Adorei essa sobre ser projetado por “engenheiros e não por departamento de marketing “!! Uma boa e merecida alfinetada a “jaguar” que virou uma “jaguatirica”!!😅😅😅😅
Incrível como num mundo de hoje, onde vídeos são chamativos por 40 segundos… o canal consegue segurar nós por 1hora kakakakak isso que é qualidade! Parabéns 💪🏻🚀
Obrigado por esse vídeo, foi um prato cheio pra quem tem fome de auto entusiasta e ainda fã de Mercedes. Tenho uma W168 ano 2003 e estava com problemas elétricos semelhantes aos que vc apresenta ao final do vídeo, principalmente a questão da seta que quando acionava pra esquerda, acendia pra direita. Isso me deixava louco, além de ser perigoso. Primeiro passo que fiz foi desmontar o bloco do farol pra refazer a fiação, que após mais de 20 anos de fabricação descascou a capa de alguns fios e estava em curto em alguns pontos. Após, fiz uma checagem completa nos sockets de fusíveis e relês, limpei zinabre e realizei um aperto em todos os contatos que poderiam estar frouxos. Na seguida, substituí todos os fusíveis antigos por fusíveis novos e de qualidade. Entendi que fusíveis, mesmo não estando rompidos, degradam com o tempo e precisam ser substituídos. Após esses passos, problema resolvido. Agora a elétrica está 100% e inclusive o desempenho mecânico melhorou. Após alguns anos convivendo com esse carro e também resolvendo problemas pra outros donos de Mercedes, entendi que a maioria dos problemas são de fácil resolução e estão relacionados a curtos ou trilhas rompidas, como vc citou no vídeo. Dificilmente o módulo de uma Mercedes dará problema, por exemplo. Já presenciei muitos desmontarem o carro inteiro e gastar uma fortuna com eletricista pra achar um curto que poderia ter sido resolvido de maneira mais simples. Devo dizer que apesar de ser difícil fugir dos problemas elétricos nas Mercedes antigas, a qualidade de construção e nível de detalhes me impressiona.
Simplesmente tudo muito bem pensado ! Como engenheiro mecânico, e projetista de máquinas, me inspiro de mais nos anos 90's e começo dos anos 2000's, gold era !!!!!!!
Que saudade que eu tava de ver essa S600 no UA-cam, até hoje sinto falta do vídeo dela no FlatOut, e a volta dela não poderia ser melhor que pelas mãos do mestre Gui! Vídeo excelente como sempre, e carro maravilhoso! (ela é do dono da Secret Weapon?)
Uma vez meu pai me levou num salão do automóvel em Novo Hamburgo e vi esse carro. Era o único carro em todo salão que não podia entrar kkk. Mas me chamou muito atenção pelo tamanho e também porque apesar de comprar toda Quatro Rodas que saia eu nunca tinha ouvido falar dele. Muito bom.
Cara, você está coberto de razão (me refiro à introdução do vídeo)! Realmente essas rodas 16:54 deixaram o carro muito mais bonito do que com as originais!!! Quando vejo notificação de vídeo da Avantgarde, já deixo pra ficar por último, gosto de ver com tempo, calmamente no sofá, já pego o fone de ouvido (vai que tem um V-12 com escape da Secret Weapon)….. e assisto tranquilo, aproveitando tudo e sempre aprendendo muito! Valeu Guilherme, abração!
Esse carro é diferente justamente pela habilidade dos engenheiros de resolver problemas e não deixar ponta sem nó. Espero começar logo minha faculdade de engenharia mecânica e estudar muito para fazer a diferença!!!
Eu só fiquei chateado que o vídeo dele do FlatOut saiu do ar! Volta e meia eu colocava pra escutar o ronco absurdo deste motor! O carro é um espetáculo!
