Самый лучший журналист на ютубе. Смотреть одно удовольствие. Столько технической информации мало кто рассказывает. Снимайте обзоры отдельно от Авторевю. Делайте их чаще и будет самая большая аудитория.
Шедевр инженерной мысли! Мотор шедевр, настолько эластичный стал и полка момента просто потрясает, такое ощущение как будто это не атмо а турбомотор, как они умудрились это сделать?))))) PS Просто божественный звук мотора
Обожаю репортажи Владимира! Столько открытости, доброты и живых эмоций во время занятия любимым делом... Спасибо Вам большое - словно сам проехал за рулем спорт-кара!
Да эта игрушка дарит кучу положительных эмоций, Мельников молодец, так точно донес те ощущения которые исытываешь пилатируя этой ракетой, что складывается очучение что сам най прохватил!
Видимо то, что оплаченные выпуски в приложении не загружаются тоже помогают делать ролики... ребята, я Вас читаю и смотрю 20 лет... ну сделайте уже нормальное приложение. Или уберите его из апстор... или лозунг {доверяйте профессионалам} как то не стыкуется с приложением
простому смертному с среднестатистической зарплатой конечно на GT3 не прокатиться, а вот проехаться на тест-драйве на 4S в Москве вполне возможно, что я и сделал)
Похотливая слюна закапала до пола, ладошки повложнели, волосы на жопе стали дыбом😢. Гт 3 рс это вам блядь ни хухры мухры . Охуенный аппарат, слов нет 😊😊😊
Насчет 25 секунд, - новый рекорд поставлен профессиональным гонщиком, в то время как на старой машине ехал хороший водитель-журналист. Еще поменяли Тармак-покрытие.
На трассе Нюрбургринг GrandPrix крупный плакат BMW M POWER. Интересно, а есть ли у последнего машины, который могут создать конкуренцию Porshe серии 911? Обзор классный, машина потрясающая, спасибо Владимиру и команде!
Может быть это не только пик эволюции 991? Может быть всё таки это пик всего автомобилестроения!? Инженеры порше, мы будем помнить вас смотря на эту машину. Маркетологам добро пожаловать в новую эру автомобилестроения)))
Какой, млять, шеснарь?! Сказали же, 4 литра объем. Там два шеснаря по оппозитной схеме соединены. Порше давно вазовские движки так пиздит и за свои разработки выдает, жулье ипаное.
Бесподобная тачка. Выглядит огонь вне всяких сомнений. Но как же производители перешли к дизайну тюнинговых машин от элегантности форм. Данная тачка выглядит именно как спортивная. Ну она такая и есть конечно. Просто бесят люди, которые обсирают тех, кто делает тюнинг таких авто, а потом производитель берёт и сам выпускает тачки полностью затюненную внешне.
Чего ещё хотеть от гоночного автомобиля после этой машины? Ответ прост - only the real one. Формульный двигатель, среднемоторную компоновку, подвеску push rod, МКПП и никакой стабилизации. Вершина эволюции Porsche для водителя позади, это Carrera GT!
Боже, храни инженеров Порше за то, что они до сих пор делают подобные машины!
Согласен !!!
Индусов и китайцев хранить? Ну ну
@@ИванАнтонов-г4ч индусы и китайцы тут при чем?
Переговорщик а ты зайди на фриланс, в раздел инжиниринга)))))
Переговорщик и посмотри какие заказы порш размещает в работу))) и кто в итоге чернуху инженерную делает))) один только порше центр в китае чего стоит
Сука как же приятно слушать профессиональных людей с поставленной речью, особенно Мельникова!
Странное у вас представление о профессионалах.Этот придурок даже название машины правильно сказать не может.
Мда, это не Алан Енилеев)
Совершенно с Вами согласен! Но вы тоже старайтесь! Первое слово явно лишнее
Он случайно и не пилот формулы 1? Хорошо водит
Мельников столько эмоций дал, будто я сам на Порше прокатился)
Самый лучший журналист на ютубе. Смотреть одно удовольствие. Столько технической информации мало кто рассказывает. Снимайте обзоры отдельно от Авторевю. Делайте их чаще и будет самая большая аудитория.
