Изначально, когда ты снял масляный фильтр-сеточку, он был установлен не верно. Установил уже правильно, уплотнительной резинкой вглубь двигателя, поджать пружиной и закрутить маслянную пробку.
Привет привет! Тоже хочу такой в мотмаркете 162 в 158 в универсал моторс,с этим движком самый дешевый мот на данный момент рейсер магнум на 172м моторе с биг бором на 74 но все равно маловато 120 потолок у него а хочется еще 15 км плюсом японский это кот в мешке и по запам и по ремонту не вывезу
У малсеного охлаждения нет расширительного бочка и заливной пробки на радиаторе, мало талько в картер необходимый объем по мануалу, насос сам прогонит через радиатор.
Изначально, когда ты снял масляный фильтр-сеточку, он был установлен не верно. Установил уже правильно, уплотнительной резинкой вглубь двигателя, поджать пружиной и закрутить маслянную пробку.
Привет привет! Тоже хочу такой в мотмаркете 162 в 158 в универсал моторс,с этим движком самый дешевый мот на данный момент рейсер магнум на 172м моторе с биг бором на 74 но все равно маловато 120 потолок у него а хочется еще 15 км плюсом японский это кот в мешке и по запам и по ремонту не вывезу
Привет. Какой зазор клапанов посоветуешь. Я выставил 0.10 и 0.15. Заводиься в холод хорошо, но стучат
Привет, я 0,09 и 0,10 ставлю.
@@Odin_iz_Nih Спасибо
Дружище подскажи у тебя тоже нейтраль сложно поймать.? Я со своим флешом уже намучался.
Холостые обороты выстави 1700, и будет проще её ловить.
Когда вверх щелкаешь и хочешь поймать нейтраль - открути ручку газа на пару тысяч оборотов, отлично работает, особенно если потренироваться
мой флеш издает лишние звуки из кпп немного или сцепление , слабое место короче
А как понять масленое охолождение и надо заливать в радиатор ?
У малсеного охлаждения нет расширительного бочка и заливной пробки на радиаторе, мало талько в картер необходимый объем по мануалу, насос сам прогонит через радиатор.
@@Odin_iz_Nih как я понял это только надо залить в двигатель и всё да?
@@ДанилМеркульев-п9э да