedi giulietta, mito e altre...perché uno dovrebbe comprare una GIulia che probabilmente nemmeno faranno una seconda versione? alfa è un morto che cammina...è morta negli anni 80 quando è stata regalata alla Fiat.. e i risultati si vedono ancora oggi.
@@orgiaco76
Intanto vediamo di moderare i toni.
E già qui non ci siamo , sua signoria.
Non ho dato del leso a nessuno, ognuno fa quello che vuole , non parliamo di tutta la FCA ma di questo modello e non si può negare che ci sia esterofilia e non solo in questo settore.
Ripeto , vediamo di moderare i toni.
Wanasia W Ma perchè vedete il complotto ovunque?Ma se a qualcuno piace un’audi o una bmw,rispetto ad un’alfa cosa c’è di male?A me piacciono 4c tts e cayman,ma tra queste,la 4c sarebbe l’ultima scelta.I gusti sono soggettivi.
Questa è un'auto, stop.
Siamone orgogliosi.
L’Alfa Romeo Giulia è stata giudicata l’auto migliore dai lettori della rivista SPORT AUTO. Nel sondaggio per l’assegnazione del premio “Sport Auto Award 2019” hanno scelto la berlina sportiva italiana come vincitrice delle due categorie. Come già nel 2017 e nel 2018, l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, modello di fascia alta della gamma con motore a benzina 2.9 V6 Bi-turbo da 375 kW (510 CV), ha vinto tra i veicoli di importazione della categoria “Berline/Station Wagon di serie fino a 100.000 euro”. Nella categoria “Berlina/Station Wagon di serie fino a 75.000 euro” i lettori di SPORT AUTO hanno votato l’Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Veloce da 206 kW (280 CV) come il modello di importazione numero uno.“Lo “Sport Auto Award” è considerato un barometro dell’umore nell’industria delle auto sportive. A maggior ragione posso dire di essere molto soddisfatta del piazzamento dell’Alfa Romeo Giulia, che negli ultimi tre anni è riuscita ad aggiudicarsi in totale cinque vittorie di categoria in questa competizione,” ha dichiarato Cristina Mauri, Brand Marketing Manager Alfa Romeo e Jeep, alla cerimonia di premiazione a Stoccarda. “I lettori di Sport Auto hanno ancora una volta espresso la loro preferenza per le prestazioni e il design italiani. Con il recente ammodernamento del modello Alfa Romeo Giulia, continueremo ad ispirarli anche in futuro con le nostre auto sportive”.
Questa è stata la 27a edizione dello “Sport Auto Award”, e più di 12.300 lettori hanno votato le loro auto preferite scegliendo da una gamma di 275 modelli in 18 categorie di veicoli di serie - ognuna con un’ulteriore categoria dei veicoli di importazione - oltre che dieci categorie di tuning.
Il design Alfa Romeo affascina anche gli appassionati di auto tedesche. I lettori della rivista Auto Bild hanno decretato i modelli Alfa Romeo Stelvio, Giulia e Giulietta come i vincitori del concorso “Best Brands” nella categoria “Design” per le rispettive classi di vetture.
Come nel 2017 e 2018, l’Alfa Romeo Stelvio è stata premiata per il migliore design tra i “SUV compatti”. Anche il design della berlina sportiva Giulia di Alfa Romeo ha festeggiato la sua terza vittoria consecutiva nella “classe media”. Infine, l’Alfa Romeo Giulietta ha conquistato nuovamente il primo posto come design più bello della classe “compact car”.
Klaus Busse, responsabile del design per la regione EMEA ha dichiarato: ”Sono particolarmente soddisfatto di questo rinnovato successo perché, ancora una volta, riguarda tre diverse classi di veicoli e dimostra che il designa Alfa Romeo funziona perfettamente per un’ampia gamma di vetture”.
In questa ottava edizione del concorso “Best Brands”, i lettori delle edizioni cartacee e digitali di Auto Bild erano chiamati a giudicare candidati di vari settori del mondo automotive.
