JE SOUFFRE MAIS C'EST BEAU ! Le JURA à moto EP2
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Mon premier roadtrip à moto, Paris - Genève, pour visiter le jura, ep2.
Si vous avez apprécié cette vidéo hésitez pas à vous abonner et à la partager ça fait plaisir !
La suite au prochain épisode !
#roadtrip #voyagemoto #royalenfield #vlog #motovlog #france
Salut, merci à toi pour mettre notre Ju coin en valeur avec ce tres joli format... Les cascades de Baume font toujours celà quand tu y arrive... Et hop un abonné... ✌️✌️
Merci beaucoup 🙂 ! Ces cascades sont superbes, j'aimerais y retourner dans d'autres saisons pour voir la différence avec plus d'eau par exemple :)
Salut, j'adore vraiment ton format, je ne regrette pas d'avoir activer la cloche dès le 1er épisode :) c'est bien monté en plus, la vidéo passe trop vite, j'ai hâte de voir le prochain épisode. T'as une bonne bouille, tu fais à l'aise et tu t'exprimes bien. Un super cocktail pour que la chaîne monte. Gros V à toi l'homme à la moto jaune resplendissant!! 😁✌✌
Merci beaucoup pour ton commentaire ça fait extrêmement plaisir, et ça donne envie de continuer ! Gros V ✌️
C’est trop cool ton aventure ! Tu as un vraiment un bon format ! Continue comme ça !
Merci ! Le format va se peaufiner avec le temps mais la base est sympa je suis content
Hello Happy, merci pour ta chaine et ta manière de rouler peinard pour découvrir notre belle France !!! J'ai 67 piges et je roule depuis l'âge de 16 ans. Je lorgne sur cette petite machine pour traverser la France à mon rythme .Chapeau pour ta manière relaxante de présenter tes balades !!!
Hello, merci à toi pour ton commentaire et je confirme: cette machine est vraiment superbe. Bonne route à toi ✌️
V meteoristes j en possède une météor supernova Brown bienvenue sur la côte basque
Finalement 20 ch sa le fait très bien
Fonce cette moto est certes peu puissante, mais quel plaisir à rouler, après plus de 20 motos bien plus puissantes, ben c'est la meilleur que j'ai eu, continuellement la banane à chaque km
Merci pour vos messages, je viens de trouver une Himalayan, et j'ai fait l'essai de cette Météor. Je vais trouver le moyen de me l'offrir !!!
Je tombe sur ta chaîne par hasard et qu’elle belle découverte j’adore et de plus la philosophie Royal Enfield m’attire de plus en plus . Hâte de voir la suite des tes aventures. Je m’abonne ✌️🇧🇪
Merci beaucoup, ça fait plaisir :). J'aime beaucoup aussi la philosophie de RE, c'est pour ça que c'est ma première moto!
excellent format c'est top bravo✌️
Merci ✌
Bonsoir Happy on va se dire que « Ça devient bon ça » vivement l’EP 3 au plaisir 😊
Merci beaucoup!
Salut Happy ! Enfin du jeune qui commence à sortir de son petit confort quotidien, si tant est qu'il puisse y avoir du confort à Paris en Royal Enfield ! ;+)) Bravo pour la balade Paris-Jura, mais nos belles régions se méritent. Bonne continuation ... Episode 3 prévu pour ?? .........Euh, je viens de voir le 3eme épisode, donc j'édite le post, belle balade, tente le Morvan, c'est moins loin de Paris, pendant un WE de 3 jours, ça le fait...
Du jeune du jeune haha, pas si jeune! Merci pour ton commentaire, content que la balade plaise !
Encore une fois je suis aussi heureu j'ai fais les mêmes routes que toi et je prepare d autres moments sur les routes ( en 2025 ) à plus ❤😂🎉🎉😊😊
Bonne préparation pour 2025 alors ! 😊
Le voyant moteur sur la météor, pas de stress! Il apparaît et disparaît tout seul. C'est un problème de sonde lambda qui se règle par une mise à jour de l'ecu. La moto neuve n'a pas reçu cette mise à jour. Un passage à la valise lors d'une révision et c'est règlé et plus jamais de soucis après! Good ride
Il a en effet fini par disparaitre totalement haha... plus de peur que de mal. Après révision ce n'est plus jamais revenu yes!
@@Happy_1000_possesseur d' une météor supernova Brown que pense tu de cette moto a par ces 20 CH cordialement Alain
Tu décris ton ressenti lors de ta première virée à moto de ta vie. Sois rassuré, tu ressentiras la même chose lors de chaque virée dans ta vie, quel que soit le nombre de sorties réalisées auparavant! On dit que quatre roues transportent ton corps et deux roues transportent ton esprit! C'est exact. De plus, tu as choisi un des plus beaux coins de France - il y en a encore énormément plus - et je te souhaite de nombreux kilomètres de plaisir à venir. De plus, le choix de la moto est excellent, bravo. Elle se prête parfaitement au style de virée que tu vis. Ride safe!
Merci, et j'ai hâte de ressentir ça de nouveau pour les prochaines sorties :D ✌️
Bravo, la preuve que la cylindrée et la puissance ne sont pas les plus importants en moto! C'est le voyage qui compte.
