ГАЗель как ДИАГНОЗ . пластиковый бак ,ГБЦ , строим САМОСВАЛ
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2024
- В этом видео отремонтировали ГБЦ 409, установили пластиковый бак, столкнулись с кучей проблем при строительстве самосвала.
Почта для коммерческий запросов dk_kolduny@mail.ru
Группа ВК dukalsk...
Инстаграм / dukalyskie_kolduni
Драйв 2 www.drive2.ru/...
Да... Таких как Паша больше не делают.🙁 Молодчина!!!👍👍👍 Был бы в каждом городе хотя бы один такой специалист и не было бы проблем с ремонтами. Надо Пашу размножить как-то 😀😀😀
Клонирование однозначно,или 3D принтер на крайняк 😂👍!
А как по мне - так полный бред несет, раздул проблему из ничего. Особенно про корректировку регулировкой давления: да, давлением можно подогнать производительность форсунок +- километр, это может быть неплохая временная мера, но в любом случае, у каждого типа форсунок есть свое номинальное давление, которое указано в их спецификации и именно оно должно поддерживаться в топливной системе, а подача топлива должна корректироваться в топливных картах, а то, что он предлагает - это вариант "на глаз", так никогда не получится получить от двигателя максимальную отдачу во всех режимах.
Надо ему гарем подогнать тогда в каждом городе. Будет такой
@@dencher2317 перенос сознания еще применить можно...))))
@@AKWoland ну да, в идеале, наверное, форсы должны лить одинаково и так как надо, с номинальным распылением, и желательно все, давляк топлива, чем стабильнее, тем лучше.... а коррекции уже эбу должен делать ...
Серёга походу эту машину надо будет поставить в упрёк заводу изготовителю,как пример когда собирают машину правильные руки
,,Дядя, Паша -житель нашего двора,,. Вот он блин шарит😵😵😵Красавчегггг💪💪💪 молодцы рябяты👍👍👍
По топлевной. Из бака уберите клапан обратки, ( с корпуса насоса) и с рампы протянити обратку. ЭЛЕМЕНТАРНО 🤷♂️
Тоже такое хотел предложить..
Да он вообще кажется синий
С таким движком надо ездить без капота)) Нельзя такую красоту скрывать)))
🤣👍
Парни молодцы!!!(немцам,японцам не уступят,в дотошности и пунктуальности исполнения,сборки подгонки,настройки отладки.гармонии механики взаимодействия.узлов!Удачи вам ,на пути просвещения и популяризации "инд.пошива",кастума.(ручной сборки,экслюзивных авто!!!))(
Ребята , Булат должен быть как экспонат инженерам газа , КЛАСС .
Вот сейчас благодоря Пашки знаю, что не следует бояться эвотека, решение оказываеться есть, молодец Пашка. У вас полезный канал.
Очень хорошо получается! ГАЗЕЛЬ 🔥🔥🔥
Спасибо вам!!! За то что создаёте такой контент!!
Я каждым видео вдохновляюсь новыми идеями на свою ласточку)
ПРИВЕТ КОЛДУНАМ! ПОЗНАКОМИЛСЯ 17.05 ВООЧИЮ С ВАШЕЙ ЖИЗЕЛЬЮ(РАБОТАЛИ В СОСЕНКЕ).КРИЧАТЬ НЕ СТАЛ,А МАШИНУ ПОСМОТРЕЛ.ШИКАРНАЯ ТАЧКА! И ЗВУЧИТ КЛАССНО.(ПРОЕХАЛИ МИМО МОЕГО УЧАСТКА ПО ПЕРЕУЛКУ).УДАЧИ ВАМ В ВАШИХ ДЕЛАХ!
Мужыки вы красавчики. Пашки респект!!! Привет из Казахстана!!! Лайк полюбому!!!
Пашка наверное мечтает спокойно трактор собрать, а тут с ГАЗелью опять возиться)
Абсорбер выбросьте, сделайте подачу с модуля на рампу и обратку с рампы в бак. Клапан на баке заглушить.
Ассалам алейкум ребята. Рад вас видеть. Серёга хочу поблагодарить вас с Пашей за подсказку про коллектор. Дело в том что у меня двигатель 406 и коллектор такой же стоит с одним отверстием. И реально машина не тянет. Наверное тоже поменяю. А вам я желаю удачи в ваших делах и самое главное здоровья вам и вашим родным 🖐
Ой газель прям золотая выходит .Классно получается молодцы Пашке респект
Серёга и весь коллектив компании привет, Серёга отремонтируй Павлу Антоновичу мосты,не гоже над главным инженером компании прикалываться по поводу рассасывания продуктов 🤭!!!
Этой бы красавице движок по мощней, было бы чудо.
Выход на адсорбер снизу на впускном коллекторе недалеко за дросселем, по крайней мере на 405 е3 так
На е2 выход с адсорбера втыкается в трубку холостого хода которая в середине впускных ранеров. На трубке 2 вывода, 1 на клапанную крышку а др на адсорбер.