Nella categoria automobili, i lettori potevano scegliere tra 38 grandi marchi, divisi in varie classi, dalle automobili compatte alle cabriolet, fino ai SUV. Al concorso hanno partecipato complessivamente più di 63.000 lettori.
Altri premi vinti oltre quelli del 2019
Tutti i premi vinti dalla Giulia
Auto Europa 2016 UIGA
Best Car 2016 L’Automobile Magazine
Best Car of Frankfurt Motorshow 2015
Best Car of Geneva Motorshow 2016
Best Cars 2016 Awards Motorpress Iberica
Best Car 2017 Auto Motor Und Sport
Best Launch of the year 2016 AutoScout24
Best Mild-Sedan Autopista
Car ot the Year 2016 TopGear
Design Trophy Auto Zeitung
EurocarBody 2016 Automotive Circe Intl
Goldene Lenkrad Auto Bild
Most Awaited Car WhatCar?
Most beautiful car of the year Turbo
Novità dell’anno 2017 Quattroruote
Sports cars of the Year Auto Bild Sportscars
Vallo a dire agli operai di Cassino in costante cassa integrazione. Vedi quanto sono orgogliosi di lavorare per l'Alfa Romeo.
@@mattiabertero colpa di persone come te che magari comprano auto estere...
@@fafa9493 In famiglia abbiamo auto italiane, tranquillo. Tu hai contribuito comprando italiano?
@@mattiabertero certamente 159 1750 tbi turismo Internazionale... Appena potrò prendero la Giulia..
@@mattiabertero meglio soldi ben spesi
io ce l'ho da 2 anni e sono supercontento... troppo bella da vedere e da guidare!
Ne ho avuta una per 3 mesi. Comprata e rivenduta! Ho duvuto farlo... la mia era una business con fari a parabola (imperdobanile errore di Alfa su una macchina così) e parecchi difetti... Forse era una della prima, sono stato sfortunato. Inoltre un'auto che di listino passa i 30K abbondantemente a cui mancavano optional beramente importanti e con finiture appena suffcienti. Peccato perchè il mio è amore vero, quando ne vedo una ancora sussulto. La adoro! L'ho avuta e forse, con poco pazienza, l'ho ridata via subito perdendoci nemmeno moltisismo per fortuna. Su strada beh... lasciamo stare... siamo 3 gradini sopra tutto il resto! Ho avuto sempre tedesche e l'unica che si avvicinava all'handling della Giulia era la BMW e91 M sport... Per avere una sensibilità di guida così devi andare su Porsche, non scherzo... Chi fa confronti con le tedesche parla a vanvera... Suvvia, i LED che cambiano colore all'intero dell'abitacolo? Ci si diverte mio figlio di 5 anni...
Solo quando possiedi un Alfa Giulia capisci quanto sia stupendo guidarla...ho la fortuna di possederne una e credetemi è uno spettacolo
Che motorizzazione? E che problemi ti ha dato?
@@scuderiamoly posseggo da 1 anno il 2.2 diesel da 150 cv e sino ad ora non ho avuto nessun tipo di problema. Mio fratello, come me, ne possiede una, sempre diesel ma da 136 cv e pure lui come me non ha avuto alcun tipo di problema fino ad adesso.
