Отец, в своё время, трактор строил. Это, титанический труд. Одного самогона токарям и фрезеровщикам, не один бидон был отдан. На сегодняшние деньги, стоимость самодельного трактора, сопоставима с покупкой нового автомобиля. Самодельщикам нужно при жизни памятник ставить, за терпение и неугомонность.
Я прекрасно понимаю, как построить какую нибудь деталь, именно самодельную, с нуля. Самое главное в этой работе, это огромное терпение, очень огромное. По себе знаю. Не просто лайк, огромный ЛАЙК, честно от души.
Как всегда все сделано на высоте. Да и идея сделать мотор инжекторным особого стоит. Надо на систему впрыска донаты собрать чтобы дело веселей пошло!!!
Привет Юрий с праздникам тебя! Я тоже буду делать сцепление коробки то же москвичовские. Я для смазки заверил отверстие на валу КПП. Колокол делать буду универсальный по компактнее. А верхнюю часть буду делать сёмную,сна двойную роль играть будет. Как верхняя часть рамы будет с штифтам фиксироваться будет и болтами. Смотрю ты работы не боишься сделал хорошо молодец. А я продолжаю строить свой трактор универсал. Юрий от меня лойк77
Добрый день Юрий. Я бы ещё сделал лючек в кожухе. Когда сцепление подносится надо убрать будет шайбы. Что бы пол трактора не разбирать . Вытащить их можно через лючек.
@@user-jw6du7ib2l Да не надо большое. Высчитать на против болтов, что бы открутить можно , и делов то. Зато потом будет как находка. И их 100 % придётся позже выбрасывать.
Информация для будущих самоделок есть выжимные подшипники с рабочим цилиндром в сборе это один узел ни каких валов только трубка от главного цилиндра подходит к узлу и всё без вилки и т.д.
Доброго дня . наверно надо будет капот переделывать или мотор влезет без переделок ? отлично получилось сцепление . вы наверно первый кто скрестил мотор девятки и коробку москвича !!!
Доброго. Спасибо. Я в инете не нашел подобную конструкцию. Есть с заводским колоколом от Москвича. Самодельных колоколов на Москвичевскую коробку не нашел.
Привет,Юрий! Как всегда,всё на высоте!+++ Одно хочу сказать,не скупитесь на железе,а именно на толщине металла!))) Так как к этому движку теперь и масса нужна другая!!!)))))) Надеюсь,вы со мной согласны!?))) Да, ещё ,лично мне карбюратор всё-таки как то ближе к сердцу!) Но это лично по мне!)))
Привет Алексей. Спасибо. Честно и мне карбюратор ближе. Но нужно двигаться вперед за временем. Насчет массы трактора я вполне согласен. У меня трактор маленький, а весит почти тонну. С навесным точно тонна будет. Поэтому и не буксует. Прет как танк.
@@user-jw6du7ib2l все у вас получится это сто пудово! И наконец то,я увижу 32 насос выведенный в номинал и работающие навесные агрегаты (собранные вами),во всей красе!)))
Здорово. + палец в гору. А настолько ли актуальны отверстия для вентиляции в картере сцепления? С одной стороны циркуляция воздуха лучше, но с другой ведь и влага будет попадать туда, особенно зимой с ветром снег. Если смотреть как у японцев - то там картер герметичен в такой степени что колокол на герметике посажен.
Работа отличная. Вопрос. Как смазывать втулки вала вилок без разборки???. Очень спорное решение отверстий в корзине???. Маховик крутится и будет эффект пылесоса при езде (огород, грунтовая дорога, зимой снежной пыли). Понравилось решение с выжимным, оригинально.
Спасибо. Насчет эффекта пылесоса: сложно однозначно сказать. Поживем-увидим. Но вентиляция картера сцепления нужна однозначно. Это я уже испытал на Оковском двигателе. Насчет смазки втулок: Без разборки конечно не смазать. А зачем? Что, все разбирают часто сцепление? Как перестанет работать, так и разберу. Например для замены диска. За одно и смажу. Не вижу здесь проблемы.
За тем, что хотел поставить стартер от Тойоты. Он намного надежней чем наш. А у Тойотовского венца зуб крупнее. Как раз как у Москвича или Волги. Корзина Ваз 2109. А диск Москвич-408.
@@Dima79243 Нет не хватит. Тойтовский стартер весь на подшипниках. В отличии нашего (на втулках). И лишний раз покупать новый Вазовский стартер (который стоит примерно 4000р) как-то не хочется. Я много ремонтировал Вазовских стартеров. И могу с уверенностью сказать, что наши запчасти полное г-но.
Отец, в своё время, трактор строил. Это, титанический труд. Одного самогона токарям и фрезеровщикам, не один бидон был отдан. На сегодняшние деньги, стоимость самодельного трактора, сопоставима с покупкой нового автомобиля. Самодельщикам нужно при жизни памятник ставить, за терпение и неугомонность.
