まさかの行き止！衝撃の踏切を通過する列車を撮影！

[@まっきい2号]

通勤で平日のほぼ毎日通るんですが、閉まるの初めて見ました。
その線路の途切れた先のJFEに勤めていますが、30数年前の入社当時はこの先も線路が有って側線が広がっていました。

[@Boke新人おっさん]

がみさんの粘り強さのおかげで貴重な瞬間を見せてもらえました。ありがとうございます。

[@takeyama-uo6qn]

倉敷市民です。まさかがみさんが2回も川鉄前踏切に来られていたとは！
私も偶然ですが川鉄前踏切が閉まったところに遭遇したことがあります。
その時は、夕方近くでＤＥ１０が単機でした。

[@_haru12295]

撮影お疲れ様でした！
なかなか見られない貴重な光景をありがとうございます！！

[@CB579]

倉敷市民です！おいでませ倉敷！
臨鉄は10月に、最後の第4種踏切が廃止されちゃいましたね～

[@やまぶきほたる]

ナイスファイト！！感動しました！！

[@稲岡敬二]

寝ても覚めても踏切一途の
がみ氏に乾杯🍻

[@kzhs-kr8bf]

茨城出身ですが、鹿島臨海鉄道がそんなレアな路線だったとは知らなかったですね！

[@view_sufficient]

水島臨海鉄道のキハ38はJR八高線→JR久留里線→水島臨海鉄道と渡ってきた車両です。
八高線時代に通学で使っていたので、懐かしいですね。

[@toei_6500]

これは相当珍しい！！！

[@catpooh2002]

11:50
踏切渡るクルマたちのナンバーが付いてないw
工場近くならではの光景ですな

[@union9800]

関東周辺だと、
JR鶴見線扇町駅前の踏切（リニア残土輸送がなければ一日中閉まることはない）
同じく鶴見線の安善駅構外側線（安善駅と旧浜安善駅間の米タン輸送時だけ）
鹿島臨海鉄道だと神栖駅より先の区間奥野谷浜まで。
京葉臨海鉄道だと京葉市原（実際の分岐地点は市原分岐という名称で、京葉市原駅はこの分岐先にある駅）から分岐する富士電機の専用線（シキでの変圧器輸送がなければまったく使われない）

[@coffeedranker3146]

踏切のところで連続でアウトランダーが走ってきてた。社員の三菱愛好きなのいいね

[@dokan000]

これ輸出用のRVRですね。　
水島では工場からモータープール及び出荷される桟橋までは公道を自走でいきます。
数十台が１列になって走っていってますよ。

[@山口正-t1n]

会社の食券自動販売機と同じ規格の券売機と昔ながらの改札口(ICカード普及とは一切関わらない)がレトロな雰囲気で、最新型の小型気動車とはミスマッチな感じです。
もっともキハ38形とキハ37形の動態保存扱いになっている姿は、国鉄時代の非電化路線の名残としてミャンマーに行かなくても十分味わえます。

[@川田コウ]

GoogleMapで見たら思った以上に閉まりそうもない踏切だった

[@YANAIKEnTO]

ここ一度行きましたが廃線を見て閉まるのかと私も疑問に思ってましたが、踏切が綺麗なのと入換信号機が設置されているのを見て機回しで使われるんだろうと想像するも、実際に見れて感動しました。ありがとうございました😂

[@SERENAePOWER]

懐かしいな
パー線(久留里線)で走ってた車両は倉敷にもらわれていったんだ
当時の朝８時過ぎ、久留里線５両編成と内房線８両編成が木更津駅の手前から並走しながらほぼ同時に遅着してた
内房線側から今日もパー線ラッシュすごいなと笑ってたよ
もしかしたらいつも木更津で見てた車両かもしれないな
今の若い人は大赤字で廃止になりそうな久留里線が５両で走ってたことを知ってる人はいないんだろうな

[@55nankan]

行き止まりに相応しいゲスト：人生大隅止まり氏。

[@yk-wg3fj]

そして、このすばらしい晴天にふさわしいゲスト😊

[@伊豆鳥島信天翁]

入信の現示の変化も見てみたい。

[@旭商事株式会社]

昔日暮里辺りに警報鳴ってるのに電車が来ないで
そのまま鳴り止む踏切があったと思う
何か車両基地に入るんだか何かで踏切手前で別の線路に
行っちゃって踏切は通らない、みたいな？

[@7ライナー]

都会でこんな踏切の使い方されたらたまったもんじゃない❤

[@kurihaze2950]

生きてる踏切なら週一だろうと自動車側は一時停止義務はあるような気が…

[@masuda0329]

