Електричний 🟢 Jeep AVENGER 🟢 відеоогляд від АвтоГвоздь 🇺🇦 | В цілому - гарно, але є одне АЛЕ...
Вставка
- Опубліковано 16 бер 2024
- Огляд першого електричного Jeep - Avenger.
Вцілому - гарно, але є одне АЛЕ... Хоч мене і приємно вразила новинка бренду Jeep від концерну Stellantis і я високо оцінюю дизайн, якість збірки, шумоізоляцію, налаштування підвіски, проте, під час огляду, з'ясував для себе і дивний мінус у цього прекрасного електромобіля. Детальніше - побачите у відео. Чекаю Ваші думки в коментарях.
___________________________
НАДВАЖЛИВО!!!!!!! Підтримай наших воїнів на гарячому Бахмутському напрямку!
Підрозділ 40 ОСБ КОДАК звернувсь до нас по допомогу вже за дронами
(розвідувальний ми купили, тепер потрібні ударні ФПВ).
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ
💳Номер картки банки
5375 4112 1333 7327
🎯 Ціль: 150 000 ₴
Долучись бодай малим донатом! Але не ігноруй... Щира дяка!
___________________________
Наші контакти для консультації та замовлення авто:
сайт:
auto-gvozd.kyiv.ua
instagram:
autogvozd?i...
Наш номер телефону:
050-655-24-86 (Viber + Telegram, менеджер Максим). - Авто та транспорт
НАДВАЖЛИВО!!!!!!! Підтримай наших воїнів на гарячому Бахмутському напрямку!
Підрозділ 40 ОСБ КОДАК звернувсь до нас по допомогу вже за дронами
(розвідувальний ми купили, тепер потрібні ударні ФПВ).
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ
💳Номер картки банки
5375 4112 1333 7327
🎯 Ціль: 150 000 ₴
Долучись бодай малим донатом! Але не ігноруй... Щира дяка!
Отличный обзор
Клас. Дякуємо за контент. Слава Україні
Дякую за українську мову. Слава ЗСУ!!
Нарешті джип випустив свою першу електроластівку! Чекаємо на старших братів
Дякую за цікавий україномовний контент 🇺🇦🇺🇦🇺🇦❤️
Дякую!!! Слава ЗСУ !!!!
Дякую за український контент!
І Вам дякую за підтримку
Доброго дня. Дякуємо за професійний огляд українською мовою! Було б не погано подивитись огляд комерційних авто, альтернативу вантажному Рено мастер, бажано не Китай.
Дякуємо за відео!
Гарне відео! Завжди приємно дивитися!
Вподобайка на підтримку файного каналу.
Слава Україні! Слава ЗСУ! Все буде Україна!💛💙🖤❤
Вогонь вже дивлюсь !!!!
Просто.
Чисто.
Відкрито.
Правдиво.
Не нав'язливо.
Інформативно.
Ви-кращі.
дякую на доброму слові!!
неправдиво. Про Авенджер не знає нічого крім того, шо йому розказали в Норвегіі у салоні
@@SeryKotyara не правдиво ? шановний, Ви коли щось подібне пишете - потрудіться підібрати бодай один аргумент доя своїх заяв : де конкретно не правда? чітко. тайм-код і яка ж на Вашу думку «правда». щодо того «що розказав тільки те, що в салоні мені розповіли» - теж нісенітниця. про оцинковку ніде не зазначається в офіціала, кліренс тільки буклетний, я міряв. посадка. шумка. по Вашому дилер мене зустрічав з відкритою кришкою багажника щоб показати де герметик забули прокласти ?. загалом як і вцілому весь коментар. чекаю бодай один аргумент
Героям Слава.
Дякуєм за огляд.
Дякуєм за допомогу ЗСУ.
Авто-супер.
Не розумію,чому ціна в Норвегії і в Німеччині- різниться на майже 10 000 євро?
Подобається дизайн Джипа, проте, здається, 2008й Пижик буде практичніший, зібраний якісніше і з кращих матеріалів, більше місця в салоні та багажнику, кліренс майже такий же та і взагалі 2008 більш перевірене авто вже. Із запчастини, думаю, теж буде краще.
Спасибо за интересную информацию.смотрим с удовольствием❤
Героям Слава!
Вподобаєчка за огляд!
🇺🇦👍
дякую за постійну підтримку
Дякую Володимир! Як завжди цікаво та пізнавально !