Спасибо за понимание. А я построил четыре самодельных автомобиля и два трактора. Сейчас буду строить третий, трактор.)))
Я прекрасно понимаю, как построить какую нибудь деталь, именно самодельную, с нуля. Самое главное в этой работе, это огромное терпение, очень огромное. По себе знаю. Не просто лайк, огромный ЛАЙК, честно от души.
От души спасибо. Терпения у меня вагон
Смотрю ваш канал в восторге от ваших работ! У самого руки не от жопы растут, но до Вас долего пока мне.
Спасибо. Сложного в этом (что я делаю) ничего нет. Было-бы желание. И все получится.
Мое уважение за проделанную работу .
Спасибо.
Как всегда жирный лайк и уважение к Вам и Вашему труду!!!🤝
Спасибо Евгений.
Михалыч добрый день всё как всегда супер!!! Видео позновательное интересное
Дай бог вам здоровья !!! С нетерпением жду нового видео
Добрый день. Спасибо.
Приветствую все отлично ! Отличный подход к делу
Привет. Спасибо.
Замечательная работа , дядя Юра .
Спасибо.
Как всегда все сделано на высоте. Да и идея сделать мотор инжекторным особого стоит. Надо на систему впрыска донаты собрать чтобы дело веселей пошло!!!
Спасибо.
Михалыч привет.
Грамотно сделал.
Сколько трудов🤔👍👍👍🤝
Привет Григорич. Спасибо. Без труда не вынешь рыбку из пруда. )))
Юра привет! Как всегда всё супер 👍👍👍
Привет Слава. Спасибо.
Ставлю лайк.Жду продолжения.
Спасибо.
Привет ! Лайк! Красиво получается 😀😀😀🚜👌💪
Привет Виктор. Спасибо.
Привет Юрий с праздникам тебя! Я тоже буду делать сцепление коробки то же москвичовские. Я для смазки заверил отверстие на валу КПП. Колокол делать буду универсальный по компактнее. А верхнюю часть буду делать сёмную,сна двойную роль играть будет. Как верхняя часть рамы будет с штифтам фиксироваться будет и болтами. Смотрю ты работы не боишься сделал хорошо молодец. А я продолжаю строить свой трактор универсал. Юрий от меня лойк77
Привет Николай. Спасибо за развернутый ответ. Работы я не боюсь - это точно.
Круто, лайк поставил😀👍инжекторный трактор я ещё не видел, жду следующей серии🤔
Спасибо Виталий.
Полно инжекторных,у меня есть.
@@user-mt6fc4sk1t А у нас в колхозе их почти нет. Нужно искать.
Все как всегда на высшем уровне - профессионально, но что то мне кажется надо переделать))))))
Спасибо. Переделать, это мы всегда запросто. )))
Поддерживаю. Очень интересно 👍👍👍
Спасибо.
Качество изготовлений на высшем уровне .
Спасибо.
Привет Юрий .На все ваши видео лайки,бывает пересматриваю не один раз ,сейчас собираю минитрактор и у меня много вопросов по гидроматорам.
Привет. Спасибо. Да я и сам с гидромоторами недавно связался. Поэтому опыта большого нет. В механике больше опыта, чем в гидравлике.
Привет Михалыч! Лайк.
Привет. Спасибо.
Супер !!!
Спасибо.
Юра, без комментария, все супер ! 👍👏👏👏
Спасибо.
Добрый день Юрий. Я бы ещё сделал лючек в кожухе. Когда сцепление подносится надо убрать будет шайбы. Что бы пол трактора не разбирать . Вытащить их можно через лючек.
Добрый день. Хорошая идея. Спасибо. Но для этого нужно отпилить нижнюю часть колокола. Что я и сделал на Оковском моторе.
@@user-jw6du7ib2l Да не надо большое. Высчитать на против болтов, что бы открутить можно , и делов то. Зато потом будет как находка. И их 100 % придётся позже выбрасывать.
@@AnatoliyZdelaySam Точно. Придется.
Супер
Спасибо.
👍100.Ви заморочилися серйозно.Скільки роботи.Получилося супер.
Спасибо.
Super mexanik 👍👍
Спасибо.
Приветствую Юрий.Коментарии лишние.👍👍👍👍👍💯🇷🇺
Спасибо.
Информация для будущих самоделок есть выжимные подшипники с рабочим цилиндром в сборе это один узел ни каких валов только трубка от главного цилиндра подходит к узлу и всё без вилки и т.д.
В нашем колхозе таких девайсов нет. Поэтому делаем из того, что есть.
Доброго дня . наверно надо будет капот переделывать или мотор влезет без переделок ? отлично получилось сцепление . вы наверно первый кто скрестил мотор девятки и коробку москвича !!!
Доброго. Спасибо. Я в инете не нашел подобную конструкцию. Есть с заводским колоколом от Москвича. Самодельных колоколов на Москвичевскую коробку не нашел.
