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マリンガードはワンプッシュ‼️船長タイトル決まって良かったですね。(笑)WORKMANもスポンサーなのですか?安全第一‼️ですね。
ありがとうございます🤗最近、タイトル閃かない病で文字数だけ増えて余計にわかりにくいって感じになりがちなのでキャッチーなコメント頂けるとそこから一気に道が開けるんですよね😬 ワークマンは勝手に宣伝しているだけです🤓 この服めちゃ涼しくて春先では寒いくらいです😵
私も愛用してます👍プラスチック周辺はシリコンスプレーです🛠
なるほど!! シリコンスプレーいいかもですね(*^^)v 早速、購入して実践してみます👍
釣行後のちょっとしたひと手間で船外機をいつまでも綺麗に保てますね^^
今回も撮影協力、アドバイスありがとうございます 色々と教えてもらってワンプッシュでいいんだって再認識しました以前はとにかくそこら中に吹きまくってましたので次回からは気を付けます(*^^)v
こんばんは😊クレからマリンガードというものが出てるんですね!知らなかったです。メンテナンスって大事なんですね✨
小さなボートに小さなエンジンなので本当にメンテナンス大事と思っています 事故やトラブルになるとせっかくのお休みが台無しになってしまいますし、他の方に迷惑となるので常にビビりながらやってますよ(*^^)v
俺なら、エンジン外部を耐熱塗料で塗装して、熱の影響受けない部分はウレタンクリアで塗装可動部には、チェーンルブを散布しとくかな錆させないのって結局、塗装も含めてコーティングの厚さだからねただチェーンルブは時折、パークリで洗浄してルブの入れ替えが必要だけど
ホンダのスロットルグリップの裏の注入口はマリンガードでも大丈夫ですかね?💦シリコンの方がいいですかね?💦
すいません ホンダ船外機は友人のものではっきりしたことは分からなです 申し訳ないです 因みに私のトーハツの船外機の場合はマリンガード吹付けてます
ホンダはカバーがあるんですね😳スズキはムキ出しですよw
本当だ トーハツも剥き出しやった😬 スズキ、ヤマハ、トーハツは同じ感じがしますが 空冷のホンダは全く別物みたいですもんね〜
大変参考になります^ ^近くにこんなプロフェッショナルな方がいると大変助かりますね( ^ω^ )自分でバラしメンテする勇気はありませんからね!
本当に近くにゴムボさんがいるっていうのは心強いです(*^^)v
マリンガード、ボクも配線とかにかからないようにたまーに吹いてます(笑)アンダーカウルの内側もたまに洗ってますが、湿気が残ったままカウルをかぶせると余計に錆びるので💦完全に乾燥させてから直してます(^^)マキタの新しい充電式ブロワ、水滴吹き飛ばすのに欲しいんですよ(笑)
なるほど('◇')ゞ カウルあけて中を乾燥は思いつかなかったです 私は古いブロワ14vの使ってますが風量微妙なのでレビューお待ちしてます(*^^)v
耐熱クリアを塗ったよい
そんな塗料があるんですね。私はマリンガード吹き掛けるのと1年に1回のオーバーホールをやってます。どうしてもサビやすいので皆さん色々考えてますね👍
錆は強敵ですけんね~
ホント身近な敵でありながら最強の敵です((+_+)) そう思って無茶苦茶掛けていたのを見直そうと思います('◇')ゞ
マリンガードはワンプッシュ‼️
船長タイトル決まって良かったですね。(笑)
WORKMANもスポンサーなのですか?
安全第一‼️ですね。
ありがとうございます🤗
最近、タイトル閃かない病で文字数だけ増えて余計にわかりにくいって感じになりがちなのでキャッチーなコメント頂けるとそこから一気に道が開けるんですよね😬 ワークマンは勝手に宣伝しているだけです🤓 この服めちゃ涼しくて春先では寒いくらいです😵
私も愛用してます👍プラスチック周辺はシリコンスプレーです🛠
なるほど!! シリコンスプレーいいかもですね(*^^)v 早速、購入して実践してみます👍
釣行後のちょっとしたひと手間で船外機をいつまでも綺麗に保てますね^^
今回も撮影協力、アドバイスありがとうございます
色々と教えてもらってワンプッシュでいいんだって再認識しました
以前はとにかくそこら中に吹きまくってましたので次回からは気を付けます(*^^)v
こんばんは😊
クレからマリンガードというものが出てるんですね!知らなかったです。
メンテナンスって大事なんですね✨
小さなボートに小さなエンジンなので本当にメンテナンス大事と思っています 事故やトラブルになるとせっかくのお休みが台無しになってしまいますし、他の方に迷惑となるので常にビビりながらやってますよ(*^^)v
俺なら、エンジン外部を耐熱塗料で塗装して、熱の影響受けない部分はウレタンクリアで塗装
可動部には、チェーンルブを散布しとくかな
錆させないのって結局、塗装も含めてコーティングの厚さだからね
ただチェーンルブは時折、パークリで洗浄してルブの入れ替えが必要だけど
ホンダのスロットルグリップの裏の注入口はマリンガードでも大丈夫ですかね?💦
シリコンの方がいいですかね?💦
すいません ホンダ船外機は友人のものではっきりしたことは分からなです 申し訳ないです 因みに私のトーハツの船外機の場合はマリンガード吹付けてます
ホンダはカバーがあるんですね😳
スズキはムキ出しですよw
本当だ トーハツも剥き出しやった😬 スズキ、ヤマハ、トーハツは同じ感じがしますが 空冷のホンダは全く別物みたいですもんね〜
大変参考になります^ ^
近くにこんなプロフェッショナルな方がいると大変助かりますね( ^ω^ )
自分でバラしメンテする勇気はありませんからね!
本当に近くにゴムボさんがいるっていうのは心強いです(*^^)v
マリンガード、ボクも配線とかにかからないようにたまーに吹いてます(笑)
アンダーカウルの内側もたまに洗ってますが、湿気が残ったままカウルをかぶせると余計に錆びるので💦
完全に乾燥させてから直してます(^^)
マキタの新しい充電式ブロワ、水滴吹き飛ばすのに欲しいんですよ(笑)
なるほど('◇')ゞ カウルあけて中を乾燥は思いつかなかったです
私は古いブロワ14vの使ってますが風量微妙なのでレビューお待ちしてます(*^^)v
耐熱クリアを塗ったよい
そんな塗料があるんですね。私はマリンガード吹き掛けるのと1年に1回のオーバーホールをやってます。
どうしてもサビやすいので皆さん色々考えてますね👍
錆は強敵ですけんね~
ホント身近な敵でありながら最強の敵です((+_+)) そう思って無茶苦茶掛けていたのを見直そうと思います('◇')ゞ