Лай в підтримку самого інформативного "електричного" каналу! Для мене звичайно.
Автор, Ви обітцяли зробити огляд вантажної електрики? Думаю багатьом було б цікаво.
Дякую щиро. Я в запарах якраз з логістикою комерційної електрики зараз ))) просто часу нема дотиснути це відео. Постараюсь на цьому тижні
Дякуємо за інформацію з професійною і практичною викладкою
Дякую за огляд,хотілося б бачити в характеристиках коефіцієнт супротиву і середній росхід.Також чекаємо на Пежо е-3008 на огляді!😊
16 змішаний , 19 - траса 100км.г. 51квг доступно
то ж 270-320км чесна автономність
Нііііштяк!!!
І не пасхалочка, а великодинка))
точно ))))
Jeep- це топ! Філософія авто яка завжди зачаровує!
Вітаю. Було б дуже цікаво подивитись огляд Volkswagen E-up, Seat MII electric, Skoda Citigo e з батарейкою 36. Німці стверджують, що там Elektrische Reichweite (WLTP)355 км
wltp - це результати реальних вимірів в змішаному циклі. то ж - то не німці стверджують ))) а саме цикл вимірювання, якому я абсолютно довіряю. При їзді на трасі - авто проїде менше. взимку менше. влітку - в зміш циклі - проїде заявлене
Добрий вечір!!!дуже цікаво,дякую
дякую!
Джип Електро! Чекав вже давно) Нарешті, цікаво що там. Дивлюсь
Line != Lane 😊
Велика подяка вам за вашу працю.
Це ж скільки інфи потрібно було переварить.
дякую щиро
Капец, как я быстро дожил от времен, когда вставляешь ключ в зажигание, до времен, когда кнопка Start/Stop уже архаика
)))))
Вітаю, Володимире! Є над чим задуматись , дякую за інформацію. Лайк, як завжди!
Дякую на доброму слові
файний огляд італіського AVENGER.чекаю на огляд нового сітроена с-3 е та ланча Ypsilon-e
дякую. буде-буде
Через 5 років буде цих електричок завались, лиш би війна проклята закінчилась
лиш би Росія зникла
@@AutoGvozd Давай реалистичнее думать. Не из России пишу.
І зношених батерей і відповідно наслідків від них буде завались
@@user-tb4rk2yc9g а ще в подальшому проблема з електрикою
Чому. Совєтський союз зник і росія може зникнути. і відродяться молоді республіки@@Mytest437
я б собі купила. дуже красивий
Добрий день. Дякую з огляд!
Які середні витрати електроенергії?
Джипчик порадував на всі 100%, А з Вами було цікаво з ним ''познайомитись'
дякую ;)
Доброго дня Володимир.. подобаються ваші огляди за мову та формат.. дуже хочеться побачити саме ваш огляд на ех30..
вітаю. дякую. єх30 скоро буде
🔥
Машинка прикольна зважена, дякую за детальний огляд.
І ви праві про емоційну і технологічну складову, але майже кожна тесла буде емоцією і запальничкою коли треба плюс технології вони продиктували і всі машини мас маркету у кращому випадку по ПО і швидкості заряду як тесла 2015 року ну може трошки краще…І так Ілон Маска зі своїми заявами п…..В той же час старлінки вивезли початок війни..
Мені подобається тенденція що зараз прям вибір по електричкам, і далі буде тільки краще.
Зніміть будь-ласка огляд на Honda e
Дякую
дякую за відео! Дуже подобається, що робить стілантіс, але при зрості 188, просто катастрофа в усіх перерахованих автомобілях) треба щось більше
в який бюджет? 31к - по ринку БВ - дає великий вибір.
@@AutoGvozd мені подобається IONIQ 5, цікаво подивитись на ваш проект з Нідерландів, чи вийде заощадити при невеличкому пошкодженні, поки що ціни кусаються
так. в мене успішний проєкт, як на мене. скоро будуть відео про нього. і вже є замовлення на подібні "проекти". @@bohdans.9015
Дуже гарна машина
Заднє сидіння- жесть! Зажали 20 см автомобіля!😊
Вау нарешті дочекалися!! Дякую огляд супер! Авто стане для мене авто мрії! Дякую за огляд?
дякую на доброму слові, так - авто гарне. бажаю щоб Ваша мрія здійснилася якнайшвидше ;)
Добрий день!