廃止された踏切でも踏切の形（特にレール）が残っている場合は
一時停止の義務があります。
その踏切が廃止されていて列車は永遠に来ないなんてことは
大部分の国民は知りませんから、知ってる人だけ一時停止義務がないのは
不公平。よって、知っていようがいまいが踏切の形してれば全員一時停止させる。
法の下の平等を考えると妥当です。
が、義務違反であるというのと実際に取り締るかというのは別問題。
廃止された踏切の一時停止違反を取り締るかと警察に問うと、
「臨機応変に対処する」
と返答されるそうです。絶対に列車来ないのに一時停止を強いて
渋滞の原因になるのは警察としても本意ではない。
だから、違反だけど大目に見るということでしょう。
川鉄前踏切は
・滅多に閉まらない
・交通量はそんなに多くない
・通るのは工場関係者のみで「大人な」運転が期待できる
ってことで、岡山県警が大目に見ているんじゃないですかね。
無理に違法状態を解消しようとして踏切廃止を要請すると、
そこまで経営状況が良いわけじゃない水島臨海鉄道に
負担を強いることになる。誰も困ってないんだからいいじゃん。
そういうことじゃないかな。

[@保ファン]

川鉄前踏切へ再訪の前では、サンライズ入線時のレアな並びも言及無し　(笑)

[@sm36006920]

まさかのくるまチャンネルと連動！
どっちの動画も見応えありましたよ！

[@TinySnowFairySugar]

地図を見ると、廃線の専用線はやはりＪＦＥ（旧川鉄）ですね。
専用線をぜひ再開して、この踏切も常時使用してほしいもの😂

[@コノップ]

これは胸熱

[@hide460able]

9:43 かつては車運車で車を運んでいたのですが（それを活用したカートレインなんてのもありました）、現在ではコンテナの中に丸々入れるという方法なのですか。
でもコンテナのサイズ的に普通車とかは難しそうですね…

[@user-ru5ms8gk6h]

ＢＳ４Ｋ、７チャネルの東証株式現況番組の背景では、
「西日本唯一の臨海鉄道」と銘打たれれる水島臨海鉄道
、
番組内画像には、背高かは不明ながらも、１２フィートコンテナに軽自動車をフォークで積込む場面も有り、
あまりにギリギリサイズ😮

[@union9800]

普通車だとセダンクラスにはなりますが、20フィートコンテナでの輸送が昔日産陸送（今はゼロ）で宇都宮貨物ターミナル駅から各地に輸送がありました。晩年は高級車輸出用として宇都宮貨物ターミナル駅から横浜本牧駅まで輸送され、近接の日産専用輸出用モータープールまで運ばれていました。

[@64スーパー-n8v]

三菱水島工場のメインが軽自動車ってのもあるかと

[@万択サンタ]

踏切動画でまさかのサンライズ🎉さすがにサッポロ黒ラベル🍺は飲む余裕はなかったのかも😅

[@14010133]

こういうの好きよ

[@yk-wg3fj]

俺の家から近く(車でも10分ぐらいかかりますけど)にあるJR東海・美濃赤坂駅近くの貨物専門の西濃鉄道の踏切も、ごく限られた時間帯だけ閉まるそうです。子供の頃から数えきれない程通っていましたが、機関車や貨車は置いてあるけど走ってるのを見たことが無い！俺が通りかかる時間帯と合わなかっただけだろうと思います。

[@yokot624]

熱意が素晴らしい👍

[@hamamumu-d4w]

平成の武豊駅の末端がこんな感じでしたね。朝夕ラッシュ時に名古屋側から入線する時だけ踏切が閉まってたような記憶があります

[@yoshiyukitaguchi862]

昔はク5000という車両運搬貨物車があったりリム100という貨車で輸送されたらしい。

[@TinySnowFairySugar]

週１で単機引き上げでしか使わないんですな。
あの入換信号機も進行は週１か😂

[@yoshiyukitaguchi862]

ＪＲ久里浜駅の終端部に近い

[@hniiyan777]

11/23は水島臨海鉄道無料デーでしたよ。

[@鷲羽-s3y]

きょうの昼間、たまたまこの踏切をわたったところ…閉まることあるんかな〜と思ってた矢先ですわぁ(笑)
設備があるということは、何かしらの存在意義があるってことですねぇ。

[@uttchii702]

昔は、門扉の西側は川崎製鉄(現JFE)の専用線で、製鉄所内の構内専用線と繋がっていました。
門扉のすぐ向こうで、いきなり線路は切れています。

[@7ライナー]

旅客用で使うのではなく貨物の入れ替え用で使用と踏切設備点検も兼ねているのでは？

[@やおちゃん_09]

バリバリ自宅付近
来てたんだ😭

[@大槻邦久]

倉敷貨物ターミナルには、JFEスチールのコンテナも輸送されています。

[@一彦渥美]

機回し線上にある踏切ということでしょうか、西武鉄道飯能駅や、長野電鉄湯田中温泉駅にかつてあった踏切に似ているような気がします。

[@Mekuyt65]

大変興味深く拝見させていただきました！難易度HELLの撮影でしたね。お疲れ様でした。
すでに取材されてるかもしれませんが、近鉄の八木西口短絡線の踏切とかどうでしょうか？（3か所ほど）

[@yellow-motorman6213]

