¿Como lavar el cuerpo de aceleración? | Shadow GTS | Fiebre Automotriz
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- Опубліковано 17 вер 2024
- Hola amig@s en ésta ocasión decidimos meterle mano a nuestro proyecto, el Shadow GTS. Lavamos el cuerpo de aceleración para intentar mejorar la nave.
Sabemos que no somos expertos, pero nos gusta la talacha, en el camino iremos aprendiendo junto con ustedes.
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Amigos chequen mejor quien los apoya. La verdad todo lo que dijo el mecánico nada profesional ni Tecnico. Tiene la idea pero para nada sabe lo que dice Ese sensor que se llama válvula IAC al principio lo nombra MAP y ovio nada que ver
También ese no se Calibra la misma computadora lo. Ajusta por medio de pulsos y solo controla las RPM. junto con la referencia del TPS. Jamás va censar el aire para hacer la mezcla de aire y gasolina
El que hace la mezcla es el sensor de oxígeno. Y temperatura A partir del año 90 en adelante
El de ustedes es 89. Y solo el que hace función es el map. Junto con el sensores de temperatura.
Me ubico en Cdmx. A tus órdenes
Si amigo
Muchas gracias
De hecho ya pronto lo llevaremos con un especialista en éste tipo de naves para que quede al cien y también los videos estén mejor hechos y con mejor información , gracias por la observación
Saludosn
@@FiebreAutomotriz yo soy especialista. En ese tipo de vehículos. De echo estoy armando un proyecto. Si gustas. Visítanos. Y estamos a tus órdenes
@@tallerautomotrizwelcometot283 muchas gracias
Por donde te encuentras, si nos gustaria ya dejarlo al 100 y con alguien que le sepa mucho a este tipo de naves, nosotros no somos expertos pero pues nos gusta meterle mano jeje, pero mejor con los que saben
Oye tengo un Focus 2000 y lo quiero dejar al 100, tiene un par de broncas me gustaría llevártelo para que lo revises y saber que anda mal con él. Por donde queda tu taller?
Como observación.....
Primero que nada hay que ver que codigos de falla esta dando...
2... para que quitatle la base del chicote.. cuando pudo haber salido completo el cuerpo mas rapido y sensillo solo safando el chicote.
3... el lavado de cuerpo es meramente estetico nomas para que no se vea mugroso, eso no sirve para nada! Solo bastaba con quitar los 2 tornillos de la iac, lavarla y clavarle una estopa humedecida con thiner o gasolina donde embona el trompito de la iac para limpiarle.
Dicen.. la fecha esta soldada.. supongo que esta soldada ala mitad donde se una la flecha larga.. esto lo hacen por que se barre esa pieza y se queda sin traccion.... no quiere decir que este mal!
El turbo se quita en 15 min estando frio el carro... se quitan sus 2 mangueras de aceite 2 mangueras de agua y la abrazadera de a medias.... antes de repararlo... chequen que realmente sea eso lo que esta sacando humo! Por que puede ser por 3 cosas.. 1. Retener de valvula, 2. Anillos gastados o quebrados 3. Turbo... la manera de checar si es el turbo es clausurando la lubricacion, se safa la lata y se traba la propela.. hechan a andar el carro aceleradito a 2500 o 3000 rpm por unos 10 a 30 min (para que queme el aceite residual que pueda haber el el escape.. si si se le quita si es el turbo.. si no... busquenle en las otras 2 cosas que mencione!
Quieren mejorarle los frenos... comprense los frenos delanteros y traseros de un rt del 91 al 95.
Y como siempre... si ocupan chacharas de este pocillo y no la encuentran haya (que lo dudo) aca tengo un buen de refas!
Salu2
Worales
Por donde te ubicas bro??
Tienes taller??
Ya le arreglamos el turbo y si se le quito el humo. Sigue teniendo bastantes detalles y ahora si queremos llevarlo a un taller bien
Ya que como veras no somos expertos, y no queremos seguirle metiendo mano para dejarlo mal.
Ya no saca humo pero sigue sin potencia, esta inestable el motor de repente sube de revoluciones y de repente se normaliza o de repente bajan. Gasta demasiada gasolina a lo bruto.
@@FiebreAutomotriz ... tengo taller y huesario.. me especializo en autos turbo chrysler y vw.. los arreglo y los modifico para 1/4 de milla (hay están mis videos) lo único malo es.... que estoy en guadalajara!
No tiene potencia... cuantas libras esta metiendo el turbo? Si esta tembloroso pudieran ser varios factores desde que la iac no este bien (se ve que no es la original) algun pedo con el map, con la computadora o quiza no traiga los inyectores que le corresponden! Si pueden chequen el numero de parte del lo inyectores para ver si trae los que deben! No vayan a traer unos de cherokee o de caravan (asi me an llegado varios coches) y siempre y no menos importante.... que codigos de falla esta dando??? Si gustan mandenme whats y los asesoro mas facil y rapido por ese medio 3313848071
O ya si se quieren venir a turistear a gdl.. con gusto se los checo!
Sensor map y es la valvula iac🙄
un video de las líneas de vacío
Si bro
Ya pronto sacaremos un video por cada arreglo que se le haga
Muy pronto 🤞🤞
yo tambien quisiera hacerlo auto antiguo. en que parte del IPN hacen el dictamen?
Y luego ya no lo pudieron arrancar o que?
Una pregunta disculpen donde compran sus refacciones x q hay veces q yo batallo en conseguir sensores o refacciones en ocasiones ni Autozone las tiene de hecho ahorita vengo de Autozone fui a q m escaniaran el motor de mi shadow 94 y m dijeron q ya para este modelo ya no hay escáner ...y pues mi coche m ha salir do súper bueno y lo trato de traer al 100
Hola bro
Muy buena pregunta
La mayoría de las piezas las conseguimos en los deshuesaderos y en los grupos de MOPAR en Facebook, incluso aunque vendan las piezas nuevas me comentan que a veces es mejor comprarlas usadas, originales en buen estado
@@FiebreAutomotriz gracias x la información buenas noches
Mercado libre