Дякую Володимире за цікавий огляд, для себе відкрив електричний джип, до цього був джип патріот.
На мою думку непоганий конкурент Пежо і ДС.
В огляді ви сказали, що заряджається до 30 хвилин через CCS combo 2, но не сказали скільки може авто приймати на швидкій зарядці в пікі кіловат і який середній розхід кіловат вийшов у Вас або по ТТХ?
Думаю цікавим він стане б/у в Україні для придбання з Європи коли буде коштувати в районі 25000$.
Дякую🤝
Думаю 25$ буде через пів року-рік. 100квт в піку приймає, але крива заряду приємна, нема різких провалів. В мене на тесті було до 16квг в змішаному. По трасі 19 при 100-110. Тобто 250+ по трасі легко. По місту 300+. Цілком достатні характеристики
Зробіть огляд на новий Bolt EV та Bolt EUV і порівняйте з європейцями, дякую!
На болта не зроблю
Так як він протирічить моїй філософії
Електричка має бути з тих широт, де експлуатується.
- оновлення софту
- продовження гарантії в Укр
- дилерські сервісні центри в усіх регіонах
- доступні зч.
У болта є альтернатива з Європи. Тому болта не маю інтерса знімати
@@AutoGvozdяка альтернатива?
@@RomaIichuk_a_putin_gondon ну опель ампера - в лоб. те саме , тільки європейка. кона, ніро, іонік 38... пежо 2008 тощо
Гадаю розташування ручки задніх дверей невдалим, це місце де завжди накопичується сніг та бруд.
дякую за Вашу думку
Renault duster від jeep, але приємне авто.
так :)
Цікаве авто, дякую!На задньому плані була ще цікавіша автівка-e-honda-якщо не помиляюсь...Зніміть огляд про неї, будь-ласка.)
дякую. вже зняв: ua-cam.com/video/xXOJyle5KRE/v-deo.htmlsi=jgN6demJ3EVu8qoS
Дякую за honda e:NS та e:NY але я мав на увазі honda e:mini,що була у Вас в кадрі про Jeep
аааа. зрозумів. ціквве авто. може потрапить в кадр головним героєм... просто замала батарейка. Якби автономність хонди е була хочаб 250км - то міг би бути бестселлер... а так - креативність дизайнерів та інженерів - залишається не оціненою великою публікою через те, що авто фактично - для міста@@user-sp8th5bn1b
Мир наМ
Хм на дачію схожий)
Завжди раніше хотів як ви кажете запальничку,купив нажав пару раз в пол і заспокоївся.115 кіловат з головою вистачає!!!
Я теж назапалювався. Дивна річ, що з досвідом їзди на потужних авто, бажання вжарювати проходить.
@@AutoGvozd кто понял жизнь тот не спешит!
Дякую за огляд. Помітив на відео, що пігальмовує карта?
то саме карплей. бо на це й же телефон і зйомка велася
Напевне їх роблять на одній лінії з Фіат 500. У них така сама біда з лядою
Дивна історія... Як так - одна деталь випала зі стандартів...
Для сім'ї потрібен, другий ряд або місце в багажнику
Збірників багажників треба перевірити на предмет громадянства, є велика вірогідність болотного присмаку співробітників автовазу😂
ахахаха є таке
Дякую за огляд, дуже прикольна машинка, але ціни, авжеж, кусаються.
Ще питання, а як з гарантією на авто з європи в Україні? Наскільки знаю у нас ще електричні евенджери не продаються офіційно, тому цікаво чи можна гарантійно його обслуговувати взагалі
джип евенджер буде представлений офіційно. тоді й гарнтія продовжуватиметься
вітаю. як для нової електрички в передтопі з таким набором опцій 31000дол - я вважаю - гарна ціна. Так. Евенджер от-от представлять офіційно в Україні і на гарантію можна буде ставати по аналогії - як з пежо, сітроен, опель.
Дивна ця складна кришка для ніші (де зарядка безпровідна)- на планшеті подібна вбивається за рік в хлам. Думаю тут так само буде, якщо активно її використовувати. Знову ж таки не видно телефона на зарядці, бо остання секція його буде перекривати повністю.