Belo vídeo, eu já tinha visto esse modelo em específico no flatout midnight, tenho lembranças de que o dono sofreu um acidente de moto e sofreu uma lesão, por isso tem a adaptação abaixo do volante. Acho que esse vídeo foi apagado pois não consigo mais achar
Guilherme seus vídeos são sensacionais. Um carro dessa idade anos 90 com tudo que muitos carros de hoje nem chega perto de tantos opcionais. Parabéns pelo seu trabalho e conhecimento vc é um grande profissional.
interessante ver o esse padrão, não só de Design dos carros dos anos 90, mas em soluções de manutenção também... Tem carro que da gosto de mexer, tudo acessível pensado pra quem vai fazer a manutenção. Uma época onde a obsolescência programada não existia... Todas a peças podiam ser substituídas...
Independentemente da qualidade técnica, sempre a um nível muito elevado, o que aprecio, gostei imenso das palavras coerentes, claras e concisas com que nos brinda no inicio do vídeo. Uma verdade insofismável. Obrigado
Queria que existisse um canal com a mesma poesia e paixão nas palavras só que por motos, tinha que ter um Guilherme motociclista pra montar em uma Ducati e soltar uma risada icônica depois de uma curva a 140/h Talvez em um universo paralelo
Olha um dia fui numa casa e o proprietário usava um Mercedes SL600 4 portas v12 o carro era grande, mas na garagem tinha um carro muito bonito um Porsche Carrera 4 com celular próprio do carro. Eu nunca vi uma igual rodando nas ruas. Um dia vi passando uma BMW v12 Preta duas portas e ele deu duas voltas na quadra, eu gosto de carros exóticos bem cuidados. Um bom dia do RS.
Concordo! Mas não gosto das rodas do facelift (CL600 1996) mas são um upgrade necessário porque nas 1993 a 1995 o calço era 245/55 R16 e com 60kgfm a 1800rpm é meio desproporcional, em 1996 veio as rodas 18” com 245/40 e 275/35 na traseira. Muito melhor e mais seguro! Essas rodas foram desenhadas pela BRABUS especificamente para essa carroceria, BRABUS Monobloco III “mult piecies”
Quanto que a Secret Wepon cobrou pelo escapamento ? ..... Kkkkkk ( Sou seu Vizinho e Fã )) Gostei da alavanca Freio/aceL na coluna Direção ! Parabénz !
O tempra tem esse problema com a traseira alta pra estacionar. Eu dirigi por algum tempo antes de ter meu primeiro carro, aue foi um tempra e sofria ora estacionar aquela banheira, mas que carro bom!
Tenho um 206 e aprendi a reparar essas minúcias eletrônicas dele. Seria uma delícia investigar qual o problema que faz a setas interagirem com o painel. Pôe na cegonha e manda pra Alagoas!
A filosofia da Mercedes era, vamos fazer o melhor que pudermos em termos de engenharia e colocamos pra vender. Agora, o importante é deixar acionistas felizes, aí entra a contabilidade e custos que impedem qualquer tipo de inovação e acabam seguindo a moda, seguindo o setor de marketing e temos o mercado atual de carros. Marketing ao invés de fazer aquela versão esportiva e interessante, mesmo não sendo da mais lucrativa, prefere encher bolsos de influencers e tentam vender mais um SUV pasteurizado esquecível.
Parece até meu Passat 86 com AP 2.0 aspirado e escape 4x1 acelerando, que assusta todo mundo e tem marcha lenta de V8 (nem preciso comprar Maverick de 150 mil mais, bastou colocar 15 mil no Passat).
essa tampa em cima do visor do computador é pra ser tipo um "toldo" pra proteger do sol, guilherme... essas telas estragam muito por pegar sol... é bem coisa de engenheiro ter feito assim com a tampa kkkkkk
Não muito sentido fazer a critica ao agora como algo sem sal citando como referencia de inovação um artista que fez a carreira imitando Beatles haha Mas está desculpado, mais um vídeo foda, parabéns!
A era dos que não sabem cuidar de si mesmo, depressão, não aceitação, ansiedade etc... porém quem ditar o futuro da nação. Bem vindos a era dos menines...
Salvo raríssimas (beeeem raríssimas msm) exceções, de 1990 ate 2010 foi o ápice do automóvel... Sejam europeus , americanos e japoneses ... Carros pra quem gostava de carro, conexao homem máquina eram absurdas!
Nessa época, os carros eram feitos por engenheiros, que amavam carros, para compradores que gostavam de carros... Hoje, são feitos por marqueteiros, que gostam de dinheiro, para compradores que gostam de videogames!
