В пневматике я уже лет 15. Но всё крутился вокруг ППП и СО², а вот с ПЦП только сейчас решил познакомиться. В частности с насосами для ПЦП. Видео для новичков - самое то что нужно. Каждый, кто собрался качать винтовку насосом, это видео должен посмотреть в первую очередь. Это как основа основ. Всё остальное потом. Спасибо за хорошее, полезное и познавательное видео.
может кому будет полезно - я использовал силиконовую смазку средней консистенции (чуть погуще, чем мед), с ним антифриз не просачивается. Пробовал до этого силиконовый спрей - с ним хуже, т.к. он более жидкий и подсыхает - с ним антифриз немного сочился.
Я карабину столько времени не уделил, как насосу...😳 Для новичков псп обязательно изучить полезную информацию‼‼‼ Автору огромное СПАСИБО, разложил максимально что к чему, до мелочей👍👍👍
Блин, мужик, спасибо за видео. Сам заказал ПСП, много чего про них посмотрел, а тут вспомнил, что про насосы ничего не знаю. И без этого видео я бы точно начал им качать сразу из коробки, а потом бы начал перебирать из интереса и 100% моторным маслом бы помазал.
Автор видео - красавчег! Респект и уважуха! Это жэж сколько терпения и выдержки вложено в это видео! Да-да, прям для "научных сотрудников диванных войск" и "чукча-не-читателей" всё по полочкам разложил! Большое спасибо, очень приятно смотреть. Доходчиво и вразумительно. Ну, а коли не поймут, то да, 300 Тайсонов им в бубен, ахаха! ;)
Всё правильно.Кроме осушителя.Тот что показывал большой это компрессорный кондиционер,работает в режиме осушителя. А что касается ПСП насоса то надо использовать прокаленный СИЛИКАГЕЛЬ,который и поглощает влагу.Военный силикагель имеет розовый цвет,как только впитает воду он синеет.Стоит нагреть на батарее отопления и вода испаряется и он розовеет. Можно использовать и бесцветный бытовой силикагель в мешочке,только после каждого использования прокаливать его,удаляя влагу. Мешочек с силикагелем ложим в китайский покупной доп цилиндрик ЗА фильтром поглотителем масла. Собственно именно таким способом (фильтр с силикагелем) и убирают воду в проф компрессорах которыми качают воздух в акваланги.
@Aleksey Maryushkin Верно ,индикаторный.Забыл уже.На военке он в СССР часто встречался в чистом виде в отдельных мешочках с прозрачным окном а в быту обычно встречался серый бесцветный.
вроде наоборот, синий - сухой, розовый - мокрый. впроф.компрессорах воздух сушат ДО сжатия и не силикагелем, а холодильной установкой. силикагель - это вздрочь! работает хреново, дает пыль, нужно правильно хранить. и его ненапасешься.
Видео полезное, с антифризом эксперименты я не ставил, но принцип устройства насоса и его обслуживание раскрыто полностью. Взял обычный насос и все качает как положено. Десять минут со сто тридцати, до 210 забивает нормально. Главное не торопится и спокойно качать.
мне очень нравятся псп винтовки и газовые пистолеты, потому что они многозарядные. Но с газового не постреляешь зимой. Хотел себе купить crossman benjamin бул пап, но никогда не пользовался псп пневматикой и насосами для ее накачки. Спасибо огромное автору. Я бы даже и не подумал, что насосу здесь также нужно уделять много внимания.👍
Только что проделал данные процедуры) антифриз кстати не давит, однако при расконсервации последние качки до 200 приходилось чуть ли не всем весом надавливать, чтобы накачать
Кое с чем согласен,кое с чем нет.Имею 2 насоса-Хилл 4 и точно такой же насос как у Вас.Хилл для дорогой РСР(Егерь,Раптор,вилка),уже лет 5.Китайца взял для Корсара,пару лет ему-лежит с ним в одном рюкзаке со снятыми ножками и ручкой.Без антифриза.Качаю до 250-ти.За 1 выход на пострелухи приходится около 10 набивок.Нагревается не сильно-резик маленький.Обслуживаю каждый раз когда прихожу с пострелух.Ключём не пользусь-всё от руки(правда клапан внизу под ножкой без инструмента не открутить,но это раз в месяц-два).Разбираю,протираю влагу и смазку бумажным полотенцем.Смазываю моторной синтетикой(немного-силикон для резинок на РСР),собираю.На всё уходит около 5-минут.Это относится и к Хиллу.Всё работает как часы.Раз в год смотрю на резики,редукторы-всё как новое.А так,да,Вы для новичков всё рассказали правильно👍
Отличный мануал, большое спасибо, купил себе такой насос на Алике. После обслуживания (сразу после покупки) с нормальным силиконом и антифризом работает просто отлично. Давление 250 атмосфер продержал 12 часов без потерь. Кратковременно качал и за 300. Силиконовую смазку использовал средней консистенции (чуть погуще, чем мед), с ним антифриз не просачивается. Пробовал до этого силиконовый спрей - с ним хуже, т.к. он более жидкий и подсыхает - с ним антифриз немного сочился.