Никогда не видел такой красоты думаю и желаю чтобы и работал также
Вы молодцы. Очень красивый двигун. Но послоность с дядей Пашей по колекторам не соглашусь.
Прокладку силиконовую подтягивать надо со временем, изначально затягивать не сильно. Катаюсь и горе не знаю, Герметик + резина пройденный этап на 2-3 месяца хватит. Разные температурные расширения, тогда лучше на один герметик хороший без прокладки. Машина ОГОНЬ!!!
Всем привет. С прокладками всё правильно. Я ставил хвалёный силикон. Через 5 тысяч свечи, колодцы маслом залило. Заменил на обычные и забыл. УДАЧИ.
Паша -голова!!! Генератор идей!
Привет земляки!! Поздравляю с 50 ти тысячной аудиторией
Салам Алейкум с Кызылорды (Казахстан) добротно смотреть, терпение и труд)).... Успехов повсюду.
Здорово братан. Номер можешь оставит
То был не главный, а рабочий цилиндр сцепления. Главный находится под капотом. Хи - хи - хи.
Парни, выражу своё мнение. Сейчас качество ЯПОНСКИХ автомобилей оставляет желать лучшего, а вы решили собрать надёжную машину из российских и китайских деталей, приобретённых в автомагазинах! Извините, это утопия, или, если хотите - химера. Но в любом случае я вам желаю удачи от души!
спасибо Вам что вы есть...приятно и позновательно...для нас Газелистов....колхозников....это и дружба с Вами и....мотивация определенная....Спаси Бо!!!!)))
Пробковая прокладка хорошо стоит и герметиком не нужно мазать)(клапанной крышки)
На 405 нету пробковых Эт на 4216 такие стоят
@@user-tq1lx8gx6b а я тогда сам её вырезал что-ли? Она еще и самая дешёвая)))
Мужики ,давно смотрю ваши ролики про Булата , и хочу посоветовать Вам не перекрашивать кабину (это как трех мастная кошка всегда принесет удачу )
Покатался, заглянул под капот ,полюбовался, дальше поехал. Водила точно масло не промаргает.
Как всегда 👍
Газельки не мое но сука интересно.Парни молодцы. Год прошел а я только подписался.
Мужики вы молодцы делайте все классно все супер респект
Пашка в тёлках бы так разбирался, свой шатун наверное заржавел😁😁😁
Да у него там давления нет 😂😂
@@Amirlan96 кольца подсели😁
ВеДэшкой сполоснет и снова как новенький)).
@@Vlad_Petrov_178 да со смазкой будет заодно😂
Нет слов парни, просто очень очень классно
Цвет класс движок при правильной обкатки очень долго ходит. Молодцы.
Смотри что он делает в конце ролика ну Павел ты хоть устаёшь человек полне энергий удачи мужики
Я поставил рампу от евро 3 и работает отлично.Привет парни.
Красотища!
Для контента сделайте 409й на карбюраторе!☺
Вы просто трудяги и молодцы
Бак с регулятором давления скорее всего просто от евро3, у них рампа закрытая и на ней нет регулятора
Привет ребята а вы где находитесь можно узнать
Огонь.🎉
На таком самосвале и по девкам не стыдно))). Красавцы! Машина огонь!)
Краса, парни главное чтоб не сопливился
Красивая работа 👍💪
Парни привет, вы на самом деле колдыны!!! Хорошего вам настроения!!!
Колдуны
Тут ты брат просто уже притормозил выход отработавших газо и при столкновении с католизатором их количество меньше от него отразится и пойдут обратно в цилиндр с тем количества какашек зависемых от состояния католизатора, в последствии чего они попадают между верхнем компрессионном кольцом и цилиндром при перекладки поршня зависещем от смещения пальца в перед для придатие направления движения и снятия мех потери при выборе направления движения коленчатого вала.))
Поставьте какой нибудь щиток на выхлопную трубу, чтобы пол кабины не грелся от неё. 405я труба слишком близко к полу. А ещё очень близко к ней сделан шланг цилиндра сцепления, от перегрева трескается, жидкость перегревается. При долгих поездках сцепление включается рывками при трогании
Ребята вы молодцы, привет с Казахстана!
В музей👍🏻 аутсорбер впускной коллектор с низу где дроссель, но он не нужен выкинь его.
Скажи по деньгам сколько это все обошлось плюс ещё оформлять его надо.