👍👍👍
Спасибо Андрей.
👍👌
Спасибо.
👍👍👍👍👍👌
Спасибо.
👋👋👋👍👍👍👍👍
Привет,Юрий! Как всегда,всё на высоте!+++ Одно хочу сказать,не скупитесь на железе,а именно на толщине металла!))) Так как к этому движку теперь и масса нужна другая!!!)))))) Надеюсь,вы со мной согласны!?))) Да, ещё ,лично мне карбюратор всё-таки как то ближе к сердцу!) Но это лично по мне!)))
Привет Алексей. Спасибо. Честно и мне карбюратор ближе. Но нужно двигаться вперед за временем. Насчет массы трактора я вполне согласен. У меня трактор маленький, а весит почти тонну. С навесным точно тонна будет. Поэтому и не буксует. Прет как танк.
@@user-jw6du7ib2l с этим двигателем у вас возможности расширятся и для полного раскрытия этих возможностей нужно ещё чуток "потолстеть"!)))
@@999L-m9w Это точно.
@@user-jw6du7ib2l все у вас получится это сто пудово! И наконец то,я увижу 32 насос выведенный в номинал и работающие навесные агрегаты (собранные вами),во всей красе!)))
@@999L-m9w Спасибо за поддержку!
😁👍👍👍👍👍👍👍❗
Спасибо.
Йопрст,сколько же трудов_
А как иначе? Без труда не вынешь рыбку из пруда. )))
Здорово. + палец в гору.
А настолько ли актуальны отверстия для вентиляции в картере сцепления? С одной стороны циркуляция воздуха лучше, но с другой ведь и влага будет попадать туда, особенно зимой с ветром снег. Если смотреть как у японцев - то там картер герметичен в такой степени что колокол на герметике посажен.
Спасибо. Насчет вентиляции-посмотрим. Если что, то можно и заклеить отверстия.
Дядь Юра золотые у вас руки а на заказ заделать такой картер сколько будет стоить
Спасибо. Извини, но я на заказ не делаю. Нет у меня таких больших возможностей (и времени тоже). Все делаю сам (практически напильниками). )))
Работа отличная. Вопрос. Как смазывать втулки вала вилок без разборки???. Очень спорное решение отверстий в корзине???. Маховик крутится и будет эффект пылесоса при езде (огород, грунтовая дорога, зимой снежной пыли). Понравилось решение с выжимным, оригинально.
Спасибо. Насчет эффекта пылесоса: сложно однозначно сказать. Поживем-увидим. Но вентиляция картера сцепления нужна однозначно. Это я уже испытал на Оковском двигателе. Насчет смазки втулок: Без разборки конечно не смазать. А зачем? Что, все разбирают часто сцепление? Как перестанет работать, так и разберу. Например для замены диска. За одно и смажу. Не вижу здесь проблемы.
@@user-jw6du7ib2l Удачи. Хотелось бы скорее увидеть готовый трактор.
@@user-bu8qb2ws2z Спасибо.
Здравствуйте..А трамплер покрасили )? Или краски не хватило .?)
Добрый вечер. А зачем красить трамблер, если я его хочу убирать. Краска еще есть.
Привет :) всё отлично сделал лайк
я первый :)
Привет. Спасибо. )))
А ты до конца досмотрел ,что первый ?
@@AnatoliyZdelaySam да :)
🤥👍🏻🌲🌲🌲
Спасибо.
Юра, коробку поставите, потом за редуктор возьметесь, или поставите раздатку от Нивы или УАЗа ?
Пока не знаю. Но думаю про самодельный редуктор.
Здравствуйте. Двигатель какой. Момквича
Добрый вечер. Двигатель Ваз-2109.
Два дизлайка это инженеры автоваза?)))
Точно.
Почему красить то, что ещё не доделано????
Не люблю голый металл.
А зачем так было маховик с венцом мучить, если корзина ВАЗ, а диск подходит в неё?
За тем, что хотел поставить стартер от Тойоты. Он намного надежней чем наш. А у Тойотовского венца зуб крупнее. Как раз как у Москвича или Волги. Корзина Ваз 2109. А диск Москвич-408.
@@user-jw6du7ib2l +- километр надежность
Вазовского за глаза хватит по надежности для такой техники
@@Dima79243 Нет не хватит. Тойтовский стартер весь на подшипниках. В отличии нашего (на втулках). И лишний раз покупать новый Вазовский стартер (который стоит примерно 4000р) как-то не хочется. Я много ремонтировал Вазовских стартеров. И могу с уверенностью сказать, что наши запчасти полное г-но.
Юрий добрый вечер. Как завод. Вам нужно в к/б.
Спасибо. Но в КБ и без меня хватает.
@@user-jw6du7ib2l там нужны практики,а не теоретики. Удачи во всех начинаниях! Ждем новых серий и как всегда лайк.
@@user-ug5pn7my2w Спасибо.
Супер
Спасибо.