Увлекательное видео, прям затягивает. А самое смешное у меня нет насоса ВД и PCP винтовки, но я досмотрел до конца без перемоток=) Все четко и без воды.... нуу, антифриз не считается... подача информации и голос автора приятный... Только два вопроса осталось: 1)Можно ли хранить и транспортировать в горизонтальном положении или даже в перевернутом виде? (я подозреваю что нужно бы затянуть ручку к ножкам насоса либо веревкой либо фитнес резинкой. чтобы при транспортировке не дернулась ручка и по клапанам антифриз не пошел в 3 отсек и далее в "резик") 2)Количество антифриза почему именно 2/3 в Вашем варианте? На сколько сильно отличается сила сжатия при 1/2 или даже 1/3 части заполнения антифризом.... и полностью ли передается тепло с низу до верхнего уровня антифриза имею в виду КПД теплопередачи по столбу ОЖ.
Чтобы не вазякать штоком третьей ступени по стенкам цилиндра,можно в зазор между штоком и цилиндром вставлять гильзочку из тонкой бумаги. Она будет центровать шток и не даст ему стукаться о цилиндр. Ну разумеется её не надо ронять внутрь и не забыть убрать.
Приветствую. Я бы поставил пятёрку, но про вторую ступень враньё))) То, что показано в видео и названо второй ступенью- это труба резервуара для ОЖ, туда воздух попадает если только нет герметичности относительно второй-третьей ступени и именно из-за этого выдавливает ОЖ. Уровень для заливки ОЖ- недолив до верхней пробки резервуара 1,5-2см(тепловой зазор). Труба второй-третьей ступени- откручивается и под ней два уплотнителя, не менее важных как и остальные. Гайки и основная плита(на чём собран насос)- должны быть из бронзы, медь для таких случаев никто не использует(даже на контактных шпильках силовых трансформаторов не медь, а её сплавы). Моторное масло можно использовать и ничего не будет(грамотно, осознанно), и почему моторка? При её разложении, чёрная грязь не теряет способности смазывать деталь в нужном объёме. Раз уж про вторую ступень враньё- следовательно и принцип работы далёк от истины, разве что всасывание воздуха в первую и "выдавливание" из третьей ступени. "Рваные" поверхности- обрабатываются. При накачивании даже до 200атм- шток перекашивается от нагрузки в трубе и один фиг шоркает по стенке. Микростружка- можно пренебречь и не вспоминать. Ключом в комплекте никогда не откручиваю верхнюю пробку "резервуара-перепуска" и не затягиваю, чтобы не оставлять на пазах лишних заусенцев. Физика- в резервуаре никогда не будет конденсата больше, чем содержание влаги в воздухе этого резервуара. Физика- закачивание резервуаров винтовок насосом без осушителей- скапливает влагу в резервуаре(доказано и показано, в том числе и мной). Качаю своим стариком до 300атм и эдган, и крюгерку, и 512пцп и прямоток, и редуктор... Потому, выше трёх с минусом не поставлю)))
Первая и вторая ступень реализованы в первой большой трубе, и разделены бронзовой верхней пробкой вверху насоса, а 3 ступень это уже тонкая трубка, в антифризной ванне, если он залит конечно.
Спасибо за видео, помогло разобраться что и как в этом насосе устроено. В дополнение к видео хочу отметить - нижняя деталь, в которую подставка вкручивается, сделана из алюминия. Антифриз в основном с ней будет контактировать и стенками из нержавейки. И еще, подставка закрывает болт под шестигранник - его тоже хорошо бы открутить и все там почистить. У меня резьба на этом болте оказалась с ржавчиной.
для осушения воздуха в винтовке, нужно на вход насоса повесить шланг который проходит через пяток банок с крышками в каждой из которых лежит бутылка с сухим льдом, тогда вода будет поэтапно оседать на этих холодных бутылках причем свободное место между емкостями стоит заполнить стеклянными шариками (и дождаться пока они остынут, ну или вообще змеевик внутри накрутить), а чтобы бутылка с сухим льдом не взорвалась из нее нужно сделать отвод лишнего давления.
