Honda Super Cub | Το όνειρο του Honda
Вставка
- Опубліковано 6 лют 2025
- Και σκέψου λέει τώρα να υπήρχε ένα όχημα που θα μπορούσε να οδηγηθεί πανεύκολα απ' όλους , ανεξαρτήτως φύλου , ηλικίας , δύναμης και σωματικής διάπλασης. Ένα όχημα φθηνό , άνετο μέσα στη πόλη και ταυτόχρονα γρήγορο , τέρμα οικονομικό και τρομερά αξιόπιστο. Αυτό ήταν το μεγάλο όνειρο του Soichiro Honda. Ένα όνειρο που όχι μόνο έγινε πραγματικότητα , αλλά έσπασε κάθε ρεκόρ πωλήσεων με πάνω από 100 εκατομμύρια μονάδες μέσα σε 60 χρόνια , κατασκευαζόταν σε 15 διαφορετικές χώρες συμπεριλαμβανομένου της Ιαπωνίας , της Κίνας και της Αμερικής , με εξαγωγές σε πάνω από 160 χώρες. Είναι το No1 όχημα παγκοσμίως και ταυτόχρονα θεωρείται το καλύτερο όχημα του πλανήτη μας.
********************************************************************
Social Media
▶UA-cam: / anton26
▶Facebook: / anton26greece
▶Instagram: / anton26greece
▶Email: antonis_galanos@hotmail.com
********************************************************************
Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.
A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our UA-cam companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.
Μετά απο 29 χρόνια που είχα το πρώτο μου cup, απέκτησα τον Μάρτιο του 2022 το νέο CUP 125 σε μπλε χρώμα και είναι εξαιρετικό!!!!!!!!
Εγώ πριν 32 είχα glx και πριν ένα μήνα πήρα το supercub σε μπλε. Σχεδόν τα ίδια δλδ.
Αν και θεωρώ τον εαυτό μου ενημερωμένο, μου έμαθες πράγματα που δεν ήξερα. Συγχαρητήρια για την πληρέστατη ενημέρωση. Απλός και κατανοητός. Υπερθεματίζω τα σχόλια περί ποιότητας. Πολύ καλή παρουσίαση.
Πολύ ωραία ενημέρωση φίλε το μόνο που δεν μου αρέσει από το καινούργιο c50 είναι οι ζάντες θα προτιμούσα με ακτίνες παραπέμπουν σε πιο ρετρό στυλ
Συμφωνω απολυτως, αλλα ισως και να το επελεξαν ωστε να βαλουν tubeless λαστιχα
@@darksondap94 ναι διστυχως δεν υπάρχει λύση με ακτίνες και tubeless ακόμα
@@Dark_Angel91 Και ουτε νομιζω οτι θα υπαρξει με καποιον ευκολο τροπο. Μιλαμε για 36 η περισσοτερες τρυπες, οπως και τα κενα αναμεσα σε καψουλι και ακτινα, τα οποια πρεπει να σφραγισουν ερμητικα. Ακομα και ετσι, μια χαλαρη η σπασμενη ακτινα θα ειναι ικανη να σου δημιουργησει προβλημα
Μπράβο φίλε Αντώνη!! Ωραία παρουσίαση
Να σαι καλά φίλε Θωμά.
💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 Φίλε καλησπέρα τη λες για το καινούριο Honda
Συγχαρητήρια για την παρουσιαση! Ενω ηθελα να αγορασω το καινουριο και ενω το περιμενα πως και πως, τελικα εκανα πισω γιατι βγαζει αδεια για εναν επιβατη που ειναι και ο πιο βασικος λογος και δευτερον θα προτιμουσα να εχει ροδες με ακτινες και στεφανια αλουμινιου. Επισης αυτο που ειπες για το κλειδι πολυ σωστο δεν το ειχα σκεφτει!
