Чтобы отрегулировать головку не надо сни ать. Снимаешь шкивы с разпредвалов снимаешь валы и усе. 4 раза так регулировал. На всю регулировку 4 часа с перекуром и обедом
Автор тему то не раскрыл полностью. Я трижды регулировал таким образом зазоры и хватало этого на 2-3 месяца. Так как клапана продолжают проседать дальше.Помогла лишь заново прирезка сёдел и замена клапанов.
Я сделал проще.Состааил карту зазоров.Впускные были просажены,не менял воздушный фильтр.Снял распредвал, убрал шайбы и шарошкой спилил кончики клапанов.Периодически дожил шайбы и распредвал для замера.Все получилось и работает уже два года.
Головку можно снять без снятия двигателя? У меня тоже проблема с зажатием впускных клапанов. Мастера говорят, что туда не подобраться. Нужно двигатель с коробкой снимать.
ГБЦ снимать лучше сняв полностью двиг. Переднюю крышку снять не даёт масло приемник который крепится на этой же крышке. Для этого надо поддон снимать нужно. Остаётся совсем не много для снятия двигателя. Сам проверял. Если АКПП, читай как отсоединять гидромуфту. Там три болта через окошко. (Или потеряешь масло в АКПП.)
Нет смысла делать регулировку, это временно, только замена клапанов.
Чтобы отрегулировать головку не надо сни ать. Снимаешь шкивы с разпредвалов снимаешь валы и усе. 4 раза так регулировал. На всю регулировку 4 часа с перекуром и обедом
А вы именно про этот двигатель говорите
ЗДРАВСТВУЙТЕ. КАК С ВАМИ СВЯЗАТЬСЯ, ЕСТЬ ВОПРОС ПО ДВИГАТЕЛЮ
Автор тему то не раскрыл полностью.
Я трижды регулировал таким образом зазоры и хватало этого на 2-3 месяца. Так как клапана продолжают проседать дальше.Помогла лишь заново прирезка сёдел и замена клапанов.
Ту что делал я ездит до сих пор, недавно заезжала по причине течи антфриза но клапана в порядке.
ПРИВЕТСТВУЮ. Такая же проблема. После регулировки ходит хайджет? Стоит заморочиться или контракт. Хотя это уже контракт😒
Я сделал проще.Состааил карту зазоров.Впускные были просажены,не менял воздушный фильтр.Снял распредвал, убрал шайбы и шарошкой спилил кончики клапанов.Периодически дожил шайбы и распредвал для замера.Все получилось и работает уже два года.
Молодчик, я на этой тачке поменял двегатель, посадка клапана опять была кретична . у этих автомобилей ресурс около 200000 т.км.
Суть дела в том что я даже зазор не мог определить потому что они были зажаты
@@RUS-wl4ul у меня 220000км проехал
@@RUS-wl4ul а в каком вы городе?
@@ThisIsRambov туймазинский район
Головку можно снять без снятия двигателя?
У меня тоже проблема с зажатием впускных клапанов. Мастера говорят, что туда не подобраться. Нужно двигатель с коробкой снимать.
Конечно можно, только придется все навесное снять, поддон потому что переднюю крышку не снимешь маслоприемник не даст
И советую заменить клапана
У Вас батарейка на телефоне села.
Евгений ты с какой области?
А распредвалы поточить?
Проще клапана подточить
А ты не из уфы случайно? Я бы заехал починить движок KF-VE
Я с Туймазинского района
Балтачевские район. Такая же проблема. Подскажите, клапана где найти? Комплект прокладок в Али заказал 3,2к₽.
Закажи с Японии,
@@RUS-wl4ul заказывал уже. Пришёл такой себе движок,через 1000км стал как старый работать,но лучше немного.
Клапана сними и посмотри какие износились
Подскажите как выставить метки цепи грм ?
К выходным буду снимать БГЦ, видео скину в подробностях
@@RUS-wl4ul так и не было ".. в подробностях" ))
@@РаильХайруллин-в8т что конкретно тебе подсказать?
@@RUS-wl4ul при установке цепи как найти метки на звездочках распредвалов и коленвала?. Вроде и на цепи бывают метки. Может ссылка есть, литература.
Ни чего сложного, на цепи три метки , на коленвалу и распред шестернях они присутствуют. Вот мой номер 89876284117 если что будет не понятно звони
Привет, пробег 220 - начала подтекать гбц - стоит ли заморачиваться с ремонтом? и разбором? или контракт брать?
Если ПОДТЕКАЕТ ИЗ ПОД ПРОКЛАДКИ ГБЦ ТО СТОИТ ПОПРОБОВАТЬ ШЛИФАНУТЬ
Головку сложно снимать? Или проще двс снять полностью?
ГБЦ снимать лучше сняв полностью двиг. Переднюю крышку снять не даёт масло приемник который крепится на этой же крышке. Для этого надо поддон снимать нужно. Остаётся совсем не много для снятия двигателя. Сам проверял. Если АКПП, читай как отсоединять гидромуфту. Там три болта через окошко. (Или потеряешь масло в АКПП.)
зазор клапанов смотреть на холодную ?
Да в принципе разницы нет, я делал на холодную
Тойота,Дайхатсу?????
Что за вопрос?
Тойота не может быть Дайатцу!
@@Интересныйканалобовсемпонемног Почему не может быть? Трёх цилиндровый ДВС Дайхатсу хиджет.
@@RUS-wl4ul Ну, а при чем здесь Тойота?
@@Интересныйканалобовсемпонемног дайхатсу дочернее предприятие тоеты. ДВС одинаковые. БЫВАЮТ И МАШИНЫ ОДНИ И ТЕ ЖЕ только названия разные
Момент затяжки не подскажите на kf-
det
Какая голова? Чугун?
Нет дюралевая,
Компрессия появилась?
Разумеется, благополучно ездит до сих пор
Дядьк,ну не манди. То что ты разобрал пол двигателя это твои проблемы. Вообще то не надо было этого делать.))