Adorei essa sobre ser projetado por “engenheiros e não por departamento de marketing “!! Uma boa e merecida alfinetada a “jaguar” que virou uma “jaguatirica”!!😅😅😅😅
É KKKKK será q essas alfinetadas chegam nos atuais da Jaguar? Hmmm
Acho que não!! Pois esse tipo de conteúdo é para quem gosta de carros e não para lacradores meia tigela!!!😂😂😂😂😂@@matheuscastanhodemoraes1881Acho que
Você comentou sobre a Jaguar, então o departamento de marketing fez seu serviço corretamente.
Pra quem entende,um pingo é letra.
@@pcosta6170 o departamento de marketing conseguiu o que queria, de fato. O departamento de marketing ☝🏻
" ERAM OUTROS TIPOS DE HOMENS NAQUELA ÉPOCA"
Uma colocação simplesmente perfeita.
Destilou testosterona hehehe
Eu ia comentar isso.
Pra quem não viu essa parte 48:20
Incrível como num mundo de hoje, onde vídeos são chamativos por 40 segundos… o canal consegue segurar nós por 1hora kakakakak isso que é qualidade! Parabéns 💪🏻🚀
Década de 90 foi a melhor época que já existiu em muitos sentidos...
Obrigado por esse vídeo, foi um prato cheio pra quem tem fome de auto entusiasta e ainda fã de Mercedes. Tenho uma W168 ano 2003 e estava com problemas elétricos semelhantes aos que vc apresenta ao final do vídeo, principalmente a questão da seta que quando acionava pra esquerda, acendia pra direita. Isso me deixava louco, além de ser perigoso. Primeiro passo que fiz foi desmontar o bloco do farol pra refazer a fiação, que após mais de 20 anos de fabricação descascou a capa de alguns fios e estava em curto em alguns pontos. Após, fiz uma checagem completa nos sockets de fusíveis e relês, limpei zinabre e realizei um aperto em todos os contatos que poderiam estar frouxos. Na seguida, substituí todos os fusíveis antigos por fusíveis novos e de qualidade. Entendi que fusíveis, mesmo não estando rompidos, degradam com o tempo e precisam ser substituídos. Após esses passos, problema resolvido. Agora a elétrica está 100% e inclusive o desempenho mecânico melhorou. Após alguns anos convivendo com esse carro e também resolvendo problemas pra outros donos de Mercedes, entendi que a maioria dos problemas são de fácil resolução e estão relacionados a curtos ou trilhas rompidas, como vc citou no vídeo. Dificilmente o módulo de uma Mercedes dará problema, por exemplo. Já presenciei muitos desmontarem o carro inteiro e gastar uma fortuna com eletricista pra achar um curto que poderia ter sido resolvido de maneira mais simples. Devo dizer que apesar de ser difícil fugir dos problemas elétricos nas Mercedes antigas, a qualidade de construção e nível de detalhes me impressiona.
únicos video de uma hora que consigo ver no UA-cam
Realmente, é muita qualidade num vídeo só, além da história a imersão é incrível
Vídeos do Anderson Dick tbm me prende para caramba
Simplesmente tudo muito bem pensado ! Como engenheiro mecânico, e projetista de máquinas, me inspiro de mais nos anos 90's e começo dos anos 2000's, gold era !!!!!!!
Que saudade que eu tava de ver essa S600 no UA-cam, até hoje sinto falta do vídeo dela no FlatOut, e a volta dela não poderia ser melhor que pelas mãos do mestre Gui! Vídeo excelente como sempre, e carro maravilhoso!
(ela é do dono da Secret Weapon?)
Dele mesmo
O carro lendário do Flatout
Eu era menino quando vi alguns desses carros sendo lançados, pra mim não são velhos e sim jóias, mas uma vez parabéns pelo conteúdo 🤌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Uma vez meu pai me levou num salão do automóvel em Novo Hamburgo e vi esse carro. Era o único carro em todo salão que não podia entrar kkk. Mas me chamou muito atenção pelo tamanho e também porque apesar de comprar toda Quatro Rodas que saia eu nunca tinha ouvido falar dele. Muito bom.