час покаже. впевнений, якщо шторка буде вбиватися - то вона мінятиметься. це не є щось страшне. ІДЕЯ карплея і полягає в тому, щоб НЕ дивитись на телефон. сповіщення ж дублюються на мультимедіа авто
Хорошего дня, Володимир! Дверь багажника оцинкованная? Благодарю за контент !
так
Доброго дня, а можете Вы роповісти про MG Marvel R, яка ціна і що в ней цікавого, за здалегідь дякую
є в планах марвел
Дуже цікаво.
Чому в ціні авто в Норвегії і в Німеччині одного року випуску різниця в майже 10 000 євро?
різні податки.
В якій країні відбувається зйомка сюжету? Може не уважно дивився але так і не почув про запас ходу , витрату кВт на 100 та яка напруга батареї ?????
Норвегія. 100квт в піку приймає авто, але крива заряду приємна, нема різких провалів. В мене на тесті було до 16квг в змішаному. По трасі 19 при 100-110. Тобто 250+ по трасі легко. По місту 300+. Цілком достатні характеристики
Дякую,було цікаво!
Кришка багажника здивувала....
Українська мова в меню дісплея,це ви самі встановили?
смак європейських авто в тому, що вони з заводу мають пакет європейських мов. дві кнопки в налаштування натиснув - і маєш українську
@@AutoGvozd Подивился багато ваших відео,норвежці повально переходять на електро? Навіть гібріди не признають,хоча Вольво багато саме гібридів..?))
так. норвежці вже 25му році планують заборонити продаж авто з ДВЗ. тільки електрика. Більшість авто в норвегії саме електричні. і 98% електроенергії, яка виробляється в країні - чиста. @@KieV75
навіщо тепер базовий вольво єх30, коли в тому ж бюджеті є джип в топі...
Мабуть бо є люди типу мене які вибираючи Джип/Вольво, виберуть Вольво без вагань, а ви Джипа... це називається кожному своє... кожен обирає для себе по своїм переконанням і вподобанням і звісно по бюджету... ;)
Цікаво було б побачити огляд на Nissan Aria . Можливо ?
поки не бачу сенсу через високу ціну в європі. любителі китайських авто закидають гнівними коментарями
@@AutoGvozd Дякую .
Гарний огляд) ну відкрию нюанси, коли з заводу вантажиш Jeep вони вже є з нюансами по лкп) Огляд Cupra Burn буде ?)
вітаю. а які нюанси? в мене вцілому по лкп та збірці нема питань. ляда просто вбила. потихеньку і до купри дійду
@@AutoGvozd фарбування, подряпини, вм'ятини - вже з-заводу))
@@oleksandrmalyk8287як це пояснити ? поляки халтурять ?
у мене до фарбування питань не було. всі авто в салоні - мають виску якість ЛФП. УСІ зазори по авто - чудові. У тестового авто зазор загуляв бо його таки притисли і міняли позаду "ікло" бампера якраз зліва. реально єдиний мінус, який знайшов - це якість ЛЯДИ вцілому. Я багато авто з США відновив. Експерементували з різними з.ч. і китай, і тайвань... але такої якості я не пам"ятаю...@@oleksandrmalyk8287
Дякую за огляд, моя думка, що авто суто жіноче, діточок в школу, садик та в магазин. Все те ж саме можно робити навіть на E-Golf, який в 2-3 рази дешевший. Зі своєї чоловічої точки зору - взагалі не цікавий, від Jeep там тільки шильдик.
Щось я не почув запас ходу, це головне як на мене в електричках, крім того передній привід при будьякому клірінсі втрачає сенс, в зимку тим більше для дівчини (а він виглядає жіночім) краще повний привід замість кліренсу
В такому бюджеті ви праві, вони нікому не потрібні. Купувати будуть його коли він у нас буде по 25
я пам"ятаю, коли ід4 купували на тряпці з пластиковим кермом з китаю по 36
з проблемними портами, софтом, не офіційні
хонди енс - купували по 28
і зараз європеєь коштує НОВИЙ 31...
це не така вже разюча різниця, АЛЕ
розуміючи психологію українського споживача
- мабуть будуть купувати китай ))) бо дешево ж
по європі - у нас зараз здебільшого іонік 5 замовляють, ніро, кони.
легке б.в., але клас вище ніж в джипа
Мені здається як для 24 року маловата батарейка.
треба відштовхуватись від автономності
авто по трасі проїжджає +-270 км та в змішаному циклі до 350км
як на мене - з головою.