Spero continui su questa strada 😂
@@fabiodeluca2608 secondo me ne è uscita una serie fallata nel 2016/7, di 3 miei amici (2 giulia gasolio e una stelvio 2.0 q4) alle giulia una spia motore e disassemblaggio interni, l'altra problema al cambio che rimaneva in folle, mentre alla stelvio pompa benzina partita, sostituita in alfa romeo in garanzia, dopo una settimana spia motore e spia malfunzionamento impianto frenante 😣😣
Auto semplicemente meravigliosa. Io ho comprato da 1 mese una fantastica Giulia 2.2 turbo diesel da 190 cv, at8 executive, versione extra lusso full optional, auto che era in leasing aziendale con 50.000 km. Provenivo da una mitica 159 che ho avuto felicemente per 18 anni, e che ancora oggi si lascia guardare per estetica, e che trasmette delle sensazioni di guida totalmente appaganti. Ma questa Giulia è meravigliosa. Trasmette delle sensazioni di guida uniche. Mia madre di. 83 anni, quando dale a bordo mi dice sempre: non si vuole scendere più. Crea dipendenza
Il mio sogno...dopo 14 anni di 159, spero si avveri presto
14 anni è ancora giovane , io giro con una Simca 1000 che negli anni per aggiustare ho speso quanto questa Giulia,
Anche io ho una 159 da 2 anni, mi ci trovo da dio.. ma spero comunque di poter arrivare prima o poi a questo splendore di auto! 😍
@@bluedragon_159 è stata ed è tuttora una gran macchina, e con una linea senza tempo, Giugiaro ....altro che i tombinacci suvvetti etc che imperversano oggi... degrado
Michele Casano ho anche io una 159 berlina da 170 cv. Oggi vale molto poco e così me la tengo anche perché versione full e tenuta in ottimo stato. Vuoi passare alla Giulia? Beh oggi come vedi c’è ne sono in giro di ogni a partire da 20.000...a chi aspetti?
@@michelecasano2537 esatto! Sono d'accordo. 👍🏻
Ad alberobello avete girato il video. Bellissimo finalmente anche la nostra amata puglia.
Questo video ti fa venire voglia di vendere la tua auto appena acquistata per comprare questa.... 😭😭
Like se non puoi permettertela
Km zero costa la metà
Mike115 meglio l’Audi coi fulledde vero?
@@bedenbrecfast3617 molto meglio
18-20.000€ auto con 30-40.000km e ben allestita
Pezzenti Italiani
Quando le auto torneranno di moda, spero che quest'auto meravigliosa sarà ancora lì ad aspettare i clienti che amano guidare 😎🇮🇹
conoscendo FCA tra un paio d'anni gli cambieranno nome perché Giulia non tirà più. La chiameranno Alfetta, faranno un restyling, e via un altro modello per altri 3-4 anni. Poi si ricambia, altro nome, altro restyling e vai di novità. Il loro core-business è questo, dare nomi nuovi e fare restyling.
le auto (berline) ne vengono vendute, purtroppo la clientela ormai è affezionata alle tedesche. L'Alfa ha fatto un ottima auto ma la strada è troppo in salita. Gli italiani che si possono permettere questo tipo di auto ormai sono tutti filocrucchi. gli stranieri invece preferiscono comprare le loro
È meraviglioso il finale con questo verde Visconti tra gli ulivi bellissima 🥰 Sarai mia !!
bel video!
ho una Veloce benzina (mag 19, presa un mesetto e mezzo fa) ed la macchina migliore che io abbia mai guidato.Tenuta di strada, accellerazione, cambio al volante perfetto.
Lo sterzo è meraviglioso...non immagino cosa sia il MY 2020 se dici che è migliorato.
Guidarla è un piacerone ! Ti va di continuare sempre di piu', altro che fermarsi a casa.e poi è bella da mozzare il fiato (rosso Alfa chiaramente).
Per il gregge che vuole il SUV, ci si accomodi...io non immagino di passare a null'altro (eccetto magari ad una Panamera :-)
Ciao quanti km fa con 1 litro guidata con piede di velluto
@@sahilsandhal4292 ciao.
8.5/9 litri per 100km o circa 11/11.8km al litro in buone condizioni di traffico misto (diciam.30% tangenziale , resto cittadino mattina e sera non solo ore di traffico intenso)
Se sei solo nel traffico bloccato arrivi spesso agli 11 l/100km (solo 9km al litro)
In Autostrada o tangenziale a 110km va benone : circa 15km al litro che diventano quasi 18 se vai a 90 (ma chi va a 90!? 😄)
Considerando il viaggio in Italia estate 2022 (da Dublin) attraverso Europa ho fatto oltre 6,500km (incluso un migliaio nelle città): un'ottima media di 7.9litri per 100km 》 12..6km con un litro.
