Consiglio a tutti la Rx 8, anche se i prezzi sono lievemente più alti, è una macchina fantastica che da molte soddisfazioni. Inoltre per la revisione completa del motore, Mazda invia il kit completo delle guarnizioni e fasce di tenuta dei rotori a prezzi contenuti. L'unico problema è trovare un meccanico che sappia lavorare con il motore Wankel. Rimane comunque un auto da provare
infatti per noi italiani la Rx 8 è uno dei migliori azzardi: è ottima come scelta, ma c'è sempre il rischio che qualcosa non si possa fare, che sia in problematiche interne che esterne
Chi ha la mx5 la tiene Idem per la rx8 con 5000€ li offendi. Le Audi prima serie vennero "richiamate" per montare quello spoiler ridicolo ma la tenuta non migliorò granché... Le altre si potevano evitare.
Andando di cuore, direi la rx8. È una supercar a tutti gli effetti, ma se devi fare manutenzione, non puoi andare da un meccanico qualsiasi. Per le modifiche, il mercato aftermarket offre sicuramente più per la Celica, però. Potresti modificarla pesantemente con accessori originali e non... Però il rotativo della rx8 ha il suo perché
![Budget RWD Sport Cars You Must Own! [ENG Sub]](http://i.ytimg.com/vi/ULRBGdxGbok/mqdefault.jpg)
Sotto i 5k trovi solo catorci...devi spendere almeno il doppio e forse non basta più!...
Sotto i 5000 euro ????
Io non so dove abiti ma in Emilia Romagna quelle auto non costano 5.000 euro!
Hahahahah ma manco in lombardia
Manco in tutta Italia 😂
Tanto meno in unbria
Consiglio a tutti la Rx 8, anche se i prezzi sono lievemente più alti, è una macchina fantastica che da molte soddisfazioni. Inoltre per la revisione completa del motore, Mazda invia il kit completo delle guarnizioni e fasce di tenuta dei rotori a prezzi contenuti. L'unico problema è trovare un meccanico che sappia lavorare con il motore Wankel. Rimane comunque un auto da provare
infatti per noi italiani la Rx 8 è uno dei migliori azzardi: è ottima come scelta, ma c'è sempre il rischio che qualcosa non si possa fare, che sia in problematiche interne che esterne
Guarda una volta sotto i 5000 si ma solo la mx5 .. avrei citato la C2 vts o il saxo vts ma comunque 5000 non bastano.. forse 10k
Per la celica, se uno alza un po'il budget c'è la 192cv Toyota Sport che tira fino a 8100 giri sempre 1.8
Te vivi a disneyland
106 Rally minimo 15000🥺
se mi trovi una 106 rally sotto i 5k dimmelo
Con 5k vai in bicicletta
Invecchiato male sto video
Chi ha la mx5 la tiene
Idem per la rx8 con 5000€ li offendi.
Le Audi prima serie vennero "richiamate" per montare quello spoiler ridicolo ma la tenuta non migliorò granché...
Le altre si potevano evitare.
Per design, sia prima che dopo averla modificata esteticamente, dite che è meglio optare per l'RX-8 o la Celica?
Andando di cuore, direi la rx8. È una supercar a tutti gli effetti, ma se devi fare manutenzione, non puoi andare da un meccanico qualsiasi. Per le modifiche, il mercato aftermarket offre sicuramente più per la Celica, però. Potresti modificarla pesantemente con accessori originali e non... Però il rotativo della rx8 ha il suo perché
@@mazdarx7cabrio quindi è un po un divario tra "il migliore ma impossibile vs seconda scelta ma easy"
rx 8 sotto i 5000.....
Una volta costavano 1000-2000 euro ora ti servono 10k
Certo ragazzi che se le usate così vi durano 2 ore!😱
Sono avuto per divertirsi non per fare la spesa
Celica e rx8 o 7 con fari pop up a vita, per poi salire di prezzo con la GT86 e il BRZ
rx7 molto economica
@@edsheeransleftnut3185esatto la userei volentieri tutti i giorni
Io ci avrei buttato dentro anche la mitsubishi eclipse, comunque sotto i 10k le trovi, sotto i 5k la vedo dura
Onestamente ci metterei pure un'alfa gt
Ma vez