Cara, você está coberto de razão (me refiro à introdução do vídeo)!
Realmente essas rodas 16:54 deixaram o carro muito mais bonito do que com as originais!!!
Quando vejo notificação de vídeo da Avantgarde, já deixo pra ficar por último, gosto de ver com tempo, calmamente no sofá, já pego o fone de ouvido (vai que tem um V-12 com escape da Secret Weapon)….. e assisto tranquilo, aproveitando tudo e sempre aprendendo muito!
Valeu Guilherme, abração!
Que vídeo sensacional, Guilherme! O melhor presente que eu poderia receber justamente neste Dia do Engenheiro! 👏😁
Esse carro é diferente justamente pela habilidade dos engenheiros de resolver problemas e não deixar ponta sem nó. Espero começar logo minha faculdade de engenharia mecânica e estudar muito para fazer a diferença!!!
Eu só fiquei chateado que o vídeo dele do FlatOut saiu do ar!
Volta e meia eu colocava pra escutar o ronco absurdo deste motor!
O carro é um espetáculo!
Está somente para os membros do canal, senão me engano 😢
Pensei que eu era o único, ou um dos únicos que ia no Flatout buscar o vídeo desse carro acelerando....
A citação ao Noel foi certeira. Grandes ícones dos anos 90!! Mais um espetáculo....
Esse carro é sensacional!! E tive o prazer de comhecer o dono, cara gente boa demais
Aaah década de 90... como você foi maravilhosa quanto aos carros. Mercedes sempre ensinando o mundo como produzir carros
Belo vídeo, eu já tinha visto esse modelo em específico no flatout midnight, tenho lembranças de que o dono sofreu um acidente de moto e sofreu uma lesão, por isso tem a adaptação abaixo do volante. Acho que esse vídeo foi apagado pois não consigo mais achar
Hoje vi uma S63 cupé e achei um.absurdo .. e agora vejo esse video dessa s600 quue é um tapa na cara da sociedade.
Sem sombra de duvidas o carro mais lindo que apresentou no canal! Faria todo sentido beber uma ou duas Heineken olhando para esse carro
Com certeza o melhor conteudo para quem curte carros. Parabens!
Eu tava achando top , até o 37:00 no painel , igualzinho da Sprinter 313 pau véio do meu trampo kkkk
Ps: baita carro a Sprinter
Guilherme seus vídeos são sensacionais. Um carro dessa idade anos 90 com tudo que muitos carros de hoje nem chega perto de tantos opcionais. Parabéns pelo seu trabalho e conhecimento vc é um grande profissional.
Melhor década de sempre. O início dos anos 2000 também foi bom mas no final dessa década despencou quase tudo.
Qualidade! Os Homens estão precisando muito de Qualidade, irmão. Isso é Qualidade, rapazes 🤝🔥
interessante ver o esse padrão, não só de Design dos carros dos anos 90, mas em soluções de manutenção também... Tem carro que da gosto de mexer, tudo acessível pensado pra quem vai fazer a manutenção. Uma época onde a obsolescência programada não existia... Todas a peças podiam ser substituídas...
Independentemente da qualidade técnica, sempre a um nível muito elevado, o que aprecio, gostei imenso das palavras coerentes, claras e concisas com que nos brinda no inicio do vídeo. Uma verdade insofismável. Obrigado
Enquanto ele falava da frente, só consegui prestar atenção nessas rosas lindas
Esse carro é maravilhoso.... parabéns ao "maestro" Fábio. kkkkkkkk
Tal e qual anos 90 melhores anos de todos tempos feliz por pertencer essa geração
Queria que existisse um canal com a mesma poesia e paixão nas palavras só que por motos, tinha que ter um Guilherme motociclista pra montar em uma Ducati e soltar uma risada icônica depois de uma curva a 140/h
Talvez em um universo paralelo
Grande ideia!!!!
Olha um dia fui numa casa e o proprietário usava um Mercedes SL600 4 portas v12 o carro era grande, mas na garagem tinha um carro muito bonito um Porsche Carrera 4 com celular próprio do carro. Eu nunca vi uma igual rodando nas ruas. Um dia vi passando uma BMW v12 Preta duas portas e ele deu duas voltas na quadra, eu gosto de carros exóticos bem cuidados. Um bom dia do RS.