вот именно - журнализд, о таких тачках должен рассказывать гонщик
всегда нравились обзоры Мельникова, но на канале / zaRRubin \ Цареградцев позадорнее рассказывает.
Потому что Аркаша в теме, он знает о чем говорит.
Tomagafk, ну он как-бы профессионал в первую очередь, одни траектории чего стоят, бонусом к этому поставленная речь и подкованность по тех части
А давидыч)
Мельников сразу Лайк!
Самый приятный ведущий . Очень правильно говорит . И без мата !!!!
Шедевр инженерной мысли! Мотор шедевр, настолько эластичный стал и полка момента просто потрясает, такое ощущение как будто это не атмо а турбомотор, как они умудрились это сделать?)))))
PS Просто божественный звук мотора
Я эту фирму полюбил с гонок nfs и он мне в игре сразу приглянулся, как будто знал сразу что это топ авто!)
Мельников и Петровский. Все. Больще никого. Ребята талантливы и грамотны. Обожаю таких. Всем удачи!!!
Мельников, ты счастливый человек, по белому завидую тебе. Долгих лет...
Обожаю репортажи Владимира! Столько открытости, доброты и живых эмоций во время занятия любимым делом...
Спасибо Вам большое - словно сам проехал за рулем спорт-кара!
Да эта игрушка дарит кучу положительных эмоций, Мельников молодец, так точно донес те ощущения которые исытываешь пилатируя этой ракетой, что складывается очучение что сам най прохватил!
Звук двигателя прекрасен!
Как же вкусно рассказывает Владимир!!! Профи высшей категории, спасибо!!! За каждый ролик Мельникова.
Звук восхитителен ! Владимир спасибо за обзор !
4:10 очень интересно
Вот из таких, казалось бы, мелочей и складывается непревзойдённое качество материала.
Как так автор может передать через экран свои эмоции так , что я испытываю адреналин !
Спасибо Мельникову!
Очень приятный ведущий, речь поставлена хорошо, без мата, все понятно. Он на уровне с Цареградцевым на канале Зарубина.
Владимир, Вы счастливчик (тьфу тьфу), потому что имеете счастье прикоснуться и насладится лучшими представителеми автопрома представителя
Юрий Губаренко я когда смотрел это видео у меня таже мысль пролетела в голове!👍
С Вестой ваще фартануло
Альберт К, здорово сказано!!!
Aleksander Lozhkin, но как же Ferrari 812 Superfast? Атмо V12 на 800 сил.
@@МихаилРадюк-ж6е она стоит как золотой момт на край света
130 л. с. с атмо литра это замечательно! Этот авто для дорог общего пользования? Если да, то новый рекорд.
Одна из самых любимых марок авто и самый любимый Porsche ! Крутой обзор, крутое вождение !
Мельников так восторженно рассказывает так радуется как мальчик которому подарили новую игрушку которую он давно хотел:)
для этого такие машины и нужны
Ток никто ему ниче не дарил,радуется что дали катнуть
я и сам радуюсь, хотя всего лишь смотрю)
7:17 "Вам надо попробовать самим".
А, точно! Пойду у соседа попрошу
Кто еще не подписался на наш сайт, ждем здесь: autoreview.ru/subscribe. Платная подписка на сайт помогает нам делать для вас новые ролики
Удивительно, что не Петровский обозревает)
Удивительно? Валя, твой каждый день предельно ясен и полон радостных картин?
Видимо то, что оплаченные выпуски в приложении не загружаются тоже помогают делать ролики... ребята, я Вас читаю и смотрю 20 лет... ну сделайте уже нормальное приложение. Или уберите его из апстор... или лозунг {доверяйте профессионалам} как то не стыкуется с приложением
Валерий Усков Петровский на Драйве 2
🎥👍. Швабы из Цуффенхаузена 🇩🇪лучшие из лучших!!! 👍👍👍👋👋👋, Porsche 911-💪💪💪😁
Отличный тандем журналиста и машины. Смотрел на одном дыхании.
