Tem certas coisas nessa Mercedes q. e difícil de entender! Ele tem um botão p. abrir a portinhola do porta trecos do console, mas não tem um retrovisor interno fotocrômico, pelo menos e o que denuncia aquela alavanca debaixo do retrovisor interno! A parte traseira do banco q. Fica a mostra dentro do porta malas tb. Não tem um simples revestimento acarpetado! É um carro dessa categoria não ter um descansa braços no banco traseiro e difícil entender! Video como sempre muito bom!
Parabéns, como sempre, ótima avaliação, mostrando tudo que é realmente importante nos carros e o que faz ou não o cliente comprar. Comentário a parte: Vi que vc passou por Diadema em kkkkkk
É que matéria bom, como uma boa explicação e informações igual a que o Jorge passa, não são para todos, pq para entender tem que ter um pouco de conhecimento e inteligência, a tigrada não consegue assimilar essas informações.
Carro popular não tem a tecnologia que uma Mercedes tem, não fazem investimento nesse sentido, eu já andei numa dessas, é fantástica, não queria mais sair do carro, kkk muiot confortável e silenciosa.
Primeira ótima matéria. Tinha uma C 180 e troquei a pouco por um Passat muitos me chamaram de louco por sair de uma marca Premium e ir para uma Generalista a VW. Hoje a MB está apenas com modelo C180 e C300 não queria trocar pelo mesmo carro e a C300 é um valor muito mais salgado acho uma falha ter tirado os outros modelos, com isso acabei indo olhar a 320i, A4 e Passat. O que posso dizer entre a C180 e Passat é que a C180 tem um acabamento superior e claro mais status, porém o Passat é maior tem mais espaço, mais porta malas e muitos mas muitos mais itens de conveniência. Gostava muito da C180 mas em prazer de dirigir não tenho medo de dizer que o Passat é muito mais prazeroso claro que seu conjunto mecânico faz a diferença com seu motor 220cv torque 35,7 e câmbio DSG. Na cidade fazia 9,0 com C180 Passat faço 7,5 na estrada C180 16 Passat faz 15. Se conseguir fazer um teste com Passat gostaria muito de ver pois é um carro que pode e vai te surpreender.
Eu tive um passat do modelo anterior e ainda tenho uma c180 do modelo anterior. Por algum tempo tive os dois juntos, após ver a c180 atual fiquei decepcionado com alguns itens de acabamento que foram retirados, do modelo mais novo, principalmente com o descansa braço no banco de trás. Compreendo perfeitamente a sua troca, por mais que a dirigibilidade da c180 seja melhor, o desempenho do passat é muito superior e agora ainda conta com ainda mais itens pra se destacar da mercedes.
Eu acho que você tomou uma decisão correta, pois o Passat é um carro de qualidade superior e que oferece um excelente custo-benefício em relação às marcas ditas 'premiuns'. Afora isso, ainda tem muito mais itens de segurança e conveniência e uma manutenção bem mais em conta.
Status também conta , acredito até que seja esse o apelo maior pra quem se dispõe a gastar tanto dinheiro num M.B. , afinal , o C 180 não se distancia "tanto assim" dos Civic e Corolla , e digo isso tanto em qualidade mecânica quanto em nível de equipamentos . Civic e Corolla , ambos igualmente excelentes e bem mais em conta . Pensaria duas vezes antes de dispensar o meu step e correr o risco de ficar sozinho numa estrada aguardando o guincho ...
@@rebeikykobayashi1731 Não. Nacionalizado. É diferente. O projeto é mundial. É um veículo mundial. quatrorodas.abril.com.br/noticias/mercedes-benz-nacionaliza-classe-c-180-com-motor-1-6-turbo-flex/
Agradecemos seu comentário e o elogio Francisco Medeiros, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
O motivo é: o cliente desse carro é um tanto conservador. O pino está ali apenas por questão visual e indicativa. Não é uma necessidade técnica. Vou dar outro exemplo: carros automáticos, precisam da alavanca de câmbio no meio dos bancos dianteiros, pra que? Alguns já tem essa solução na coluna do volante. Mas muitos motoristas "sentem" a necessidade da alavanca ali!
Esse comentário que o pessoal fala por aí de tiozão é coisa de que não tem dinheiro nem pra comprar onix, ai dá essa desculpa que nã vai comprar pq é de tiozão, que se quer chegou perto de um carro desses.
Ola achei muito legal esse carro mais bem q vc poderia fazer um vídeo cm a versão esportiva fiquei curioso e não achei nd bem detalhado da versão esportiva
Tenho uma Volvo V 60 Momentum, 245 cavalos, motor turbo 2.0, na cidade no modo ECO não fica abaixo de 9,3 a 9,7 km/litro. Na cidade !!! Portanto, acho que esse Mercedes, por ser motor de menor cilindrada e cavalaria, deveria ter um consumo melhor na cidade. No entanto, este Mercedes ganha da minha Volvo na estrada, cujo consumo não vai além de 10,5 km/litro.