Prendila se puoi e non pensare alla benzina 😜 al limite un giorno alla settim in bici ! Cosi consumi in media come una focus ma guidi una meraviglia😇😚
@@gianlucamicalella9613 ciao io ho una alfa romeo giulia 2 2 Jet Turbo Diesel da 180 cv e stavo pensando di passare a benzina. La mia fa 6.0 litri in generale, ma se guidata in dinamica (guidando come in fast and furious) arriva a 7.5 massimo e in autostrada andando a 130 in cruise control si arriva perfino a fare 25/28 km al litro. Comunque in generale non consuma quasi niente per quello volevo passare a benzina. Comunque il piacere di guida c'è sempre
@@sahilsandhal4292 allora sei a cavallo ! ;-)
io ho guidato una diesel nel 2016 e mi sono innamorato...guidabilita molto simile, un po meglio la mia per le ruote posteriori piu grandi, ma la differenza la senti soprattutto in ripresa e senso di potenza.
@@gianlucamicalella9613 meglio benzina no?
Bellissima anche tra 20 anni
L'ho guardato dieci volte questo video... È stupenda... Bellissima
Auto dalle linee incredibili,un connubio di eleganza e sportività che esprime delle sensazioni uniche anche solo da ferma!
Deve essere una goduria possederne una ...beato chi può permettersela
Stupenda! Però Alfa deve pensare anche a noi morti di fame
Non potevate presentare un’auto più bella di questa in una località meravigliosa come Polignano a Mare... colore eccellente
Il design, interni ed esterni, di quest'auto è spettacolare e assolutamente senza tempo, nel senso che non si riesce ad associarlo ad un'epoca precisa, è sempre attuale. Per cui hanno fatto benissimo a non cambiarlo limitandosi ad aggiungere quello che mancava a parte sti benedetti full led.
Grazie per averci parlato dei consumi e averci fatto sentire il sound
100 mille volte meglio questa che i Suv
verde visconti eccezzionale,handling perfetto .new giulia is beautifull
Io ho una Giulia 2017. È un'auto meravogliosa!
quanto è bella con quel verde scuro... chissa perche in Alfa lo avevano abbandonato... su 164 e 166 era uno spettacolo
Auto spettacolare... In futuro sarà mia (spero) 🤣😎
Quando certe persone capiranno che alfa romeo non ha nulla a cui invidiare alle tedesche sara'un mondo migliore!!!
purtoppo per me non posso permettermela,ma ho la sorellina piccola la giulietta e sono strafelice perche' e' una grande macchina!!!
Polignano a mare ! Stupendo
Sempre piaciuta. Elegante e fa scena con certi colori e allestimenti. Però gli italiani: tutti l'adorano, nessuno la compra.
Purtroppo è un macchinone per pochi
Come le Mazda: tutti la elogiano, poi comprano Audi e/o VW
@@MinoMale83 Vero. Peccato perché Mazda ultimamente tanta roba. La 3 la comprerei.
Io la comprerei, anche perché si trova a prezzi stracciati ormai (poco più di 20k) ma non ho necessità di cambiare auto adesso e tra qualche anno sarà troppo "vecchia" se non faranno un altro restyling un po' più invasivo
Sempre Bella...Giulia amore mio. 😍
Bellissima soprattutto in questa combinazione verde bottiglia interni in pelle con logo alfa e dei bellissimi cerchi lucidi. Stupenda
Bellissima😍
Ma quanto è bella!!!! STUPENDA LA COMPRO
Semplicemente Sublime!
Sono entusiasta della mia favolosa Giulia Veloce 210 CV nera con pinze gialle ! spero di riuscire presto ad ordinarne una nuova verde visconti con vetri oscurati, cerchi neri e pinze sempre gialle !!! Complimenti per il canale, molto preparati e competenti e poi .... amate Giulia 😍 come me ! 😊😊👍👌
La Giulia è stupenda qualsiasi sia il colore... perché ha una linea disegnata con il compasso...non come le audi o le BMW che hanno una linea elettronica e priva di personalità
Bravissimo! Gran narrazione, bella presentazione, ottimo video e montaggio! E la mia prossima auto: un’Alfa Romeo!