Владимир, красавчик! А после того, как стал произносить «шассИ», красавчик вдвойне!
Для меня это лучший авто в мире. Отдал бы все за него.
вот так люди и продают Родину... )
и почку
И мать
A 007 хорошая машина, жаль что ломучее говно
И почку матери...
В авторевю конечно всё молодцы, каждый со своей изюминкой, но Владимир просто красавец
всю жизнь мечтал на 911 прокатиться, пусть даже в роли пассажира
Мельников как всегда красава! Искренние, чистые эмоции, как и сам автомобиль! Респектос автору видоса и создателям этого Порше!
Володя, спасибо! Какой же классный автомобиль!👍🏼👍🏼👍🏼
Владимир бесподобен, равно как и Порше!
думал, Подорожник будет, а тут оппа и Мельников - сразу лайк
простому смертному с среднестатистической зарплатой конечно на GT3 не прокатиться, а вот проехаться на тест-драйве на 4S в Москве вполне возможно, что я и сделал)
Кайфовые быди ощущения?)
@@shbdh1 После жиги очень даже неплохо)
@@RaacingAce аххаха)))
Мельникову лайк
Как же мне нравится эта машина..!!
Какая офигенная машинка.... Вижу порш 911 сразу лайк. А это лучший из них для трека) Вот бы на такую карусель, да еще и с музыкой из форсажа или нфс))
Кадры вначале просто бомба! Сами сделали? Смех Владимира настроение поднимает)
скорей всего не сами, а сам порше
MrRuslone нет, официальные видеоматериалы Порше.
Афигеть топгир! Что-то поменялось с департаментом видеомонтажа! Крутые!
Тот момент когда знаешь трассу 😐😐😐😁😄а так зачётный аппарат..)) спасибо за видео..))
0:10 Огонь Need for speed
Сразу лайк,Владимиру за его подачу!!!
Все правильно сказано спидстер вот только что опубликовали официально! Ну а обзор конечно отличный! Спасибо Владимир!
4:50 на антенне рации силиконовая трубочка, чтобы оная не стучала о торпедо.
Чётко рассказывает, приятно смотреть, лайк!
Звук мотора этого прекрасного автомобиля - шедевр, аж волосы на жопе дыбом встали ..
вот чьи инженеры не зря едят свой хлеб. Порше восхитителен
Это один из лучших контентов на y0utube.
Похотливая слюна закапала до пола, ладошки повложнели, волосы на жопе стали дыбом😢. Гт 3 рс это вам блядь ни хухры мухры . Охуенный аппарат, слов нет
😊😊😊
Что может быть лучше, Атмо, корч, звук, управление. Разве, что для удовольствия МКПП версия)
Насчет 25 секунд, - новый рекорд поставлен профессиональным гонщиком, в то время как на старой машине ехал хороший водитель-журналист. Еще поменяли Тармак-покрытие.
StreamC Noremorse, рекорд был, кстати, побит на первом разогревочном круге
Нам бичам только про порше и смотреть((
А шо делать бро)))
Василий Пурга жить) и не тужить) пойду карб на москвиче почищу)
Бля, да с таким ведущим можно и посмотреть.
Да я там на своей девяточке...
Не смотри. Все просто.
Мельников - лучший обзорщик (Ильдар, прости)
На трассе Нюрбургринг GrandPrix крупный плакат BMW M POWER. Интересно, а есть ли у последнего машины, который могут создать конкуренцию Porshe серии 911?
Обзор классный, машина потрясающая, спасибо Владимиру и команде!
меня возбуждает вибрация от поребрика красно-белого.
О, да. В спидстер-концепте тоже всунули 500 лошадок - мотор надо использовать новый. P.S. обожаю заводские материалы с разрезом и деталями.
Владимир, какое время круга ?
Спасибо!!!