дай пожму тебе руку! я вижу ПЕРВОГО человека, который правильно понимает суть. все остальные в один голос поют одну и ту же песню, кто то первый сказал, что фильтр - это осушитель и все за ним. осушается действительно воздух ДО сжатия и делается это именно конденсированием воды.
@@sergeyprokhorov1038 так а как еще можно осушить воздух) это ж школьная программа. Кстати осушение можно сделать и после сжатия, но слишком сложно, да и фильтр не стоит исключать.
@@pvltube6473 обычные банки подойдут, воздух легче осушить до сжатия. Есть конечно технические сложности - обеспечить подачу именно осушенного воздуха в насос, достаточность осушения воздуха. Если так важно осушать уже сжатый воздух есть варианты) после насоса вкорячить еще змеевик и его тоже сильно охладить, качать через промежуточный охлажденный баллон в который затолкать что либо впитывающее типа наполнителя из памперсов. Трудно сказать насколько сухим получится воздух, но точно суше атмосферного.
Осушитель может быть таким маленьким, но это будет химический осушитель. Для этого его нужно наполнить безводныи хлоридом кальция или другим сильно гидрофильным веществом
Был такой насос, первый. Грелся как дурной просто, 250атм закачал в небольшой резик (360й Крюгера), и уже горячий прям. Сменил около 10 насосов, прежние подходили (нет, они неплохие), но для накачки пистолетов в самый раз, но не для винтовок, пока нашёл подходящий для себя. Видео полезное
Вот если б ко всем \без разницы\ предметам был бы такой квалифицированный обзорщик,100 пудов продукцию разбирали б на все 100,это не говорит о тупости основной массы,просто масса задает кучу нелепых вопросов и как правило баламутят ее все кто вообще ничего не имеет в голове.Я в шоке.Спасибо автору 555 лайков.Отлично.Успехов.
Спасибо большое!! Хорошо объяснили. Но есть вопросы : При разборке вы дошли до первого штока там на конце два резиновых кольца и грязная смазка. Смазку вы удалили - но вы ничего не сказали как чистить самый первую трубку самую маленькую?? Чистить ее или оставить?? Но ведь там может быть стружка?? Вы сказали она запрессована и ее лучше не доставать!?? А чистить как ее и нужно ли??? И вы показали пример с 3 ступенчатым насосом. А как с четурех ступенчатым?? ТОчно так же, но наверное жидкость наличается так же во вторую трубу от центра??
Чтобы не порвать кромки резинки о края отверстия,можно на шток в этом месте намотать в один слой тонкий прозрачный скотч. Он острые кромки закроет и не даст по ним порваться резинке. Потом не забыть его снять 😀
Все толково но есть одно но: 1. Работу не полностью рассказал!!! 2. З-я ступень разбираться там есть резиновые кольцо которое держит то самое высокое давление. 3. Обратный клапан тоже нужно разобрать под 3-й ступени он там конусный с резиновым кольцом которой лучше поменять на фторопласт. 4. Силиконовая смазка не вся подходит для смазки особенно 3-й ступени так как при высоком давлении кристаллическая решетка разрушается и смазка превращается в образив особенно авто хрени для резинок дверей чтобы не примерзали. 5. И про течь антифриза это как раз то самое кольцо 3-й ступени просерает между самим корпусом насоса и выдавливает охлаждайку.
Воздух с первой ступени во вторую и потом в третью? Получается воздух проходит через вторую ступень где антифриз чем увлажняется? Или вы ошиблись про вторую?
Доброго времени суток, видео очень полезное, есть один вопрос нижнее пространство осталось без внимания, где есть манометр и стравливающий клапан, его нужно разбирать, мне сегодня пришёл насос, я согласна вашей инструкции сделал как вы объяснили, никакой стружки не было все блестит и все смазано, единственное чего не было это антифриза, я его налил, и все собрал, и думаю стоит ли разбегаться с нижним редуктором, надеюсь я его правильно назвал😂
Антифриз плотнее воды. Разводя его водой - мы уменьшаем плотность и увеличиваем температуру замерзания. Последнее в данном случае совершенно неактуально. Не думаю что кто то будет качать в -40. Просто залить качественный антифриз и все
Нужна помощь бывалых, только купил для акваланга, но тупанул, закрыл балон и начал качать.... И походу что-то сломал 😢 перестал держать/создавать давление, что могло выйти из строя? Должен же быть клапан для сбрасывания давления
Огромное спасибо за детальный обзор что и где, но вот насчёт влажности полная туфта. Во первых этот маслоуловитель некоторое количество влаги всё же задерживает и ниже почему. В объёме воздуха содержится определённое количество воды и максимум определяется только температурой - чем выше, тем больше может воды удержать воздух. Таким образом если мы сжимаем воздух с 50% содержанием влаги в 200раз, то на выходе получается, что в одном литре содержится столько же сколько было в двухстах литрах, или в сто раз больше, чем воздух может вместить в себе. Таким образом вода конденсируется уже на этапе сжатия воздуха и часть конденсата может задерживаться маслоуловитель, а остальное летит в баллон и не важно какие будут перепады температур вода будет. К счастью можно найти на алиэкспрес фильтры большего размера и туда засыпать силикагель (естественно его надо сушить) и вот тогда можно получить действительно сухой воздух в баллоне если воздух сначала сжат, а потом уже осушен.