Il verde sarà anche bello ma è troppo British meglio un bel rosso Alfa o il rosso corsa
La cosa che mi piace, è veedere voi giornalisti che cercate sempre di aiutare questo marchio (che anch'io amo allo spasmo). Se qualsiasi altra casa automobilistica si comportasse come alfa, avremmo commenti ben diversi... No?
2022,altri 2 anni per arrivare (tecnologicamente) ai livelli delle competitor tedesche di 3 anni fa (quando uscì la prima giulia). Non male eh, 5 anni per essere al pari degli altri.
N.B: e lo dico io che sono innamorato di questa macchina...
Purtroppo è così. Per ottenere risultati importanti ci vuole tempo, pazienza e investimenti giusti. Un po' come in formula 1 dove per migliorare di 2 decimi a giro ci vogliono anni e anni di duro lavoro e tanti soldi. Per il momento alfa è al di sotto di questi marchi, ma al di sopra di tanti altri, nonostante la sua storia travagliata, il che penso sia un miracolo italiano.
Secondo il mio parere alfa ad oggi è sulla strada giusta.
@@carloso895 Oppure mandi a cagare la FCA e vai da un gruppo più capace e soprattutto che ti dia un futuro.
@@carloso895 ci vuole tempo, ma non così tanto tempo...
L'uscita di così pochi modelli all'anno (praticamente sono usciti solamente Giulia e Stelvio, senza neanche dei restyling) fa capire come questa storia dell'alfa sia stata presa più come un gioco che non come un vero e proprio ritorno ad essere competitivi...
Ti sembra normale che in 3 anni non siano riusciti a fare altro che aggiungere 2 colori e modificare un po' la grafica dell'infotelematica???
All'inaugurazione della prima giulia ci poteva anche stare che fossero indietro sotto l'aspetto della tecnologia, era il ritorno sul mercato dopo tanti anni di assenza e quindi erano ovviamente indietro, ma che dopo tutto questo tempo siano ancora allo stesso punto è ridicolo...
Vuoi o non vuoi, ahimè, la gente vuole la tecnologia. Vuole vedere gli schermi con tante funzioni, i led, i comandi elettronici, le cazzatine inutili e così via. Puoi anche affidarti a quella fetta di pubblico che vuole invece la vera sostanza di un auto, ma non andrai mai oltre quella soglia e sarai sempre dietro a chi oltre la sostanza mette pure l'apparenza.
È sicuramente vero, ci vuole tempo, ma di questo passo toccherà aspettare 40 anni per vedere di nuovo Alfa Romeo ai vertici (sempre ammesso che non la mettano di nuovo da parte, come avevano già fatto prima con essa stessa e con Lancia).
@@vincenzoraggio Dobbiamo anche considerare che nel momento del rilancio è venuto a mancare Marchionne; Poi ci sono state le leggi sulle emissioni subito dopo che alfa ha presentato il piano industriale che quindi ha dovuto rivedere; poi c'è da considerare che la piattaforma giorgio (costata milioni) non è in grado di supportare l'elettrico (quindi altri soldi da investire quasi a fondo perduto).
Tutto questo unito alle poche vendite che non hanno dato liquidità ha fatto allungare i tempi.
Ora, in un momento storico pieno di cambiamenti e con nuove leggi stringenti sull'inquinamento, è meglio investire in anticipo rischiando di fallire o temporeggiare per vedere come si evolve il mercato e successivamente fare i dovuti investimenti in modo più mirato?
Non te lo so dire, purtroppo non ho tali competenze, ma è logico che in fca per adesso preferiscono questa seconda opzione.