Belo vídeo, mas fiquei com uma dúvida: No modo roda livre não seria melhor que o carro ficasse engatado para que o próprio movimento mantivesse o motor funcionando? Pois desengatado o carro tem que injetar combustível para que ele permaneça ligado.
@@ComprecarTV Parece ser algo polêmico mesmo, mas faz sentido a preservação de energia cinética. Muito obrigado pela resposta e parabéns pelo excelente vídeo!
Bom review, mas poderia ser menos repetitivo e mais direto para reduzir o tempo, ou então ampliar o leque de informações fornecidas. Aliás, a madeira no painel não é uma imitação. A propósito, a Mercedes só usa madeiras nobres de projetos particulares de reflorestamento. O que os caras dizem sobre a nova versão, cuja produção já começou na fábrica da montadora em Brême, Alemanha? Imagino que as unidades que virão para o Brasil serão montadas na unidade fabril da Mercedes em Tuscaloosa (USA).
Cara seu canal é um dos melhores da área automotiva. Parabéns!
O acabamento é encantador
Excelente vídeo. Carro excelente. Fiz um test drive na tarde de hoje. Não é por acaso que é campeão de vendas da Mercedes Benz.
Campeão de vendas por ser mais acessível...mas é um carrão mesmo..
Tem certas coisas nessa Mercedes q. e difícil de entender! Ele tem um botão p. abrir a portinhola do porta trecos do console, mas não tem um retrovisor interno fotocrômico, pelo menos e o que denuncia aquela alavanca debaixo do retrovisor interno! A parte traseira do banco q. Fica a mostra dentro do porta malas tb. Não tem um simples revestimento acarpetado! É um carro dessa categoria não ter um descansa braços no banco traseiro e difícil entender! Video como sempre muito bom!
Parabéns, como sempre, ótima avaliação, mostrando tudo que é realmente importante nos carros e o que faz ou não o cliente comprar. Comentário a parte: Vi que vc passou por Diadema em kkkkkk
Video de muito alto nível, não entendo tão poucos inscritos.
Por isso mesmo precisamos da sua audiência, e ajuda na divulgação do nosso trabalho! :)
É que matéria bom, como uma boa explicação e informações igual a que o Jorge passa, não são para todos, pq para entender tem que ter um pouco de conhecimento e inteligência, a tigrada não consegue assimilar essas informações.
Vê agora
Carro espetacular! Parabéns pela excelente avaliação.
Carro popular não tem a tecnologia que uma Mercedes tem, não fazem investimento nesse sentido, eu já andei numa dessas, é fantástica, não queria mais sair do carro, kkk muiot confortável e silenciosa.
Video impecável! Todas as informações são precisas e claras! Foi o único review descente desse carro q vi por aqui.
Primeira ótima matéria. Tinha uma C 180 e troquei a pouco por um Passat muitos me chamaram de louco por sair de uma marca Premium e ir para uma Generalista a VW. Hoje a MB está apenas com modelo C180 e C300 não queria trocar pelo mesmo carro e a C300 é um valor muito mais salgado acho uma falha ter tirado os outros modelos, com isso acabei indo olhar a 320i, A4 e Passat. O que posso dizer entre a C180 e Passat é que a C180 tem um acabamento superior e claro mais status, porém o Passat é maior tem mais espaço, mais porta malas e muitos mas muitos mais itens de conveniência. Gostava muito da C180 mas em prazer de dirigir não tenho medo de dizer que o Passat é muito mais prazeroso claro que seu conjunto mecânico faz a diferença com seu motor 220cv torque 35,7 e câmbio DSG. Na cidade fazia 9,0 com C180 Passat faço 7,5 na estrada C180 16 Passat faz 15. Se conseguir fazer um teste com Passat gostaria muito de ver pois é um carro que pode e vai te surpreender.
Já temos o vídeo do Passat em nosso canal! :)
Obrigado! E qual a opinião de vcs sobre qual a melhor compra pensando na mesma faixa de preço C180, 320i, A4 Attraction ou Passat?
Eu tive um passat do modelo anterior e ainda tenho uma c180 do modelo anterior. Por algum tempo tive os dois juntos, após ver a c180 atual fiquei decepcionado com alguns itens de acabamento que foram retirados, do modelo mais novo, principalmente com o descansa braço no banco de trás. Compreendo perfeitamente a sua troca, por mais que a dirigibilidade da c180 seja melhor, o desempenho do passat é muito superior e agora ainda conta com ainda mais itens pra se destacar da mercedes.
Eu acho que você tomou uma decisão correta, pois o Passat é um carro de qualidade superior e que oferece um excelente custo-benefício em relação às marcas ditas 'premiuns'. Afora isso, ainda tem muito mais itens de segurança e conveniência e uma manutenção bem mais em conta.
Status também conta , acredito até que seja esse o apelo maior pra quem se dispõe a gastar tanto dinheiro num M.B. , afinal , o C 180 não se distancia "tanto assim" dos Civic e Corolla , e digo isso tanto em qualidade mecânica quanto em nível de equipamentos . Civic e Corolla , ambos igualmente excelentes e bem mais em conta . Pensaria duas vezes antes de dispensar o meu step e correr o risco de ficar sozinho numa estrada aguardando o guincho ...