Убийца японских ведер на треке.
+
gtr сосёт
Крутейший обзор, спасибо👍🏻
Порш всегда хорош!
Во жарит! Огонь тачка!
По опыту формулы 1, такой прирост от шин почти весь думаю
1:06 почему движок не от него, это старый 3.8
🖒Мельников. тачка кайф и вложение денег)
Рева машины услышать не удалось из-за непрерывной речи ведущего. А так хотелось послушать рык гоночной машины!
Вова ехал как будто не напрягаясь.
Вот она мечта!)
Супер!!
Добрый день.
Хочу купить 992 gt3 и иногда проехать на трек по любительский но по максимум тормозит.
Что выбрать чугун тормоза или карбонкерамику ?
Ламбо-цвет?! Зачёт!
Может быть это не только пик эволюции 991? Может быть всё таки это пик всего автомобилестроения!? Инженеры порше, мы будем помнить вас смотря на эту машину. Маркетологам добро пожаловать в новую эру автомобилестроения)))
снова пересмотрел и появился вопрос, а что бы Владимир сказал тогда о 991 R ?
Вот это тест драйв РСКИ , бешеная просто 🔥 а качество съёмки просто шикарное а она реально крутит 9 000 оборотов ?
А что лучше gt3 или gt3 rs?
отличный обзор
Porsche делает лучшие авто!
4.0 или 3.8 !?
Не понял. На 1.04 видно, что движок все таки 3.8 литра.
Я знаю ещё одну машину, которая крутиться в 8к в 2018. Это Жигули:)
приоровский движок стоит ?
Тока гидрики убрали и ремень на цепь сменили
да, шеснарь
Какой, млять, шеснарь?! Сказали же, 4 литра объем. Там два шеснаря по оппозитной схеме соединены. Порше давно вазовские движки так пиздит и за свои разработки выдает, жулье ипаное.
Антон Никитин неа, от девятки карбюраторный
шеснарь на валах с 4х дроссельным впуском XD
Только сказал что двигатель 4.0 и тут же показывают картинку 3.8...кино ляп господа))))
Интересно так погонять слько будет стоить вот хоть разок скозали ??!!
Да это лучше чем эти гэтэры.
лайк кто смотрит после видео ЗАРУБИНА о том же GT3 RS
Artem Leverkin лайк иопта, Зарубину привет
Везунчик :)
Не понял, он быстрее ламборгини уракан перфоманте или нет? На этой черной петлей?
Пушка💪🏼
Чуть было не поверил в графику, ан нет. Графика. Даже похвалить за съемку хотелось.
Атмосферник по-прежнему лучше наддува
Лайк не глядя
Бесподобная тачка. Выглядит огонь вне всяких сомнений. Но как же производители перешли к дизайну тюнинговых машин от элегантности форм. Данная тачка выглядит именно как спортивная. Ну она такая и есть конечно. Просто бесят люди, которые обсирают тех, кто делает тюнинг таких авто, а потом производитель берёт и сам выпускает тачки полностью затюненную внешне.
Замшевый руль можно трогать тока гоночными перчатками, иначе быстро портится, не?
тем, кто может себе их позволить, не думаю что будет проблемой поменять обивку на руле. Или пробеги такие, что руль физически не успеет затереться.
Shalfey ну, у тачки на которую один диск тормозной 5 тысяч сраных евро стоит, переживать что без перчаток руль затрется)
Там спереди стингер был, не? догнал он его?
Что значит сухой картер?
Никогда турбобарахло не сравниться с чистым незамутненным кайфом от атмосферного мотора
Оговорка в начале 991 сказал вместо 911
Почему без шлема)
Ну капец я запутался!И какой 911-ый мне теперь брать?!((((
Чего ещё хотеть от гоночного автомобиля после этой машины? Ответ прост - only the real one. Формульный двигатель, среднемоторную компоновку, подвеску push rod, МКПП и никакой стабилизации. Вершина эволюции Porsche для водителя позади, это Carrera GT!