@@carloso895 io rimango dell'idea che Alfa Romeo non si riprenderà definitivamente, in tempi celeri, più per la voglia di non farlo che non per dei limiti di varia natura imposti dal caso.
Sicuramente durante il percorso ci sono stati degli intoppi che non hanno aiutato, ma è evidente il fatto che non abbiano preso la faccenda seriamente;a partire dalla mancata diversificazione dei prodotti sul mercato. La giulietta l'hanno praticamente abbandonata a se stessa da 9 anni, anche quando avevano dei soldi da investire per innovarla, ed hanno introdotto un suv e una berlina di medie dimensioni lasciando vuoti almeno 5 segmenti intermedi che tutte le altre case automobilistiche hanno...
I soldi di certo non mancano, sappiamo le risorse che ha a disposizione fca, piuttosto sono penso che siano stati i dirigenti a volerne dare solamente una piccola parte per lo sviluppo di alfa. È ovvio pensare che se avessero voluto fare sul serio, i soldi per il ritorno definitivo di alfa li avrebbero trovati tranquillamente.
Ovviamente è solamente una mia supposizione, ma la sensazione è quella.
A prescindere dai "supporti tecnologici alla guida", questa macchina è stupenda, sotto tutti i punti di vista. E' una vera Alfa, ci si innamora nel guidarla e non si vorrebbe mai scendere (l'ho lungamente provata, da sensazioni uniche). Speriamo che la fusione FCA-PSA non ci rubi questo gioiello... peccato per il costo, sinceramente spropositato... la si ammirerà e sognerà, a prescindere, è una "bella donna".
Spropositato????
@@emanuelepiodiguglielmo6159 Rispetto alla dotazione di serie, è un po' alto. Non puoi fare riferimento solo alla gran meccanica, prima al mondo ed inimitabile. Con dotazioni di serie più corpose, allora si poteva capire. E parlo da alfista nato, dall'Alfa Sud, Alfetta e mitica 75, quindi abituato ad avere un motore, sospensioni da urlo e niente di più.
@@fernandoarno52 beh sicuramente ma anche le mercedes e le audi senza optional non hanno niente
E un opera d'arte ❤ la mia prossima auto 2.2 160 cv b tech tutta nera interni pelle beige cerchi da 19 di serie ma ci monto i 18 per questione di comodità in citta
Grande auto. Io fossi in te punterei alla 190,si addice di più al carattere sportivo Alfa Romeo. Poi ha i 2 scarichi posteriori e sicuramente varrà qualcosa in più un domani. Poi quei 30cv in più non sono briciole...
@@Jack-cv4ke Amico caro la vorrei quella da 190.. ma purtroppo l'assicurazione e il bollo mi fregano perchè stiamo in un paese dei balocchi. Se stavo all'estero mi prendevo quella da 2.2 210 cv Q4 per questo punto sulla 160 che lo guidata anche e non mi rimpiange assolutamente anzi spinge molto
@@emanuelegagliardi2933 hai perfettamente ragione,io per il tuo stesso ragionamento ho preso una 4C al posto della Giulia Quadrifoglio (usate costavano uguale,ma poi tra tasse,gomme ecc. con la Q. non ci stavo dentro). Ciao!
Viva alfa fanculo le auto tedesche ce la invidiano tutti rosicate mangia patate orgoglio italiano dobbiamo riprenderci la supremazia che avevamo fino 20 25 anni fa noi siamo conosciuti in tutto il mondo principalmente auto cucina e arte w l'Italia usciamo i coglioni che non c'è ne x nessuno
Con questa configurazione,avrei tirato fuori l'allestimento "QUADRIFOGLIO ORO" !!! Che bella macchina !!!
Ho avuto Mercedes, BMW e da 5 mesi ho la Giulia, per me no 1
Dovessi arrivare al 2080 io prima o poi la voglio comprare, è una macchina veramente fantastica
Visconti è TOP!!! Peccato che al prodotto Giulietta non si pensi più...