Mercedes diesel om606, uma grande obra de arte da engenharia alemã, que não recebemos nesse país 🤦♂️🥹
Poderia ter colocado um Raul de fundo musical, bem melancólico e coerente com seu discurso e do Noel.
Sinceramente as rodas originais são belíssimas!
Concordo! Mas não gosto das rodas do facelift (CL600 1996) mas são um upgrade necessário porque nas 1993 a 1995 o calço era 245/55 R16 e com 60kgfm a 1800rpm é meio desproporcional, em 1996 veio as rodas 18” com 245/40 e 275/35 na traseira. Muito melhor e mais seguro! Essas rodas foram desenhadas pela BRABUS especificamente para essa carroceria, BRABUS Monobloco III “mult piecies”
Tem um episodio do Flatout com um carro desse ! É de mais !
Tem uma dessa aí, aqui no Alphaville 4,pensa numa barcona,ao vivo,muito bonita❤
Quanto que a Secret Wepon cobrou pelo escapamento ? ..... Kkkkkk ( Sou seu Vizinho e Fã )) Gostei da alavanca Freio/aceL na coluna Direção ! Parabénz !
O carro em questão é do dono da secret.
Casa de ferreiro o espeto é de pau 😢
É do dono!!! 😅
Aula de apresentação da obra de arte!
Sonho de consumo um S600 coupé.
Vídeos completos e longos são os melhores hehehe 👏🏻👏🏻👏🏻
O tempra tem esse problema com a traseira alta pra estacionar. Eu dirigi por algum tempo antes de ter meu primeiro carro, aue foi um tempra e sofria ora estacionar aquela banheira, mas que carro bom!
Só Bênçãos! Show de Bola Sempre! PARABÉNS!
A tampa do computador de bordo é pra vc nao chocar com o consumo durante a viagem
Esse motor é foda! Eu particularmente gosto mais dos roncos mais graves no v12
Adoro esse canal, fantástico 🙏
Essa não dá pra perder 🎉🎉🎉🎉
Pra quem nao pegou a referencia da camiseta
É sobre a Porsche 911 Turbo geração 964
Se não me engano, a ultima com motor refrigerado a ar!
A última com motor refrigerado a ar foi a 993,com certas ressalvas
Muito show as imagens para melhorar eu sincronizaria a fala com a demonstração da tecla.
"- ...a minha 850 csi..."
Deve ser tão bom falar isso 😂
Tenho um 206 e aprendi a reparar essas minúcias eletrônicas dele. Seria uma delícia investigar qual o problema que faz a setas interagirem com o painel. Pôe na cegonha e manda pra Alagoas!
Ja gostei do carro so pelas antenas pra estacionar quem disse que engenheiro alemão nao gosta de uma saida poetica a famosa gambiarra lindo carros
A filosofia da Mercedes era, vamos fazer o melhor que pudermos em termos de engenharia e colocamos pra vender. Agora, o importante é deixar acionistas felizes, aí entra a contabilidade e custos que impedem qualquer tipo de inovação e acabam seguindo a moda, seguindo o setor de marketing e temos o mercado atual de carros. Marketing ao invés de fazer aquela versão esportiva e interessante, mesmo não sendo da mais lucrativa, prefere encher bolsos de influencers e tentam vender mais um SUV pasteurizado esquecível.
Que video incrivel, conteudo incrivel, canal incrivel
Vídeo que vejo todo ❤
Enquanto isso no webmotors, uma unidade dessa maquina, 1995, belos R$ 380.000,00
1h passou voando 😅. Show demais
Esse era a Mercedes que esteve no flatout midnight?
Sim, é do dono da Secret Weapon
Wow, isso sim é foda, lembro até hj desse vídeo, o som desse carro ainda ecoa na minha cabeça.
Pra que. Quer ver mais o FlatOut fez 2 videos dele 1 SÓ O RONCO e o outro o tradicional Flatout Midnight, é lindo esse carro puta maquina né
O cinto mais legal n sei, mas esse é mais seguro ja q fica fixo na carroceria
Gui traz uns lexus aí pro canal
Esse canal é sobre Arte automotiva..