Exactement! Il y même des gens qui font le tour du monde en solowheel alors bon :)
Sympa ta balade 🙂j' adore le jura pour avoir camper à Mouthe de nombreuses années, je roule aussi en RE 500 Classic et Scram411 Himalayan, j' ai essayé la 350 Météor, moto très belle, moteur agréable mais moto trop inconfortable surtout dû à sa position de conduite mais bon j' ai plus 20 ans 😂
Merci! Ouai c'est une super région. La scram à l'air très cool, et j'ai hâte de tester la prochaine Himalaya (même si son look à un peu changé). Pour le moment j'aime bien la position droite de la meteor, même si parfois je trouve le guidon un poil trop loin mais bon 🙂
Très sympa ta video, j'ai fait le Dark Dog Tour en 2009 et c'était exactement le style de routes qu'on avait sur le tracé. La seule différence étant que c'était un rallye routier donc pas trop le temps de profiter du paysage 😅
Merci! Ca doit être super le rallye aussi, mais oui j'imagine qu'il faut rester bien concentré sur la route haha
Les oreilles : tu mets des boules Quiès ou équivalent quand tu roules, ça réduit le bruit, les vibrations et les passages d'air. Entre temps, vérifie qu'il n'y a pas d'infection bactérienne ou virale latente, bien sûr. La santé d'abord.
Le voyant moteur : sur les RE, ça se déclenche vite, sans forcément être grave (une vitesse passée comme un gougnafier, ca arrive). Coupe le contact au bouton, retire la clé et "laisse reposer" 5 minutes. Puis remets tout en marche dans les règles de l'art. Voire, débranche la batterie (-) puis (+), et rebranche dans l'ordre inverse. Sinon, tu vois ça pendant la visite de révision.
V
Merci pour les conseils ! J’ai essayé les boule quies malheureusement ça ne suffit pas 😢. Je suis encore en train de voir avec un orl ce que ça peut être. Je perd pas espoir !
Pour le voyant moteur le problème est réglé, mais ça reste mystérieux. J’essaierai y’a méthode si ça arrive de nouveau. V
Attention à prendre des bouchons d’oreilles spécial moto et non pas de « vulgaires » boules Quies. Courage pour la suite et bienvenue dans « notre monde » 😊
@@troy2tcr "les vulgaires boules Quiès" font parfaitement l'affaire, quand on n'est pas un manche pour les mettre. Et elles ont l'avantage d'être anallergiques et à usage unique : plus hygiéniques que les bouchons, qu'on ne pense pas forcément à savonner...J'ai des bouchons spécial moto que j'ai du mettre de côté : mon nouveau casque étant plus serré que le précédent, l'appui était douloureux en fin de journée. Les boules Quiès ont sauvé mes oreilles en roadtrip de 16j
Les deux font le job. C'est une histoire de couple oreille/casque.
@@inenarrable1298 perso j’ai trop de pression avec les boules en cire et puisque j’ai un acouphène je le les supporte pas , de plus on n’entend plus vraiment l’environnement contrairement aux Alpine par exemple . Après , si ça te convient , tant mieux ;) .
@@troy2tcr Je mets "juste ce qu'il faut" de cire, bien ramollie à la main, dans le conduit auditif. Le reste moule mon pavillon. Pour ce qui d'entendre, ben... à partir du moment où on a quelque chose avant le tympan, forcément, cela isole plus ou moins de l'extérieur.
Le but premier, c'est la protection du tympan de tous les bruits, siffements et vibrations pendant le roulage, parce que ça, à la longue, c'est un coup à déclencher des acouphènes. "Tympan pas douloureux, motard(e) heureux(se)"
Pour le voyant moteur , c'est juste un problème nde bug... J'ai eu le même soucis, tu peux rouler tranquillou.
J'ai fini par apprendre ça oui, mais bien après !
J'ai une 1150 GS jaune ; c'est raccord avec les champs de colza ! Quant aux témoins, rouge c'est important, orange , ça peut attendre
moto jaune = très bon gout :)
(oui le témoins n'était pas si grave)
Et oui l'ami, y a pas que des lignes droites en France... Non seulement il faut rester concentré dans les virages mais en forêt il faut anticiper au cas où un gibier traverse la route, et pour ça il ne faut pas rouler trop vite, même si je sais bien que cette Super Meteor n'est pas une sportive.... Si tu veux connaître le paradis du motard viens dans mon département de la Haute-Savoie, mais gaffe à ne pas louper un virage parce que le ravin te fera faire un beau plongeon...✌️
Rester concentré et pas prendre la confiance! Je connais un peu la Haute-Savoie c'est vraiment très beau ! ✌️
Je t'aurais conseillé les boule quies mais apparemment ce n'est pas la solution. J'espère que le problème est résolu depuis ✌
C'est en cours de soin haha
Il est pas joli ton jaune, il est nice !!😂😂
Je pense qu'acheter une Triumph c'est mieux, tu seras plus safe 👀
Haha, c’est pas le même budget x)
La moto : jamais facile, toujours intense !
Clairement!
Très bel exemple ,ignorez lez voyants ,ça sert à rien
voilà
Je viens de découvrir la chaîne étant moi même motard depuis 1976 , les blogs sont bien montés , et sympa , mais que d'anglicismes non utile " dead , nice , let's go , la map .... trop parisien , trop "jeun's limités , alors que tout ces mots existent en français . Certains anglicismes sont nécessaires car créés par l'évolution , mais la non ! Dommage !
Salut! Content que la vidéo te plaise!
Ensuite bon, les emprunts dans la langue française ont toujours existés, je pense qu'on ne s'étonne plus de dire "ciao" ou "bye bye" haha. L'intérêt de ces vidéos est aussi que je reste authentique et c'est comme ça que je parle alors bon, c'est comme ça!