20:11. Куда не надо? Как раз туда и надо! Откручиваешь цилиндр 3 ступени. Вытираешь всю грязь,. Подматываешь на резьбу цилиндра 3 ступени фумленту,. Вот в таком случае у тебя антифриз гарантировано не попадёт в винтовку по резьбе через основание!
В пневматике я уже лет 15. Но всё крутился вокруг ППП и СО², а вот с ПЦП только сейчас решил познакомиться. В частности с насосами для ПЦП.
Видео для новичков - самое то что нужно.
Каждый, кто собрался качать винтовку насосом, это видео должен посмотреть в первую очередь. Это как основа основ. Всё остальное потом.
Спасибо за хорошее, полезное и познавательное видео.
15 лет и ты до сих пор не пспишник, я в 13 году собрал свою крюгерку и до сих она мне служит верой и правдой
@@Igor99811 уже ПСПшник, тоже Крюгерщик, 1377...
@@ВладимирСтоляров-о7е 👍другое дело
Игорь, резик крюгера с 2013г как себя ведет? Все таки 10 лет прошло
может кому будет полезно - я использовал силиконовую смазку средней консистенции (чуть погуще, чем мед), с ним антифриз не просачивается. Пробовал до этого силиконовый спрей - с ним хуже, т.к. он более жидкий и подсыхает - с ним антифриз немного сочился.
Я карабину столько времени не уделил, как насосу...😳
Для новичков псп обязательно изучить полезную информацию‼‼‼
Автору огромное СПАСИБО, разложил максимально что к чему, до мелочей👍👍👍
Благодарю!!! Шикарное видео!!! Лучшее видео в инете по насосам!!!
Блин, мужик, спасибо за видео. Сам заказал ПСП, много чего про них посмотрел, а тут вспомнил, что про насосы ничего не знаю. И без этого видео я бы точно начал им качать сразу из коробки, а потом бы начал перебирать из интереса и 100% моторным маслом бы помазал.
Молодец! Все толково и без воды. Очень полезное видео.
Автор видео - красавчег! Респект и уважуха! Это жэж сколько терпения и выдержки вложено в это видео! Да-да, прям для "научных сотрудников диванных войск" и "чукча-не-читателей" всё по полочкам разложил! Большое спасибо, очень приятно смотреть. Доходчиво и вразумительно. Ну, а коли не поймут, то да, 300 Тайсонов им в бубен, ахаха! ;)
Молодец братан, ни чего лучшего я на просторах не видел, все доступно и понятно! Спасибо за контент!
Очень подробно, доходчиво, с юмором. Молоток! Лайк и подписка.
Спасибо за теплые слова. Пытаюсь дать полезную информацию, максимально интересно. Не скучно, о скучном)
Всё правильно.Кроме осушителя.Тот что показывал большой это компрессорный кондиционер,работает в режиме осушителя.
А что касается ПСП насоса то надо использовать прокаленный СИЛИКАГЕЛЬ,который и поглощает влагу.Военный силикагель имеет розовый цвет,как только впитает воду он синеет.Стоит нагреть на батарее отопления и вода испаряется и он розовеет.
Можно использовать и бесцветный бытовой силикагель в мешочке,только после каждого использования прокаливать его,удаляя влагу.
Мешочек с силикагелем ложим в китайский покупной доп цилиндрик ЗА фильтром поглотителем масла.
Собственно именно таким способом (фильтр с силикагелем) и убирают воду в проф компрессорах которыми качают воздух в акваланги.
Прикольно. Спасибо за информацию🤝💪
@Aleksey Maryushkin Верно ,индикаторный.Забыл уже.На военке он в СССР часто встречался в чистом виде в отдельных мешочках с прозрачным окном а в быту обычно встречался серый бесцветный.
вроде наоборот, синий - сухой, розовый - мокрый. впроф.компрессорах воздух сушат ДО сжатия и не силикагелем, а холодильной установкой. силикагель - это вздрочь! работает хреново, дает пыль, нужно правильно хранить. и его ненапасешься.
Кошачий туалет силиконовые гранулы, тоже самое вроде.
