Озвучення шикарне дякую. Але але прошу дайте нам чути фонові звуки - двигун, закриття дверей, звуки конопок та всього що на фоні бо слухати просто переклад у повній тишині швидко втомлює
Дякую за коментар! Стараємось вже піднімати рівень оригіналу майже в два рази ніж раніше. Чи ви пробували на інших навушниках чи пристроях? Бо здається все ж таки всі звуки чутно. Якщо ні, то будемо виправляти. Дякую!
@@avto_vidchuttia ресивер Onkyo, аудіо Canton 😃 я люблю гарний звук. Цей ведучий веде огляди англійською, можна паралельно мову вчити, якщо ще зможете додати рівень фону. Хотів подякували за вдалий переклад жартів, це долає фарб перекладу. Взагалі Ваш переклад високо рівня вже з самого початку. Бажаю успіху у розвитку каналу.
У дизайні Порше тяжко зрозуміти де стара модель, а де нова. Бо машини практично однакові, особово спереду. Запах, дотики преміальної шкіри ніколи не замінить пластик з нафти 😢 хоча можливо пластик практичних, але ця машинах не для практичних, це провал. Сидіння у кліточу такі самі як у фольцваген gti 😂 Цей сірий колір, всі відтінки мокрого бетону чи штукатурки колись нарешті зникне ?
Мінімум через 10-12 років. Але це вже життя для автомобіля, його справжній перший власник встигне його поміняти/освіжити мінімум тричі. Де тут жах ? Для бідних є доступні інші авто.
@@Dude_truthteller Той порше, що їде стартує з 250к євро, у нас таких одиниці, а якщо і є вони не з ким не ганяють на світлофорі бо по факту вже перемогли 😃 Дизайн однаковий, на 3.0, 3.6 вони не їдуть та програють звичайним X5 40d (перевірено власноруч на макан та кайен), але Порш це неперевершені потни.
Мені сподобалося, цікаве авто, чудовий інтер'єр!
Дякую за чудовий огляд Українською!
Озвучення шикарне дякую.
Але але прошу дайте нам чути фонові звуки - двигун, закриття дверей, звуки конопок та всього що на фоні бо слухати просто переклад у повній тишині швидко втомлює
Дякую за коментар! Стараємось вже піднімати рівень оригіналу майже в два рази ніж раніше. Чи ви пробували на інших навушниках чи пристроях? Бо здається все ж таки всі звуки чутно. Якщо ні, то будемо виправляти. Дякую!
@@avto_vidchuttia ресивер Onkyo, аудіо Canton 😃 я люблю гарний звук. Цей ведучий веде огляди англійською, можна паралельно мову вчити, якщо ще зможете додати рівень фону. Хотів подякували за вдалий переклад жартів, це долає фарб перекладу. Взагалі Ваш переклад високо рівня вже з самого початку. Бажаю успіху у розвитку каналу.
У дизайні Порше тяжко зрозуміти де стара модель, а де нова. Бо машини практично однакові, особово спереду. Запах, дотики преміальної шкіри ніколи не замінить пластик з нафти 😢 хоча можливо пластик практичних, але ця машинах не для практичних, це провал.
Сидіння у кліточу такі самі як у фольцваген gti 😂 Цей сірий колір, всі відтінки мокрого бетону чи штукатурки колись нарешті зникне ?
жах, через 7-10 років стоятиме десь під Києвой і 30к$ не дадуть за топову версію
Мінімум через 10-12 років. Але це вже життя для автомобіля, його справжній перший власник встигне його поміняти/освіжити мінімум тричі. Де тут жах ? Для бідних є доступні інші авто.
@@goodcars5137ви себе до кого відносите? До людини яка може купити цю автівку з автосалону чи до бідних?
ну і шляпа ж ці порши в плані дизайну, + їдуть не на свої бабки, м5,м8 значно краще
@@Dude_truthteller Той порше, що їде стартує з 250к євро, у нас таких одиниці, а якщо і є вони не з ким не ганяють на світлофорі бо по факту вже перемогли 😃 Дизайн однаковий, на 3.0, 3.6 вони не їдуть та програють звичайним X5 40d (перевірено власноруч на макан та кайен), але Порш це неперевершені потни.