Parabéns. Foi claro, preciso e conciso.
Um dos melhores sedans do mundo.
Prefiro ele aos nacionais!
@@rebeikykobayashi1731 Não. Nacionalizado. É diferente. O projeto é mundial. É um veículo mundial. quatrorodas.abril.com.br/noticias/mercedes-benz-nacionaliza-classe-c-180-com-motor-1-6-turbo-flex/
Meu pai tem uma c250 e uma slk250 conversível e linda 🤩🤩🤩
Excelente vídeo!!!Excelente automóvel!!!!Like
Vdd
C200 e 250 tbm, por favor.
Parabéns pelo trabalho e talento...show de apresentação....!!! sucesso....
ótima avaliação!
Sua linguagem é clara parabéns, o mercedes classe c180 parece um classe S .
Melhor avaliação 👏👏👏👏
Agradecemos seu comentário e o elogio Francisco Medeiros, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
Maravilhosa Mercedes ❤
excelente video e mais explicativo que o consultor de vendas
Belo carro. Mercedes não precisa de apresentação. O maior número são os preços praticados em todos os carros no Brasil.
Um carro dessa categoria e muito bonito ainda usa o jurássico pino de travamento nas portas ?? Me surpreendeu !!
O motivo é: o cliente desse carro é um tanto conservador. O pino está ali apenas por questão visual e indicativa. Não é uma necessidade técnica.
Vou dar outro exemplo: carros automáticos, precisam da alavanca de câmbio no meio dos bancos dianteiros, pra que? Alguns já tem essa solução na coluna do volante. Mas muitos motoristas "sentem" a necessidade da alavanca ali!
Esse Homem entende de mais de carro parabéns
Top mano . Pode me manda o nome da música
Essa grade é umas que eu mas gostei.
Um cliché, mas: "meu sonho de consumo"!!! Versão Exclusive! De "tiozão", do jeito que eu gosto! kkk Show 👏👏👏
Mercedes-Benz não tem pra ninguém!!
Esse comentário que o pessoal fala por aí de tiozão é coisa de que não tem dinheiro nem pra comprar onix, ai dá essa desculpa que nã vai comprar pq é de tiozão, que se quer chegou perto de um carro desses.
Ola achei muito legal esse carro mais bem q vc poderia fazer um vídeo cm a versão esportiva fiquei curioso e não achei nd bem detalhado da versão esportiva
Amei 💗
Bela máquina
Vdd
Boa matéria
Excelente explicação. Obrigado.
Tenho uma Volvo V 60 Momentum, 245 cavalos, motor turbo 2.0, na cidade no modo ECO não fica abaixo de 9,3 a 9,7 km/litro. Na cidade !!! Portanto, acho que esse Mercedes, por ser motor de menor cilindrada e cavalaria, deveria ter um consumo melhor na cidade. No entanto, este Mercedes ganha da minha Volvo na estrada, cujo consumo não vai além de 10,5 km/litro.
Carraço...aço aço aço
Belo vídeo, mas fiquei com uma dúvida: No modo roda livre não seria melhor que o carro ficasse engatado para que o próprio movimento mantivesse o motor funcionando?
Pois desengatado o carro tem que injetar combustível para que ele permaneça ligado.
Essa discussão é polêmica! Mas com o carro desengatado, vc preserva energia cinética. E gasta menos combustível pra retomar velocidade!!
@@ComprecarTV
Parece ser algo polêmico mesmo, mas faz sentido a preservação de energia cinética.
Muito obrigado pela resposta e parabéns pelo excelente vídeo!
Esse carro praticamente é perfeito... Ele vale todos os 180 mil pagos
Tenho uma com 500km mas não tem gps a oita minha 2012 tinha
Qual o nome dessa música?
Resumindo esse carro ( sensacional )
A frente da C180 parece a Maybach S600
alguém pode me fala o nome da musica
Eu deixo sempre no confort.
Muito mais bonita do que novo Civic e cruze sedan
Eu tenho uma, é a minha 2a. Mulher. Ela só falta falar.
QUER VER MERCEDES BEMZ BRANCA METALICA
Engraçado que a CLA tem potencia menor, porém possui mais torque!
Sauve
uma vergonha ,parece que pegou moda nºao trazer pneu suplente ,nem o banco traseiro é forrado visto na mala
Esta é a híbrida
Temos um vídeo que explica exatamente essa questão do "híbrido". Dá uma olhada no canal!
Bom review, mas poderia ser menos repetitivo e mais direto para reduzir o tempo, ou então ampliar o leque de informações fornecidas. Aliás, a madeira no painel não é uma imitação. A propósito, a Mercedes só usa madeiras nobres de projetos particulares de reflorestamento. O que os caras dizem sobre a nova versão, cuja produção já começou na fábrica da montadora em Brême, Alemanha? Imagino que as unidades que virão para o Brasil serão montadas na unidade fabril da Mercedes em Tuscaloosa (USA).
Vamos estudar essas opções.