Мабуть все ж є ієрархія доступності технологій і застосування рішень до моделей. Саме краще на верх ієрархії, а далі все повзе вниз. А може то просто особливості збірки… можливо подальші моделі будуть кращими
думаю буде скоро велика відзивна, в рамках якої безкоштовно будуть кришку перефарбовувати і класти герметик по людськи
Ну хоч би почитав специфікаціі перед обзором, чи шо: вже який раз про сидіння Jeep кажеш не дуже, скажем так, правду (колись так казав про Jeep Patriot - мол немає регулювання сидінь водія): сидіння на Авенджері в допкомплектаціях, шо нормально для Стілантісу, є з приводом, електропідігрівачем, та мало того - з масажем!
шановний, мені бридкий ваш стиль спілкування. я на Ти з вами не переходив. в цій ситуації у Вихованої людини - є можливість конструктивно доповнити відеоогляд. можливо посилання дати на джерело до якого Ви посилаєтесь. Але не вихованість та жовчність - виливається в ось такі бридкі коментарі. Ви вже давно слідкуєте за каналом :) якщо Вам щось не сподобалось - то перестаньте слідкувати за оновленнями :) чи дуже сильне бажання видавити з себе порцію жовчу ?
Цікаво, а посадка така сама не зручна, як в Opel Mokka ? Типу в стійку сідаєш))))
Добрий день
Від однофазної розотеки дома його можливо заряджати?
Дякую
Так
Цікавий огляд, дякую
дякую!
А можливо побачити відеоогляд на byd song plus champion?
думаю ні. я не фанат китайських авто після того, як поексплуатував китайський автопром довго . та й політична ситуація не спонукає
Володимир)) свого 28квт ионика не плануете продавати?куплю!)
вже продали вчора буквально. Але зараз частенько цікаві пропозиції на іоніки проскакують. то ж можемо щось аналогічне спіймати
Дивно, чому Кіа чи Хьонде змогли 64 кВт запхнути в компактний кросовер ще 5 років тому, а Стелантіс тільки 51 кВт. Лишні 100 км запасу віддають мій голос за Кіа Соул,або Ніро проти Джип Авенжер.
добре, що є різні авто і кожен зможе щось обрати для себе. мене джип підкуповує емоційно більше ніж кона раціонально.
потому что 20см клиренс и всего 4 м длинны .
Щось ви нічого не сказали за запас ходу - все так погано?
ні . все норм. 270км +- автономність при швидкості 100км.г трасою. по місту, передмістю 320км +-
Привіт! Подобаються ваші огляди, хочу замовити машину через вас. Як можна з вами зв'язатись?
вітаю. дякую на доброму слові. 0506552486. або через наш сайт: auto-gvozd.kyiv.ua/#load_it_first
Якщо авто замовляти з Німеччини, скільки додавати € до ціни на сайті?
на нашому сайті є калькулятор витрат: auto-gvozd.kyiv.ua/#load_it_first
Які тут батареі❤
у віде осказав. катл, літій іон з високим вмістом нікеля. дуже якісні ввб
4х4 типу не буває?
покищо ні. тільки передок
Я так розумію , що Стілантіс дійде до батареї ємності 80, років через 10🤦♂️😂
суть не в батареї, а в автономності, на мою думку
Стелантіс якраз славиться жахливими зазорами і якістю пофарбування.
Купував нове Пежо 508(в 2019)
Зазори жахливі і бампера стоять криво+ попадається бруд під лаком.І в салоні всі такі.
В нісана доречі також(є новий жук)
не згоден. у них зазори чудові. по фарбуванню - теж не згоден. по металу - двухстороння оцинковка... не знаю чого на Вашому пежо було все жахливо... є питання збірці у тесел. всі знають. також рено зоє по морді має жахливі зазори... але по стелантісу - мені якість їхня довподоби
@@AutoGvozd ну тут немає згоден- не згоден
Тут є конкретні факти
Я з дилером воював і толку о.
Типу все в межах допуску.
А коли продавав то автопідбір мені показував бруд під лаком і було якось ніяково за Пежо.
В 508 в принципі проблема що задній бампер стоїть криво,рекомендую глянути якщо Вам попадеться на вулицях.