Già a me fa impazzire
E' dura tenere il passo quando il pubblico mondiale è piu' attratto dalla farcitura di gadget elettronici che dalla bontà di un progetto meccanico...
bello l accostamento dei colori verde scuro e pelle biscotto
Verde mettallescente, lo stesso colore che aveva mio padre nella k aziendale che aveva in uso verso gli inizi del 2.000, gli dona alla grande sto colore.io la trovo graziosa dentro e bella fuori, sono d'accordo con la vostra analisi professionale. Certo, le berline vendono poco, la Stelvio plus moin a parita' di prezzo ha venduto plus di Giulia, se avessero fatto una versione sw avrebbero venduto mooolto meglio!!! L'eleganza nelle italiane degli interni davvero notevole!!!E quei vekki(o vekki di testa) che continuano a denigrarla dicendo che son meglio le vecchie alfa son pregati di sfidare con la loro vecchia 75 o 155 questa sia in velocita' che in tenuta di strada, in frenata, voglio proprio vedere comme fanno a battere un auto con 30 anni di evoluzioni tecniche di differenza!! dentro poi non ce storia, la 75 e 155 erano tutta plastica e stoffa...Ciao
Bellissimo il colore!!
Ho 18 anni e quando avrò 30 anni mi piacerebbe vedere Alfa Romeo allo stesso pari di tecnologia e qualità di BMW... forza Alfa! ❤️💪🏽
l'alfa romeo è morta che tu non eri ancora nato
falloppio falloppio infatti speriamo rinasca ;)
Ma le macchine vanno guidate mica si gioca con i schermetti
☝🏻☝🏻☝🏻 a me piace da morire ❤️che bella..
L'auto è diventata sempre più un compromesso. Come I fashion watch e l'abbigliamento usa e getta. Viva il movimento automatico e la manifattura, l'abito fatto a mano e W Alfa Romeo. Ma che si sveglino a tirar fuori modelli e declinazioni.
Gran macchina... classe a classe c serie 3, a3 e a4 costano il doppio e valgono la metà. Basta tedesche strapagate.
N P non vorrei contraddirti ma il prezzo è allineato alla concorrenza bmw 3/Audi A4
@@massimilianoamprino555 credimi qualche 3-4 k in piu li paghi nella serie 3 nuova giustamente giustificati dagli opsional esagerati.
No mercedes e bmw sono tranquillamente a livello, solo audi non si può considerare concorrente
@@massimilianoamprino555 le tedesche sulla base non mettono nulla e poi appena metti degli optional il prezzo schizza di brutto.. Conosco gente che per un Gla ha speso 46 mila euro mettendo optional e pacchetti vari.. La base ti dava volante ruote e poco più.. I tedeschi sono furbi.
N P oramai anche la Alfa si è allineata nei vari pacchetti di optional allo standard tedesco. Poi per carità in alcuni casi risultano essere optional che dovrebbero essere di serie su certe vetture.
Assolutamente splendida la linea e la tonalità di verde
in questa configurazione è bellissima.
Stupenda 💯😍
Quando ci si mettono, campano di rendita 🇮🇹❤️🔥
Riconoscimenti: Aggiudicati altri 2 premi prestigiosi
MECCANICA PURA ⚡️
Che spettacolo di auto!
Vai Alfa!!! Vai!!!!
alfanclub vai Audi!!! Vai!!!!!!!
@@bedenbrecfast3617 devo ridere?
Speriamo rimangano costanti anche con i futuri modelli.
@@andreacianfly819 No, devi ignorarlo povero, è un caso speciale.
Va Audi,Vai..."dritto per dritto"!CIT . 😁
La Giulia è un'auto sublime...ottimo video come sempre!
Hanno messo il doppio scarico sulla 200 cv?!?
Perfetta. Manca solamente la sportwagon. Peccato per la scelta di non produrla.
Come colore al verde preferivo il blu della versione precedente! Per quanto riguarda le vendite secondo me è stato un errore imperdonabile non fare la versione sw!