Το πιο καινουριο λογικα θα βγαζει για δευτερο επιβατη, δεδομενου οτι εχει δευτερη σελα και πατακια. Στο χρωμα που το κυκλοφορησαν ομως, προσωπικα δεν με τραβαει και θεωρω οτι δεν ειμαι ο μονος, καθως χανει την οποια συνδεση με τον προκατοχο του. Επισης, παρ ολο που μιλαμε για μια πολυ ποιοτικη κατασκευη και απιστευτη κυλιση, μια τιμη κοντα στα 3000 θα το εκανε ακομα πιο εκλυστικο
Πολυ ωραια εργαλεια και τα δυο.Προσωπικα προτιμω τν παππου κ οχι τοσο τον εγγονο γτ μ αρεσει η απλοτητα του και το οτι ειναι με καρμπυρατερ.Μακαρι να βγει ξανα κατι καινουργιο με καρμπυρατερ ετσι να θυμισει και τα παλια χρνια.Ο εγγονος που θυμιζει μια ρωσιδα που δεν ξερει τπτ απο μαγειρικη ,ενω ο παππους μια 40 αρα που τα κανει ολα και εχει ειδικευση στις καλες πιτες
Η απλοτητα και η αξιοπιστια ηταν ενας απο τους βασικοτερους λογους που το παπι κατοχυρωθηκε σαν μεσο μεταφορας και κατεκτησε τον πλανητη. Καινουριο μοντελο με καρμπυρατερ δυσκολο εως απιθανο να ξαναδουμε, γιατι απλα δεν θα πλησιαζουν τις απαιτησεις των euro ουτε για πλακα. Ηδη αρκετοι κατασκευαστες ζοριστηκαν με το euro 5 και τα μελλοντικα θα γινουν ακομα πιο απαιτητικα.
Το καρμπυρατερ αρκετοι το εχουμε θεοποιησει, αλλα ας μην ξεχναμε οτι εχει και αυτο τα δικα του μειονεκτηματα.
Fun fact: Το C50 που βλεπεις στο βιντεο ξεκινησε τη παραγωγη του το 1982, οποτε ειναι οντως 40 χρονων!
Μπράβο φίλε σε παρακολουθώ από το εξωτερικό.
Σε ευχαριστούμε φίλε Λεωνίδα.
Λατρεία και τα δύο.
Το είχα σε κόκκινο χρώμα μόλις είχε πρωτοβγεί η αγορά του.
Το μπλε μου άρεσε όμως πιο πολύ.
Απλά δεν το είχα βρει ετοιμοπαράδοτο.
Τώρα σκέφτομαι για το καινούργιο της παρουσίασης αλλά και εμένα δεν μου αρέσει ο χρωματικός συνδυασμός του καινούργιου.
Anyway..
Πολύ καλή η παρουσίαση!!
Υπηρχε των 100 κυβικών στην Ελλαδα ?
Κάνεις λάθος δεν είναι μόνο η sym που έβγαλε αυτό το έκτρωμα που μοιάζει με τα c και ct της honda, δες super gato supercub,δες super motor company tt70,
Δες Lifan vintage (LF110-s).. και αυτές είναι ποιο γνωστές
Ωραιο το βιντεο, ακομα ωραιοτερο το honda! Συμφωνω απολυτα για το keyless
Καλησπέρα λίγο άκυρο αλλά thrust huracan 400 η Zontes είναι μια δύσκολη επιλογή σε design σε εμένα με κερδίζει το huracan αλλά δεν ξέρω κατά ποσό θα είναι αξιόπιστος καθώς μιλάμε για αρκετά λευτα (5,490€) που είναι μια αρκετά μέτρια τιμή γνωριμίας καθώς όπως είπα μιλάμε για ένα μεταφορικό μέσο που θα το έχεις σε καθημερινή βάση εννοω τα Zontes έχουν δείξει ότι δεν είναι κακά μηχανάκια εσυ τι προτείνεις γιατί δυστυχώς μένω σε νησί και δεν μπορώ να πάω για test drive.
Να αγοράσεις κάτι το οποίο υποστηρίζει η περιοχή σου. Μην κάνεις πειράματα σε ότι αφορά την υποστήριξη. Αγόρασε ότι θέλεις εσύ απλά ψάξε το λίγο , πάρε δυο τηλέφωνα , ρώτα και ενημερώσου για το τι υπάρχει , που υποστηρίζεται και ποιος μπορεί να στα φτιάξει αν πάθουν το οτιδήποτε.
Καταιγιστικος ο Κωστας.Νομιζω Αντωνη βρηκες αξιο βοηθο .Ωραιος.1000 φορες βασικα προτιμω το c50 του Κωστα ,παρα το καινουργιο που παρουσιαζει.Πιστευω πως απο θεμα ομορφιας ειναι ανωτερο το παλιο...
Την μινιατούρα που την βρίσκουμε.
Η συγκεκριμενη ειναι της Aoshima, ειναι κλιμακας 1/12 και την αγορασα μεσω ebay. Η πλειοψηφια των πωλητων βρισκεται στην Ιαπωνια, αλλα αν σταθεις τυχερος μπορει να τη βρεις και απο Ευρωπη, γλυτωνοντας την αναμονη και τα πιθανα εξοδα τελωνειου
Θα έβαζα το χέρι μου στη φωτιά πως για την παραγωγή του Gpx popz, δεν έδωσε άδεια η honda 😁
Θα το έπαιρνα αντί του honda έστω και σαν ρεπλικα
Εχεις δικιο σε αυτο, καθως η ομοιοτητα ειναι ολοφανερη. Αν και δεν το εχω ψαξει ως προς τις νομικες λεπτομερειες, υπαρχει μια μεγαλη περιπτωση οι οροι και η ισχυς της κατοχυρωσης να αφορουν μονο την Ιαπωνικη αγορα και να διαφερουν αναλογα τις χωρες που διατιθεται το "αντιγραφο".