Бак хороший, вместительный, заправил и на пару дней забыл, на рабочей машине стоит, правда чуть было не уронил во время рейса, лента задняя лопнула, видимо от вибрации, хорошо вовремя заметил, поднял на домкрат, завязал на буксировочный трос и до завода добрался благополучно,
Слабоватые у бака крепёжная лента, да и в продаже отдельно не нашли,
там в вашем клапане есть воздушный регулятор давления . при реском открывании заслонки давление подымается самостоятельно до 3 кг. о патом подоет на холостых на 2.5
Ребята вы конечно красавцы, огромная работа проделана,но разве не проще и не дешевле поставить легенду Японии любой gz и просто радоваться и забыть о том ,что капот надо открывать, только правда дядя Паша заскучает,со своими зелёными чемоданами))))
Привет! Лайк за видео обзор. Цвет отличный покрашен.
Силиконовые прокладки, так же как и резиновые ставятся на обезжиренную поверхность, без герметиков и подобного ...
Привет ребята. Смотрим с удовольствием . Паше привет
38 тысяч просмотров и 2 тысячи лайков. Народ, вам что, тяжело пальцем нажать на 👍??
С адсорбера синию шлангу нужно установить на любое место через штуцер на рессивер. Через нее должно передаваться разряжение, которое создает двигатель, на сам адсорбер.
Пневмофитинг на подачу топлива 👍👍👍👍👍
класно выглядит просто супер
С китая закажите себе регулятор давления с манометром. Будете любое себе сами крутить!и заодно наблюдать за работой бензонасоса
Удачи вам коллеги Привет с Атырау из Казакстана
Прокладку селиконовую надо посильнее затягивать чем резинавую тогда она хорошо и долго стоит.
Да паша мужык маладец ру залатый красавчек сирега снимай болшэ видос
Цвет огонь...
Респект вам самосвал 👍
Вам нужно Павла Антоныча ставить генеральным директором вашего не большёго предприятия,а вам самим бестолочам идти уму разуму набраться, Павел справиться пока вы учитесь😃😉
Нам бесталачам может быть и далеко до Пашкиных умственных способностей автомеханики . Но если он будет директором да ещё и генеральным то наше ,как вы выразились ,предприятие развалится в считаные дни ☝️
Таких дядей Паш да на заводы хрен бы тогда свой автопром загробили бы если можно переделать эту топливную систему переделайте её зачем мучится а то точьно Павел броневичёк выкатит из дальнего гаража удачи здоровья хорошей погоды
У вас золотые руки !!!👍👌✊
Трубка втыкается на маленький штуцер на впускном коллекторе, взади снизу. По крайней мере на моем 405 так было
Хочу чтоб вы uz или vz установили по красоте ,,,, два года вас смотрю наблюдаю)))
Самосвал огонь будет !!!!👍👍👍
Пацаны, машина КЛАСС. Вопрос относительно шланга на обсорбер. Его можно приколхозить в любое место на рессивере, там не принципиально. А вот рессивер я бы посоветовал поменять, маленький он у вас сильно и есть мысль, что она будет не хватать
12'30 паша сердится за живое говорит
Паша ты самородок золотые руки
Ребята молодцы привет всем большой из города Углич💪💪
Один конец идет на обратку,а другой соединяется с воздушным колектором.например газульку нажал давление в рампе увеличивается,газульку отпустил давление в рампе уменьшается
Парни фитинг соединительный уберите с топливной магистрали эт не дело .А по поводу регулятора отключите в баке его и всё.
Открывайте своё отелье, мне кажется спрос будет))
Здравствуйте крышка клапанов у меня пласмасовая е2 без прокладки на герметике виктор реинс все сухо и болты крышки нержавейка супер смотритса пол газели уже на нержавейки болты
Как помчит моя машина двинут шатуны пена брызнит из трамлёра с разной стороны
Зацениваю, мне 402 всегда больше нравился))
Серёга здорова, позвали старого профессора печника может он вам подсказал!
Не даром у Павла кличка "Профэссор", не даром!!!
Нооо
Движок бомба
Пашка насчёт хода поршня чуть ошибаешься двигатель ЗМЗ 406/405 ход составляет 86 мм а 409 ход 94 мм у УМЗ 4216 и ивотек 92 мм
У Павла Антоновича опять чемоданы взбунтовались! =)
Привет парни молодцы!!!
Просто игрушка
Молодцы!! С душой делаете.
Блин, как дверь по цвету не бьётся, будете переделывать? А так классно, Пашке скажи, что давление когда выставили по клапану на обратке, остальное регулируется временем вспрыска форсунок
Поменяйте ресивер!это от буханки ресивер с дефорсированного 409 он сильно душит на оборотах!нужен как на 406-405 у него объём больше
Ребята молтдцы видно ремонт с душой но крышка в металик это лишнее каждому свое
На такой ляльке жалко ездить будет. Красота👍👍👍
в стандартной станции должно быть ровно 4 кг . а в вашей рейкн с регулировочным клапаном 2.5 3 кг
Привет. Супер 🤝👍👍👍
Доставайте насос и викидывайте из него клапан обратки, на гур подходит шланг высокого давления от патриота, подогнете по месту.
Красиво! И качественно! 😀