È una macchina a dir poco stupenda! ☺️
Un sogno ❤️
bellissima prova complimenti
Speriamo svaluti ancora un po’ così potrò acquistarla!! 😂😂
Il verde Alfa è splendido
🙋♂️ Presente #ilovealfagiulia #ilovealfaromeo
Il verde Visconti è fantastico 💚
Finalmente una macchina che può competere con bmw. Se fondessero la serie 3 e la Giulia uscirebbe una macchina della Madonna. Bellissima la Giulia ma anche la serie 3 ha da dire la sua. Avessi i soldi le comprerei entrambe.
L'abbinamento dei colori esterni ed interni sono di gran livello, verde fuori e pelle color cioccolato dentro, è perfetta. Molto concorrenziale contro le avversarie.
C'è una veloce blu parcheggiata nel mio parcheggio e ogni giorno la guardo con una faccia da idiota... Ma ho 25 anni e sonno spagnolo e... Cazzo cupra!!! Adoro la giulia!!! Un giorno la comprerò!! Hahahaha
Io sono innamorato di questa auto. Speriamo un giorno di poterla avere
Spero che in Alfa non demordano abbandonando la Giulia a se stessa e soprattutto continuino a sviluppare il pianale Giorgio anche in futuro.
Certo che togliendo il segmento B e C che ha "poco" margine di guadagno ma numeri di vendita molto più importanti hanno fatto un bel lavoro, grande FCA, ormai a loro importa solo fare accordi...
3:42 che novità
Sempre bellissima!
LIKE SE TI FA IMPAZZIRE IL COLORE 💚
tanta roba quel visconti..... da possesore di una di color bianco cmq io la adoro grande macchina
"bella da Dio" (cit.)
Hanno fatto un gran bel lavoro, aspettiamo l'anno prossimo per il restyling di metà carriera, e fine 2023 per la nuova generazione.
Bellissima
Grande Marcchione che Dio ti Benedica!!!!
Se l avessero fatta SW oggi continuerei a guidare Alfa...
Bullok1982 ma davvero le sw sono così più comode di normali sedan??? Spiegami questa cosa perché non l'ho mai capita
ASC scusa ma sei serio? Forse una SW ha più spazio? Forse chi ha un cane non può avere una berlina? Cioè se esistono le berline e le Sw ci sarà un motivo o arrivi tu e...’che differenza c’è?’ Fanno bene a vendervi queste auto a voi
lele_photographer Dany io ho sempre pensato che la differenza di spazio nel baule sia esigua dato che anche se si possiede una sw non si può cmq mettere i bagagli oltre la linea di cintura dato che è illegale in quanto impedirebbe la visibilità, è questo che non capisco, parlate sempre delle sw (o delle 2 volumi e mezzo) come auto completamente diverse dalle sedan, io credo semplicemente che non sono poi così sfruttabili...
E poi non ho capito a chi dovrebbero vendere queste auto, a me? Le sedan mi piacciono quindi se potessi la sceglierei sicuramente a differenza di sw, suv, monovolume, coupé ecc, non vedo il problema
@@Ale_HASZK_11 Che lavoro fai? Spero che tu faccia il vigile e che tu possa fermare tutti quei furgoni illegali che non hanno il vetro dietro... Ogni volta che si mettono in corsia di sorpasso non vedo cosa c'è davanti a loro... Come quelle SW che caricano illegalmente come hai detto tu "troppo" il baule... Mi raccomando fagli tante multe così la smettono, ma cerca di tornare a casa sano che voglio vedere quale sarà la tua risposta qua nei commenti
@@Ale_HASZK_11 Maledetta linea di cintura... SE TUTTI LA RISPETTASSERO COME L'AMBIENTE... Il mondo sarebbe ancora più pieno di autogrill
E' stata una bellissima sorpresa vedere la mia Monopoli sullo sfondo a inizio video
Peccato non la facciano più manuale.. Più leggera, affidabile e consuma meno di quella automatica.
Sempre meravigliosa Giulia!