@@darksondap94 Εσυ εισαι ο Κωστας ?
@@vengeancejustice5329 Αυτοπροσωπως!
Το θέμα είναι να πάρεις c50 για να υποφέρεις
Να σε μεταφέρει σε εκείνη την εποχή που όλα ήταν δύσκολα
Εαν θελεις ενα μηχανακι για να κανεις τη δουλεια σου και τις καθημερινες μετακινησεις σου, τοτε σιγουρα το C50 ειναι λαθος επιλογη απο πολλες αποψεις. Ειναι αργο, δεν εχει κρατηματα και ειναι τεχνολογικα ξεπερασμενο.
Οταν ομως επιλεγεις να εχεις και να διατηρεις ενα οχημα 40 χρονια μετα την κυκλοφορια του, το κανεις γιατι το εκτιμας για αυτο που ειναι. Το εκτιμας μαζι με ολες του τις ατελειες, τους περιορισμους του και γι αυτο που συμβολιζει. ΓΙ αυτο το λογο θα δεις οτι οσοι εχουν ενα συλλεκτικο η ιστορικο οχημα, εχουν μια διαφορετικη σχεση μαζι του, και σιγουρα δεν το εχουν για καθε μερα
@@darksondap94 Δεν εχει κρατηματα τι θα πει ?
@@vengeancejustice5329 οι αναρτησεις του ειναι αρκετα μαλακες συγκριτικα με κατι πιο συγχρονο, το μπροστινο σηκωνεται κατα το φρεναρισμα και εχει μπρος πισω ταμπουρα, με το μπροστινο φρενο να ειναι αρκετα υποτονικο.
😘😘😘😘😘😘
(άσχετο) Το παλικάρι ασχολείται με stand up comedy? κάτι μου θυμίζει , έχει το όλο στήσιμο πάντως
Ο Κώστας γενικά είναι αλλού σε πολλά θέματα. Θα μπορούσε σίγουρα να κάνει μεγάλη καριέρα στο εξωτερικό.
@@Anton26 Σοβαρά τώρα. με τον ειρμό που μιλούσε, μου δημιούργησε αυτή την εντύπωση. φαίνεται να έχει ταλέντο στην παρουσίαση, δεν κάνω πλάκα.
@@nikosspanakis4913 Σ ευχαριστω για τα καλα σου λογια, χαιρομαι που σου αρεσε η παρουσιαση. Δεν εχω καποια σχεση με το stand-up, αν και μου αρεσει σαν ειδος ψυχαγωγιας
Ο παππούς honda είναι το 50cc 6v γνωστό και ως γλάρος γιατί το τιμόνι του θύμιζε... Αν κάνω λάθος ας με διορθώσει κάποιος... Καλή δουλειά
Αν τα παρουμε με χρονολογικη σειρα εχουμε τα εξης μοντελα:
C100 - μοντελο 1958, 50cc, 6volt με οστηρια. Ειναι το μοντελο που βασιστηκε το συγχρονο super cub
C50 6V "Γλαρος" - Δεκαετιας του 70 με το χαρακτηριστικο τιμονι. Γνωστα και ως "ταυρακια", με πλατινες, εκκεντροφορο και ηλεκτρικα 6v
C50Z 6V- Τιμονι ιδιο με αυτο των μεταγενεστερων 12βολτων, με τη διαφορα οτι το τσοκ βρισκοταν στο κεντρο του τιμονιου. Επισης ηλεκτρικα 6v και αναφλεξη με πλατινες και πυκνωτη.
C50C - H εκδοση που φαινεται το βιντεο. Ξεκινησε τη παραγωγη της το 1982 και εχει ηλεκτρικα 12V με ηλεκτρονικη αναφλεξη. Το τεποζιτο πλεον περιβαλλεται απο τον σκελετο και το τσοκ βρισκεται αριστερα, κατω απο τον μπουτον της κορνας.