Прям на одном дыхании посмотрел. Благодарю сердечно!!!
Видео полезное, с антифризом эксперименты я не ставил, но принцип устройства насоса и его обслуживание раскрыто полностью. Взял обычный насос и все качает как положено. Десять минут со сто тридцати, до 210 забивает нормально. Главное не торопится и спокойно качать.
мне очень нравятся псп винтовки и газовые пистолеты, потому что они многозарядные. Но с газового не постреляешь зимой. Хотел себе купить crossman benjamin бул пап, но никогда не пользовался псп пневматикой и насосами для ее накачки. Спасибо огромное автору. Я бы даже и не подумал, что насосу здесь также нужно уделять много внимания.👍
Спасибо друг.Даже не представляешь как помог.Все ясно и доходчиво.Разобрал,вычистил,смазал,собрал,подписался.
Спасибо большое за видео!! Купил насос, думал забить и сразу начинать пользоваться) Сделаю все по инструкции, пусть служит долго)
Пробки НЕ медные - латунь! В остальном все верно, инструкция огонь!
Большое спасибо! очень помогло видео, почистил с новья и не зря разобрал .Вазелина навалякали с ладошку
Рад стараться ))
Только что проделал данные процедуры) антифриз кстати не давит, однако при расконсервации последние качки до 200 приходилось чуть ли не всем весом надавливать, чтобы накачать
Кое с чем согласен,кое с чем нет.Имею 2 насоса-Хилл 4 и точно такой же насос как у Вас.Хилл для дорогой РСР(Егерь,Раптор,вилка),уже лет 5.Китайца взял для Корсара,пару лет ему-лежит с ним в одном рюкзаке со снятыми ножками и ручкой.Без антифриза.Качаю до 250-ти.За 1 выход на пострелухи приходится около 10 набивок.Нагревается не сильно-резик маленький.Обслуживаю каждый раз когда прихожу с пострелух.Ключём не пользусь-всё от руки(правда клапан внизу под ножкой без инструмента не открутить,но это раз в месяц-два).Разбираю,протираю влагу и смазку бумажным полотенцем.Смазываю моторной синтетикой(немного-силикон для резинок на РСР),собираю.На всё уходит около 5-минут.Это относится и к Хиллу.Всё работает как часы.Раз в год смотрю на резики,редукторы-всё как новое.А так,да,Вы для новичков всё рассказали правильно👍
Отличный мануал, большое спасибо, купил себе такой насос на Алике. После обслуживания (сразу после покупки) с нормальным силиконом и антифризом работает просто отлично. Давление 250 атмосфер продержал 12 часов без потерь. Кратковременно качал и за 300. Силиконовую смазку использовал средней консистенции (чуть погуще, чем мед), с ним антифриз не просачивается. Пробовал до этого силиконовый спрей - с ним хуже, т.к. он более жидкий и подсыхает - с ним антифриз немного сочился.
Отличное видео. Год назад взял такой-же насос,меньше чем за 2000. Залил сейчас антифриз,и накачал до 300. Антифриз не откуда не течёт.
А при расконсервации последние пару качков до 200 атм тугие?
Спасибо ,молодец. Для новичков то что нужно.
латунь , какая медь она красного цвета и очень мягкая
Огромная благодарность за видео! Просто, понятно и очень полезно!
Чел, спасибо тебе!!!
Всё по полочкам разложил, красава. Лайк без подписки.
Благодарим 🤝, первый насос ушел в мир насосов, так как я сам все знаю итак пойдет😀, теперь все иначе, новый насос , сморим видео и делаем по уму)))
спасибо тебе, Добрый Человек!!!
Увлекательное видео, прям затягивает. А самое смешное у меня нет насоса ВД и PCP винтовки, но я досмотрел до конца без перемоток=) Все четко и без воды.... нуу, антифриз не считается... подача информации и голос автора приятный...
Только два вопроса осталось:
1)Можно ли хранить и транспортировать в горизонтальном положении или даже в перевернутом виде? (я подозреваю что нужно бы затянуть ручку к ножкам насоса либо веревкой либо фитнес резинкой. чтобы при транспортировке не дернулась ручка и по клапанам антифриз не пошел в 3 отсек и далее в "резик")
2)Количество антифриза почему именно 2/3 в Вашем варианте? На сколько сильно отличается сила сжатия при 1/2 или даже 1/3 части заполнения антифризом.... и полностью ли передается тепло с низу до верхнего уровня антифриза имею в виду КПД теплопередачи по столбу ОЖ.
Чтобы не вазякать штоком третьей ступени по стенкам цилиндра,можно в зазор между штоком и цилиндром вставлять гильзочку из тонкой бумаги.