зверну увагу. я оглядав електричний пежо 2008. ідеальні зазори і лфп ок. пежо 208 - те саме.... сітроен (той же стілантіс) теж на високому рівні все... не знаю... може в них виробничі лінії для різних моделей допускають різні стандарти ... хз@@user-dj6nn1uz3u
Було б цікаво про шум у салоні казати цифрами. Так буде зрозуміліше і докладніше. Чув що тихо в салоні, це 60-65дБ.
Мені наприклад цікаво який рівень шуму наприклад при 50км/год та 100км/год. Такої інформації ніде толком немає.
мабуть докуплю собі якийсь девайс щоб рівень шуму міряти. скажу так - дуже близько до преміум айпейс, є-трон… тощо. субʼєктивно, навіть тихіше ніж в ід4
А як з Вами звʼязатися?
0506552486
Машина розроблялась в Італії а виробляється в Польщі . Продаватись у США на буде. По якості збірки можуть бути питання.
нема питань. єдине - я показав у відео. в усьому іншому - топ якість
Третина вартості уходить Китаю😅
де огляд комерції
в монтажі
200-220мм. кліренсу, у електрички, без пневми, це мрія... але у мрії має бути багажник мінімум 800-900л., якісний салон, в ідеалі щоб виробник був Форд або хоча б Вольво також покатить... ;))))) І головне, щоб ціна не більша за 45-55 штучок ;))))
Ioniq5, mers eqb
Якщо це україномовний блог-назва АвтоЦвях💯😍
Якщо прізвище Гвоздик і хочу свій блог назвати так - то так і зроблю
Зазори? - Та, під Америку косять!
От херію з цих зборів , в мене сусід по дачі полковник в Чернігові на новому л200 ього возять к курочкам за яєчками через день 20км від міста , в вы на дрони подайте ....
що Ви пропонуєте ?
Як вони вже всі замахали цими всратими незручними ручками на задній стійці. Вони на Jeep що ковш на Ферарі.
а чого не зручно ?
Суцільне роздратування 😢Любий кітайський авто до 25 т., набагато веселіший!((Honda m-nv,ens то ракета в зрівняні з цім😢І по розмірах ви про Compass пожартували!((Це більше Renegade,да і він більший!
Поясніть чого СУЦІЛЬНЕ роздратування? постарайтесь окремо пункти розкласти, щоб було більш зрозуміло. може якийсь діалог складеться...
Давайте розберемо те, що Ви привели в приклад по китаю:
хонда м-нв - це китайський шлак. відверто. щось найдешевше, що не продається в китаї. а наші "продавці" уміло парять це барахло тут.
на буклеті все красиво, але нащо купувати м-нв?
коли є сімейство стілантіс????
- опель мокка, сітроен с-4, пежо 2008, дс-3
1) мають тепловий насос
2) мають мобільний додаток
3) мають оновлення карт повітрям
4) мають оновлення софту повітрям
5) мають ГАРАНТІЮ
6) мають офіційний сервіс в усіх регіонах країни
7) мають запчастини в миттєвому доступі
- і при цьому мають близькі до вищевказаних м-нв та е-нс1 параметри автономності (взимку стілантіс покаже себе краще)
що нам пропонує китай?
- авто без оцинковки, яке вже приїздить іржаве
- відсутність запчастин
- відсутність людського софту. машини сильно урізані
- банально годинник не можливо перевести
- не можливо чардж ліміти на м-нв виставити
от ЦЕ!!! бісить :)
- нема запчастин, і якщо не дай бог щось банальне зламається - то авто місяцями стоятиме поки чекатиме ту банальшину.
- нема в мануалів, сервісних інтервалів, нема розуміння що лити, куди та на якому пробігу
- зате є ЧАТІК, в якому зранку до ночі "варяться" бідні "щасливі власники" - кайфових китайських машин.
поки "бідолахи" на своїх офіційних авто - раз на рік навідують ОФІЦІЙНИЙ сервіс, де навчений персонал не гуглить марку масла в редуктор )))) а просто бере її на складі.
Щодо зарядки тему варто підіймати?
перехідники... вставляння перехідників допотопних чадемо в китайські чудомобілі...
от це вибішує. Що люди НЕ знають з чим зіткнуться, повівшись на рекламу про китайський чудопром для їхнього внутрішнього ринку (коли привезуть це сюди). А ще тішить дивитись - як валиться ціна на китайські електромобілі.