Melhor que Netflix
Super 10000! Nada melhor
Que náve..um sonho ainda
Alguém sabe se nesse canal tem vídeo do Honda NSX? Caso não tenha seria muito foda ver um vídeo nesse formato desse carro.
Coisa linda tenho uma se 500
Faz um video da clk 320, ou 430, eu sou apaixonado na clk.
Tooop... Faz um vídeo da SLR McLaren 🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Nada
Mais elegante que um coupé alemão dos anos 90.
Que video incrivel
Ate quem fim uma materia com esse carro! N sei pq tirar o video do flatout do ar, esse carro é insano de Tantas perspectivas
Já cheguei metralhando o like
Parece até meu Passat 86 com AP 2.0 aspirado e escape 4x1 acelerando, que assusta todo mundo e tem marcha lenta de V8 (nem preciso comprar Maverick de 150 mil mais, bastou colocar 15 mil no Passat).
essa tampa em cima do visor do computador é pra ser tipo um "toldo" pra proteger do sol, guilherme... essas telas estragam muito por pegar sol... é bem coisa de engenheiro ter feito assim com a tampa kkkkkk
Quando me perguntarem por que a Mercedes Benz é a minha marca favorita, vou mandar esse vídeo
A magia do V12...
Não da pra por um cambio manual ?
Opa, aí sim
O proprietário é PCD.
@@gabrielrak5087sim, ele já apareceu no flatout midnight, muito foda!
Da sim kkkk não é a proposta, mas o dono dessa ai em específico não anda sem cadeira de rodas, então né, essa em si não pode
Tem video desse carro no flatout
Que ronco.... video exclusivo pra entusiastas. Parabens!!!!
Não muito sentido fazer a critica ao agora como algo sem sal citando como referencia de inovação um artista que fez a carreira imitando Beatles haha
Mas está desculpado, mais um vídeo foda, parabéns!
É bizarro de pensar que hoje em dia carros como esse seriam lançados.
54:17 mano é muita coisa para dá problema nesse carro pqp boa sorte para o técnico
isso sim pe um carro de verdade na sua esencia
CTR Yellowbird é a camisa.
Top demais!!!!
A humanidade andou pra trás.... Veja a Jaguar, nem o Austin Powers imaginaria!
Um legítimo petroleiro no comportamento e na quantidade de combustível que tem que ter no tanque 😂
A Jaguar vai aprender isso de forma muito triste.
Gui, seria possível colocar um ZF 8 moderno nesse carro?
A era dos que não sabem cuidar de si mesmo, depressão, não aceitação, ansiedade etc... porém quem ditar o futuro da nação.
Bem vindos a era dos menines...
17:40 930 ou 964? O volante é do primeiro, mas a manopla e a roda são do segundo... ou estou enganado? 🤔
é da 964, o vola te da 930 se eu n me engano tem 3 pontas, mas ja vi foto de uma 930 com o volante igual o da 964 kkkkkkkkk
Pois é, mas... o volante do 964 tem a almofada central maior, que lembra a do 993. Pensei até no 928, mas a roda não é dele.
2,5 por litro sem relar o pé no acelerador
Salvo raríssimas (beeeem raríssimas msm) exceções, de 1990 ate 2010 foi o ápice do automóvel... Sejam europeus , americanos e japoneses ... Carros pra quem gostava de carro, conexao homem máquina eram absurdas!
Carro incrível!! Só trocaria essas rodas...Curti não!!
Caramba eu queria uma Mercedinha dessa!🤩 Alguém tem alguma pra vender?🤗
Lembra o som da Aston pelo celular
Anos 90 só tinha carro de verdade...não esses nutellas de hj.
Nessa época, os carros eram feitos por engenheiros, que amavam carros, para compradores que gostavam de carros...
Hoje, são feitos por marqueteiros, que gostam de dinheiro, para compradores que gostam de videogames!
50:37. Sinfonia V12
Tem um UA-camr gringo que colocou um escape que deixa a S600 com ronco de F1 kkkkkkkk
Muito top...