Она будет центровать шток и не даст ему стукаться о цилиндр.
Ну разумеется её не надо ронять внутрь и не забыть убрать.
Огромное спасибо за такой подробный и одновременно доступный видиоотчёт.
Спасибо за подробное видео!
Автор видео скачал и лайкнул! Спасибо тебе за проделанную работу!
Огромное спасибо, самый четкий и полный разбор на ютубе
С удовольствием посмотрел видео, даже 40 минут пролетело с удовольствием)))) спасибо автору!!!!
Приветствую. Я бы поставил пятёрку, но про вторую ступень враньё))) То, что показано в видео и названо второй ступенью- это труба резервуара для ОЖ, туда воздух попадает если только нет герметичности относительно второй-третьей ступени и именно из-за этого выдавливает ОЖ. Уровень для заливки ОЖ- недолив до верхней пробки резервуара 1,5-2см(тепловой зазор). Труба второй-третьей ступени- откручивается и под ней два уплотнителя, не менее важных как и остальные. Гайки и основная плита(на чём собран насос)- должны быть из бронзы, медь для таких случаев никто не использует(даже на контактных шпильках силовых трансформаторов не медь, а её сплавы). Моторное масло можно использовать и ничего не будет(грамотно, осознанно), и почему моторка? При её разложении, чёрная грязь не теряет способности смазывать деталь в нужном объёме. Раз уж про вторую ступень враньё- следовательно и принцип работы далёк от истины, разве что всасывание воздуха в первую и "выдавливание" из третьей ступени. "Рваные" поверхности- обрабатываются. При накачивании даже до 200атм- шток перекашивается от нагрузки в трубе и один фиг шоркает по стенке. Микростружка- можно пренебречь и не вспоминать. Ключом в комплекте никогда не откручиваю верхнюю пробку "резервуара-перепуска" и не затягиваю, чтобы не оставлять на пазах лишних заусенцев. Физика- в резервуаре никогда не будет конденсата больше, чем содержание влаги в воздухе этого резервуара. Физика- закачивание резервуаров винтовок насосом без осушителей- скапливает влагу в резервуаре(доказано и показано, в том числе и мной). Качаю своим стариком до 300атм и эдган, и крюгерку, и 512пцп и прямоток, и редуктор... Потому, выше трёх с минусом не поставлю)))
...а я то думаю,что за вторая ступень у всех,если воздушных всего две)))
@@alexamd Воздушных ступеней- три)))
@Умарали Бахрамов Качай без жидкости только ко трогай за низ чтоб не перегреть, качай этапами по 60-70 качков и давай остывать.
@Умарали Бахрамов Пять лет качал,и не знал что нужнa ещё и жидкость !!Спасибо!))
Первая и вторая ступень реализованы в первой большой трубе, и разделены бронзовой верхней пробкой вверху насоса, а 3 ступень это уже тонкая трубка, в антифризной ванне, если он залит конечно.
Молодец братан всё по делу,для тех кто не хочет выключать мозги
Спасибо за видео, помогло разобраться что и как в этом насосе устроено.
В дополнение к видео хочу отметить - нижняя деталь, в которую подставка вкручивается, сделана из алюминия. Антифриз в основном с ней будет контактировать и стенками из нержавейки.
И еще, подставка закрывает болт под шестигранник - его тоже хорошо бы открутить и все там почистить. У меня резьба на этом болте оказалась с ржавчиной.
Афтор! чтоб я без Вац делал! ..у меня это ВСЁ впервые! стотыщщ разоф благодарю! 🤩👉💥
Очень Помог,Спасибо тебе!!!
Очень информативное видео. Спасибо, дружище!:)
для осушения воздуха в винтовке, нужно на вход насоса повесить шланг который проходит через пяток банок с крышками в каждой из которых лежит бутылка с сухим льдом, тогда вода будет поэтапно оседать на этих холодных бутылках причем свободное место между емкостями стоит заполнить стеклянными шариками (и дождаться пока они остынут, ну или вообще змеевик внутри накрутить), а чтобы бутылка с сухим льдом не взорвалась из нее нужно сделать отвод лишнего давления.
дай пожму тебе руку! я вижу ПЕРВОГО человека, который правильно понимает суть. все остальные в один голос поют одну и ту же песню, кто то первый сказал, что фильтр - это осушитель и все за ним. осушается действительно воздух ДО сжатия и делается это именно конденсированием воды.
@@sergeyprokhorov1038 так а как еще можно осушить воздух) это ж школьная программа. Кстати осушение можно сделать и после сжатия, но слишком сложно, да и фильтр не стоит исключать.