C50E- Το γνωστο στην Ελλαδα και ως glx. Πρωτη παραγωγη το 1984, 12v ηλεκτρικα, δεικτης βενζινης και τετραγωνα φωτιστικα σωματα. Ερχοταν ειτε μιζατο ειτε αμιζο
C125 - η συγχρονη αποδοση του C100 με 12v ηλεκτρικα, keyless συστημα, led φωτα, abs και μοτερ 125 κυβικων. Στη χωρα μας ξεκινησε να διατιθεται το 2018
Η εισαγωγη των παλιων Cub σταματησε στη χωρα μας στα τελη του 90, λιγο μετα την διαθεση του Astrea. Η Honda εβγαλε εκδοσεις με injection στα 50 και 110κυβικα αλλα κυκλοφορησαν μοναχα επι Ιαπωνικου εδαφους
πολυ ωραια παρουσιαση για το μηχανακι εχω να πω και 1500 ευρω να ειχε δεν θα το επαιρνα
Σαν το yamaha town mate με το διαφορικο (αξονας κινησης ) δε θα ξαναβγει ποτε...
Μυθος ειναι αυτα . Ετσι καταλαβα . Απλα επειδή ηταν το μηχανακι του φτωχου , ειχαμε γεμισει τετοια. . Τι καλο ειχε το town mate δηλαδη ?
@@vengeancejustice5329 γρασο στο διαφορικο καθε 60.000 χλμ,,,επισης σημερα κυκλοφορουν παρα πολα,,,σκυλια ηταν κ ειναι..κ τα τελευταια ειχαν μιζα κ τεσαρι σασμαν..
@@fonisgrigoriadis35 έτσι....μια χαρά τα λες φίλε, οι παππούδες στα χωριά ακόμα με αυτά κυκλοφορούν.... Καφενείο - χωράφι και αντίστροφα 😄😄😄😄
@@fonisgrigoriadis35 Μια λεπτομερια σαν το διαφορικο, ειναι αρκετη για να πεις ενα μηχανακι ''θρυλικο'' και κατι τετοια υπερβολικα που λενε ?
@@fonisgrigoriadis35 Και το ''σκυλια'' ειναι μυθος. 16 χρονων σε χωριό ημουνα και ολα τα παπακια ειχαν φρακαρει απο μια φορα .
- Αυτα που βλεπεις 30 χρονων , εχουν αλλαξει κυλινδροπιστονα 4 φορες !!! Ετσι ειναι τα σκυλια ?
εργαλειο κ το παλιο κ το καινουριο..
Δεν είναι ελκυστικό ούτε κάν όμορφο δε θα τό αγόραζα ακόμη καί δυόμισι χιλιάδες να είχε Τώρα όσο για το παλιό C50 κάποτε το είχα σκέτος μπελάς περισσότερες ώρες στο μάστορα βρίσκονταν δε μαζεύονταν με τίποτα ευτυχώς πού υπάρχουν πολλοί χαζοί (για μένα) πού τα κυνηγάνε ώσπου βρήκα αμέσως καί τό έδωσα
100.000.000 καταναλωτές διαφωνούν μαζί σου αλλά οκ. 250 δολάρια κόστιζε το 1960 όπου με βάση τον πληθωρισμό ήταν ένας σημερινός μισθός. Επιπλέον επειδή είναι Honda και στην Ελλάδα το καταναλωτικό κοινό από τους παππούδες και τους πατεράδες ήξερε μόνο Honda , Yamaha , Suzuki και Kawasaki είναι λογικό να κρατάει τιμή σαν τρελό , επίσης η Honda έχει την ίδια τιμολογιακή πολιτική σε όλες τις χώρες. Το καινούργιο Super Cub ειδικά στον χρωματισμό του βίντεο σε 5 χρόνια θα κοστίζει τα διπλά.
Αν με c50 βρισκοσουν συνεχεια στο συνεργειο, τοτε συγγνωμη αλλα ειτε κατι εκανες λαθος η το συγκεκριμενο μηχανακι ηταν ρημαδι. Αν και δεν ειμαι υπερμαχος καμιας εταιριας, τα συγκεκριμενα εχουν αποδειξει διαχρονικα την αξιοπιστια τους, καθως υστερα απο πολυ βασανισμο και κακομεταχειρηση ακομα δουλευουν
σαν το παπι δεν εχει οχημα
Ναι μωρέ , cbr και βλακειες .
Άλλο το παπί , άλλο το CBR , διαφορετικά δεδομένα , διαφορετικά θέλω , διαφορετικές ανάγκες.
@@Anton26 αντωνη ενας αντιπροσωπος της μπενελι μου ειπε οτι θα φερουν το μπενελι το παπι καποια στιγμη φετος του χρονου δεν μου ειπες ποτε ακριβος. Αλλα θα ειναι 180 cc για να χτυπησει το vf180 της sym
@@ghnghm7648 τιμη ρωτησες ?
Ωραία παρουσίαση