水臨のDD50が走ってる姿って、可愛いすぎ( *´艸｀)だいぶん古い機関車なんで、新型に置き換わる可能性もあるから貴重な映像

[@びーんず-i8w]

某貨物駅で働いていますが何ヶ月か前まで最後のDD200で入換してました

[@ch-kk3vd]

地元民やけど駅構内初めて見たw 中々乗る事ないからなぁ

[@国分宣之]

執念がすごい！

[@春1995]

久里浜駅の引き上げ線の終わりの踏切に似てるような

[@Kamui785]

ホントにイメージは横須賀線の久里浜駅の踏切って感じですけど、ここは踏切に完全またがってるパターンなので全国的にもあんまりないですよね

[@takeyama-uo6qn]

閉まらずの踏切・・・同じく岡山県内のＪＲ岡山電車区構内の河田踏切はいかがでしょうか？ここが閉まる動画を見たいです。
北長瀬駅から歩いて行けます。近くに新幹線車両基地や電車区もあるので、面白いと思います。

[@倉内和広]

なんか、執念を感じました😅

[@catpooh2002]

踏切のスペシャリストと言えば、鈴川絢子さんですね

[@拓也高野]

中学校修学旅行で三菱水島工場見学がありましたね
以前は自動車専用貨車で輸送していましたね
多分入れ替え用の時に使用じゃあ無いのかな

[@tev1129]

学生時代住んでいた地元倉敷やんw

[@サンセット出雲]

高松琴平電鐵、通称、琴電は電車が接近しているにもかかわらず、閉まらない遮断機がたくさんあるという恐ろしい私鉄です😫

[@seagreentaka]

愛知県の衣浦臨海鉄道日本ガイシ知多工場前踏切は1日に数回しか作動しないですね！

[@ヘリリバース]

先月イベントで倉敷貨物ターミナルと東水島まで旅客列車で行けましたよ。

[@ProjectATrainShinkansen]

片側が行き止まりの踏切、都市だったら嫌かもな

[@kurihaze2950]

JR久里浜駅の先の踏切がそんな感じです。都会かは…？

[@とみたけ-r2x]

鉄道に詳しくないので間違っていたらごめんなさいですが、神奈川臨海鉄道の浮島町駅近くの踏切は、仕事で何回も行っている場所なのに閉まっているところを見たことがないです。

[@junishikawa1446]

製鉄所の中に中で完結している製鉄所の専用線が網目のようにはりめぐらされているんですけどね。一般には目にすることができないのが残念ですが。

[@aratatakahashi5989]

27:38新幹線で移動するかと思った

[@ume256]

たまには三菱の車も乗ってみてくださいませ

[@beefsteak7173]

線路配置を見れば、一発で機回し用と分かるでしょ。
自社の機関車も、DD200 も使ってて面白いですね。

[@64スーパー-n8v]

水臨来た〜😂

[@tsukaPapa]

11:47 タイムリープしたかと思った

[@main025]

三菱自工にトヨタユーザーがみ氏が殴り込むやべぇ動画ってことですね（？？？

[@kurofuneyt2059]

海のそばで山賊🤗

[@浩樹山本-x7f]

券売機、タッチパネル式が多いなか、物理ボタン式が残っていますね。タッチパネル式の前で操作方法が「？」分からず、たたずんでいたお年寄りにおカネ（10円玉）を投入してきっぷ🎫が買える画面に出来ることをお見せしたところ、納得してもらえました。（あるJR駅にて）

[@marupangya9712]

閉まらずの踏切を完成車がナンバーも無しに堂々と走っとって草、工場内という扱いなんやろか・・・

[@junishikawa1446]

あそこは地方創生の特区でその手の規制が簡略化されて回送ナンバー申請が一括になってる。

[@ペンギンさん-m2w]

閉まるのが稀とは言え、踏切で一時停止しないのは如何なものか。車道側に信号機も無いようですし。

[@ttc0809]

28:14 左側にいるスマホで撮り鉄してる奴RYUねこで草

[@altetsu1s]

臨海高速鉄道は臨海鉄道ではないのか

[@怪盗キッド甲斐亨]

サンライズ水島。

[@リチャードギア-m4b]

錆び取り運用ですかね？踏切を撤去出来ない感じに見えますが

[@おでん-r]

水臨の社長が市長

[@JRWest1150]

地元で草

[@wantarlen]

単行でも
列車とは
これいかにｗ

[@健司高濱]

駅から駅などへ運転する場合等（停車場外で運転する場合）は,単行でも列車となります。
また、１５両編成でも駅のホームから駅構内の引き上げ線への運転の場合には、車両となります。

[@決して私に構わないで下さい]

仙台臨海に違いない

[@まっさん-e2i]

福島臨海鉄道を見にきたりはしないんですか

[@佐々木農園そうぶファームYuusu]

どーでもいいですよ🎵
わたしだけでしょうか？
川鉄前踏切閉まるのを見るために、倉敷まで行くのは

[@hiyoyo11]

東京「臨海」高速鉄道、、、