осталось только банки на 300 атмосфер найти
@@pvltube6473 обычные банки подойдут, воздух легче осушить до сжатия. Есть конечно технические сложности - обеспечить подачу именно осушенного воздуха в насос, достаточность осушения воздуха. Если так важно осушать уже сжатый воздух есть варианты) после насоса вкорячить еще змеевик и его тоже сильно охладить, качать через промежуточный охлажденный баллон в который затолкать что либо впитывающее типа наполнителя из памперсов. Трудно сказать насколько сухим получится воздух, но точно суше атмосферного.
спасибо!
Шикарный разбор!!!
Осушитель может быть таким маленьким, но это будет химический осушитель. Для этого его нужно наполнить безводныи хлоридом кальция или другим сильно гидрофильным веществом
Был такой насос, первый. Грелся как дурной просто, 250атм закачал в небольшой резик (360й Крюгера), и уже горячий прям.
Сменил около 10 насосов, прежние подходили (нет, они неплохие), но для накачки пистолетов в самый раз, но не для винтовок, пока нашёл подходящий для себя. Видео полезное
А какой посоветуете?
однако ты ТАЛАНТИЩЕ!!!!))))
Вот если б ко всем \без разницы\ предметам был бы такой квалифицированный обзорщик,100 пудов продукцию разбирали б на все 100,это не говорит о тупости основной массы,просто масса задает кучу нелепых вопросов и как правило баламутят ее все кто вообще ничего не имеет в голове.Я в шоке.Спасибо автору 555 лайков.Отлично.Успехов.
Спасибо большое!! Хорошо объяснили. Но есть вопросы : При разборке вы дошли до первого штока там на конце два резиновых кольца и грязная смазка. Смазку вы удалили - но вы ничего не сказали как чистить самый первую трубку самую маленькую?? Чистить ее или оставить?? Но ведь там может быть стружка?? Вы сказали она запрессована и ее лучше не доставать!?? А чистить как ее и нужно ли??? И вы показали пример с 3 ступенчатым насосом. А как с четурех ступенчатым?? ТОчно так же, но наверное жидкость наличается так же во вторую трубу от центра??
Благодарю друг! Очень информативно!
Чтобы не порвать кромки резинки о края отверстия,можно на шток в этом месте намотать в один слой тонкий прозрачный скотч.
Он острые кромки закроет и не даст по ним порваться резинке.
Потом не забыть его снять 😀
Самая проблема, это не забыть снять😅👍
А если обработать края надфилем?
@@ПорфирийСвидригайлов Лучше мелкой наждачкой.
Лайк поучительно
Спасибо за видео, помогло разобраться что и как в этом насосе устроено.
Вразумил, бро. 🤝
А то компрессор хотел брать за 20к. Пошёл свой хатс разбирать 😉
Спасибо тебе за видос. Сегодня забрал с почты такой
У меня на похожем, китайском насосе последняя ступень тоже выкрутилась при разборке.
За видео спасибо, очень помогло!
Вообще офигенное видео,спасибо,на даче попробую его обслужить)))
Очень классно 🔥🔥🔥
Зачёт.
Спасибо большое за подробнейшую инструкцию!
Спасибо.Палец вверх с удовольствием!
Все толково но есть одно но:
1. Работу не полностью рассказал!!!
2. З-я ступень разбираться там есть резиновые кольцо которое держит то самое высокое давление.
3. Обратный клапан тоже нужно разобрать под 3-й ступени он там конусный с резиновым кольцом которой лучше поменять на фторопласт.
4. Силиконовая смазка не вся подходит для смазки особенно 3-й ступени так как при высоком давлении кристаллическая решетка разрушается и смазка превращается в образив особенно авто хрени для резинок дверей чтобы не примерзали.
5. И про течь антифриза это как раз то самое кольцо 3-й ступени просерает между самим корпусом насоса и выдавливает охлаждайку.
Спасибо за дополнение 👍
Абсолютно в точку!
Всё отлично рассказал,только в начале было сказано что нужен ещё глицерин,а куда его заливать не понятно.
Добрый день!
А есть смысл после удаления смазки с частей насоса промыть всё спиртом? Или необязательно?
Брал тоже китаица поставил медную шаибу снизу и ничего не течет качаю до 270 без проблем согласие с тем что нужно подходами чтоб не перегревать.
Добавлю ещё, силикон в баллонах под давлением (спреи типо баллистол, вд) не подходит!!! Тоже дизелит только в путь!
Воздух с первой ступени во вторую и потом в третью? Получается воздух проходит через вторую ступень где антифриз чем увлажняется? Или вы ошиблись про вторую?