Стеллантис вообще не стоит никогда покупать , все говно .но часто в обертке .Это что касается ДВС .Цена ему новому 20000 от силы .
Електро авто від стілантісу - дуже вдалі. порівняння з ДВЗ - не актуальне
Як на мене виглядає як рено kze після рестайлу 🤮
ну... про смаки не сперечаються. проте впевнений: щоб "зрозуміти" авто - треба його бачити. відеоогляди - це спроба суб"єктивної інтерпретації автора своїх вражень
ндааа. шел 2024 год, а джип продолжал клепать бензопеределки под электро, с тонелем для кардана. смотрю на монитор и не знаю, ржать или удивляться. это блин что за телефон приклеенный? ааааа жесть. какой позорище. пустой, как барабан, для старых дедов. нива с ценой от самолета. как вам это может нравиться? он только снаружи офигенный. но открываешь дверь, и... рука-лицо....
автор, если вам нравится данный формфактор, лучше обратите свое внимание на ICar EQ3. там хоть цена для нормальных людей.
ну... 24й рік - черговий рік ПЛАВНОЇ інтеграції електромобілів у величезну лінійку бензинових моделей брендів. через це усі проходили і досі ця практика не поодинока. Створюються також і зараз ГІБРИДНІ прлатформи, які на собі несуть "начинку" ДВЗшну та електричну. при цьому - все виглядає "по людськи". Ціна 26к Євро для Європи - шикарна, як для такого авто. і нічого страшного в тонелі немає. Така моя думка. Чого Вас монітор смішить - я не знаю. Він абсолютно лаконічний, якісний, інформативний. Більший в цьому інтер"єрі не те що не потрібен - він перевантажить цей компактний простір. То ж по екрану - нуль питань. Чи може у Вас до нього інша претензія... я не зрозумів... Чого авто пусте, вибачте?
- сліпі зони
- камери 360
- автопарковка
- автопілот рівня 2
- пакет безпеки з утриманням в смузі та автозупинкою
- лед оптика
- електропривід кришки багажника
- підігріви
- бездротовий карплей
- бездротова зарядка
- безключовий доступ
- мобільний додаток
- оновлення софту повітрям
Де тут нива? Мертвонароджена нива зараз в гробу перевернулась від такого порівняння. Зовні авто Вам сподобалось - це вже добре. Якщо Ви в авто не сиділи реально - то я б радив Вам утриматись від передчасних коментарів. повірте, вживу інтер"єр дуже приємний. Так - матеріали бюджетні, проте зроблено все дуже оригінально і в салоні реально приємно знаходитись. Щодо айкар - я б звернув на нього увагу, якби він був представлений в Європі. А поки - це річ для внутрішніх ринків інших країн. І, якщо слухали моє відео - то я люблю в авто їх "дух", "ідею", "історію", "філософію". цього в ноунейм-китай-айкар нема і не буде. Які б вони характеристики не написали в рекламному бюлетені - для мене це білий шум, поки за брендом не стоїть: дух, ідея, філософія... А Ви звідки? цікаво, що знаєте про таке не популярне для України та Європи авто.
@@AutoGvozdя с днепра. электричками интересуюсь еще с тех пор, как тесла еще под стол пешком ходила. мотор колеса люди покупали, и к таврии мостили. поэтому знаю много китайских брендов, и слежу за новостями. Только вот глядя на дичайшее отставание европейцев и американцев (не считая теслы и ривиана), в дизайне, отделке, и главное в цене, я просто перестал за ними следить. не интересно. И очень печально мне, что в то время, как китайский X-peng разрабатывает уже летающие автомобили. причем и на законодательном уровне тоже готовятся кстати, то кацня возит к себе в свое орочье логово премиальных китайцев Zeekr, avatr, Li xiang, причем уже появляются спецы, с наработками по ремонту. а украинцы начинают подозревать, что оказывается электромобили, это не только ниссан лиф и тесла... и даже есть другие машины. и делают все то же, что делали 30 лет назад. возят всякие фольксвагены и хонды. и прочее морально устаревшее лайно типа зои. и главное, покупая какой-нибудь ID4, они на полном серьезе думают, что покупают европейские машины ))))
