Hola!!! Te quería preguntar una cosa... Respecto al aceite que lleva la trasmisión , se ve a través del cristalito que hay justo de bajo del llenado, no? Tiene que estar lleno o por la mitad??? Y otra pregunta, hay que echar SAE30 ,no? O algún equivalente puede valer?10w40 por ejemplo... Gracias y un saludo!! P:d: yo he me he plantado unos almendros, jeje.
Hola Carlos! Yo nunca lo lleno del todo. Lo importante es que no se quede sin. Y sí, yo uso SAE 30, pero tengo conocidos que le echan equivalentes y nunca han tenido ningún problema. Saludos!!!🤗🤗
Toma ya! Toda la razón 😅. Estaba tan concentrado en que me saliera el vídeo bien, que se me pasó algo tan básico. Muchas gracias por la puntualización compañero 🙌🏽
Hola Ángel ...tu sabes si un pasador roto puede acabar soldado en el hierraco donde va la fresa .... Esta taponado y no me deja colocar la fresa en su posición más lógica ....tengo que colocarla en otro agujero que está más es la punta ....y claro .....palanquea y cada dos por tres se rompe el pasador y sale la fresa...es un Honda fj500 ...gracias!
@@carloscalvo6181 hay que intentar vaciar el orificio original de alguna manera. Si no puedes, no se me ocurre nada mas que llevarlo al mecánico o a un herrero. Mucha suerte Carlos 😥
Se a roto el pasador .....limpiando todo ....los agujeros me obligan a dejar la fresa sin meterla a tope hacia adentro ....parece que hay otro agujero tapado por metal ....quizás del pasador....pero no sale ...parece soldado .... No creo que la fresa vaya solo enganchada por el agujero más exterior ....crees que ese agujero con metal es un pasador ....? Lleva dos agujeros cada macho del fj500???
Gracias por tus explicaciones, me son muy útiles. Saludos
Muchas gracias a tí por ver y comentar ☺️☺️
Los pasadores los pones bien ,, pero las ruedas estan mal.las pones cambiadas.
Hola!!! Te quería preguntar una cosa... Respecto al aceite que lleva la trasmisión , se ve a través del cristalito que hay justo de bajo del llenado, no? Tiene que estar lleno o por la mitad??? Y otra pregunta, hay que echar SAE30 ,no? O algún equivalente puede valer?10w40 por ejemplo...
Gracias y un saludo!!
P:d: yo he me he plantado unos almendros, jeje.
Hola Carlos! Yo nunca lo lleno del todo. Lo importante es que no se quede sin.
Y sí, yo uso SAE 30, pero tengo conocidos que le echan equivalentes y nunca han tenido ningún problema.
Saludos!!!🤗🤗
Buena explicacio. pero las ruedas estan al reves. el dibujo haria traccion marcha atras. cambiarlas de mano simplemente. la de la izq, a la derecha.
Toma ya! Toda la razón 😅.
Estaba tan concentrado en que me saliera el vídeo bien, que se me pasó algo tan básico.
Muchas gracias por la puntualización compañero 🙌🏽
Hola Ángel ...tu sabes si un pasador roto puede acabar soldado en el hierraco donde va la fresa .... Esta taponado y no me deja colocar la fresa en su posición más lógica ....tengo que colocarla en otro agujero que está más es la punta ....y claro .....palanquea y cada dos por tres se rompe el pasador y sale la fresa...es un Honda fj500 ...gracias!
@@carloscalvo6181 hay que intentar vaciar el orificio original de alguna manera. Si no puedes, no se me ocurre nada mas que llevarlo al mecánico o a un herrero. Mucha suerte Carlos 😥
Hola! Usando mi motoazada se me a soltado la fresa de la derecha
No estarían los pasadores puestos al revés?
Se a roto el pasador .....limpiando todo ....los agujeros me obligan a dejar la fresa sin meterla a tope hacia adentro ....parece que hay otro agujero tapado por metal ....quizás del pasador....pero no sale ...parece soldado .... No creo que la fresa vaya solo enganchada por el agujero más exterior ....crees que ese agujero con metal es un pasador ....? Lleva dos agujeros cada macho del fj500???
@@carloscalvo6181 ostras Carlos, ni idea. Tendrás que llevarlo a reparar. Suerte compañero