Добрый день! Видео - супер! Подскажите пожалуйста какой переходник надо купить для этого насоса для накачки Hatsan flash ?
очень доступно, особенно про тряпочки при затяжке ).
Красавчик! Полностью с тобой согласен !
Спасибо ) приятно слушать )
Ну, ты БАШКА, я думаю даже для очень не умных было всё понятно. ,,Как по маслу,, как по антифризу)))) Лайк и подписка. Надеюсь увижу с ПСП в лесу).
Лента для резьбы от антифриза не поможет?
Молодец, реально молодец, всё чётко, доходчиво
Антифриз лучше шприцом 20-ти кубовым заливать.
Вместо иглы на конец кусочек виниловой трубочки.
Молодец) огромный тебе респект и канал у тебя отличный ) успехов в творчестве )
Така проблемка насос набирає 15 атмосфер а потім починає важко качати і водночас десь на шланзі де зєднання фільтром починає зтравлювати повітря
Здравствуйте, есть силиконовая смазка аэрозольный баллон, подойдет ли такая. Брал для винтовки.
Спасибо, удачи.
Очень познавательно, спасибо вам👍
Пропускает антифриз под давлением, из за повреждение резинки в верхней пробке, скорее всего внутренней.она о резьбу портиться при разборке
Спасибо. Не знал этого и получилось так, что в лесу пешком за 20 км он перестал работать. Было ооочень обидно.
Спасибо! Реально ценная информация 👍👍👍👍👍
Спасибо, годная тема. Очень помог!
красава бро
реально помог !!!
Молодец. Все понятно. Все правильно
Доброго времени суток, видео очень полезное, есть один вопрос нижнее пространство осталось без внимания, где есть манометр и стравливающий клапан, его нужно разбирать, мне сегодня пришёл насос, я согласна вашей инструкции сделал как вы объяснили, никакой стружки не было все блестит и все смазано, единственное чего не было это антифриза, я его налил, и все собрал, и думаю стоит ли разбегаться с нижним редуктором, надеюсь я его правильно назвал😂
Разве что избытки смазки там с накопителя слить, больше там нечего делать
Красавчик!!!
Спасибо! Занёс в Избранное.
Может лучше взять подороже насос Хатсан?!
За пять лет раз обслужил ,поменял манжеты и всё.
Почему быстра умирает резинку жолтый
Может именно из за антифриза и образовывался конденсат ???
Полезно, спасибо!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, крал панчер макси 3 будет мощнее чем хатсан флеш?
А антифриз разбавь 1:1 с дист. водой и получится более вязкая жижа которая не будет травить тока замерзать при - 10
Антифриз плотнее воды. Разводя его водой - мы уменьшаем плотность и увеличиваем температуру замерзания. Последнее в данном случае совершенно неактуально. Не думаю что кто то будет качать в -40. Просто залить качественный антифриз и все
самый лучший.......спасибоююююю
Лайкитос!!! Отличный видос.
Нужна помощь бывалых, только купил для акваланга, но тупанул, закрыл балон и начал качать.... И походу что-то сломал 😢 перестал держать/создавать давление, что могло выйти из строя? Должен же быть клапан для сбрасывания давления
Молодец объяснил хорошо 👍👍👍
Огромное спасибо за детальный обзор что и где, но вот насчёт влажности полная туфта. Во первых этот маслоуловитель некоторое количество влаги всё же задерживает и ниже почему. В объёме воздуха содержится определённое количество воды и максимум определяется только температурой - чем выше, тем больше может воды удержать воздух. Таким образом если мы сжимаем воздух с 50% содержанием влаги в 200раз, то на выходе получается, что в одном литре содержится столько же сколько было в двухстах литрах, или в сто раз больше, чем воздух может вместить в себе. Таким образом вода конденсируется уже на этапе сжатия воздуха и часть конденсата может задерживаться маслоуловитель, а остальное летит в баллон и не важно какие будут перепады температур вода будет. К счастью можно найти на алиэкспрес фильтры большего размера и туда засыпать силикагель (естественно его надо сушить) и вот тогда можно получить действительно сухой воздух в баллоне если воздух сначала сжат, а потом уже осушен.
20:11. Куда не надо? Как раз туда и надо! Откручиваешь цилиндр 3 ступени. Вытираешь всю грязь,. Подматываешь на резьбу цилиндра 3 ступени фумленту,. Вот в таком случае у тебя антифриз гарантировано не попадёт в винтовку по резьбе через основание!
А бул насос как Вам? Хороший?
@@ИгорьВолков-х3г честно говоря, не знаю такой.
@@ИгорьВолков-х3г посмотрите на моем канале разборку, сборку насоса. Там обычный китайский насос. Нормально качает.