все эти пежо, опели и пр. это просто дичь с дизайном 20 летней давности. все те же малюсенькие экраны, как в тамагочи. тормозящие чипы. уныло выглядящий интерфейс. куча рычагов и кнопок. малюсенькие батареи. да и сами машины мелкие в основном. но зато цена вдвое выше, чем тот же китаец такого же уровня. причем у нормальных китайцев от китайцев там уже почти ничего и нет. даже фамилии главных создателей той же вольво или лотуса ни одной китайской нет. как впрочем и основные узлы пневмоподвесок, тормозов и тд. Свое отношение к джипу высказал. все очень просто. экран тот же томагочи. операционка на нем выглядит очень приитивной. где массажи, где выдвигающиеся сиденья с нулевым эффектом? где зеркала безрамочные, камеры заднего вида в зеркале? я не говорю даже о всяких там автодверях, и прочих вещах, которых никогда не будет. да хоть бы доводчик дверей всунули бы. или матрас делающий ровный пол для ночевки. это все комфорт. поймите, я к этому привык, и уже без этого невозможно смотреть на этих кастратов. они мне кажутся древними, как ланос. есть колеса и руль. все. больше ничего не надо. за трендами европейцы просто не в состоянии угнаться. слишком неповоротливы. привыкли разрабатывать машины по 5 лет. а тут такой номер не проходит. поэтому рено со своей зои уже был мертвым на момент выхода. а тут опа.. уже теплонасосы ставят :) ай ай. надо теперь еще 3 года, чтоб теплонасос внедрить. ну и в том же роде все :) а по поводу тонеля. это плохо. электричка должна быть разработана как электричка. только так можно идеально разместить и батарею и моторы, и чтоб и емкость была нормальной и багажное отделение было большим. отличный пример тесла. в общем как-то так. Единственно, если вам действительно важен бренд и его история, как например людям нравятся мустанги, и они покупают мустанг, и пофиг, что он никакущий. вот в таком случае очень даже могу вас понять. И да, внешка джипа мне нравится. хорошо нарисовали. кстати вот инсайд :) скоро появится офигенный пикап Changan Qiyuan E07. возможно сменят название. хотя уже клепают серийные модели. гляньте какое-нибудь живое видео про него. не факт, что он вам понравится, но это даст понимание, что я имею в виду, когда говорю современный инновационный автомобиль. и почему считаю евро-американки унылыми и устаревшими :)
я зрозумів, що Ви фан китая. Я ж фанат все таки історії та філософії. Куплю більш стриманий мерседес ні жякий сяопенг та лісян тощо. БО. окрім напічканості - непотрібними (для мене) опціями аля масаж та дотяжка - є ще КОМФОРТ володіняя. Купуючи наприклад того ж EQB - +- 30к вживаний 1-2 роки з пробігом +- 10-15к км - я отримаю гарантію 8 років, яка не на словах - а реально є і продовжиться в Україні. Сервісні центри в усіх регіонах україни. ПРАЦЮЮЧІ онлайнсервіси, мобільні додатки. Тобто моє розумне авто - БУДЕ розумним, в той час як китайці будуть залочені, проблемна зарядка = не можливість ПОВНОЦІННО експлуатувати авто на відстані, часто навіть без англ мови, а тільки з китайською... я таке собі не хочу. Проте - кожен обере сам собі, що йому довподоби. Китай робить красивий прорив на мою думку на папері. тобто опціонально вони запічкують авто сильно. ціни САМЕ для внутрішнього ринку - норм. Але ж в європі - ціни як в європі. Багато в чому з Вами і погоджуюся. Європейці не повороткі. Ринок не такий динамічний як в китаї. Вони МОЖУТЬ собі дозволити тут продавати повільно електрички на гібридних платформах тоді, як китай розробляє їх з нуля швидше... все ж моя думка незмінна:
- офіційні авто з гарантією
- з сервісами по всіх регіонах
- з європейськими портами та мовами
- з працюючим софтом та моб додатками
краще ніж мати залоченого китайця, який їде до 100 за 3.0, наявна червона шкіра з масажем та великим екраном, який нічого показати не може окрім як високої роздільної здатності.
Але кожному своє.
У Вас таке бачення. В мене інше. і я своїм баченням ділюся з підписниками, бо про ПРОБЛЕМИ, з якими зіткнешся з експлуатацією
@@Whitesnake_me
У електро-телегах нема емоцiйної складової,тому їх більшість людей не купує та не купить ніколи.👎
Брехня. Є електрички не емоційні, як і двзшки, проте є і емоційні електрички
Автоцвяшок